facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  •  
  • 2012/06/08(金) 00:53:04.05
前スレ
【関東】東名ハィウェイバスPart13【東海】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1310275247/

ここまで見た
  • 629
  •  
  • 2013/11/27(水) 18:23:00.05
馬鹿に反応したあなたの負け

ここまで見た
  • 630
  •  
  • 2013/11/28(木) 01:28:13.11
>>612
お前だってガキ時分はまわりに迷惑かけたんだよ。
ガキが泣いて迷惑だとホザく連中は無人島で1人で暮らせ。

ここまで見た
  • 631
  •  
  • 2013/11/28(木) 01:31:58.20
>>630
分別の付いた親は泣き喚くガキが居るならクルマ使うなり出かけるのを遠慮するなり考えるよ。

ここまで見た
  • 632
  •  
  • 2013/11/28(木) 02:18:48.93
×分別の付いた親は
○俺なら

ここまで見た
  • 633
  •  
  • 2013/11/28(木) 19:34:21.90
マイカーすら持てないボンビー家族ってことですかね
レンタカーって手段もあるのに

ここまで見た
  • 634
  •  
  • 2013/11/29(金) 23:13:27.05
エアロエースが確実に来る便はありますか?

ここまで見た
  • 635
  •  
  • 2013/11/29(金) 23:22:49.76
豪華化粧室セレガは北陸道へ行くようなので東名昼間便では乗れなくなるのか?

ここまで見た
  • 636
  •  
  • 2013/11/29(金) 23:28:22.76
自分で調べましょう

ここまで見た
  • 637
  •  
  • 2013/11/30(土) 18:28:43.13
渋新ライナーの東海便
全便4列ワイドとコンセント付き表示(増車は無い場合あり)
12-3月時刻表

豪華化粧室36席ワイドは予想通り福井と金沢の専用車へ

ここまで見た
  • 638
  •  
  • 2013/11/30(土) 20:04:23.65
北陸道福井・金沢は開業当時に比べるとこれでもレベルダウンだな。
開業当時が32人乗り、マルチステレオ、ドリンクサービス付きとか良すぎたのだが

ここまで見た
  • 639
  •  
  • 2013/11/30(土) 21:37:09.37
くりかえし何度も
同じこと書いてて楽しいかい?

ここまで見た
  • 640
  •  
  • 2013/12/01(日) 00:06:13.96
>>637
新東名スーパーライナーの座席表を見ると38席仕様なのだが、これはワイドシートで化粧室が豪華で無いと思えば良いの?

東京行きに限り、東名江田か向ケ丘降車を認めて欲しい。用賀は、人により止まってくれないので困る。

ここまで見た
  • 641
  •  
  • 2013/12/01(日) 11:33:34.64
倒壊に4列ワイドシート38席車はない、4列は40席車のみ
例外は北陸へいったパウダールーム36席2台のみ
関東は38を40に順次改装、古い38は引退まで放置かも

バスネットでは38で売っていても40や42が入ることあるから
アテにならない

ここまで見た
  • 642
  •  
  • 2013/12/04(水) 22:15:20.63
>>641 関東車はコンセント付き車に当たる確率は悪いよな。
たまたま乗った新東名スーパーライナー1号は虎の子のコンセント付きセレガーラで良かったけど関東車のハズレ車って、存在するんだろうか?

ここまで見た
  • 643
  •  
  • 2013/12/06(金) 19:36:00.26
バス関東
一番の大ハズレは補助席付き42席の旧セレガ
一台しかいない西工S型なら違う意味で大当たり

あちこちの書き込み見ると
東京支店セレガラ型38席はすべて40に改装済んだ模様
ということはコンセントもかな?

ここまで見た
  • 644
  •  
  • 2013/12/06(金) 22:35:39.98
>>642-643
水戸や鹿嶋の合掌ワイパーセレガ&セレガR
ミドルデッカーセレガR(折戸)
00年式エアロキング

が該当するんじゃね?

ここまで見た
  • 645
  •  
  • 2013/12/06(金) 23:18:20.28
ここは東名ハイウェイバスのスレじゃね?

ここまで見た
  • 646
  •  
  • 2013/12/07(土) 02:07:12.02
関東の旧セレガは水戸に2台残すだけ。
38席セレガーラの40席改造車は全車コンセント付き。

ここまで見た
  • 647
  •  
  • 2013/12/07(土) 13:55:51.22
以前は東名に入っていた
補助席付き4列スペアロとか
楽座じゃない完全固定窓4列のエアロバスは
もう東京支店所属ではないの?  バス関東

ここまで見た
  • 648
  •  
  • 2013/12/07(土) 20:15:28.97
少なくともH654-07412はコンセント無し。
12/3の超特急13便で確認済。

ここまで見た
  • 649
  •  
  • 2013/12/09(月) 18:30:37.45
東海は間もなく静岡の99年式セレガが全廃。99年式エアロはまだ現役。

ここまで見た
  • 650
  •  
  • 2013/12/15(日) 02:54:35.15
週末に東京駅22時頃発で超特急静岡駅ゆきを運行してほしい。

ここまで見た
  • 651
  •  
  • 2013/12/15(日) 12:38:36.31
自分がこの前乗った関東便の新東名スーパーライナー5号はコンセント付きで快適だった
東海の時刻表冊子にはコンセント無しと書いてあったのに嬉しい誤算

ここまで見た
  • 652
  •  
  • 2013/12/16(月) 19:55:50.61
運行車両、設備は予告なく変更する場合がございます

ここまで見た
  • 653
  •  
  • 2013/12/26(木) 11:22:21.92
新東名で140キロ運転きぼんぬ
こうすれば新幹線に対抗出来る筈

ここまで見た
  • 654
  •  
  • 2013/12/26(木) 12:52:47.91
対抗する必要なし

ここまで見た
  • 655
  •  
  • 2013/12/26(木) 22:51:03.34
新東名愛知区間が開通したら新東名Sは藤枝あたりで一回休憩のみにしようぜ

ここまで見た
  • 656
  •  
  • 2013/12/26(木) 23:39:38.32
三ヶ日支店は移転しないのかな

ここまで見た
  • 657
  •  
  • 2013/12/27(金) 20:37:53.39
>>651
自分が乗った新東名ライナーはJRバス関東所属のボロ車…

乗る時に末期の九州ブルトレのボロボロぶりを思い出した

ここまで見た
  • 658
  •  
  • 2013/12/31(火) 02:34:56.37
>>537
合理化ばっかりですから

ここまで見た
  • 659
  •  
  • 2014/01/01(水) 23:55:21.30
テック便は後ろの方だけコンセント付だったりする。

ここまで見た
  • 660
  •  
  • 2014/01/02(木) 12:10:14.43
>>659
そこ狙い目。

ここまで見た
  • 661
  •  
  • 2014/01/02(木) 20:08:00.63
東海車のコンセント付き新車には2種類あって
エアロクイーンは全席あるけど
セレガーラのほうは窓側にしかないので注意

ここまで見た
  • 662
  •  
  • 2014/01/02(木) 20:10:33.03
スーパーライナー18号
90分遅れで進めるも御殿場出口渋滞らしく
裾野で出て一般道で向かい、外側で客扱い
その後足柄で30分休憩して
渋滞真っ只中です

ここまで見た
  • 663
  •  
  • 2014/01/02(木) 21:00:14.45
>>662
乗車お疲れ様、私最初4Cの座席予約したけど時間の都合で新幹線にしました。

ここまで見た
  • 664
  •  
  • 2014/01/02(木) 23:34:37.44
今日のスーパーライナー21号は丁度2時間遅れで名古屋栄に到着。
東京駅出てから即渋滞が始まり、大和トンネル抜けるまでに約90分遅れだったが、
さらに御殿場の渋滞で30分さらに遅れた。

ここまで見た
  • 665
  •  
  • 2014/01/03(金) 10:07:13.52
新幹線止まってるけどバスには殆ど影響ないね

ここまで見た
  • 666
  •  
  • 2014/01/03(金) 11:39:56.36
名古屋→東京駅が全便満席

ここまで見た
  • 667
  •  
  • 2014/01/03(金) 12:38:40.72
新東名スーパーライナー5号 絶賛渋滞中 増車あり

ここまで見た
  • 668
  •  
  • 2014/01/04(土) 00:07:30.55
東海の貸切登録のセレガが新東名スーパー便に入っていたわ。増発何台出したのやら。

まだこの時間でも東京駅に着いていない便があるわな。

ここまで見た
  • 669
  •  
  • 2014/01/04(土) 10:22:24.62
昨日23時50分頃、中央道上り調布付近走行してた
新東名ライナーの表示出した関東車見たけど渋滞かなんかで迂回?
10号だと思うけど東京駅到着2時間遅れってとこですかね…

ここまで見た
  • 670
  •  
  • 2014/01/04(土) 18:42:45.77
よくあることです
いちいかくことでもないです

ここまで見た
  • 671
  •  
  • 2014/01/05(日) 04:54:35.62
渋滞に耐えかねて
スマホで下調べのうえ東名伊勢原で離脱したんだけど
神奈中〜小田急乗り継ぎのルートって結構使えるな

ここまで見た
  • 672
  •  
  • 2014/01/05(日) 05:13:52.96
伊勢原以外も松田や厚木、大和なんかも小田急線に乗り換えるのにはいいね。

ここまで見た
  • 673
  •  
  • 2014/01/05(日) 11:28:52.35
>>671>>672
伊勢原はすぐ近くに神奈中の停留所があって、しかも駅に出るバスの本数が多いからな。
厚木だと、愛甲石田まで歩く事になるし、大和は駅に出るバスの本数が少ないので、歩く事になる事もある。
松田は、駅からの距離としては一番近いかも知れないが、東名線の停車便が少ないのが難点だな。

ここまで見た
  • 674
  •  
  • 2014/01/05(日) 20:28:42.70
大和も松田と同じぐらい駅から近いと思うんだが
そもそも大和BS自体が上りの渋滞をかなり耐えた末にたどり着ける場所だから

ここまで見た
  • 675
  •  
  • 2014/01/05(日) 23:57:33.67
厚木-愛甲石田は天気が悪くなく荷物が少なければ苦にならないな

ここまで見た
  • 676
  •  
  • 2014/01/06(月) 01:30:58.27
>>673
松田も厚木も小田急乗換えなら距離にしては同じぐらい

大和はこのコミュニティバスを使うのも手
http://www.city.yamato.lg.jp/web/content/000086588.pdf
相模大塚駅や鶴間駅にアクセスできる

ここまで見た
  • 677
  •  
  • 2014/01/07(火) 07:18:41.36
>>676 この手自治体運営のコミュニティーバスは土日祝祭日が運休って言うがあるからよほど下調べしないといざ使うとしたら徒歩移動になりかねないから注意が必要

ここまで見た
  • 678
  •  
  • 2014/01/07(火) 15:04:14.65
>>677
東名大和はそもそも駅から歩けるから「丁度いいバスがあれば乗る」ぐらいのつもりがいいと思う

普通の路線バスにしても、地方に行くと土休運休とか極端に本数が少ないとかあるので怖いね
そもそも本数が少ないと高速バスの遅れで乗り継げずとかあるから
駅〜高速バス停アクセスは歩く前提で丁度いいバスがあればラッキーぐらいに思っていた方がいいと思う

ここまで見た
  • 679
  •  
  • 2014/01/08(水) 02:07:14.79
>>650
新宿2250発で我慢しなさい。

ここまで見た
  • 680
  •  
  • 2014/01/09(木) 19:11:28.28
駿府ライナーを何本か東京駅発着にしたら?
しみずライナーと共通乗車扱いだから駿河ライナーの東京駅発着があってもいいんじゃないか?

フリックラーニング
フリックゾンビ
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード