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  • 2013/10/28(月) 17:30:29.98
公式
http://www.kominato-bus.com/
http://www.kujyukuri-tetsudo.co.jp/

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  • 42
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  • 2013/11/06(水) 16:15:45.85
>>36
やはり京成グル−プでは中途半端な存在の貫徹も待遇宜しくないようだが、あちらは高速車すぐに乗せる事は無いみたいだぞ。

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  • 43
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  • 2013/11/07(木) 01:49:51.13
それだけゴミナトが異常だということ。

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  • 44
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  • 2013/11/07(木) 05:51:13.46
>>42
関鉄は稼ぎ頭の高速乗務には乗務経験といったノルマを課す社内規定が
ありそうだね

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  • 45
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  • 2013/11/07(木) 06:41:13.45
小湊は日雇いでも数日間同乗し即高速デビューか?

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  • 46
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  • 2013/11/07(木) 14:17:25.19
結局さ、コミナトは会社の規模はそれなりだけど
『ワンマン社長が好き放題やってる零細企業』と
同じなんだよね。思い付きで色々やったり、
儲かれば何でもありだし、バレなきゃ…だし。

人手が足りなくて平均勤続年数が極端に短いのも、
普通の会社だったら待遇を良くしてみるとか内部に
原因があると考えるものだけど、ココはねぇ。
『最近の若者には根性が足りないからだ!』とか
本気で思っていそうなのがコワイ所。

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  • 47
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  • 2013/11/07(木) 21:02:40.76
日東の方が待遇良さそうだな

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  • 2013/11/07(木) 21:26:44.10
塩田本所に6台程度残ってるバリアフリー非対応 中型の一般路線車は
長南の老朽廃車のタイミング次第で順次転属するだろうから、最終的に
幕式車は千葉市内と市原市北西部からは完全に姿を消すだろうね

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  • 49
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  • 2013/11/07(木) 23:44:19.40
>>48
んなこたぁどーでもいいんだよ

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  • 50
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  • 2013/11/08(金) 06:34:43.99
毎週のように折り込み求人やってるね
多額の求人経費かけてますね

日東さんみたく社員募集すればいいのに

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  • 2013/11/08(金) 07:31:29.28
仕事の無い茂原近辺でウテシ採用

『空きが無いから塩田とか木更津でもいいかなぁ〜?
空きが出来たら長南に転勤にするから』

実際には死ぬまで塩田・木更津勤務

これで、最低の待遇と給与でも問題ありません!

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  • 52
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  • 2013/11/08(金) 11:43:47.13
交通費も出ないし足元見すぎてるよね
離職率が高いのもわかるよ

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  • 53
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  • 2013/11/08(金) 13:30:09.19
>>47
ゴミナトなんかと比べたら、日東に失礼です!

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  • 54
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  • 2013/11/08(金) 20:02:46.14
近所に住んでるが岩野見から名称変更のアリオ市原の劇的な変化に驚いた(笑 。
電照ポールになり五井駅方向には庇も付いた

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  • 55
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  • 2013/11/08(金) 20:09:24.17
バスダイヤコロコロ改悪し過ぎだな
利用者少ないから走らせないとか、いっそのこと廃線にすればいい

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  • 56
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  • 2013/11/09(土) 07:04:19.66
免許維持路線大好きコミナト

暖房も壊れてるよ!

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  • 57
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  • 2013/11/09(土) 07:07:37.48
小湊木更津717 ナンバー灯切れてましたよ

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  • 2013/11/09(土) 19:36:47.86
ドア横の鏡に萌え

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  • 59
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  • 2013/11/11(月) 11:21:34.89
しおた は昔、車庫飛ばし事件とかあったから、ヤバい事は極力さけてる?
ちょうなん は、本社からも見捨てられてるから、やりたい放題?

16hとか4hとか13dとか、色々アレだよ?

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  • 60
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  • 2013/11/12(火) 06:37:58.40
ナンバー灯切れてたり暗いLE Dに交換したり
してる小湊多いよ
ウテシがやってんのか?不正改造はよくないあるよ

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  • 61
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  • 2013/11/12(火) 18:22:09.53
過去スレでどなたかが「地理的に儲からないシマだからしょうがない」と書き込みがあったが、
バス乗務員もそれに見合った水準を提示してこれ以上給料は出せない方針なんだろうね

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  • 62
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  • 2013/11/12(火) 20:15:06.98
儲からない、売り上げが少ないってんなら、
株式の配当無しで、役員報酬もショボければ
それで問題ないんだろうが、コミナトのそれは
身の丈に合ってない程高額だから不満が出る。

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  • 63
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  • 2013/11/15(金) 05:55:11.55
納車後運用に入らず長南本所に留置という情報のあったポンチョの増備分は、
大網駅発着の新経路路線専用車として使うのか

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  • 64
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  • 2013/11/15(金) 07:22:09.51
>>63
文章が固いから肩の力抜けよw

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  • 2013/11/15(金) 11:49:52.40
11/22 大網新路線運行のお知らせ
(1)大網〜白子車庫
・「清水」経由を新設
(2)大網駅〜サンライズ九十九里
・「上の台」経由を新設

http://www.kominato-bus.com/news/1122.html

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  • 66
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  • 2013/11/15(金) 20:58:58.01
古い車両は後ろの席から排気ガスの臭いが強くする
危ないわ

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  • 2013/11/16(土) 15:34:08.79
>>64
よおバカ

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  • 2013/11/16(土) 19:29:24.45
>>67
力抜けよw

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  • 69
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  • 2013/11/16(土) 19:54:03.54
馬鹿同士仲良くな

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  • 2013/11/17(日) 00:37:11.09
ウチのとこは千葉中央と共同運航してるけど団子にならないし
比較的便利なんだけどなぁ
でも確かに中央と小湊だと運転手の差が歴然なのはわかる

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  • 71
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  • 2013/11/17(日) 07:26:29.38
あの給料と労働条件では、あのような運転手しか集まらんだろう。

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  • 72
  • 千葉海浜交通のカエルがこんなにかわいいハズがない
  • 2013/11/17(日) 10:04:18.89
おい、小湊鐵道 塩田営業所。

系統番号付けろ!

政令指定都市の義務だぞ。

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  • 2013/11/17(日) 11:34:36.28
>>72
細木ぃ、てめー来んなや

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  • 74
  • 千葉海浜交通のカエルがこんなにかわいいハズがない
  • 2013/11/17(日) 12:44:37.17
系統番号

千葉海浜交通は、京成バス 千葉営業所⇒ちばシティバスの舎弟。
千葉内陸バスは、京成バス 長沼営業所の舎弟。
千葉中央バスは?

系統番号付ける。


小湊鐵道 塩田営業所、いつ系統番号付けるのか?

今でしょ!

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  • 75
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  • 2013/11/19(火) 08:03:06.08
木更津は中型ばかりだね
希に三菱と日野、日産の大形ノンステが来る

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  • 2013/11/19(火) 08:37:23.00
>>75
大型必要ないやん

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  • 2013/11/19(火) 16:04:12.93
>>76
袖ヶ浦〜アウトレット線は大型車必要
それ以外は中型車で十分
日東もソニー線以外中型車で間に合う。

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  • 78
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  • 2013/11/20(水) 12:10:46.86
もう、コミナトも神〇中バスみたいに、東北・北海道とか、関西より西に
求人広告出さないと応募者無いんじゃね?
近隣には悪評が知れ渡っちゃったしwww

日東がアクアラインを1往復する給料と、コミナトが2往復する
給料が2、3千円しか変わらないって聞いたぞ? だったら、日東選ぶわな。

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  • 79
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  • 2013/11/22(金) 21:53:03.66
九十九里ライナー、ネット時刻表と実際の運行が違ってて乗り遅れた
こんなことあるの?コロコロダイヤも変わるしメチャクチャだろ

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  • 80
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  • 2013/11/23(土) 07:02:02.68
千葉海浜交通 千葉中央バス絡みで、系統番号付けろよ!

千80稲毛海岸駅

とか。

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  • 81
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  • 2013/11/23(土) 08:52:35.17
>>80
精神病患者は黙ってろ

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  • 82
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  • 2013/11/23(土) 09:48:15.52
千葉駅系統番号

0〜15系統 京成バス千葉営業所
16〜20系統 ちばシティバス
21〜40系統 千葉中央バス
41〜45系統 ちばフラワーバス
46〜55系統 千葉内陸バス
56〜75系統 小湊鐵道
76〜80系統 千葉海浜交通 小湊鐵道
81〜85系統 千葉中央バス 小湊鐵道
86〜90系統 あすか交通

横井貴幸も考えない代わりに書いて見た(笑)。

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  • 83
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  • 2013/11/23(土) 19:59:13.91
>>79
ゴミナト系なんて、そんなもんだっぺ!
ネット時刻表は塩田管内しか当てになんないぞ。

長南は、気をつけろ!

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  • 84
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  • 2013/11/23(土) 21:56:34.73
毎週の折り込み求人チラシに小湊バス運転手募集広告
なにせバイト扱いだから応募する人はほとんど居ない
割が合わないよね

どМじゃない限り210へいくよ

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  • 85
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  • 2013/11/23(土) 22:20:08.77
千葉駅系統番号改造案

千01〜20 京成バス 千葉営業所
千21〜30 ちばシティバス
千31〜40 ちばフラワーバス
千41〜60 千葉中央バス
千61〜70 千葉内陸バス
千71〜90 小湊鐵道(千葉海浜交通 千葉中央バス)
千91〜99 あすか交通

熊谷、千葉市交通局良いから系統番号付けろよ!

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  • 86
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  • 2013/11/24(日) 15:26:40.87
3ヶ月で正社員になれる日東。
2年経っても正社員になれるかどうかも疑問なゴミナト…仮になれても実質日雇。

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  • 87
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  • 2013/11/25(月) 10:43:57.16
京成系のどの路線高速バスより足がはやいな@湾岸線
土曜日に新宿駅って表示してたセレガのうてんしさん!
ペースメーカーにさせてもらったよ@同業者

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  • 88
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  • 2013/11/25(月) 14:31:35.08
>>87
急ブーキに注意しましょう。

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  • 89
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  • 2013/11/25(月) 21:09:51.54
まー、人件費ケチるために同業他とくらべてダイヤに余裕がないから。

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  • 90
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  • 2013/11/26(火) 00:13:22.79
茂原で京成バスの姿が当たり前に見れるようになるのは一体いつの日になるだろうか?

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  • 91
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  • 2013/11/26(火) 07:03:22.36
>>90
東京便から撤退して羽田便に専念すればそうなるんじゃね?

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  • 92
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  • 2013/11/26(火) 08:32:47.73
アクアライン事故により通行止め 新宿線のみ丘廻り対応。他路線は運休
通勤時間帯なのでパニック

フリックラーニング
フリックラーニング
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