【関東･ﾃｯｸ】東名ハィウェイバスPart14【東海】 [sc] | レス71-121

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1 2012/06/08(金) 00:53:04.05

前スレ
【関東】東名ハィウェイバスPart13【東海】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1310275247/

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71 2012/06/21(木) 22:42:42.64: >>69
金曜と日曜は結構乗ってる。
それ以外でも18:30の静岡急行は割と乗ってるイメージがあるんだけどなぁ。
補助いす活躍という場面にも何度か出くわしたことあるし。

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72 69 2012/06/21(木) 22:58:58.89: ふうん、そうなんだ。それならよかった。
前乗ったときも、自分含めて2、3人だった気がしたから・・・。
レスどうもありがとう。

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73 2012/06/21(木) 23:35:13.98: >>72
いえいえ、なのでたまに補助いすがついていない車両が18:30の急行に
入ってるのを見ると「本当に大丈夫かなぁ」と心配になる。

ちなみに16:30発の急行はいつも空いてると思う。

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74 2012/06/23(土) 11:12:32.23: 名古屋駅発11時の東京駅行き、代車が入らなければ、窓側では8Aと8Dがいちばん
眺めが良いみたいだけど、足元がよりゆったりで且つ眺めが良くて床に傾斜が無
いとなると、6Aと6Dが最上ではなかろうか。
ただ、6Aと6Dはロッピーで座席指定はできないみたいだね。また、冷房の吹き出
し口は8Aと8Dには手の届く範囲に4つずつあるから、これからの季節、暑がりの
方にはおすすめ。

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75 2012/06/23(土) 17:39:46.21: 高速バスも快適さが求められる時代となった
寝台仕様も誕生するのではないか

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76 2012/06/23(土) 18:06:01.29: 寝台は道交法改正しない限り無理

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77 2012/06/23(土) 20:31:17.83: >>69
もう急行乗る人どこもいないだろ。東京行きも

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78 2012/06/23(土) 23:14:46.63: >>77
名神同様、急行便は近く消えるかもしれんね。今の状態では。

東名にも数多くの休止バス停ができてしまうわけか・・・

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79 2012/06/24(日) 09:38:05.72: 上郷は残してくれよな　愛環にも近くて便利いいのだからさ

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80 2012/06/24(日) 17:36:37.58: 必要以上に回数券買うなど
自分で努力してください

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81 2012/06/25(月) 01:24:36.55: 私鉄と共用しているバス停は少なくとも残るだろうな。

大井川、三ヶ日、音羽、三好etc.

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82 2012/06/25(月) 01:39:07.99: 豊橋北と岩津は危ないかもね。

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83 2012/06/25(月) 15:25:46.41: 昨日の新東名スーパーライナー２号、青屋根のエアロエース７４４ー１２９５２だった。
足柄ＳＡで、年配の乗客が時間までに戻らず行方不明に。乗務員が探しに行き、２０分後に連れ戻して出発したが、東京駅日本橋口には定刻通り到着した。

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84 2012/06/25(月) 16:35:12.43: 東名岡津の存在価値とは

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85 2012/06/25(月) 16:57:07.84: 東名沼津なんか1日何本も来ないのに駅から溢れた富士交通や伊豆箱根交通のタクシーが常時待機しているのな。
東名富士の待機場にいる石川タクシーも仕事になるんか不思議だわ。

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86 2012/06/25(月) 17:26:07.26: >>83
つまりはその一件がなければ20分早着できていたわけだね。

>>84
そんなのもあったな(近隣の人いたらすみません)

>>85
富士は東名ハイウェイ以外も発着するから意外と需要はあるのでは…
沼津は需要ないでしょうね。バス停前のホテルの宿泊客は車だろうし。

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87 2012/06/25(月) 19:56:52.24: 日本平とかも何であるのかいまいち分からん。
由比は廃止されたのに。

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88 2012/06/25(月) 20:59:04.12: >>87
学生の乗り降りがある。

一昨年の夏超特急で日本坂が満車だったがゆえに日本平で休憩したことが
あった。あのバス停に停車して、柵とバス停小屋の間をうまいこと抜けて
私も含め休憩に行ってた。次の急行を待ってる客3人ほどが「これ(超特急)
に乗せてもらえないか」と運転手と交渉していて、運転手が営業所に電話
してOKの返事が出たらしく、特別に乗せてた。

日本平PAの先で事故があって渋滞している日のこと。

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89 2012/06/25(月) 21:26:03.86: 急行のほうが空いてただろうに

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90 2012/06/25(月) 21:28:45.33: >>89
急行も日本平の手前から続いている事故渋滞の影響で遅れが予想されたらしい。

急行と超特急・特急だったら急行の方が愛鷹で休憩してくれるから好きだな。

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91 2012/06/25(月) 22:14:06.42: >>84

(岡崎＋岩津)÷2＝岡津

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92 2012/06/26(火) 06:32:15.17: 日本平バス停付近に英和女子短大と動物園がある

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93 2012/06/26(火) 17:12:59.11: ■ダブルデッカー車両（三菱ふそう・エアロキング）二階建て車両　DD■

室内高は一階二階とも約1.6m、長身の人には通路歩くのもちょっと苦労
車内で手荷物を置くスペースはほとんど無し、置けるのは自分の座席の下くらい
網棚は一応あるけど小さいので大して使えない

二階席最後列は座席後方にそこそこ荷物置ける空間あり
フルにリクライニングすると後方の壁にシートあたる（11列）
階段より後方の席（9列目以降）はエンジンが真下でウルサイので、耳栓必須

DD3列シート車
6A席、7B席は後ろに席がないので遠慮なくフルリクライニングできる
二階1列目や9A席・9B席は足伸ばす空間ほとんどないので長身の人には地雷

二階前方のＢ（ビジネス）シートは3列を2列に減らしているから、
1列目でもそれなりの足伸ばす空間はある（はず）

Ｐ（プレミアム）シート以外の一階席は全地雷席と思っておいたほうがいい

トランクルームは「一応ある」って程度のサイズなので、できるだけ荷物は少なく
それでも荷物多い人は早くから並んでおいて、さっさと預けてしまったほうがいい
あまりに大きいと乗車断られることもある
トランクは期待しないで、自分の座席下に納まる程度にしておくのが無難

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94 2012/06/26(火) 17:45:47.44: 沼津でぶつけられたのって、急行便？

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95 2012/06/26(火) 21:30:57.93: 東海のHPが更新されてた
3列デラックスシートは全席WiFi使えるようだね

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96 2012/06/27(水) 18:37:11.94: そりゃ、Ｂシート車にwifi付いたのなら
Ｐシート車にも搭載しないわけにもいかない
今後、デラックス３列席はＰ車とＢ車にしか存在しなくなる

あんまり車内wifiに期待するなよ（繋がらないって当日車内で騒ぐなよ）
乗務員があれこれ対応しようとして、遅延の原因にもなりかねない

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97 2012/06/28(木) 11:17:57.09: >>81
　大井川ＢＳなんかは、駐車場とかがあったりしたら、便利になると思うでけど
ね。っていったら、みんな駐車場があったら便利になるか。

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98 2012/06/28(木) 13:54:16.86: >>96
N700のwifiなんてみんなでスマホ使いまくってるから速度規制されちゃったもんな。

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99 2012/06/28(木) 21:28:02.46: >>96
> 今後、デラックス３列席はＰ車とＢ車にしか存在しなくなる

新東名スーパーライナーのデラックス3列車無くなっちゃうの？

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100 2012/06/29(金) 08:31:50.11: >>99
8日からメーカー送りなっている。おそらくビジネスシート改造されるのでは。

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101 2012/06/29(金) 16:50:37.20: >>99
7月以降の時刻表をよくみてください
新東名４号は「スタンダード３列」表記に変わってます

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102 2012/06/29(金) 23:33:25.25: あした新東名ライナーに乗るけど渋滞してんだろうなー

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103 2012/06/30(土) 01:22:29.08: 新東名ってそんな土曜でも渋滞するのか？

渋滞するのはSAだけで、森町PAはこの前乗った時なんか閑散としていたが。

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104 2012/06/30(土) 05:18:33.97: >>103
新東名に行くまでの話だよ。
東名は渋滞するだろうなって

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105 2012/06/30(土) 15:46:12.56: 遅延2時間以内なら定時！上出来！！

というぐらいの大らかな気持ちがないと、東名昼行便には乗れない

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106 2012/06/30(土) 17:48:39.50: 遅延してラッシュアワーの東京駅突入はゴメンなんで
上りは18号(定刻15:12着)までしか乗らないなぁ。

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107 2012/06/30(土) 18:35:10.99: 朝の浜名湖サービスエリア上り
知多シーガル２号、スーパーライナー２号、ウィラーバス
大抵３台ほぼ同時に休憩で入ってくる

一番先に出るのは知多シーガル２号
出発後３０分もするとウィラーバスに猛然と抜かれる
知多シーガルも直後に付いて走るけど、
ウィラーは100以上出してるようで徐々に離されていく

新東名開通してから、本線ほんと交通量減った　特に平日
SAも空いていい

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108 2012/06/30(土) 20:21:04.21: 先ほど名古屋発18時30分の静岡行き急行に乗って上郷で降りたけど、明日からの
冊子時刻表を見ると、このバスは4列ワイドシート車に変わるようだ。
今日の車番は747-9961でした。トイレも入ってみたが天井が低いね。シートもか
なりくたびれていて、座ると尻がズブズブ沈んでいく。
でも土曜日ということもあって、空いていて快適だった。

名古屋駅〜東名日進とか、名鉄の都市間高速バスと比べて運賃がかなり安いね。

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109 2012/06/30(土) 20:48:08.83: >>108
4列ワイドシートのマークがついていても実際は違うことも多いよ。

18:30発の静岡急行は金曜は結構混むよ。

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110 2012/06/30(土) 22:09:43.00: >>109
レスサンクスです。
名古屋〜静岡の急行に4列ワイドシートは初めてかな？シートがピンクもしく
はブルーのバスだろうか。

代走が多いのは仕方ないとは思う。

今日は上郷下車のため降車ボタンを押したけど、ボタンによってはランプがつか
なかったりランプが暗かったり。トイレの調子もいまいちで運転手さんが点検し
てたし。
名古屋〜静岡急行によく使われるバスは教習車にも使われるみたいだし。すぐ廃
車ではないにしても、半ば予備車と化すかも

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111 2012/06/30(土) 22:14:33.86: >>110
今までも4列ワイドが入ってるの見たことあるよ。
日曜だったと思う。

確かに名古屋〜静岡急行は行先が幕のボロいバスが多いね。

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112 2012/06/30(土) 22:37:43.25: 最近、東海の静岡ナンバーが物凄く増えた感じがする。

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113 2012/07/01(日) 00:00:07.13: 名古屋で登録できない経年静岡移籍車でも名神京都は運行可能なのかな？

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114 2012/07/01(日) 21:09:18.19: 東京清水特急が出て以降雪崩をうつようにライナー増便がなされたわけだけど、
結局普通に急行は無くなっていくんだろうな。

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115 2012/07/01(日) 21:35:04.04: >>113
問題なし。

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116 2012/07/01(日) 21:50:35.77: しみずライナーが清水ICに停まってくれれば俺得なのに

…と考えたが構造上Uターン路をぐるぐるすることになるな

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117 2012/07/01(日) 23:12:53.53: >>108
東名日進から
栄や名駅に行く場合は
JRは350円で、名鉄は600円だね。

たまに、夕方に星ヶ丘から学生がわんさか乗るのを見るけど
彼らは、どこで降りていくんだろうか…

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118 2012/07/01(日) 23:28:03.96: ＞彼らは、どこで降りていくんだろうか…
日進かの豊田の何処かでしょ
まさかそれより遠くには行かないと思われ
運賃の安さと言えば静岡駅から東名静岡も静鉄180円に対してJRは120円だよね
乗り継ぎなしの単独で行けるかどうかは知らんが