【関東･ﾃｯｸ】東名ハィウェイバスPart14【東海】 [sc](★0)
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- 2012/06/08(金) 00:53:04.05
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前スレ
【関東】東名ハィウェイバスPart13【東海】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1310275247/
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- 859
- 2014/04/30(水) 01:02:31.28
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繁忙期になると
旧バスロケの遅延状況や車両番号をここに
いちいちコピペしてた変態が粘着してた頃…
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- 860
- 2014/05/01(木) 10:58:58.61
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新東名SL
倒壊4列便の2号車に3列DDが入る季節
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- 861
- 2014/05/02(金) 13:14:35.17
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そういやバステックの車両の車内のフロントミラーの所にJR東海バスのステッカーが貼ってあるけどなんで？
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- 862
- 2014/05/02(金) 15:36:24.48
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乗務員の趣味
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- 863
- (σ・∀・)σゲッツ!!
- 2014/05/02(金) 15:42:24.07
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近多摩ちゃんは天才だよ。
K瀬さんは日ごろからコツコツとデータを蓄積しているからこそ立派な記事が書ける。
近多摩ちゃんは閃きと素晴らしい勘で地方の穴場ネタを引き当てている。テキトウなんかじゃない、これぞ天才のなす技なんだよ。
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- 864
- 2014/05/02(金) 18:11:12.64
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新豊田インターチェンジを開設するなら是非とも実現するべき構想がある
それは『西鹿島駅』を乗降扱いにする事
なぜなら西鹿島駅は掛川駅と並ぶＩＣ⇔鉄道駅の近い場所に位置するからである
どうしてこの構想が実現しようとしないのだろう？
答えは鉄道との住み分けを重視するＪＲ東海バスの経営姿勢にありそうだ
しかし浜松方面とりわけ北部との連絡をする際に同駅を最寄り駅にしない手は無いだろう
川島令三
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- 865
- 2014/05/02(金) 20:53:36.30
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バステック車のルームミラーには
交通安全のお守りがついてた
けっきょくは神頼みですかｗ
せめて客から見えないところにつけて
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- 866
- 2014/05/02(金) 21:09:24.02
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>>861
おそらく、東海の管轄の駅（静岡駅や名古屋駅）に乗り入れるのに必要だと思われる。
実際タクシーとかＪＲステッカーがないと乗り入れできないしな。
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- 867
- 2014/05/02(金) 22:21:15.12
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別にお守り位付けてもいいと思う。東北車はフロントガラスに付けている。
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- 868
- 2014/05/02(金) 22:54:34.46
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あなたの意見は
誰も求めてないから大丈夫ですよ
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- 869
- 2014/05/03(土) 16:44:42.03
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さすがに16時間超えにはならないだろうと
いつも通り名古屋一人乗務
名古屋で8時間空けばいいんだし
いざとなれば新幹線でドラ送り込み
日帰り静岡のほうが大変かも
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- 870
- 2014/05/03(土) 19:08:38.49
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DD3列便の4列代車
今日は2本ともコンセント付きワイドシート
バスここ上り
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- 871
- 2014/05/05(月) 14:00:33.91
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「京阪神静岡昼特急」を、豊田に停まらせてあげてください。
お願いします。
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- 872
- 2014/05/05(月) 14:15:59.20
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ここにかかれてもねえ
名駅までいって名神線なり
豊川までいって折り返し乗車すればいいし
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- 873
- 2014/05/05(月) 17:58:16.62
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東名豊田バス停って、沿道有数の稼ぎ手じゃないですか？！
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- 874
- 2014/05/05(月) 19:26:36.97
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稼ぎ手は江田・浜松北・本宿・名古屋IC〜栄あたりだろ
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- 875
- 2014/05/05(月) 20:33:40.60
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昨日か一昨日かの夜行便、使用予定だった車両が大幅な渋滞で、夜行の出庫時間に間に合わないくらい遅れたらしく、
やむを得ずボロセレガで運行した便があるらしい。
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- 876
- 2014/05/06(火) 13:17:30.61
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らしい とか書かれてもねえ
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- 877
- 2014/05/07(水) 00:45:55.51
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３列シート車の便に４列シート車が入ると、
運賃の差額は返金ってどこかで見たような。
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- 878
- 2014/05/07(水) 01:21:56.66
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昔は民鉄系とかでも飴玉でごまかしたりしていたらしいけどｗ
旧ツアーバスが4列だけど安いを売りにしだしたから
今は値段が違って当たり前の世界だからねぇ
いや、4列だけど安いは青春ドリームが一番最初だったっけ？
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- 879
- 2014/05/07(水) 04:49:16.92
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民鉄系は今でも500円でごまかしてる
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- 880
- 2014/05/07(水) 07:56:57.61
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急遽変更時はたいてい
乗るのやめて無手数料で全額払い戻し
も選択可能なんだからぐだぐだ言うな
公道走る以上何が起きても不思議じゃない
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- 881
- 2014/05/07(水) 11:55:50.01
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ダッフィーバス
5月18日はテラスウォーク一宮に登場
旧アピタ一宮、ユニーサンテラス一宮
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- 882
- 2014/05/07(水) 12:03:25.98
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4列車2台に2列分ずつの客しか乗せないなら返金なしでもかまわんな
1台に詰め込みだと一部の人だけ隣空席で返金とかラッキーなことになるのかな
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- 883
- 2014/05/07(水) 19:54:01.85
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そんな急に一台追加なんて
乗務員が確保できません まして繁忙期
代わりの4列一台に収容がせいぜい
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- 884
- 2014/05/08(木) 15:04:41.77
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>>882
4列車で隣空席なら3列独立車よりも快適だからなｗ
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- 885
- 2014/05/08(木) 17:01:18.98
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何言ってるんだこいつ
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- 886
- 2014/05/11(日) 21:46:41.56
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急な車種変更があっても、予定を急に変更できる人は限られる
夜行便が3→4列になったとしても、大抵は我慢して乗るしかないような
翌朝の新幹線に変更とか、急に出来るものでもない
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- 887
- 2014/05/12(月) 01:24:40.00
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３月に久しぶりに昼行便（関東）に乗ったんだが、
ドアの所に置いてある時刻表冊子が東海のだった。
今、関東って時刻表冊子を作ってないの？
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- 888
- 2014/05/12(月) 10:36:30.74
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>>886
それがどうかしましたか?
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- 889
- 2014/05/12(月) 18:59:36.48
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西キングが何故名古屋に？
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- 890
- 2014/05/12(月) 21:15:09.70
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747-05951までは補助席付き4列
ワイドシートは747-05952から
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- 891
- 2014/05/15(木) 15:41:32.82
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>>887
担当本数を考えればもはや冊子を作るほどのもんじゃないんだが・・・。
大半がテック任せなんだし。
そのうち関東自体が撤退するんじゃないの。
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- 892
- 2014/05/15(木) 16:12:19.65
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新東名3号 きょうはスペアロ40
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- 893
- 2014/05/15(木) 17:05:06.83
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乗務員募集のA4チラシが
名古屋駅窓口チラシラックに大量にある
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- 894
- 2014/05/16(金) 18:35:38.99
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ナゴヤキャッスル送迎は最近
乗合ボロセレガが多い 99年00年とか
トイレ使えるのかどうかはしらない
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- 895
- 2014/05/17(土) 10:47:29.06
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道路が順調なら
新東名2号の足柄休憩時は他の乗合便も大集結
浜松便、イーライナー横浜、富士宮、沼津
もほぼ同じ時刻に休憩
渋谷新宿ライナーも後から入ってくる
新東名と倒壊エアロエース並ぶことも
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- 896
- 2014/05/17(土) 18:49:23.21
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さっき関東のボロセレガを久々に名古屋で見た。
関東のボロセレガも元々は東名ハイウェイバス専属だったんだよな...
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- 897
- 2014/05/18(日) 11:36:36.27
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あなたにはそのボロ車両が
とてもお似合いですよ。
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- 898
- 2014/05/19(月) 06:51:25.94
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>>896
言うほどボロではないでしょう。
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- 899
- 2014/05/19(月) 17:31:45.26
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今日の名古屋高山
午後発倒壊便はワイドシートな13年エース
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- 900
- 2014/05/22(木) 15:19:22.63
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最古の倒壊キング
離脱（引退）した模様
これで予備車なし??
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- 901
- 2014/05/23(金) 16:10:48.53
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05年ワイドセレガも高山入り
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- 902
- 2014/05/23(金) 17:49:18.71
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夜行バスって10年以上乗って居なかったが、プレミアムシートに釣られて乗ってみた。
バスで普通に爆睡出来ると思わんかったｗもうコイツに変えても儲かるんじゃないの？
ホテル代って考えれば1200円なんて安いものだし
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- 903
- 2014/05/23(金) 17:50:41.09
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プレミアムよりビジネスのがいいな
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- 904
- 2014/05/23(金) 18:31:54.91
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>>902
ホテルがわりにするには所要時間が中途半端
朝の6〜7時に放り出されても…どうせ別にサウナ代とかかかる
夜も23時台まで待たないと
夜行降りてすぐに昼行で出発地へ折り返す変態ブロガーもいるけど
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- 905
- 2014/05/23(金) 18:42:26.16
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青春大阪ドリーム名古屋号は
静岡発着の浜松・名古屋経由でいいとおもうんだ
名古屋以西のダイヤはそのままで
静岡20時頃発、9時頃着
まるで日本中央ｗ
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- 906
- 2014/05/23(金) 19:02:38.38
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>>900
どんどんキングが減っているなぁ
敢闘なんかキングを減らす分だけ路線撤退している
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- 907
- 2014/05/23(金) 21:29:05.51
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747-05951が静岡に転属したらしい
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- 908
- 2014/05/24(土) 23:45:37.98
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ドリーム三河なごや号をDD3列→HD4列青春化すれば
倒壊も関東もキング捻出できて助かるかもね
知多シーガルの穴埋めにもなるし
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- 909
- 2014/05/25(日) 10:15:30.30
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JRバスって、3列平屋で夜行便を運行しようとはしないの？
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- 910
- 2014/05/25(日) 13:02:47.38
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座席数が減って採算とりにくい って言い訳
民鉄や新免は平屋3列なのにね
高価な二階建て3列買って、最安値運賃を競ってるJRバス
一体何をしたいんだかw
あとは二階建て造れ！ってふそうに言いまくった
から今さら買わないとは言えなかった とか
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