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  • 2013/10/04(金) 17:15:40.67
妄想無用。
しずてつジャストラインほか静鉄グループのバス各社(しずてつジョイステップバス・静鉄小型バス・秋葉バスサービス・掛川バスサービス)のスレです。

前スレ
【しずてつ】静鉄バス14号車【ジャストライン】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1349700350/

しずてつジャストライン
ttp://www.justline.co.jp/

しずてつジャストライン - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%97%E3%81%9A%E3%81%A6%E3%81%A4%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3

採用情報
http://www.justline.co.jp/recruitment/index.html

【注意】荒らしは華麗にスルー。不毛は何やって不毛。相手と同レベルに落とした時点であなたの負けですよ。
相手を攻撃する板ではありません。人を呪わば穴二つ・・・自分に返って来ますよ。

では、よろしく。

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  • 2013/12/22(日) 10:57:34.16
>>165 確かに遅いね まじで路線再編した方が良い
特に重複区間を解消 この間バス乗ったけど、路線がさがしづらいこと

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  • 2013/12/22(日) 11:04:31.92
>>178
であいのはし経由に変更しないのかな

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  • 183
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  • 2013/12/22(日) 14:36:33.55
草薙瀬名新田線は、新しい道路(中吉田瀬名線)経由になって国道1号線で草薙駅北口の発着に
なると予想してみる。

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  • 184
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  • 2013/12/22(日) 21:05:24.24
>>164
約1/20サイズのシール(しずてつ公式周知品)で良ければ、1枚5,000円+送料で売ってやるよw

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  • 2013/12/23(月) 09:34:32.60
富士山空港のそばに新幹線駅出来たら、バスも再編すんのかもな

蛇足
昨日静岡駅前大渋滞だったけどいつものこと?
商工会議所からロータリーまで15分くらいかかった

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  • 2013/12/23(月) 16:22:20.72
>>185

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  • 2013/12/23(月) 16:23:47.72
>>186
誤送信

>>185
静岡空港の新駅は臨時駅になりそうって聞いたが・・・

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  • 2013/12/23(月) 17:28:12.23
>>185
この時期は毎年そう

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  • 2013/12/23(月) 18:16:40.91
>>185 それはない、県立美術館のアクセスだから。

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  • 2013/12/24(火) 18:44:06.28
静岡市公共交通シンポジウムを開催します!
http://www.city.shizuoka.jp/deps/kotu/shinpo20140119hotnews.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

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  • 191
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  • 2013/12/27(金) 11:51:00.78
仮に新橋経由の設定ができるとしても、まだ草薙駅北口はイメージスケッチ止まり、
常葉サイドから要望でも出た段階で、数便を直行便なり区間急行風にするくらい?
スター精密横の踏切、ウィンダーの丁字路に踏切連動の点滅信号があったとしても、実車では限りなく経由しないね。
ましてや倒壊が踏切回路に交通信号回路を組み込むとは思えない。
どのみち、中之郷交差点〜瀬名川交差点の竜爪街道のカオスっぷりは緩和される訳だし、定時性も向上するはず。

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  • 2013/12/28(土) 11:53:33.19
「新橋」というから東京かと思ってしまった。

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  • 2013/12/28(土) 17:17:47.09
ルルカパサールが車内販売を開始したのね!

個人情報の登録は不要なのかな…

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  • 2013/12/28(土) 21:05:56.17
今更その話題?

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  • 2013/12/28(土) 22:29:56.37
横浜ライナー、上り(静岡⇒横浜)の増車は土曜日などにたまにあるが、
今回は下り(横浜⇒静岡)の便も増車になってる。すごいね。
横浜ライナーもなんだかんだ言って定着してきたのかな。
学生の帰省需要かな???

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  • 2013/12/28(土) 22:42:37.89
>>191
旧道はもうすぐ通り抜けできなくなるから(工事の予告看板も出てる)
中吉田瀬名線〜国道1号〜中之郷交差点〜草薙駅ってなるんだろうね

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  • 197
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  • 2013/12/28(土) 23:13:03.85
瀬名川南と弥生町は新道に移設で、中吉田に新たに草薙瀬名新田線が停車するようになるのか?

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  • 198
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  • 2013/12/29(日) 08:07:42.47
>>197
もし中吉田に停めるなら瀬名方面行きは新道沿いになりそうな気が。
あの位置から右折はキツそう。

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  • 199
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  • 2013/12/29(日) 09:19:33.47
妄想好きだねぇ。
ところで>>1は読んだ?

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  • 2013/12/29(日) 09:58:29.24
このスレから妄想を取り除いたら何が残るのか

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  • 2013/12/29(日) 18:57:17.84
>>199
プレスリリースされたものだけを書き込めということか?

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  • 202
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  • 2013/12/30(月) 12:10:39.56
そんなことより休みとらなきゃ取り返しつかないことがまた

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  • 2014/01/04(土) 18:48:16.46
今年度の新車はそろそろですかね?
元年式のワイドドア車が26年目を迎えられるか気になってます。

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  • 204
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  • 2014/01/05(日) 23:28:27.74
>>203
あれは廃車後、中古で他の事業者に行くんでしょ?

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  • 2014/01/06(月) 19:03:45.29
しずてつで廃車になったバスはスクラップ行き。
他の会社に移籍した例はないはず。

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  • 2014/01/07(火) 01:45:10.64
しずてつで新型エアロスター(MP37)って導入されてるの?
最近、静岡市内に行かなくなったから・・・。

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  • 2014/01/07(火) 11:48:29.95
ふそうの新車はオートマチックだけだから、マニュアル好きなしずてつはふそうの新車ははマニュアルの設定のエアロスターが出ないとない。
最近はエルガやエルガミオとその親戚だけ。
例外で藤枝市自主運行バス用に一台ふそうが入ったが…(車両は藤枝市の持ち物だから)

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  • 2014/01/07(火) 22:29:04.95
じゃあ、選択肢はエルガ(ミオ含む)、ブルリ?(レインボー?含む)、ブルリシティハイブリだけとなるのか。

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  • 209
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  • 2014/01/07(火) 23:18:03.14
エルガとブルリでしばしばワンステ入れるようになってくれたのは嬉しい

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  • 2014/01/07(火) 23:29:29.70
ここ数年は、
一般路線→エルガ、エルガミオ
高速用→セレガ
に偏り気味

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  • 2014/01/08(水) 22:11:00.20
モロにふそうを避けてるな。

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  • 2014/01/08(水) 22:57:53.43
いいよブレーキきついから

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  • 2014/01/09(木) 19:30:24.05
以前、藤枝市内と東名高速でふそうのバスが燃えたからそれ以降ケチがついてしずてつはふそうを買っていない。

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  • 2014/01/10(金) 16:50:30.54
もう中古車は導入しないのかな?

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  • 2014/01/10(金) 19:54:33.79
しずてつジャストライン本体は中古車の導入はないだろう。特急静岡相良線は新車以外は貸切落としの経年車が来るだろうし、貸切落としのふそうもだいぶ減った。
子会社の掛川バスサービスは元川崎鶴見臨港バスのエルガミオを去年導入した。
もう一つの秋葉バスサービスもリエッセの中古車を去年導入したから、子会社ではあるだろう。

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  • 2014/01/10(金) 22:26:04.08
>>212
今のタイプは、発進も減速もガクガクしなくて予想よりはマシになってる。

>>213
ああ、思い出した。
それは確かにふそう外しをしたくなるよな。

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  • 2014/01/11(土) 21:14:24.71
朝っぱらから盛大に遅れてくれたせいで新幹線に間に合わなかったぜ
6時半過ぎなのに15分も遅れる理由がわからない(大浜行き)

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  • 2014/01/11(土) 21:36:58.63
ざまぁみろ

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  • 219
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  • 2014/01/11(土) 21:39:46.95
さすがバスヲタだな
鉄ヲタより性悪だぜ

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  • 220
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  • 2014/01/11(土) 22:32:25.32
道路を走っている以上、時間通りに走れると思うほうがおかしい

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  • 2014/01/11(土) 22:58:41.16
唐瀬のジャーニーKは浜岡から来たやつ?

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  • 2014/01/12(日) 09:16:24.05
>>213
藤枝で燃えたのはいすゞじゃね?

ここまで見た
  • 223
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  • 2014/01/12(日) 16:28:57.89
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=w94593575
これって静鉄の車両?

ここまで見た
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  • 2014/01/12(日) 17:27:55.52
>>223
車両自体は静鉄と全く関係ない
塗装は完全に静鉄の銀バスだけど

ここまで見た
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  • 2014/01/12(日) 21:29:38.43
>>223
川崎鶴見臨港バスの旧塗装だろ?

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  • 2014/01/12(日) 22:21:37.32
>>213 藤枝市のバス火災は瀬戸の谷線で、当時の新聞かテレビで見たのは富士重ボディのふそう車
>>223 川崎鶴見臨港バスの旧塗装だったら、帯の色が紺いろ。これは静鉄バスの旧旧塗装。
静岡鉄道の筆頭株主が東急電鉄なので、東急バスの赤帯に対して青帯にしたもの。
バスマニアが中古のキュービック(側面方向幕の位置からして元西東京バスか?)を購入して静鉄バスの旧旧塗装にしたもの。
静岡市内某所にCJMと保存していたが、維持費の問題で手放してしまうのだろうか?

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  • 2014/01/13(月) 09:32:50.60
>>226
このキュービックって、何処かの営業所近くに止めてあるやつだっけ?

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  • 2014/01/14(火) 13:01:53.16
億にかけられてるなら晒していいべ。

昨年末から動いてなければ国吉田の東海自工構内。昼間なら静鉄電車からも視認おk。

ここまで見た
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  • 2014/01/15(水) 18:27:19.19
682:01/10(金) 11:47 oWyPpu3g [sage]
現状、新宿駅〜静岡駅間が競合で飽和状態になっているおり、東京駅〜静岡駅間はドリーム静岡浜松号減便で週末の夜間帯が常時満席になっており供給不足の状態になっている。
これらの区間の輸送改善策として、飽和状態の新宿駅発の駿府ライナーを減便し、東京駅22時台発で清水・北街道経由で新静岡まで運行してみてはどうか?(東名ハイウェイバスやドリーム静岡浜松号に配慮して静岡駅には入らない形での運行とする)

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  • 2014/01/16(木) 06:17:11.37
>>229
配慮するもなにも、嫌がらせをして静岡駅に入れさせないじゃん。

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  • 2014/01/16(木) 11:27:10.40
ていうか昼行と夜行の需要比べられても困るんですけど

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  • 2014/01/16(木) 12:19:33.78
JR東海が静岡駅北口構内にしずてつの県外行きの高速路線バスを入れさせていない報復で?JR清水駅西口のバスターミナルにJR東海バス+京王バス東の渋谷新宿ライナーを入れさせていない。
JR清水駅西口の再開発でしずてつが持っていたバスターミナルの土地にビルが建って、その代替地だからだろう。それに、しずてつ単独のしみずライナーも発着しているし。

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