小湊鉄道バス＆九十九里鉄道バス 10 [sc] | レス204-255

221 2014/02/09(日) 22:20:44.72: 2014年2月 9日
積雪に伴う路線バスの運行状況についていつも小湊バスをご利用いただきありがとうございます。
2月10日(月)の運行予定【2/9 22時現在の情報】

高速バス
木更津発着の高速バス...始発より運行予定
その他の高速バス...現在のところ運行の目途は立っておりません
一般路線バス
始発より、概ね平常運行できる予定ですが一部の路線は道路積雪の影響により
運行ができない路線がございます。
運行できる路線につきましても道路渋滞や、お客様の集中によりダイヤが大幅に乱れる見込みです。

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222 2014/02/13(木) 09:44:38.15: コミナトはどーすんの？

同業他社並の待遇まで改善するの？

監査来ると困るから、書類を鉛筆書きにすんの？

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223 2014/02/15(土) 12:20:43.59: 運行見合わせ

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224 2014/02/16(日) 01:07:46.80: なんでアクアラインが閉鎖されると運休になるの？丘周りで行ってくださいよ。
定期券買って通勤で使っている人もいるのに。なんかやる気を感じない。
電話の対応もすごく早口で事務的。運休になると帰れなくなるのに。

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225 2014/02/16(日) 05:59:20.28: >>224
そもそもアクアライン経由の「路線バス」がアクアラインを経由せずに運行していいのかな？

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226 2014/02/16(日) 11:08:38.92: 必ず経由しなければいけない決まりがあるのなら
しかたがないですが、お客さんのことを考えて
丘周りも検討してほしいです。

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227 2014/02/16(日) 11:58:53.14: アクアラインがダメダメなのは分かりきってる事
なんだから、電車で通えよ。アクアラインのバスで
通うってのは、そういうリスクを許容するって事。

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228 2014/02/16(日) 12:19:54.04: そうですね、やっぱりアクアラインで通勤するのはリスクが高いですね

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229 2014/02/16(日) 12:24:57.07: 勝浦行きとかどっかでトイレ休憩あるのかな

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230 2014/02/16(日) 13:37:55.60: 申請時に迂回路を申請してればアクアライン以外でも運行できるよ。
京成と日東はそのパターン。

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231 2014/02/16(日) 20:17:26.50: >>229
小湊担当便は、市原鶴舞バスターミナルでトイレ休憩あり。
ただし、トイレを利用する旨を申告しないと止めてくれない
事もあるみたいだよ。

他の二者は、トイレ付きだからねぇ…。

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232 2014/02/16(日) 22:39:34.86: 日東便が台風で丘周り市原ICで降りてr297バイパス下って勝浦まで行ったことあった

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233 2014/02/17(月) 09:25:20.72: 勝浦東京線、京成バスと鴨川日東のサイトでは
終日運休になっているのに、コミナトのサイトでは
『全線通常運行』になっている件。

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234 2014/02/17(月) 10:16:31.65: 小湊バスの公式サイトって、塩田管轄の路線しか
正確な情報が提供されないよな。

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235 2014/02/18(火) 22:24:48.33: こみなと1999 後部ナンバー灯火ズレ　故意にやったようだね
電球切れたままとか、なんか細工してる車両多いわね
霞が関にチクリンすればいいのかな？

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236 2014/02/18(火) 22:31:00.90: >>235
おまえ、木更津駅ブラプラしてる女バスヲタだろ？

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237 2014/02/19(水) 20:52:53.34: 電球を買うオカネすらありません
役員報酬のオカネはあります

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238 2014/02/22(土) 10:04:12.01: 募集しても、なかなか運転手が来ないコミナト

今はまだ、『他社在職中の運転手は採用しない』って
紳士協定？みたいなのがあるから人材の流出がアレで
済んでいるが、人手不足が進めば何処かが無視して
ヘッドハンティングを始めるだろう。

そうなったら、待遇最悪給料激安のコミナトは
どうなっちゃうのかなwww

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239 2014/02/25(火) 20:07:04.59: U-代7Eが、今年は大幅廃車か？

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240 2014/02/25(火) 21:02:24.07: ヤル気無いゴミナトは、早く外房地域から撤退しろよ
鴨川日東が茂原〜亀田病院のバス走らせられんだろ
勝浦市の資料によれば鴨日はヤル気だがゴミナトが
ヤル気無しで実現していないようだ

鴨川日東はノンステも導入して投資にも積極的だが
ゴミナトはまさにゴミ迷惑だから五井や木更津近辺
からでてくるなよ

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241 2014/02/25(火) 22:15:06.57: ここで喚いても晋平クンには届かないよ。
直接ゴミナト本社に言ったらどうだ？

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242 2014/02/26(水) 01:18:17.01: 鴨川日東はローカル路線が全部コミバスに変わったし、地方の子会社なのに新車だらけだから嫌いな会社。

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243 2014/02/26(水) 01:29:26.73: >>240
今は茂原に路線ないけど、カピーナで組んでる中央バスはダメなのかねぇ

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244 2014/02/26(水) 21:30:46.86: >>243
勝浦市の資料ってのはコレなのだが、
ttp://www.city.katsuura.lg.jp/div/soumu/pdf/public-comment/tiikikoukyoukoutuu.pdf

『ただし、勝浦以北は小湊鉄道?のエリアなので、
事業者間摩擦を生じてまで運行する考えはない。』

とあるから相手方が千葉中央かどうかではなくて、小湊の
シマを荒らしてもめ事になるのを避けたいようだ。

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245 2014/02/27(木) 07:14:39.38: 単に例のバスヲタ君が久しぶりに動き出しただけなんだろう。

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246 2014/03/02(日) 10:47:30.17: 復旧したこちらのスレを使うのでおk？
あちらは放置でよろしく。

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247 2014/03/02(日) 13:13:46.64: 今回スレ復旧にずいぶんと時間かかったなあ　
普段なら鯖落ちから数時間で戻ってるのに

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248 2014/03/02(日) 13:24:26.71: 鯖移転 engawa ｰ maguro

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249 2014/03/02(日) 13:34:11.21: コミナトは非常事態宣言発令中！

まぁ、ｳﾃｼを奴隷扱いして、代わりはいくらでもいると待遇の改善を
してこなかったから、当然の結末な訳だが。

待遇が天国の大手会社ですらｳﾃｼ集めに四苦八苦してんのに、
県内最低待遇のコミナトに応募する方がどうかしてるわwww

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250 2014/03/02(日) 14:25:46.50: 20人も30人も辞めるってホント？
で、給料上げる予定も、休みを増やす予定も
ないんでしょ？
日東さんやら、京成系の各社さんと差が開く
一方じゃないですか。

じゃあ、新しく人が入る見込み全然無いじゃん。
緊急でダイヤ変更して、所要人数減らさないと。

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251 2014/03/02(日) 21:58:39.30: >>10
それにしては、本数少な過ぎ、アリオ非経由だし。

ハッキリいって、小湊お得意の空気輸送。

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252 2014/03/02(日) 23:09:03.10: >>251
思い出したように4ヶ月も前の書き込みにレスとか一体どうした？

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253 2014/03/03(月) 20:57:27.49: 終わりの始まり

13日、16時間、守れなくなるだろう
監査に入られ運行停止処分もあるかもね

それでも待遇は改善されないする気が無い
待遇改善するくらいなら、会社清算？
どうしてここまで、他社と差がついたのか

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254 2014/03/03(月) 21:17:25.60: 京成の子会社から個人経営の会社に成り下がったからじゃないの？

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255 2014/03/04(火) 08:22:10.26

ttp://www.chibanippo.co.jp/news/local/180768
ちょっと前の記事だけど。

東千葉メディカルセンターには、小湊と99里、
フラワーが入るみたいね。

フラワーは、高速だけかな？
そうなると、このままでは超高床ツーステのボロバスが
東千葉メディカルセンターの主要交通手段になるな。
遠からず、苦情の嵐で無料送迎バスになるかもね。