小湊鉄道バス＆九十九里鉄道バス 10 [sc](★0)
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- 2013/10/28(月) 17:30:29.98
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公式
http://www.kominato-bus.com/
http://www.kujyukuri-tetsudo.co.jp/
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- 643
- 2015/01/07(水) 00:05:35.26
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本納駅〜白子車庫は中型じゃなかったっけ？
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- 644
- 2015/01/16(金) 11:12:06.35
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撮影ですよ、撮影！
ボロ車引退が近いぞ！
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- 645
- 2015/01/18(日) 18:42:15.02
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最近、新宿〜五井線が丘まわりばかりでアクアラインを通らなくなった。なぜだ…
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- 646
- 2015/01/18(日) 23:49:17.23
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千葉駅〜県庁〜茂原駅〜一宮海岸の深夜バス、作ってくれんの？
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- 647
- 2015/01/19(月) 10:12:10.09
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大網と茂原の間には、見えない壁がある。そんな気がする。
東京のベッドタウンである大網。
へっぽこ地方都市の茂原。
茂原まで深夜急行バスを走らせても、すぐに廃止だろう。
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- 648
- 2015/01/20(火) 16:19:37.23
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3月7日に中央環状品川線が開通して、そちらを経由すると、新宿五井線は10分ぐらい早くなりそうだ。
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- 649
- 2015/01/20(火) 16:26:14.29
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どうだろうねぇ。
大井JCTに車が集中して、毎日、湾岸線が渋滞するかも
しれないし。
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- 650
- 2015/01/20(火) 18:35:41.90
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箱崎渋滞緩和に期待
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- 651
- 2015/01/20(火) 18:59:09.61
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箱崎もそうだけど辰巳葛西あたりの渋滞が緩和されれば
東京湾TN〜大井で混んでも効果は高そう
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- 652
- 2015/01/21(水) 19:05:22.64
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>>646
ちはら台経由茂原方面だとどうだろ？
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- 653
- 2015/01/21(水) 19:15:51.20
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長南管轄廃車出てるかい？
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- 654
- 2015/01/21(水) 19:44:44.44
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>>652
茂原街道を走る急行が復活か！？ｗ
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- 655
- 2015/01/23(金) 00:06:26.52
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長生村とかバスで行くのは大変そう、いろんな意味で
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- 656
- 2015/01/24(土) 01:14:30.16
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>>645
アクアラインが別料金で高いからだろ。
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- 657
- 2015/01/24(土) 21:25:39.99
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さようなら613
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- 658
- 2015/01/24(土) 21:59:58.41
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日東と小湊って、戦後ずっと塗り色一緒なのかな？
毎日が復刻色・・・
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- 659
- 2015/01/25(日) 13:42:51.53
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日東は一般路線車と高速系で色が違うだけまだマシ。
ゴミナトはもう、救いようがない。
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- 660
- 2015/01/25(日) 14:59:43.11
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高速車はパステル系のグリーンとオレンジで纏めたらどうだろ？
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- 661
- 2015/01/25(日) 15:19:38.23
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http://k0kusaijuo.web.fc2.com/kujukuri-railway05.jpg
くじゅうくりの特定運輸用らしい。( http://k0kusaijuo.web.fc2.com/kujukuri-railway.html )
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- 662
- 2015/01/25(日) 15:26:07.29
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>>657
UDの大型ツーステ車は長南管轄でもかなり減ったな。
残るは白子の612と長南の865,919それと東金の2551くらいだな
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- 663
- 2015/01/25(日) 17:09:53.68
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いや、612は廃車になってるよ…。
小湊鉄道からは、U-代の日デは消えた。
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- 664
- 2015/01/27(火) 22:15:39.79
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九十九里は戦後貸切には潮騒柄の派手な塗装があったようです。
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- 665
- 2015/01/28(水) 13:16:10.89
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ポンチョ
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- 666
- 2015/01/28(水) 20:39:12.06
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塩田に水素車入れてほしい
地方創生事業の補助金とかなんとかで、できないものか。
もちろん、スタンドもバスも導入費は国交省と環境省で。
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- 667
- 2015/01/28(水) 20:49:48.10
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>>666
無理。
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- 668
- 2015/01/28(水) 20:53:42.75
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天然ガスが名産の茂原地区で、CNG車導入が行われない事からして、
千葉県はそういったモノに興味がないのでは？
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- 669
- 2015/01/28(水) 21:48:57.82
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ガスも住民の消費量以上に掘ると
地盤沈下のスピードが速まるみたいだ。
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- 670
- 2015/01/29(木) 19:45:20.02
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>>668
茂原の市民バスはCNG車だったと思うが
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- 671
- 2015/01/29(木) 20:48:26.90
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どこで燃料入れてんのよ
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- 672
- 2015/01/29(木) 23:02:56.24
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木炭バスで十分。
知事がアクアライン値下げしか言わないおめでたい人なんで、低公害車なんて興味ないのだと思う。
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- 673
- 2015/01/31(土) 11:11:50.19
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知事はん、外房エリアには興味無いんかいな？
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- 674
- 2015/01/31(土) 20:56:13.62
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知事は内房から金もらってんじゃねえの
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- 675
- 2015/01/31(土) 23:11:58.71
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長南エリアのPASMO導入はまだですか？
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- 676
- 2015/02/01(日) 06:08:49.68
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知人様は浦安のようなえんたぁてぇめんとでしか、儲けられないのです。
左翼と芸能人が、適当に政治家をやってるのが千葉。
なので、小湊バスは変わりません。合掌。
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- 677
- 2015/02/01(日) 12:09:25.94
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1152 ポンチョ
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- 678
- 2015/02/02(月) 22:20:28.14
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2022 リアナンバー灯が切れてますよ
別の2000番台のガーラのリアは故意に蹴飛ばされた跡がある
しゅとこうで交通トラブルにでもあったのかな？
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- 679
- 2015/02/05(木) 21:27:51.36
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白子車庫行きの終車早過ぎ
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- 680
- 2015/02/06(金) 23:45:53.18
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免許維持路線が多すぎ。
養老渓谷駅(筒森)から上総亀山駅までの路線がほしい
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- 681
- 2015/02/07(土) 12:27:03.68
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>>678
アンタ2022に執拗に絡むねぇｗ
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- 682
- 2015/02/07(土) 13:59:46.19
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>>680
あー、茂原東京線とかねー。
あからさまな免許維持路線だよね。
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- 683
- 2015/02/08(日) 19:18:37.20
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おやおや、日東がPASMO使えるようになっちゃうね。
ゴミナトの、トイレ無しが際立つね！
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- 684
- 2015/02/09(月) 12:45:10.79
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日東に対するただ一つのアドバンテージが、
ICカード乗車券対応だったのに…。
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- 685
- 2015/02/09(月) 18:47:52.73
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未だに7E二段サッシ車残ってるとは奇跡だよね
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- 686
- 2015/02/09(月) 23:25:22.06
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もう、天羽日東にも5Eはないのですか？
なければ7Eが最古参ということで
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- 687
- 2015/02/10(火) 13:19:52.80
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>>679
クソ田舎だから仕方ない。
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- 688
- 2015/02/10(火) 21:41:53.16
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大網茂原エリアはPASMO導入予定ないの？
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- 689
- 2015/02/10(火) 22:00:29.96
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>>686
天羽は中型と小型車しかいない。
6Eは全廃、8EはKC-RMツーステ前中扉車が1台のみ健在。
一時期本体払い下げのU-RM前後扉車もいたけどコンディションが良くなかったようで短期間で廃車になった。
日東スレではないのでsageとくよ。
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- 690
- 2015/02/11(水) 00:49:51.26
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>>689
ありがとう！
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- 691
- 2015/02/11(水) 06:46:59.22
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まぁ、長南営業所管轄は、小湊であって小湊でない、
そんな感じだから仕方ない。
他の会社なら、とっくに子会社化されてる。
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- 692
- 2015/02/11(水) 12:32:00.15
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長南地区は7Eが当たり前のように走ってて撮影しがいがある
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- 693
- 2015/02/11(水) 12:33:27.95
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長南地区は7Eが当たり前のように走ってて撮影しがいがある
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- 694
- 2015/02/14(土) 22:07:17.99
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一宮駅15時発の海岸行きは一般客も乗れるの？
その時間帯、バスは確かに駅前にいたが、行き先表示が小湊鉄道だったし、乗ってるのがほぼ小学生だったし。
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