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  • 2012/06/08(金) 00:53:04.05
前スレ
【関東】東名ハィウェイバスPart13【東海】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1310275247/

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  • 2013/06/24(月) 00:38:01.37
東名ハイウェイバスの都市間往復割引乗車券、まだJR東海の駅で
扱ってたんだな。
高速バスネット導入前、マルス券にゴム印で便指定して
もらったことがあるわ。

http://www01.jrtbinm.co.jp/topics/e/post_135.html

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  • 2013/06/30(日) 17:36:29.59
今日は東京発17時の東名と17時半の新東名が2台運行。

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名古屋6時半発の東京行きスーパーライナー12号って地雷?
+1000円で新東名のほうがいいのかな

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>>404
JR東海バスのワイドシート車は充電できるから
 名古屋駅7時30分発の直行便のほうがいい
 定時運行かどうかは道路の状態、天気によるけれど、直行便のほうが
 早着することもある 

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昨日の10時半名古屋発の便、浜名湖休憩で客が一人いなくなったがどうなったのだろう。
発車時刻の12時47分になったので乗務員が人数確認したが一人戻って来ず、
数分待っても来ないので乗務員が会社に連絡、会社の指示で13時まで待って戻って来なかったら出発と放送、
結局13時になっても戻らず出発。
休憩前に路線バスだから時間になったら出発と言ってたが、実際遅れてくる客がいると乗務員独自の判断で出発できないのかな。
その結果定刻で走ってたのが15分近く遅れで出発。

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>乗務員独自の判断で
次の便に乗せてくれって言ってくるかもしれないから上に情報あげとく必要がある

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予約をしようと思ったのですが空いている席が早売では6Aと7Bでした。
図を見ると7Aがないように見えるのですが予備席ってことですか?
どっちの席がいいと思いますか?

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>>408
二階建バスなら階段

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24時間テレビに東名ライナーが映ってワロタ

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浜名湖で置き去りにされて途方に暮れてる外国人(隣国の)をよく見かける。休憩の案内が理解できないのかな…。

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発車時刻を掲示してあるときとしてないときがあるからな

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海外のバスって休憩ないの?

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台湾はなかったなぁ

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>>413
タイは2〜3時間に1回休憩があった。たまに、2時間程度の路線でも、給油のためスタンドに入り休憩する事もある。
VIPバスになると、休憩の度にオヤツや食事、水などが貰えた。

中国、広州→南寧は3,4時間に1回休憩があった。オマケに、ドライブインで昼食が付いていた。

韓国もソウル→釜山で1回休憩があった。

クアラルンプール〜ジョホールバルでも1回は休憩があった。

台湾、渋滞が酷かった為か、台北→宣蘭のカマランバスは1度トイレタイムがあった。

大抵、バスを離れる時、アナログ時計を指刺し出発時間を聞いている。
韓国は、自動案内テープに日本語が入っていた。

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  • 2013/09/16(月) 07:30:09.53
13日の19時頃に金山の国道19号線でJRバス関東の
エアロエースがレッカーに牽引されていったが、
ナニがあった?

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  • 2013/09/16(月) 08:06:05.84
>416
故障だべ

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  • 2013/09/17(火) 19:19:52.80
バス関東の楽座38席が40席に回送
07セレガ 足元狭くなって残念 C列D列

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  • 2013/09/17(火) 19:51:27.82
だけどコンセントが付いた

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  • 2013/09/18(水) 21:50:21.52
最近混んでるなぁ

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  • 2013/09/20(金) 20:59:49.96
2013/09/19
【東名ハイウェイバス】集中工事期間中の運行に関するお知らせ
ttp://www01.jrtbinm.co.jp/topics/e/post_153.html

平成25年10月21日(月)から11月1日(金)の月曜日から金曜日の間、東名集中工事が実施されます。
このため、東名ハイウェイバスでは下記の内容にて一部の便で「使用車両の変更」や「ご利用いただけない
バス停」が発生しますので予めお知らせ致します。

期間中ご迷惑をお掛けいたしますがご理解賜りますようお願いいたします。

■使用車両の変更について
10/21(月)・28(月) 
新東名スーパーライナー4号・5号(ビジネス・シート付2階建車両)→4列スタンダード・シート車両へ変更

10/21(月)〜25(金)・28(月)〜11/1(金)
スーパーライナー17号・20号(プレミアム・シート付2階建車両)→4列スタンダード・シート車両へ変更
スーパーライナー19号・22号(3列スタンダード・シート2階建車両)→4列スタンダード・シート車両へ変更

■ご利用いただけないバス停について
工事期間中のインターチェンジ夜間閉鎖により一部のバスで迂回運行によるバス停通過が発生いたします。
なお閉鎖が解除されている場合は通常のルートで運行いたします。渋滞等の遅れにより記載のない便につ
いても閉鎖時間に通行できない場合は迂回運行を致しますのでご注意ください。

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  • 2013/09/22(日) 18:34:47.64
バス車内でのオナニー、セックス、飲酒、喫煙、通話などは
トイレ内含めましてお断りしております

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  • 2013/09/22(日) 23:58:40.09
東名沼津〜東名御殿場の回数券って、
なぜか駅の窓口でも売っているんだね。

固定利用者がいるのかな?

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  • 2013/09/23(月) 14:35:46.18
>>422
酒はいいでしょ

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  • 2013/09/23(月) 19:05:28.40
走行中でも窓開ける外国人多い。

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  • 2013/09/23(月) 19:21:02.82
チューハイライナー

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  • 2013/09/23(月) 20:00:47.13
今日は東京駅発1300と1730が2台

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  • 2013/09/23(月) 21:27:13.59
>>425
東名のバスって外国人多いの?

中央道バスしか乗らないけど、1回しか
いたことがない。

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  • 2013/09/23(月) 23:36:08.11
>>411
韓国なら良し

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  • 2013/09/24(火) 10:51:49.58
>>428
それなりにいる
やっぱりうざいのは中国、韓国
声がうるさい 小さな声で話せないのかねやつら

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  • 2013/09/28(土) 15:32:43.85
下りの平日の新東名Sライナーの最終便だけでいいから江田に止めて頂けませんかね
知多シーガル号が週末限定運行になって
18時台に江田から名古屋方面に行く手段が無くなってしまって・・・

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  • 2013/09/28(土) 16:15:45.84
昼特急大阪便は向ヶ丘に止まるのに、名古屋行きは通過する不思議。
江田はあざみ野から行く場合、トイレ無いし、近くにコンビニ無いから不便なんだよな。

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  • 2013/09/28(土) 16:35:00.43
高速の下を通ってくだりの停留所に上る階段の過ぎて
100mぐらい行くとセブンあるっしょ

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  • 2013/09/29(日) 12:38:32.70
向ヶ丘も人口密集地なんだし停めてもいいとおもうけどね

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  • 2013/09/29(日) 13:16:34.03
バス停周辺の人口はほとんど意味がなくて
田都に加えてブルーラインで横浜市域の後背人口に
利便性の提供を目指してるんじゃないの江田停車って

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  • 2013/09/30(月) 10:58:16.86
あげ

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  • 2013/09/30(月) 19:18:03.54
そりゃ江田だって人口密集地だし当然停めるべきだろ
向ヶ丘も川崎だぞ

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  • 2013/09/30(月) 22:27:35.20
直行だと早着してもいいけれど 途中停留所止めたら時間調整とかして遅延の原因になるから反対。

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  • 2013/10/01(火) 01:46:38.64
向ヶ丘の最寄り駅って向ケ丘遊園でいいの?

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  • 2013/10/01(火) 11:22:07.94
>>439
小田急線からだと距離的には最寄り(3km程度かな)だけど、直接行くバスはない。

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  • 2013/10/01(火) 11:55:42.74
江田はあざみ野駅まで徒歩10分、厚木は愛甲石田駅まで15分だから不便でなないよね。

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  • 2013/10/01(火) 23:41:52.75
>>439
少し歩けば、向ケ丘遊園行きのバスがあるよ。本数少ないが。
あざみ野なら遊園行きバスは多いが、回り道するので、時間がかかる。

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  • 443
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  • 2013/10/03(木) 23:27:45.47
東名秦野を特急(東名ライナー)停車にしてはどうでしょう?
現在秦野市では市をあげて高速バス利用に力をいれております。
無料駐車場もできたうえ、さまざまな所での宣伝の効果もあり
利用者が今年に入りかなり増えています。
小田急箱根高速バス・京急バスの羽田空港線も3月に急遽停車するようになりました。
ぜひともご検討をお願いいたします。

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  • 444
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  • 2013/10/04(金) 00:06:38.71
急行便10本をご利用ください
積み残しが連日出るようなら
それから考えます 倒壊・巻頭・てっく

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  • 2013/10/04(金) 00:25:57.18
>>443
JRバス関東に要望したら実現するかも。

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  • 446
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  • 2013/10/04(金) 01:38:30.87
松田整備して特急止めたほうが将来性あると思うんだけどな
御殿場線の貧弱さと世界遺産登録された富士山観光的に

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  • 447
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  • 2013/10/04(金) 08:14:41.15
江田停車の本来の目的は上り便に於ける首都高の渋滞対策だったからね
地下鉄があざみ野まで出来て状況が変わっているのかも知れんが

>>446
御殿場でOK

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  • 448
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  • 2013/10/04(金) 11:35:24.07
大井(Pあり)ができてからは松田使わなくなった@地元民

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  • 2013/10/05(土) 22:48:57.96
>>447>>447>>448
松田は、オバQの駅へも徒歩で行けるからな。
渋滞とかの時に、都内に早く抜けれるから、便利だよ。
御殿場なんかじゃ、都内へ逃げられない。
オバQ沿線から、東名高速線に抜けるにも、いいし。
地元民より、オバQ沿線民や小田原民には使い勝手が良さそうだが。

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  • 2013/10/06(日) 09:29:34.84
>>447
東名江田の代わりに用賀PAが渋滞回避で停車するようになったはずだが、
ここ最近 止まったことってあるのか?

超特急は通過するイメージしかない。

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  • 451
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  • 2013/10/11(金) 21:59:31.63
>>450
お盆直前に20号乗ったときは用賀停まった。その時は2時間ぐらい遅れてた
あと、4月に新東名に乗ったときも停まった記憶がある

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  • 452
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  • 2013/10/12(土) 00:49:56.74
今日のSL4号は定時運行つかやや早着気味だけど、
初めから用賀PA停車するって案内があった。
停車コールが無いときは通過するとも案内してた。
もうずっと停車するのではないか。
用賀過ぎてから谷町JCT渋滞はしゅっちゅうだし。

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  • 453
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  • 2013/10/12(土) 20:46:04.30
ほんと数年ぶりに東名ハイウェイバスの時刻表見て唖然とした
なに静岡〜名古屋のスカスカ
途中バス停とばしすぎだろうと

フリックゾンビ
フリックゾンビ
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