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  • 2012/06/08(金) 00:53:04.05
前スレ
【関東】東名ハィウェイバスPart13【東海】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1310275247/

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  • 2014/05/31(土) 02:52:38.84
テックの新車も44席では?

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  • 2014/05/31(土) 14:33:23.19
実際関東とかはワイドシート表記ない便でもセレガーラとかエアロエースとか結構入れてるよね。
むしろボロセレガとかボロエアロとかの方があんまり入らない。

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  • 2014/05/31(土) 15:23:33.61
一番のボロはあなた自身

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  • 943
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  • 2014/06/01(日) 11:06:21.35
>>941
そんな下品な言葉遣いだから
あなたは嫌われる

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  • 2014/06/01(日) 16:19:19.28
昨日の名古屋高山線は静岡の01年式のボロセレガだった。

最近、名古屋高山線にエアロエースとかワイドシートのセレガーラとかがよく入っているようだが、
ボロセレガもまだ入ってたんだな。(しかも静岡車)

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  • 2014/06/01(日) 19:14:53.73
>>941
>>943
まずはバス東北のボロガーラに乗ってから

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  • 946
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  • 2014/06/01(日) 19:17:45.78
だからあなたは嫌われる

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  • 2014/06/01(日) 22:35:03.67
あなたって誰?

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  • 948
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  • 2014/06/02(月) 11:07:11.10
東京支店はとくに楽座増備してないのに
名古屋増便するから
ワイドシート表記便減るのは当然

かといって補助席付き42もほとんど無い
はずだから新車44が名古屋にはいるかも

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  • 2014/06/02(月) 23:06:50.34
名古屋駅と栄だけ停車で
すぐ高速に入ればいいのに
旧東名便

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  • 950
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  • 2014/06/03(火) 10:39:16.51
>>948
せめて東海レベルの車両を持ってきて欲しいよな

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  • 951
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  • 2014/06/03(火) 11:22:59.92
>>948
他の支店から40席楽座車をどんどん調達している。

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  • 952
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  • 2014/06/03(火) 18:10:58.42
まじか それはそれで鬼だ

なんで増発分の新東名SLは号数が
30番台なんだろう
フツーに順番でつければいいのに

発車時刻しか気にしないから
別にいいけど

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  • 953
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  • 2014/06/03(火) 18:15:42.41
東名ライナー52号と折り返しの東名ライナー53号の便に
6月に入ってから3日連続で05年のワイドシートのセレガーラが入ってる。

この車両たちって納車されてから9年もたつのに車内も外観も全然ボロさを感じないんだよな。。

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  • 954
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  • 2014/06/03(火) 19:10:42.17
セレガーラ(笑)

セレガですか?ガーラですか?
お馬鹿だから区別できないの?

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  • 955
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  • 2014/06/03(火) 22:03:34.08
>>953
そんなことばかり書いてるから
あなたは嫌われる

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  • 956
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  • 2014/06/04(水) 11:06:18.03
東海の乗務員さんから聞いた話、東名高速線に座席数の少ない車両ばかり投入した影響で週末に途中停留所で積み残しをしてお客様を次の便まで長時間待たせることが問題になっているそうです。便数は増やせないので座席数の多い車両の導入を検討しているとのことでした。

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  • 957
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  • 2014/06/04(水) 11:38:42.89
現場の乗務員に検討されてもねえw

静岡分断便専用に44席車
入れてもいいけど倒壊程度の規模じゃ
いままで通り40席統一の方が効率的だと思うけど

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  • 958
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  • 2014/06/04(水) 17:39:29.70
京王と名鉄の新宿名古屋線
早割3500円席が7月から
週末夜行便は4500円に変更

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  • 959
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  • 2014/06/04(水) 17:50:00.33
>>957
検討しているのは「東海の乗務員さん」とは限らんし、そもそも乗務員がそんな検討はしないだろ

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  • 960
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  • 2014/06/05(木) 00:15:49.43
だからあなたは嫌われるんですよ。

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  • 961
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  • 2014/06/05(木) 18:12:59.94
乗務員が要望したとしても会社側の対応は補助席付きのセレガRの延命くらいじゃないの?

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  • 962
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  • 2014/06/05(木) 19:52:03.14
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
   /    \    ブヒブヒ...
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (今日も来たか。名古屋にいるボロセレガ厨w)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) 言い方変えたって嫌われ者は嫌われるんだって。

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  • 963
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  • 2014/06/06(金) 00:13:22.52
補助席はできれば使わない方向で…
って国交省が各社へ暗に伝えているのも
知らないのね ヲタ失格

非常時の脱出に手間取るから
衝突時の補助席の強度

今は補助席付きで車検通るから
絶対ダメってわけじゃないけど
シカトして普通に乗せてるところも多いけど

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  • 964
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  • 2014/06/06(金) 00:23:23.42
じゃあ、大半の観光バスに補助席ついてるのはどうなんだよ

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  • 965
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  • 2014/06/06(金) 02:53:22.01
そのうちバスの補助席というのも過去のものになるのか??

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  • 2014/06/06(金) 07:50:39.59
つかバスに補助席あるのは日本だけ

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  • 967
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  • 2014/06/06(金) 08:52:26.06
つーか、東南アジアとかだったら通路に立たせるから補助席邪魔やろ。

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  • 2014/06/06(金) 09:28:22.91
>>964
だから公式にダメとはいってない
そういう需要もあるから

でもできれば補助席止めてほしいってこと
いくら窓あくとしても
避難に手間取るのは間違いない

トイレ付き乗合だとトイレにいけない
っていうのもある

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  • 2014/06/06(金) 15:01:14.69
矛盾だらけの国交省

MKタクシーVS国交省が熱い!

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  • 970
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  • 2014/06/06(金) 17:36:23.74
東名富士から江田まで立ちで乗った思い出
二十数年前

東名静岡からのったら補助席になった
富士でさらに乗り込んできて
「補助席もいっぱいになったので
立ちでお願いします」宣言

足柄休憩の人数確認も省略w
「近くに戻らない方いませんか?
もしいたら教えてください」のみ

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  • 2014/06/06(金) 18:23:42.16
>>963
国交省が各社へ暗に伝えている内容を部外者が知ってる方がおかしいだろ

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  • 972
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  • 2014/06/06(金) 21:42:01.89
>>971
暗に伝えられている会社の関係者なら知っていててもおかしくないが
ネット上にはセルフ関係者がウヨウヨいるからなぁ

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  • 973
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  • 2014/06/06(金) 21:58:29.23
関越道のツアーバス事故以降 補助席は使うなと言う通達があるようだけど 理由は国交省の法律絡みで強度が無いから使用するなと言っているだけ

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  • 974
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  • 2014/06/06(金) 22:27:37.63
>>973
だからその情報どこから得たんだよ?

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  • 975
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  • 2014/06/06(金) 23:08:15.07
補助席無しでもトイレに行こうとして立って急ブレーキ踏まれたらミサイルみたいに飛んで行くぜ。
補助席が危険だというならトイレも危険だから廃止か?

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  • 976
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  • 2014/06/07(土) 01:05:56.79
>>974
世の中、IQより愛嬌なんだよ
コミュ能力以前の人柄、人間性
でそういうのも伝わってくる

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  • 977
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  • 2014/06/07(土) 01:16:33.12
>>971
できればやめてくれ っていうだけで
別に極秘でもなんでもない話ですけどw

法律かえるとかは時間かかるから
とりあえずの対策の一つ
別に強制でもない
安全を考えるならトイレも禁止したいだろうね
ただ使うかどうかは客の自己責任だけど
あと停車中に使うトイレって考えもあるから

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  • 978
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  • 2014/06/07(土) 01:19:33.80
>>977
と脳内妄想?

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  • 979
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  • 2014/06/07(土) 02:09:22.81
事務連絡とかだろ

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  • 980
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  • 2014/06/07(土) 12:52:32.55
偏屈で面倒なやつばかりだから
あれこれ書き込むのやーめた

馬鹿丸だしなカキコミを
ニヤニヤしながら見るだけにする
さようなら。

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  • 981
  •  ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  • 2014/06/07(土) 16:15:53.29
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
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  • 982
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  • 2014/06/07(土) 16:21:37.64
そしてここに残るのは池沼だけ

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  • 983
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  • 2014/06/08(日) 13:33:36.27
東名江田バス停を江田駅前本線上に移動したら便利だと思う。
高速道路会社がやってくれればいいけど。

首都高本線上に渋谷駅停留所があってもいい。

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  • 984
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  • 2014/06/08(日) 16:00:21.80
>>983
リアルにそんな構想があるぞ。

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  • 985
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  • 2014/06/08(日) 22:34:54.55
今回のダイヤ改正の話題が出てこないのが不思議だな。
新東名ライナーが増える逆に東名ライナーが減便?になるんか

ここまで見た
  • 986
  •  
  • 2014/06/08(日) 22:48:43.20
>>980
ソースも出せない情報なんて意味無いのよ
妄想なのか正しい情報なのか分からないんだから

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  • 987
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  • 2014/06/09(月) 08:13:30.44
通達だろ
強制力はないけど、従っとかないと別件でお伺い立てたときにいい顔しないから従わざるを得ないんだよ。

ここまで見た
  • 988
  •  
  • 2014/06/09(月) 19:02:23.99
>>987
だろって言われてもなあ

ここまで見た
  • 989
  •  
  • 2014/06/09(月) 22:33:20.73
>>986
世の中ネットがすべてじゃないんですよ
ネットに載らないほうが重要だったりもする

例えば、本当に誰もが金儲けできる情報なら
ネットに書かないで自分でやるでしょ

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  • 990
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  • 2014/06/09(月) 23:35:40.23
>>989
ここがネット上だって理解してる?

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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