【しずてつ】静鉄バス15号車【ジャストライン】 [sc](★0)
-
- 1
- 2013/10/04(金) 17:15:40.67
-
妄想無用。
しずてつジャストラインほか静鉄グループのバス各社(しずてつジョイステップバス・静鉄小型バス・秋葉バスサービス・掛川バスサービス)のスレです。
前スレ
【しずてつ】静鉄バス14号車【ジャストライン】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1349700350/
しずてつジャストライン
ttp://www.justline.co.jp/
しずてつジャストライン - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%97%E3%81%9A%E3%81%A6%E3%81%A4%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3
採用情報
http://www.justline.co.jp/recruitment/index.html
【注意】荒らしは華麗にスルー。不毛は何やって不毛。相手と同レベルに落とした時点であなたの負けですよ。
相手を攻撃する板ではありません。人を呪わば穴二つ・・・自分に返って来ますよ。
では、よろしく。
-
- 649
- 2014/07/22(火) 20:18:52.36
-
停留所への運賃表示を復活汁
-
- 650
- 2014/07/23(水) 00:38:27.33
-
>>648
ＩＣカードの普及促進で用は足りるだろ？
-
- 651
- 2014/07/23(水) 07:00:14.37
-
>>650
残念ながら、現状は都内のようには普及していない。
以前、静岡市役所の担当者がＴＶのインタビューで、将来的には市の施設等の利用カードと
一体化させるような構想があるということを言っていたが、その後話題にならないので
断念してしまったのだろうか。
-
- 652
- 2014/07/23(水) 08:26:08.05
-
>>650
普段自動車で移動している人はＩＣカード持っていなて割合が多い。
普段電車バスを使わないからルルカやトイカなんて要らないと思っている。
そういう人に限ってたまに乗った時にノロノロ両替する。
カードの普及より運賃の把握と丁寧な案内をした方が現実的。
-
- 653
- 2014/07/23(水) 19:55:10.09
-
セノバになってからの新静岡バスターミナルでも、各乗り場の路線図はすべてのバス停名がのっている路線図でなくなり、運賃も出ていない。
昔、新静岡南口プラザにあったような、新静岡を中心とした全路線図もない。
年寄りには分かりにくい、検索システムがあるが、静岡駅南口起終点の石田街道線は対象外で、たしか新静岡伝馬町と新静岡御幸町の路線も駄目なはず。
アナログ的ではあるが、どこかに全路線図が必要。
-
- 654
- 2014/07/23(水) 21:43:01.38
-
それで？
-
- 655
- 2014/07/23(水) 23:46:26.35
-
全路線図を掲示したって、文字が小さいだけで年寄りには分かりにくいのは変わらない。
-
- 656
- 2014/07/24(木) 05:06:21.52
-
>>652
東京出張に備えてSuicaを持っている人はけっこういるが？
-
- 657
- 2014/07/24(木) 08:51:34.14
-
出張なら領収書欲しいから券売機で買うでしょ。
-
- 658
- 2014/07/24(木) 14:19:19.73
-
とりあえず電子マネー機能付けろよ
-
- 659
- 2014/07/24(木) 21:06:47.67
-
今日NHK静岡の18時台と20:45のローカルニュース内の特集で、路線バスの運転手不足をとりあげた。
遠鉄は女性運転手の積極採用。しずてつは高卒の新卒を積極採用。
だった。
しずてつは普通免許取得三年たったら、自社で養成して大型二種免許を取らせるようだけど、その前に辞めてしまうこともあるだろう。リスクを考えた上だろうな。
-
- 660
- 2014/07/24(木) 22:16:35.43
-
>>659
多分思いつきだよ。
この会社は本当に行き当たりばったりだから。
-
- 661
- 2014/07/25(金) 00:09:17.89
-
>>659
高速バスに積極的に進出してから超過勤務がひどくなったからな。
少なくとも労働基準法違反のブラック会社には人が集まらないだろ。
-
- 662
- 2014/07/25(金) 00:10:31.50
-
今さらだが、西部循環が日中でも30〜40分ヘッドになってたんだな。
人手不足もあるだろうけど、昔の10分間隔の頃が懐かしい。
-
- 663
- 2014/07/25(金) 00:30:50.59
-
いいことだ
乗務員も足りないから、どんどん減便して楽させてくれ
-
- 664
- 2014/07/25(金) 08:02:02.39
-
>>662 昭和55年頃の西部循環は両方向8分間隔だった。平日朝の通勤時間帯はそれよりも多く、2〜3周して新静岡止まりもあった。
新静岡と静岡駅以外のバス停の時刻表は日中は細かいダイヤが表示してなく。
10時〜16時この間８分間隔としか書いていなかった。
ダイヤが乱れると2台続いてきた。
-
- 665
- 2014/07/25(金) 08:09:43.04
-
連投します。
しずてつ→運転手不足。静岡・清水地区に路線集中。唯一浜松ナンバーの浜岡営業所→秋葉バスサービスに移管。浜岡営業所の運転手を他の営業所に異動。特急静岡相良線は相良営業所に移管。
やっつけで、人手不足を解消するやり方。
-
- 666
- 2014/07/25(金) 09:12:43.23
-
秋葉や掛川も運転士は常時募集している状態だろ。
やっつけで解消するなら減便と路線廃止しかない。
-
- 668
- 2014/07/25(金) 12:41:46.55
-
成田空港線や甲府線は休止、県外高速線はジョイステップに一部を委託する。
-
- 669
- 2014/07/25(金) 13:36:44.36
-
ジョイは人足りてるの？
-
- 670
- 2014/07/25(金) 15:28:26.91
-
ジョイステップは価格競争の激しいツアーの下請けより、安定収入の高速にシフトした方が良いと思う。
12mのバスで高速を走ったことのないジャストラインの運転手より慣れてていいんじゃないか？
-
- 671
- 2014/07/25(金) 17:30:57.39
-
ジョイステップは一度潰れた会社。
静鉄小型バスが受け皿になって引き取って、名前を静鉄ジョイステップバスに変えた。
運転手の給料もジャストラインより低い。
新興勢力のバス会社と同様に大型二種免許取り立ての人を採用することもあるから、観光バス会社だからといって、運転が上手いとか12mのバスを運転しているからは理由にならない。
道を知らない人もいるし。
-
- 672
- 2014/07/25(金) 19:44:17.06
-
ジョイステップの運転手全員が運転が下手な訳でもない。
高速専門のＪＲ東海バスでも大型二種取立ての未経験者も多い。
要は教育すればいいんじゃない？
-
- 673
- 2014/07/25(金) 22:46:31.12
-
ここで知識を披露しあってるお前らが入社すればいい
歓迎するぜ
-
- 674
- 2014/07/26(土) 01:05:44.08
-
採用されたって現業じゃんw
-
- 675
- 2014/07/26(土) 01:31:29.33
-
ニートよりはましだろ？
毎日ロータリーでおかしな動きしてるよりは
-
- 676
- 2014/07/26(土) 12:15:50.13
-
安倍川花火大会のため今日（26日土曜日）の西部循環は16時以降全便運休だって。
去年はたしか迂回運転で終バスまでやったのに。
運転手不足で、運休した分安倍川花火大会のシャトルバスに回すのだろう。
Jリーグ清水エスパルスのホームの試合と他のイベントが重なると、シャトルバス要員が足りないことがわかった。
-
- 677
- 2014/07/27(日) 19:08:58.96
-
>>676
去年も運休だった。
-
- 678
- 2014/07/27(日) 21:52:58.08
-
今日のしずてつバスの撮影ツアー参加した方お疲れさまでした。
特に幹事さん大変でした。
また、このような企画を外部の人間が路線バスを貸切形ではなく。しずてつジャストライン主催で企画をしてもらいたいと思うのですが、採算が重視されるから厳しいでしょうね。
-
- 679
- 2014/07/28(月) 01:48:03.49
-
西鉄が一度やらかしてるから厳しいんじゃね
-
- 680
- 2014/07/28(月) 03:49:28.12
-
大型二種持ってるだけで簡単に考えてるんじゃ困るね！
-
- 681
- 2014/07/30(水) 08:19:32.40
-
昨日城東保健福祉エリアで教習車ワイドドア車を目撃。
安東循環が大型路線バスだった時代を彷彿とさせる光景だったよ。
-
- 682
- 2014/07/30(水) 10:22:09.66
-
バスマニア向けのバス運転士の会社説明会を開催したらどうか。
背にはらは変えられない状態だし。
-
- 683
- 2014/07/31(木) 00:37:07.55
-
安東循環に大型車が入ってたのは記憶にないな。
まだ辛うじて大岩安東循環とか中部循環に日野ＲＬが入っていた頃なら覚えている。
-
- 684
- 2014/07/31(木) 05:17:22.84
-
お前ら画像はないの？
-
- 685
- 2014/07/31(木) 19:36:49.34
-
日野のRJが導入される以前は安東循環に大型車がはいっていた。いすゞBUとか。
緑色のバス時代はいわゆる大型ショートの9Mのふそうが走っていた。
-
- 686
- 2014/08/01(金) 10:48:18.09
-
明日、横浜からしずてつバス乗ろうと思うんだがバス車内でルルカって売ってますか？
あと、発売額っていくらですか？
-
- 687
- 2014/08/01(金) 12:51:57.23
-
高速路線バスの車内ではしずてつのICカードのルルカは販売していません。
横浜在住なら、SuicaやPASMOを持っていると思うので、静岡市内などを走る一般路線バスで交通系ICカードを使えるから、記念で購入するいがいだったら必要がないですよ。
ルルカカードは他のICカードと同じように、500円デポジットで1000円からチャージ。
-
- 688
- 2014/08/01(金) 12:54:43.74
-
追記、しずてつの高速路線バスでは交通系のICカードは使えません。
事前予約の全席指定定員制で、まれに空席があるとバス車内で発券します。
-
- 691
- 2014/08/01(金) 21:49:04.43
-
>>689
路線バス車内で乗務員から買えるよ！
-
- 692
- 2014/08/01(金) 22:00:02.88
-
邪魔だから持ち歩かない奴もいるけどね
どうせ売れないし
-
- 693
- 2014/08/02(土) 22:30:37.45
-
ICカードのルルカカードを新規に作るなら、しずてつジャストラインのバス案内所で作った方がよいのでは。
車内で売っているルルカカードはどういう仕組みになっているか解らないけど、500円のデポジットを払って、バス車内でチャージ（千円単位か？）するのか？
-
- 694
- 2014/08/02(土) 23:16:30.26
-
先ほど浜岡営業所で購入前しました！
バスと電車で使用したので、残金が40円ほどになったんで、記念に取っておこうと思います。
-
- 695
- 2014/08/02(土) 23:49:42.60
-
>>693
売価は500円
で、その場でチャージするかどうかは客しだい
-
- 696
- 2014/08/02(土) 23:50:18.64
-
>>693
売価は500円
で、その場でチャージするかどうかは客しだい
-
- 697
- 2014/08/03(日) 09:34:07.98
-
★エリア外の人のために。現金以外運賃支払い可能な物
?しずてつジャストラインルルカカード（自社ICカード）、Suica、PASMO、TOICA、ICOCA、PiTaPaなど交通系ICカード。
磁気カードの昼間専用パサールカード。
?掛川バスサービス
ルルカカードを含めた交通系ICカードが使えない。
紙の回数券。車内でも販売。掛川駅前のしずてつの案内所でも購入可。掛川市街地循環を運行しているジーネットコーポレーションのバスでも使用可
?秋葉バスサービス
ルルカカードを含めた交通系ICカードが使えない。
磁気式のパサールカードのみ。まだ全日用も発売している。バス車内、袋井駅前案内所、森町本社で販売。秋葉バスサービスで販売している磁気式のパサールカードはしずてつジャストラインでも使用可。
ルルカカードで「おまけ」がなくなった今、全日用の一万円カードで11700円分使えるのはお得。
-
- 698
- 2014/08/05(火) 14:14:44.80
-
8/13〜15は土曜ダイヤで運転
-
- 699
- 2014/08/06(水) 13:57:31.96
-
大事なことが抜けている。
バス車載器および、電車の自動機器ではLuLuCa以外ICへの現金チャージ不可(静岡市内有人窓口の一部のみ。積極的に告知はしていない)。
PiTaPaは仕組み上静鉄なら現金チャージ不要(PiTaPa社局なのでポスペ)。
TOICAに塩みたいな話だが、コンビニやJR駅でチャージになります。
-
- 700
- 2014/08/07(木) 00:09:32.27
-
静鉄電車の駅だと新静岡、草薙、新清水の駅の窓口で他社のICカードのチャージができる。
新静岡は定期券売り場ではなく、改札横の友人改札のカウンターで受け付け。
俺はSuicaをJR静岡駅のJRの券売機でチャージしている。
このページを共有する
おすすめワード