【しずてつ】静鉄バス15号車【ジャストライン】 [sc](★0)
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- 2013/10/04(金) 17:15:40.67
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妄想無用。
しずてつジャストラインほか静鉄グループのバス各社(しずてつジョイステップバス・静鉄小型バス・秋葉バスサービス・掛川バスサービス)のスレです。
前スレ
【しずてつ】静鉄バス14号車【ジャストライン】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1349700350/
しずてつジャストライン
ttp://www.justline.co.jp/
しずてつジャストライン - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%97%E3%81%9A%E3%81%A6%E3%81%A4%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3
採用情報
http://www.justline.co.jp/recruitment/index.html
【注意】荒らしは華麗にスルー。不毛は何やって不毛。相手と同レベルに落とした時点であなたの負けですよ。
相手を攻撃する板ではありません。人を呪わば穴二つ・・・自分に返って来ますよ。
では、よろしく。
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- 406
- 2014/04/12(土) 20:27:10.17
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>>404
利用者のことなんてどうでもいいからね
毎度60分も遅れてたら食事も取れない
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- 407
- 2014/04/13(日) 09:29:12.56
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鳥坂と丸子の元年式まだいるな
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- 408
- 2014/04/18(金) 20:12:59.74
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>>407
当時花形だったけど、もはや最古のボロだな
これ来るとハズレ感いっぱい
おそらく２〜３年中に補助金ノンステに置き換えられて廃車だろうけど
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- 409
- 2014/04/19(土) 01:28:34.00
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現時点で満25年走ってるからな
88年式もチラホラ見かけるが、100万キロは走ってそう
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- 410
- 2014/04/19(土) 10:37:14.42
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10年使ったおんぼろバスはさっさと廃車解体にしてください
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- 411
- 2014/04/20(日) 01:45:53.35
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>>409
単純計算で地球を約28周もしているバスがしずてつに在籍してるっての？ネタ抜きで。
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- 412
- 2014/04/20(日) 05:11:34.62
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http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1404/14/news068.html
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- 413
- 2014/04/20(日) 06:23:04.70
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>>373
新路線図、相変わらず駿府浪漫バスの経路に誤謬がある。
市からの受託路線だから力も入らないのだろうが・・・
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- 414
- 2014/04/20(日) 13:47:56.67
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新路線図といえば、鳥坂営業所→JR静岡駅前が前回のダイヤ改正で「竜爪山線」から「北街道線」に変わった？のに、新路線図は、鳥坂営業所〜瀬名川西に竜爪山線のオレンジ色のラインが復活して引いてある。
鳥坂営業所が北街道線を担当するようになって、鳥坂営業所→JR静岡駅前を竜爪山線から変えたのかと思った。
しかし、実際のバスのLED方向幕とアナウンスは北街道線になっている。
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- 415
- 2014/04/20(日) 23:29:04.88
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>>411
150万km超えのバスがいるのはホント。
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- 416
- 2014/04/21(月) 23:51:54.31
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4月26日（土）三保山の手線ダイヤ改正
（水上バスとの乗継による三保地区回遊性の向上）
http://www.justline.co.jp/rosenn/201404211812.html
水上バス 三保羽衣ライン ちゃり三保号?ほか
http://www.dream-ferry.co.jp/waterbus/schedule.html
なんかいろいろ分かりにくい
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- 417
- 2014/04/22(火) 15:54:22.12
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>>416
一部のマスコミのニュースでは単に１日５往復運転することになったという内容だったので
今まで土曜、休日は水族館まで行くバスがなくなってしまっていたのかと思った。
多分、バスのことに無知な記者が原稿を書いたのだろうが・・・
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- 418
- 2014/04/23(水) 12:27:04.59
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小鹿営業所には1988年式のいすゞのLVキュービックが予備車ではあるが、まだいる。
それより、若いバス（特にふそうが多いような？）廃車になっている。
たしかに、リコール問題以降しずてつはふそうの路線バスを買っていない。例外で藤枝市自主運行バスで藤枝市が購入したものがあるけど。
ふそうは他社に比べて高いから買えないのだろうか？
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- 419
- 2014/04/23(水) 12:59:16.38
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丸子の訓練車が88年式三菱なはず
P代末期差し置いて、26※※以降のU代路線車で廃車まだでてないよね？
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- 420
- 2014/04/23(水) 21:47:49.21
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>>418
まとまった台数を買えば、多少の値引きはあるだろうけど。
やはりＡＴ車がネックか。
都心でエルガノンステの中古も出てるし、意外とノンステの中古を買うかもよ。
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- 421
- 2014/04/23(水) 21:55:57.38
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>>420
エルガノンステとか高い値段で取引されているみたいだから回ってこないと思う。
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- 422
- 2014/04/28(月) 09:28:40.42
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>>421
ノンステやワンステの中古って、どの地方でも引く手あまたでしょうね。
現に、新車が1台2000万位するし。
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- 423
- 2014/04/28(月) 21:16:35.15
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でも数年後猿と鴎で走らせているボロバスが順次廃車になると思うけど、静岡市の補助金で勝ったノンステを今と同じように猿や鴎にまわすわけにもいかんし、いずれは中古ノンステかワンステにも手を出すんじゃない？
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- 424
- 2014/04/28(月) 21:30:51.24
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>>423
広電バスや北海道中央バス位台数多く抱えている会社も買っているから、しずてつでノンステ・ワンステ中古買う可能性はあるな。
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- 425
- 2014/04/28(月) 22:09:46.07
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>>423
中の人だけど、
もううちの会社が中古入れることは無いよ。
いろいろ懲りてるからw
数年して、西のボロバスが廃車になれば市内のノンステ持ってくだろーね。
市内には新車入れて。
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- 426
- 2014/04/28(月) 22:46:03.49
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>>425
釣られてみるけど、静岡市の補助金で買ったバスを市外の営業所に転属させても問題ないのか？
一定の車齢に達したり、減価償却が済めばいいのか？
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- 427
- 2014/04/28(月) 22:50:34.88
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>>427
詳しくは知らんが、静岡市が政令市に移行した時、環境なんたらで、新車導入したバスは12年目安でしか使えないような。
つまり12年経過したノンステなら市外へ移籍させることはできる。
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- 428
- 2014/04/28(月) 22:51:04.32
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すまん>>426へ
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- 429
- 2014/04/28(月) 23:22:21.10
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>>427
排ガスのやつじゃなかった？
とりあえず車番が2桁のはもう移籍でいいだろ
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- 2014/04/29(火) 02:33:35.31
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>>431
車椅子を断るために少しは残しておかないとな
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- 433
- 2014/04/29(火) 10:35:15.56
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折戸まで320円
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- 434
- 2014/04/29(火) 22:31:16.81
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Jリーグのシャトルバスの時にツーステップの方が詰め込みができるらしい。
ワンステ、ノンステだと、前中ドア間に立ち客かたまってしまってつめこみがきかないらしい。
JR清水駅東口〜日本平スタジアムは一般路線車
JR静岡駅〜日本平スタジアムは浜岡、相良営業所のトップドアの特急静岡相良線の車両か貸切バス
と最近は別れてしまってあるが、昔はJR静岡駅発着便も一般路線車を使っていた。
特に、元神戸市バスのMPはエンジンが高出力（六甲山対応？）だから日本平パークウェーを通っていたらしい。（他の一般路線バス車両は国道150線経由）
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- 435
- 2014/04/29(火) 23:18:22.05
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静岡系統は岡部の路線も来てるがね
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- 436
- 2014/04/30(水) 11:04:26.15
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らしい
らしい
らしい
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- 2014/05/02(金) 05:56:30.93
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シャトルバスでもＳuica が使えるでしょうか？
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- 438
- 2014/05/02(金) 21:37:40.56
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日本平スタジアムのシャトルバスで路線バスの車両であれば交通系ICカードを使えます。
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- 439
- 2014/05/03(土) 13:50:39.03
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静岡鉄道の電車とバスで使えるＩＣカードだけど、ルルカだよね？
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- 440
- 2014/05/03(土) 22:33:46.96
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ルルカポイントって一ヶ月以内に５００ポイントいかないと、
翌月に合算されずに０からスタート？
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- 2014/05/04(日) 18:10:39.61
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>>438
観光バスだったがSUGOCA普通に使えたぞ。
大嘘つき。
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- 442
- 2014/05/04(日) 18:59:59.57
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引用の287のULRからお入り下さい。
http://c.2ch.net/test/-/bus/1380874540/287
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- 2014/05/04(日) 21:56:58.42
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>>441
車体は観光バスだけど用途は路線用のバスもある
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- 444
- 2014/05/04(日) 22:41:07.00
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そっちでは路線のときもハンディタイプのカードリーダで精算処理してんのか。
現金払いの客とかどうしてるんだ？明らかに運賃箱ついてなかった車だったが。
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- 445
- 2014/05/04(日) 23:03:33.71
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日本平スタジアムのシャトルバスで運賃箱の着いていない車両の場合。
静岡駅の17番のりばで片道または往復の乗車券をで係り員が販売しているからそこで買う。
多分帰りもスタジアムの乗り場にいる係から乗車前に購入するのでは？
静岡駅発着のシャトルバスで使うのトップドアのバスは相良営業所と浜岡営業所とが担当している「特急静岡相良線」用の県内高速路線バスの車両。貸切落としもあるが、東名高速を通るので、先着順の着席定員制。
しずてつジャストラインには少ししか貸切車両がない。貸切は同じグループ企業の静鉄ジョイステップバスが専従でやっている。
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- 2014/05/04(日) 23:57:03.94
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>>440
月単位で1ポイントから移行
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- 445
- 2014/05/05(月) 09:11:16.49
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>>447
そうなのか。
ありがとう。
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- 449
- 2014/05/05(月) 19:18:55.73
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>>430
西武・関東・京王・小田急・東急・京急バスといった東京西部の会社は2002〜2003年式とか放出してるよ。
むしろ3公営の方が遅くなった感じ
東武、京成、国際興業あたりは排ガス規制前の15年使用に戻すのかね
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- 450
- 2014/05/05(月) 23:09:12.26
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静岡鉄道時代には大阪市バスや神戸市バスの中古車を購入したけど。
ジャストラインになってからは今のところはない。
銀バス時代から中古車導入することをしていたら、静岡鉄道の株主の東急からバスを購入していたかもしれない。
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- 2014/05/08(木) 04:56:56.68
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>>446
それは、１か月に５，０００円以上利用した場合に付くプレミアムポイントのことで
普通のポイントは２年間有効という理解でいいでしょうか？
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- 2014/05/09(金) 14:19:08.79
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>>451
10円毎に1Pと、プレミアムポイントがあればプレミアムポイントも合わせて1ヶ月分が翌月15日までにルルカポイントへ移行
つまり交通利用ポイントはルルカポイントとは違うのだよ
でルルカポイントに移行した日から2年有効
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- 2014/05/10(土) 04:02:44.73
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>>452
なんかめんどくさそうな制度ですね。
１週間に１度くらいしかバスに乗らないのでルルカは持たず
Ｓｕｉｃａのみの利用でいいにします。
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- 2014/05/10(土) 09:43:36.50
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>>453
面倒臭いと感じるならやめた方が良いね！
例え1週間に100円区間を1往復するだけでも1年で1000P（=1000円分）くらいは貯まる訳だけど。
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- 455
- 2014/05/10(土) 10:23:11.71
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Suicaを持ってるという事は首都圏のバスに乗ったことがある人なのかもしれないけど
バス特を知ってると静鉄の乗車ポイントシステムが面倒だと感じても不思議ではないな。
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- 456
- 2014/05/11(日) 20:36:18.88
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>>455
確かに方式が違うので馴染めないかもしれませんね。
Tポイントなどで数日間ずれてポイントが付くものの変形だと考えて勝手に納得しています。
私の場合は普段が自動車通勤ですので、バスを使用するのは1ヶ月〜数ヶ月に一度位ですが。
大体吉田IC〜新静岡の往復ですね。
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