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  • 2012/06/08(金) 00:53:04.05
前スレ
【関東】東名ハィウェイバスPart13【東海】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1310275247/

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  • 2014/05/23(金) 21:29:05.51
747-05951が静岡に転属したらしい

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  • 2014/05/24(土) 23:45:37.98
ドリーム三河なごや号をDD3列→HD4列青春化すれば
倒壊も関東もキング捻出できて助かるかもね
知多シーガルの穴埋めにもなるし

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  • 909
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  • 2014/05/25(日) 10:15:30.30
JRバスって、3列平屋で夜行便を運行しようとはしないの?

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  • 2014/05/25(日) 13:02:47.38
座席数が減って採算とりにくい って言い訳
民鉄や新免は平屋3列なのにね

高価な二階建て3列買って、最安値運賃を競ってるJRバス
一体何をしたいんだかw

あとは二階建て造れ!ってふそうに言いまくった
から今さら買わないとは言えなかった とか

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  • 911
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  • 2014/05/25(日) 13:32:53.93
JRでも平屋3列のファンタジアなごや
なんていうのがあるけど
解放休憩が無いっていう…東京駅は停まらない

岐阜-新宿のパピヨン号は解放休憩
最近やっとはじめたとか

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  • 912
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  • 2014/05/25(日) 22:10:01.25
もうこのスレッド、お終いにしてもよろしいのでは?
めぼしい話題もないですし。

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  • 913
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  • 2014/05/25(日) 22:51:41.67
急行の途中バス停も予約制にならんかな
システム上無理か

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  • 2014/05/26(月) 10:56:38.05
>>912
嫌なら立ち去ればいいだけのことです

座席指定よりも全便が
便指定の定員制に戻してほしい
近くに池沼がいても(空いてる限り)席移動できる
pシートbシートだけ座席指定

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  • 2014/05/26(月) 12:09:47.70
名古屋発着の東名ライナーは所要時間ながすぎ
通しで乗るのは安売り席くらいだろうけど
静岡か浜松分断でもいいのに

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  • 2014/05/26(月) 13:41:36.93
>>915
分断するよりは直通の方が便利だろうに

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  • 2014/05/26(月) 16:56:15.91
超特急・中央ライナーなごや●号
超特急・渋谷新宿ライナー●号

倒壊的には超特急の扱い
関東や京王は特に種別表記なし

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  • 918
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  • 2014/05/26(月) 21:17:49.99
>>899 よく北陸ハイウェイ特急に入っている車だな。この前 観光用に北陸ハイウェイ特急に入っている4列車セレガーラを見かけたけど

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  • 2014/05/27(火) 10:29:24.69
>>913
急行便は区間乗車の飛び乗り前提なのだろうな。
日常の足的なものだから、予約など馴染まないと思うが。

そもそも、予約制だと時間や行動が制約される。
乗りたい時に、来たバスに乗れるように、以前のような始発のみ便指定、途中からは、来たバスに乗ると言うシステムの方が優れていると思うが。

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  • 920
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  • 2014/05/27(火) 11:01:15.02
>>918
金沢、福井の倒壊便は
楽座36セレガ豪華化粧室が所定ですが

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  • 2014/05/27(火) 23:05:32.49
ふむ

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  • 2014/05/28(水) 10:21:04.84
ふむ じゃねーよ糞ジジイ
手元の便利な機械で少しは調べろ

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  • 2014/05/28(水) 20:57:11.66
>>920 たまに見かけるぞ
特に14時台の名鉄バスセンター行きで

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  • 2014/05/28(水) 21:11:17.80
うん、それで何?

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  • 925
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  • 2014/05/29(木) 16:58:49.00
新東名2往復増便
http://www01.jrtbinm.co.jp/recommend/130208/noon0701.html

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  • 2014/05/29(木) 21:07:13.03
名古屋駅⇔東京駅を直行する、新東名スーパーライナー号は、7/1から新たに2往復増便し、
 毎日7往復の運転になります!
 
 ますます便利になる、新東名スーパーライナー号をぜひご利用ください。
 
 …<時刻>……………………………………………………
 名古屋駅発 7:30、8:30(増便)、10:00、11:00、13:30(増便)、16:00、17:30 
  東京駅発 7:30、9:00、10:30、12:30(増便)、15:00、16:30(増便)、17:30     

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  • 927
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  • 2014/05/29(木) 22:28:30.60
直行便は乗ったことないなぁ。
前途無効でいいから途中下車出来るバス停を設定して欲しい…

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  • 928
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  • 2014/05/29(木) 22:38:53.84
あなたには縁の無い話題だから
スルーでいいんですよ。おじいさん。

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  • 929
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  • 2014/05/29(木) 22:57:13.49
Pシートキングも新東名SLに
あげちゃえばよかったのに

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  • 2014/05/29(木) 23:49:03.74
新東名Sは割と切実に下りだけでいいから江田に止めてほしい
大体くだりで遅れる原因て首都高なんだから
江田だけなら変な時間調整もしなくて済むだろ

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  • 2014/05/30(金) 10:43:18.74
それでは異常時に中央道へ逃げられません

と思ったけど高尾-海老名が開通するんだね

愛知の新東名は工事遅れで開通延期

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  • 2014/05/30(金) 17:07:27.50
青春なごやも新東名経由
にして5時間半くらいで走ってよ

どうせ隣いるんだから
寝るより早く着いたほうがいい
23:55発→5:25着とかで

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  • 2014/05/30(金) 18:21:15.39
夜行というか昼行新東名Sの5時間30分と
用賀の渋谷方面の始発が5:04であることを加味すると
名古屋24:00発-東京駅05:30の夜行新東名Sは需要あると思うんだけど
どうなんだろうね

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  • 2014/05/30(金) 18:48:38.17
別に周辺駅の電車ダイヤに
あわせてるだけでも無いでし

24時名古屋着予定、4:30名古屋着予定っていう新免もあるw「」

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  • 2014/05/30(金) 21:30:42.55
6:30発の新東名SLを早く設定してよ
上下とも

11:30〜12:00には到着できる

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  • 2014/05/30(金) 22:45:50.50
関東のキング便が新東名便になるんだな。

というかバステックの車両って全車ワイドシート車になったはずだが、
新しい時刻表でもテックの急行便はワイドシートのマークがついてないな。

後、関東便の超えないし特に急がないスーパーライナーの便もワイドシートのマークついてないけど、
ボロセレガとかを入れる可能性があるから表記してないだけかな?

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  • 2014/05/31(土) 00:19:13.86
そんなことより中央ライナー1号6号から
ワイドシート表記消えてる

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  • 2014/05/31(土) 00:25:47.66
>>936
あなたにはずっとボロセレガ乗ってほしくて
JRバスが対応したんでしょう

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  • 939
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  • 2014/05/31(土) 00:50:14.51
バス関東の44席新車は
倒壊でいうワイドシート車に該当するのかな?

ピッチは狭いけど
シート自体は補助席なしでセンターアームレスト付き
だからワイドシートと同じやつ…

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  • 2014/05/31(土) 02:52:38.84
テックの新車も44席では?

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  • 2014/05/31(土) 14:33:23.19
実際関東とかはワイドシート表記ない便でもセレガーラとかエアロエースとか結構入れてるよね。
むしろボロセレガとかボロエアロとかの方があんまり入らない。

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  • 942
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  • 2014/05/31(土) 15:23:33.61
一番のボロはあなた自身

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  • 2014/06/01(日) 11:06:21.35
>>941
そんな下品な言葉遣いだから
あなたは嫌われる

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  • 944
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  • 2014/06/01(日) 16:19:19.28
昨日の名古屋高山線は静岡の01年式のボロセレガだった。

最近、名古屋高山線にエアロエースとかワイドシートのセレガーラとかがよく入っているようだが、
ボロセレガもまだ入ってたんだな。(しかも静岡車)

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  • 945
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  • 2014/06/01(日) 19:14:53.73
>>941
>>943
まずはバス東北のボロガーラに乗ってから

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  • 946
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  • 2014/06/01(日) 19:17:45.78
だからあなたは嫌われる

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  • 947
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  • 2014/06/01(日) 22:35:03.67
あなたって誰?

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  • 948
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  • 2014/06/02(月) 11:07:11.10
東京支店はとくに楽座増備してないのに
名古屋増便するから
ワイドシート表記便減るのは当然

かといって補助席付き42もほとんど無い
はずだから新車44が名古屋にはいるかも

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  • 949
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  • 2014/06/02(月) 23:06:50.34
名古屋駅と栄だけ停車で
すぐ高速に入ればいいのに
旧東名便

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  • 950
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  • 2014/06/03(火) 10:39:16.51
>>948
せめて東海レベルの車両を持ってきて欲しいよな

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  • 951
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  • 2014/06/03(火) 11:22:59.92
>>948
他の支店から40席楽座車をどんどん調達している。

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  • 952
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  • 2014/06/03(火) 18:10:58.42
まじか それはそれで鬼だ

なんで増発分の新東名SLは号数が
30番台なんだろう
フツーに順番でつければいいのに

発車時刻しか気にしないから
別にいいけど

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  • 2014/06/03(火) 18:15:42.41
東名ライナー52号と折り返しの東名ライナー53号の便に
6月に入ってから3日連続で05年のワイドシートのセレガーラが入ってる。

この車両たちって納車されてから9年もたつのに車内も外観も全然ボロさを感じないんだよな。。

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  • 2014/06/03(火) 19:10:42.17
セレガーラ(笑)

セレガですか?ガーラですか?
お馬鹿だから区別できないの?

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  • 2014/06/03(火) 22:03:34.08
>>953
そんなことばかり書いてるから
あなたは嫌われる

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  • 2014/06/04(水) 11:06:18.03
東海の乗務員さんから聞いた話、東名高速線に座席数の少ない車両ばかり投入した影響で週末に途中停留所で積み残しをしてお客様を次の便まで長時間待たせることが問題になっているそうです。便数は増やせないので座席数の多い車両の導入を検討しているとのことでした。

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  • 2014/06/04(水) 11:38:42.89
現場の乗務員に検討されてもねえw

静岡分断便専用に44席車
入れてもいいけど倒壊程度の規模じゃ
いままで通り40席統一の方が効率的だと思うけど

フリックラーニング
フリックゾンビ
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