小湊鉄道バス&九十九里鉄道バス 10 [sc](★0)
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- 2013/10/28(月) 17:30:29.98
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公式
http://www.kominato-bus.com/
http://www.kujyukuri-tetsudo.co.jp/
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- 548
- 2014/08/31(日) 10:26:03.71
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>>547
窓開ける度胸すら無いのか?
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- 549
- 2014/08/31(日) 11:33:08.22
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車内温度なんて個人で感じ方が違いますからねぇ〜。多少は我慢しましょうよ。公共交通機関ですから。
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- 550
- 2014/09/03(水) 12:03:08.05
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マキシオン前期型、ようやく引退か?
エロエース、来るか?
塩田からの幕車引退は、年内か?
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- 551
- 2014/09/03(水) 17:13:19.64
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ご
み
な
と
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- 552
- 2014/09/04(木) 03:32:30.24
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あいがほしい
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- 553
- 2014/09/04(木) 17:39:56.64
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同志逹、日東に来たれ。人材不足で退職者に再入社要請中。呆れる程の馬鹿共が集合中。
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- 554
- 2014/09/04(木) 17:48:26.58
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小湊経験者は、日東ですら断られるとか聞いたが…。
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- 555
- 2014/09/04(木) 19:32:48.78
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>>554いやいや、両者いったり来たりの関係ですよ。但し挙手挨拶しない奴は、入っても町外れ車庫勤務ですが。
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- 556
- 2014/09/04(木) 21:05:32.25
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ぶらり途中下車の貝w
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- 557
- 2014/09/13(土) 14:09:47.44
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久しぶりの路線廃止。
勝浦市の広報で確認できます。
勝浦駅〜興津〜西原
勝浦駅〜興津〜上野〜松野
松野までのバスは休日のみ運転、西原行は早朝と夜だけ運転。
乗り納めはご注意を。興津駅までも、裏道を通る新路線になる?
南房総フリー乗車券?はどうなるのかな。
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- 558
- 2014/09/14(日) 15:18:33.67
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氣志團のコンサート輸送はどんな感じでしょう?
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- 559
- 2014/09/14(日) 18:17:28.80
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>>552
上原亜衣ちゃんが?
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- 560
- 2014/09/17(水) 10:36:10.05
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>>558
そんなのまだやってんのかいw
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- 561
- 2014/09/18(木) 02:13:52.36
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勝浦駅〜ミレーニア勝浦循環線は、ポンチョっぽい
給油で、やはり大多喜にいくのだろう。
御宿線のジャーニーJと合わせると、勝浦大多喜線は
小型車の入る割合が…。
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- 562
- 2014/09/21(日) 12:05:12.77
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小湊バスは自由だ。
高速が事故で大渋滞してたので外苑で降りて、芝浦からまた高速に。
休日は下手なサンデードライバーがすぐに事故をに起こすから当てにならない。
リムジンバスにも勝る英断に脱帽。
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- 563
- 2014/09/21(日) 15:32:48.27
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>>562
英断っていうか、最初からこういう時の為に予備ルートの免許取ってるんだろ
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- 564
- 2014/09/21(日) 17:41:30.64
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あのゴミナトが、予備ルートの免許を取っているとお思いか?
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- 565
- 2014/09/21(日) 19:36:07.51
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>>564
取ってないソースでもあるのか?
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- 566
- 2014/09/22(月) 11:19:49.82
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ttp://www.kominato-bus.com/news/101-1.html
勝浦周辺ダイヤ改正
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- 567
- 2014/09/22(月) 16:13:35.60
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迂回の申請してなければ、英断どころか違反行為なんだが。
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- 568
- 2014/09/22(月) 18:02:13.40
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小湊バスや九十九里バスの採用試験にクレペリン検査はありますか?
試験内容が知りたいです。
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- 569
- 2014/09/23(火) 20:04:52.29
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汐留工事で渋滞はまり
迂回しろって
20分くらい遅れた
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- 570
- 2014/09/23(火) 20:21:38.35
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迂回路の申請してれば、迂回するでしょ。
しないって事はつまり(ry
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- 571
- 2014/09/23(火) 20:49:09.73
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最近、塩田のUD西工2138をアクアラインでよく見かける
調子悪い車がいるのかな
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- 572
- 2014/09/23(火) 23:45:31.10
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>>569たった20分で文句言うか!?
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- 573
- 2014/09/24(水) 21:14:36.58
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>>572必ずいるんだよ!!そういうのが。電車に乗ればいいのに。
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- 574
- 2014/09/25(木) 19:53:25.30
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ポンチョ 1131
エロエース 1132
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- 575
- 2014/09/25(木) 22:27:39.01
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>>574
高速車ですか?
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- 576
- 2014/09/26(金) 04:36:52.57
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だまれバスヲタ。
貴様は出入り禁止だ。
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- 577
- 2014/09/26(金) 07:09:55.98
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ポンチョぉ〜ちゃんわぁ〜、高速ぅ〜はしれぇ〜ないのぉ〜
エロガミオでいいじゃないの〜
ダメよぉ〜ダメダメ
by コミナト社長ロボ、シンペイ
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- 578
- 2014/09/26(金) 23:51:48.47
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九十九里行政処分age
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- 579
- 2014/09/27(土) 05:43:11.14
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80日車って、すっげー重い処分じゃね?
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- 580
- 2014/09/27(土) 07:25:36.75
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くじゅうくり
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- 581
- 2014/09/27(土) 15:55:22.65
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何を起こしたの?
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- 582
- 2014/09/27(土) 18:05:35.51
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関東運輸局のサイトで閲覧出来る。
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- 583
- 2014/09/27(土) 20:27:51.39
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最近、重大事故等を起こしたわけでもないので、内部告発?
新入運転士の適正検査や教育、車内名刺をつけて無かったとか、どうでもいい事ばかり。
全部実施してても事故や苦情だらけの会社はいくらでもある。
補助金頼みの田舎の会社にはこんな会社いくらでもあるでしょ。
たまに乗るけど特に問題ないと思うけど。
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- 584
- 2014/09/29(月) 06:36:40.57
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い・い・が・か・り
どこかへの御布施がたらないのです。
足柄SAや皇居まえで事故起こしてもなにくわぬ顔して、凱旋パレードやルート観光をしている会社だってあるのです。
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- 585
- 2014/09/29(月) 16:11:28.37
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トイレ付き車を持とうとしないコミナトは、
1時間を越える高速路線から撤退すべき。
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- 586
- 2014/09/30(火) 10:22:58.86
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ドライバー教育は自主管理を前提ってひどいな @バスラマ
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- 587
- 2014/09/30(火) 17:31:22.28
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それだな。
某役所は基本、暇なので、みんなで業界紙や業界本を読みまくっている。もち、バスラマも熟読だ。
発見して、それを理由に私服で公費出張して、調査してきたな。
熟年カップルで空いているのに運転席付近に座る客は要注意。
役所も仕事してる感ださないと、無駄認定されて解体や予算削減されてしまうからな。
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- 588
- 2014/10/08(水) 15:48:36.06
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輸送品質向上の為
小湊も日東みたく車内名刺はフロント中央上部に大きめのを取り付けるべきだと
思います
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- 589
- 2014/10/09(木) 06:47:32.02
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壊れすぎてバスが足りない
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- 590
- 2014/10/11(土) 19:19:07.91
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片貝駅に7Eの181号車がナンバー外されて留置されていたけど(幕は社名表示で、赤とんぼツアーのゼッケンも付いていた)、これって行政処分の関係か?
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- 591
- 2014/10/26(日) 11:15:32.35
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たぶん、年内で塩田の幕車は全て転属。
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- 592
- 2014/10/28(火) 02:31:00.90
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九十九里バスの車庫に洗車機が見当たらないんですが、手洗いなんですか?
千葉行きのバスに乗るといつも窓とかピカピカなので。
あれって運転手さんが洗ってるんですか? 冬とか大変そうですね。
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- 593
- 2014/10/30(木) 20:01:12.34
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市原臨海体育館-五井駅(休日片道1回)はもう運行していない?
存在意義のない免許維持路線だったが
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- 2014/11/16(日) 09:02:39.93
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伊藤園のゴルフが終わる。
ウワサ通りなら、幕車の残り5台は長南行きか?
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- 2014/11/24(月) 09:39:26.74
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小湊から日東に移動してるのがいるらしいな!?裏切者め。
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- 596
- 2014/11/24(月) 12:38:02.09
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いえ、ダメな物にはさっさと見切りをつける、
賢い方々です。
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- 597
- 2014/11/24(月) 21:04:59.78
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コミナトと比べて天と地ほど待遇の違う大手の会社が、
「やべぇ、運転士足りねぇ、募集しても来ねぇ。」
って青くなってんのに、コミナトは余裕ぶちかまし。
「運転士は使い捨て、募集すればいくらでも来る!」
とか本気で思ってるらしいからな。他所の10年後を
走る凄い会社だぜ!
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- 598
- 2014/11/25(火) 22:47:35.93
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どこぞやのブラック企業みたいな話だなw
未経験者歓迎
嫌なら辞めろ。替わりはいくらでもいるとうそぶくが
労働者側は慣れた頃に経験者の称号を得て他者に転職していくw
まぁ、バスの場合労働者の熟練度が売上や業績にあまり影響しづらいから
ダイヤさえ回せればそれでもいいのかもしれないけどねw
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