【しずてつ】静鉄バス15号車【ジャストライン】 [sc](★0)
-
- 1
- 2013/10/04(金) 17:15:40.67
-
妄想無用。
しずてつジャストラインほか静鉄グループのバス各社(しずてつジョイステップバス・静鉄小型バス・秋葉バスサービス・掛川バスサービス)のスレです。
前スレ
【しずてつ】静鉄バス14号車【ジャストライン】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1349700350/
しずてつジャストライン
ttp://www.justline.co.jp/
しずてつジャストライン - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%97%E3%81%9A%E3%81%A6%E3%81%A4%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3
採用情報
http://www.justline.co.jp/recruitment/index.html
【注意】荒らしは華麗にスルー。不毛は何やって不毛。相手と同レベルに落とした時点であなたの負けですよ。
相手を攻撃する板ではありません。人を呪わば穴二つ・・・自分に返って来ますよ。
では、よろしく。
-
- 148
- 2013/12/15(日) 00:24:46.02
-
バスコレは、ふそうのワンステ。実車は唐瀬、鳥坂、小鹿の各営業所にいる。
前回のツーステのバスコレは、鳥坂営業所のバスだったので、今回のモデルは唐瀬か小鹿のバスか？
来年４月発売予定。
-
- 149
- 2013/12/15(日) 16:09:00.48
-
静岡相良線がいまだに相良と浜岡の共同運行にしてる意味が分からん。
-
- 150
- 2013/12/15(日) 20:41:29.49
-
成田空港線が相良始発にしている意味が分からん。
浜岡・相良⇔新宿のライナー便を運行した方がいいと思うのだが。
-
- 151
- 2013/12/15(日) 23:29:07.64
-
オレンジツアーの経路に合わせて、掛川駅発で東名菊川・東名牧の原・東名吉田
・東名焼津西・東名静岡⇔新宿駅にしてバス停に駐車場でも付けたら良いと思う。
東名バスと被りすぎて免許が降りない可能性があるが。
-
- 152
- 2013/12/16(月) 12:10:51.88
-
来年以降、消費税絡みでICカード支払だと一円単位にするかもね。
-
- 153
- 2013/12/17(火) 07:16:09.72
-
>>151
静岡発着で十分
-
- 154
- 2013/12/17(火) 12:40:04.43
-
浜岡営業所が静岡御前崎線の新静岡〜御前崎総合病院を担当していた名残。特急車両を持っているから。
すべて、特急車両を相良営業所に移籍させて相良営業所担当にしてもよいが、浜岡営業所エリアの担当路線の廃止や秋葉バスへの移管で営業所単独での収入減のため、静岡市にきて「静岡日本平線」の出稼ぎ運用に就いているため。
だから、静岡相良線を担当している。
-
- 155
- 2013/12/18(水) 09:10:49.71
-
昼間専用磁気カードってさ、高速除く全路線で使えるんだっけ
自主運行とか静岡相良線・富士山空港線も含まれるんか？
-
- 156
- 2013/12/18(水) 13:00:25.37
-
>>155
しずてつ受託の清水の山中、さくらももこの痛バスや、旧島田市内コミバスなどは突入可能。
本題:各路線を所管する市町のサイトを見るのがいちばん確実で早い。
「しずてつパサール」とあれば各種が通用、「・ルルカ」とあればPiTaPa互換残9種全部いけるはず。
理屈は、1行政区に受託事業者がしずてつだけって訳ではないから。
なんじ？君や自社サイトでいろいろ検索が利くのは単なる便宜。
自社路線とコミバスを厳然と区別している事業者のほうが多い。
といった具合で、しずてつ受託コミバスの運賃決済だけに関しては、
全国的に見ても恐ろしくサービスレベルが高いことをヨイショしておく。
-
- 157
- 2013/12/18(水) 13:09:45.80
-
旧島田市のコミュニティバスのしずてつ担当路線は、昼間パサールカード（磁気カード）、ICカードルルカ（交通系ICカードも）そして専用の紙の回数券もある。現金以外でも全て対応しているのはすごい。
清水区の静岡市自主運行バスの両河内線は紙の回数券は無くなったようだ。
-
- 158
- 2013/12/18(水) 19:31:50.45
-
しずてつが自前運行を断念した路線を、
自治体がしずてつに委託させてる場合、
代車が入るときに「カード つかえません」じゃ、
いつぞやの御門台試運転だしなぁ…、真っ黒な黒歴史。
カードスロットやリーダを塞ぐほうが手間が掛かりそうだｗ
事実、両河内線なんてリエッセじゃない代車運行が定着してるし…。
-
- 159
- 2013/12/20(金) 22:06:46.74
-
>>155
静岡相良線、富士山静岡空港線でも使えますよ
-
- 160
- 2013/12/20(金) 23:39:56.87
-
今年も大減量ダイヤが発表されたぞ
http://www.justline.co.jp/rosenn/unko-nenmatsu2013-2014.html
-
- 161
- 2013/12/21(土) 08:19:51.38
-
駿府浪漫バスは長いことIC非対応だったよね。
これも代車の時はICカード使えたりしたんだろか。
>>160
国道東静岡清水線…ついに運休かorz
-
- 162
- 2013/12/21(土) 09:00:43.41
-
この時期になると思うのだが、１月２日と３日の初売り渋滞に対策は無いのか？
毎年の事なんだから、市役所と静鉄と大型店で話し合ってパーク＆ライドとか
考えればいいんじゃないかと。
減量ダイヤと渋滞でバス利用者減少の悪循環だよ。
要員がいないならジョイステップでも使えばいいし。
-
- 163
- 2013/12/21(土) 15:46:26.69
-
パーク&ライドさせる場所はどうすんの
静鉄がどんなにやる気あったとしても
大型店は儲けがあれば渋滞なんて知ったこっちゃ無いし
役所は静鉄衰退してくれたらLRT計画推進しやすくなるし
-
- 164
- 2013/12/21(土) 15:57:59.18
-
バスにはってある、キリンやウサギさんのすてっかーがほしいです。
どこにいけば、売ってもらえますか。
-
- 165
- 2013/12/21(土) 16:32:26.61
-
NHKで路線バス運転士の不足のニュースをやっていたが、何で今頃と思った。
取材先は川崎鶴見臨港バスだった。
東京、神奈川辺りだとバッサリ減便はできないだろうな。
-
- 166
- 2013/12/21(土) 18:29:37.48
-
>>163
小鹿にある三菱電機の従業員駐車場や田町の河川敷など。
-
- 167
- 2013/12/21(土) 19:27:40.26
-
競輪場の駐車場は?正月は競輪開催されていた?
開催されていたら無理だけど。
-
- 168
- 2013/12/21(土) 21:36:07.55
-
静岡競輪は正月3日間バッチリ開催ですよー
どこにパーク＆ライドがあってもそこに行くのに車を使ってたら意味が無い
-
- 169
- 2013/12/21(土) 21:51:21.22
-
繁華街への流入を抑制できれば渋滞の解消できる。
例えば１月２日〜５日に大型店の駐車券サービスを中止して郊外の駐車場に誘導できればよいのでは。
-
- 170
- 2013/12/21(土) 22:08:10.30
-
パーク＆ライドでバスを運行するのなら普通に路線バスを走らせればいいよな
まぁジャストラインがやる気ゼロだし乗務員の運用はカツカツだし
シャトルバスは無理な注文かもしれないな
それにジョイステップとか他の業者も正月は忙しいしな
-
- 171
- 2013/12/21(土) 22:15:44.94
-
ジョイステップや他の業者も忙しいなら早めに車両や人員を確保すればよい。
路線バスより駐車場と繁華街をダイレクトで結ぶ無料シャトルバスじゃないと利用してくれない。
-
- 172
- 2013/12/21(土) 22:24:34.68
-
>無料シャトルバス
本音が出たなｗｗｗ
ジャストラインは絶対やらないな
-
- 173
- 2013/12/21(土) 22:37:17.69
-
本音?それがどうした?
ジャストラインがやらないならセイシンや日本平あたりでやればいい。
どうせ静鉄には期待してないし、こんなだから客にそっぽを向かれるんだよ。
-
- 174
- 2013/12/21(土) 22:50:46.74
-
勝手にそっぽ向いてろよ、気持ち悪い
-
- 175
- 2013/12/21(土) 22:53:32.48
-
気持ち悪い?
-
- 176
- 2013/12/21(土) 23:22:31.37
-
要因がいないんじゃなく、乗務員の休日確保のための減便だよ>>162
-
- 177
- 2013/12/21(土) 23:57:51.59
-
乗務員の休日確保のための減便ってことは要員がいないってことですね。
-
- 178
- 2013/12/22(日) 07:44:55.83
-
草薙瀬名新田線が通っている長尾川と巴川を渡る橋を架け替えるらしいな
-
- 179
- 2013/12/22(日) 07:56:52.08
-
>>177
通常より、より多くの人員を休ませるための減便なのだよ
オツム悪いね君
-
- 181
- 2013/12/22(日) 10:57:34.16
-
>>165 確かに遅いね まじで路線再編した方が良い
特に重複区間を解消 この間バス乗ったけど、路線がさがしづらいこと
-
- 182
- 2013/12/22(日) 11:04:31.92
-
>>178
であいのはし経由に変更しないのかな
-
- 183
- 2013/12/22(日) 14:36:33.55
-
草薙瀬名新田線は、新しい道路(中吉田瀬名線)経由になって国道１号線で草薙駅北口の発着に
なると予想してみる。
-
- 184
- 2013/12/22(日) 21:05:24.24
-
>>164
約1/20サイズのシール（しずてつ公式周知品）で良ければ、1枚5,000円＋送料で売ってやるよｗ
-
- 185
- 2013/12/23(月) 09:34:32.60
-
富士山空港のそばに新幹線駅出来たら、バスも再編すんのかもな
蛇足
昨日静岡駅前大渋滞だったけどいつものこと？
商工会議所からロータリーまで15分くらいかかった
-
- 186
- 2013/12/23(月) 16:22:20.72
-
>>185
-
- 188
- 2013/12/23(月) 17:28:12.23
-
>>185
この時期は毎年そう
-
- 189
- 2013/12/23(月) 18:16:40.91
-
>>185 それはない、県立美術館のアクセスだから。
-
- 190
- 2013/12/24(火) 18:44:06.28
-
静岡市公共交通シンポジウムを開催します！
http://www.city.shizuoka.jp/deps/kotu/shinpo20140119hotnews.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter
-
- 191
- 2013/12/27(金) 11:51:00.78
-
仮に新橋経由の設定ができるとしても、まだ草薙駅北口はイメージスケッチ止まり、
常葉サイドから要望でも出た段階で、数便を直行便なり区間急行風にするくらい？
スター精密横の踏切、ウィンダーの丁字路に踏切連動の点滅信号があったとしても、実車では限りなく経由しないね。
ましてや倒壊が踏切回路に交通信号回路を組み込むとは思えない。
どのみち、中之郷交差点〜瀬名川交差点の竜爪街道のカオスっぷりは緩和される訳だし、定時性も向上するはず。
-
- 192
- 2013/12/28(土) 11:53:33.19
-
「新橋」というから東京かと思ってしまった。
-
- 193
- 2013/12/28(土) 17:17:47.09
-
ルルカパサールが車内販売を開始したのね！
個人情報の登録は不要なのかな…
-
- 194
- 2013/12/28(土) 21:05:56.17
-
今更その話題？
-
- 195
- 2013/12/28(土) 22:29:56.37
-
横浜ライナー、上り（静岡⇒横浜）の増車は土曜日などにたまにあるが、
今回は下り（横浜⇒静岡）の便も増車になってる。すごいね。
横浜ライナーもなんだかんだ言って定着してきたのかな。
学生の帰省需要かな？？？
-
- 196
- 2013/12/28(土) 22:42:37.89
-
>>191
旧道はもうすぐ通り抜けできなくなるから（工事の予告看板も出てる）
中吉田瀬名線〜国道1号〜中之郷交差点〜草薙駅ってなるんだろうね
-
- 197
- 2013/12/28(土) 23:13:03.85
-
瀬名川南と弥生町は新道に移設で、中吉田に新たに草薙瀬名新田線が停車するようになるのか？
-
- 198
- 2013/12/29(日) 08:07:42.47
-
>>197
もし中吉田に停めるなら瀬名方面行きは新道沿いになりそうな気が。
あの位置から右折はキツそう。
このページを共有する
おすすめワード