【関東･ﾃｯｸ】東名ハィウェイバスPart14【東海】 [sc] | レス408-459

415: >>413
タイは2〜3時間に1回休憩があった。たまに、2時間程度の路線でも、給油のためスタンドに入り休憩する事もある。
VIPバスになると、休憩の度にオヤツや食事、水などが貰えた。

中国、広州→南寧は3,4時間に1回休憩があった。オマケに、ドライブインで昼食が付いていた。

韓国もソウル→釜山で1回休憩があった。

クアラルンプール〜ジョホールバルでも1回は休憩があった。

台湾、渋滞が酷かった為か、台北→宣蘭のカマランバスは1度トイレタイムがあった。

大抵、バスを離れる時、アナログ時計を指刺し出発時間を聞いている。
韓国は、自動案内テープに日本語が入っていた。

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416 2013/09/16(月) 07:30:09.53: 13日の19時頃に金山の国道19号線でＪＲバス関東の
エアロエースがレッカーに牽引されていったが、
ナニがあった？

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417 2013/09/16(月) 08:06:05.84: ＞４１６
故障だべ

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418 2013/09/17(火) 19:19:52.80: バス関東の楽座38席が40席に回送
07セレガ　足元狭くなって残念 C列D列

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419 2013/09/17(火) 19:51:27.82: だけどコンセントが付いた

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420 2013/09/18(水) 21:50:21.52: 最近混んでるなぁ

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421 2013/09/20(金) 20:59:49.96: 2013/09/19
【東名ハイウェイバス】集中工事期間中の運行に関するお知らせ
ttp://www01.jrtbinm.co.jp/topics/e/post_153.html

平成25年10月21日（月）から11月1日（金）の月曜日から金曜日の間、東名集中工事が実施されます。
このため、東名ハイウェイバスでは下記の内容にて一部の便で「使用車両の変更」や「ご利用いただけない
バス停」が発生しますので予めお知らせ致します。

期間中ご迷惑をお掛けいたしますがご理解賜りますようお願いいたします。

■使用車両の変更について
10/21（月）・28（月）　
新東名スーパーライナー4号・5号（ビジネス・シート付2階建車両）→4列スタンダード・シート車両へ変更

10/21（月）〜25（金）・28（月）〜11/1（金）
スーパーライナー17号・20号（プレミアム・シート付2階建車両）→4列スタンダード・シート車両へ変更
スーパーライナー19号・22号（3列スタンダード・シート2階建車両）→4列スタンダード・シート車両へ変更

■ご利用いただけないバス停について
工事期間中のインターチェンジ夜間閉鎖により一部のバスで迂回運行によるバス停通過が発生いたします。
なお閉鎖が解除されている場合は通常のルートで運行いたします。渋滞等の遅れにより記載のない便につ
いても閉鎖時間に通行できない場合は迂回運行を致しますのでご注意ください。

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422 2013/09/22(日) 18:34:47.64: バス車内でのオナニー、セックス、飲酒、喫煙、通話などは
トイレ内含めましてお断りしております

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423 2013/09/22(日) 23:58:40.09: 東名沼津〜東名御殿場の回数券って、
なぜか駅の窓口でも売っているんだね。

固定利用者がいるのかな？

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424 2013/09/23(月) 14:35:46.18: >>422
酒はいいでしょ

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425 2013/09/23(月) 19:05:28.40: 走行中でも窓開ける外国人多い。

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426 2013/09/23(月) 19:21:02.82: チューハイライナー

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427 2013/09/23(月) 20:00:47.13: 今日は東京駅発1300と1730が2台

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428 2013/09/23(月) 21:27:13.59: >>425
東名のバスって外国人多いの？

中央道バスしか乗らないけど、１回しか
いたことがない。

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429 2013/09/23(月) 23:36:08.11: >>411
韓国なら良し

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430 2013/09/24(火) 10:51:49.58: >>428
それなりにいる
やっぱりうざいのは中国、韓国
声がうるさい　小さな声で話せないのかねやつら

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431 2013/09/28(土) 15:32:43.85: 下りの平日の新東名Ｓライナーの最終便だけでいいから江田に止めて頂けませんかね
知多シーガル号が週末限定運行になって
18時台に江田から名古屋方面に行く手段が無くなってしまって・・・

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432 2013/09/28(土) 16:15:45.84: 昼特急大阪便は向ヶ丘に止まるのに、名古屋行きは通過する不思議。
江田はあざみ野から行く場合、トイレ無いし、近くにコンビニ無いから不便なんだよな。

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433 2013/09/28(土) 16:35:00.43: 高速の下を通ってくだりの停留所に上る階段の過ぎて
100mぐらい行くとセブンあるっしょ

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434 2013/09/29(日) 12:38:32.70: 向ヶ丘も人口密集地なんだし停めてもいいとおもうけどね

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435 2013/09/29(日) 13:16:34.03: バス停周辺の人口はほとんど意味がなくて
田都に加えてブルーラインで横浜市域の後背人口に
利便性の提供を目指してるんじゃないの江田停車って

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436 2013/09/30(月) 10:58:16.86: あげ

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437 2013/09/30(月) 19:18:03.54: そりゃ江田だって人口密集地だし当然停めるべきだろ
向ヶ丘も川崎だぞ

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438 2013/09/30(月) 22:27:35.20: 直行だと早着してもいいけれど　途中停留所止めたら時間調整とかして遅延の原因になるから反対。

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439 2013/10/01(火) 01:46:38.64: 向ヶ丘の最寄り駅って向ケ丘遊園でいいの？

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440 2013/10/01(火) 11:22:07.94: >>439
小田急線からだと距離的には最寄り（3km程度かな）だけど、直接行くバスはない。

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441 2013/10/01(火) 11:55:42.74: 江田はあざみ野駅まで徒歩10分、厚木は愛甲石田駅まで15分だから不便でなないよね。

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442 2013/10/01(火) 23:41:52.75: >>439
少し歩けば、向ケ丘遊園行きのバスがあるよ。本数少ないが。
あざみ野なら遊園行きバスは多いが、回り道するので、時間がかかる。

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443 2013/10/03(木) 23:27:45.47: 東名秦野を特急（東名ライナー）停車にしてはどうでしょう？
現在秦野市では市をあげて高速バス利用に力をいれております。
無料駐車場もできたうえ、さまざまな所での宣伝の効果もあり
利用者が今年に入りかなり増えています。
小田急箱根高速バス・京急バスの羽田空港線も3月に急遽停車するようになりました。
ぜひともご検討をお願いいたします。

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444 2013/10/04(金) 00:06:38.71: 急行便10本をご利用ください
積み残しが連日出るようなら
それから考えます倒壊・巻頭・てっく

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445 2013/10/04(金) 00:25:57.18: >>443
JRバス関東に要望したら実現するかも。

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446 2013/10/04(金) 01:38:30.87: 松田整備して特急止めたほうが将来性あると思うんだけどな
御殿場線の貧弱さと世界遺産登録された富士山観光的に

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447 2013/10/04(金) 08:14:41.15: 江田停車の本来の目的は上り便に於ける首都高の渋滞対策だったからね
地下鉄があざみ野まで出来て状況が変わっているのかも知れんが

>>446
御殿場でOK

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448 2013/10/04(金) 11:35:24.07: 大井(Pあり)ができてからは松田使わなくなった＠地元民

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449 2013/10/05(土) 22:48:57.96: >>447 >>447 >>448
松田は、オバQの駅へも徒歩で行けるからな。
渋滞とかの時に、都内に早く抜けれるから、便利だよ。
御殿場なんかじゃ、都内へ逃げられない。
オバQ沿線から、東名高速線に抜けるにも、いいし。
地元民より、オバQ沿線民や小田原民には使い勝手が良さそうだが。

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450 2013/10/06(日) 09:29:34.84: >>447
東名江田の代わりに用賀PAが渋滞回避で停車するようになったはずだが、
ここ最近　止まったことってあるのか？

超特急は通過するイメージしかない。

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451 2013/10/11(金) 21:59:31.63: >>450
お盆直前に20号乗ったときは用賀停まった。その時は2時間ぐらい遅れてた
あと、4月に新東名に乗ったときも停まった記憶がある

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452 2013/10/12(土) 00:49:56.74: 今日のSL4号は定時運行つかやや早着気味だけど、
初めから用賀PA停車するって案内があった。
停車コールが無いときは通過するとも案内してた。
もうずっと停車するのではないか。
用賀過ぎてから谷町JCT渋滞はしゅっちゅうだし。

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453 2013/10/12(土) 20:46:04.30: ほんと数年ぶりに東名ハイウェイバスの時刻表見て唖然とした
なに静岡〜名古屋のスカスカ
途中バス停とばしすぎだろうと

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454 2013/10/13(日) 22:43:46.33: 今日、東名新東名下り、
事故か何かあったの？

飯田から中央道高速バス乗ったら、飯田インターのところで
関東の新東名ライナーに追い越された。

中央道に迂回していたんだ。

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455 2013/10/13(日) 22:49:38.15: >>454
渋滞中にバスとトラックの間をすり抜けようとしたバイクがバスに接触しひかれて死亡
JRバスの昼特急には4時間以上遅れた便も

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456 2013/10/13(日) 23:13:12.60: 今日の17号で渋滞巻き込まれたわ、東京から厚木まで４時間、海老名で臨時休憩。
その先、三ヶ日でも事故渋滞で５時間以上遅延。ケツ痛い。

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457 2013/10/13(日) 23:19:44.65: こういうときに江田に停まらない本領発揮
中央道迂回の新東名SL
乗務員も通し一人だから途中交代の都合も無い

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458

454

2013/10/13(日) 23:40:13.01: >>455
レスをありがとう。

飯田インターを19時前に入ったから、ちょうど
東京駅15時発の名古屋行きだっただろうね。

関東にしては熱い走りで、追い越させてから
すぐ姿が見えなくなってしまった。
かなりとばしていたね。

中央道も夕方、名古屋方面は、恵那峡から
土岐まで渋滞、飯田からの中央道バスは
40分遅れで名鉄BCに着いた。

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459 2013/10/14(月) 00:42:20.57

10月13日
超特急スーパーライナー15号
16時29分　富士→清水　230分遅れ
17時23分　吉田→掛川　240分遅れ

超特急スーパーライナー17号
16時29分　伊勢原→足柄　250分遅れ
22時12分　千種駅前→栄　330分遅れ

東名ライナー51号
16時29分伊勢原→足柄　190分遅れ
22時12分　千種駅前→栄　250分遅れ

超特急スーパーライナー19号
16時29分厚木→伊勢原　150分遅れ
22時12分　星ケ丘→本山　　220分遅れ