【関東･ﾃｯｸ】東名ハィウェイバスPart14【東海】 [sc](★0)
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- 2012/06/08(金) 00:53:04.05
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前スレ
【関東】東名ハィウェイバスPart13【東海】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1310275247/
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- 2013/03/13(水) 22:26:04.12
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>>354
窓口だと、復路便指定しない状態でも売ってくれない？
いつも窓口で、東京駅−静岡駅の往復割引切符と、東京駅−東名静岡の指ノミ券を発券してもらうけど…。
往復同時に指定してしまうと、便変更不可というネックがあるし。
(本来なら往路か復路の１回に限り便変更可能だが、変更不可という窓口社員がいる東京駅)
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- 357
- 2013/03/14(木) 01:00:54.56
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>>348
１１日に会社最寄駅へ行ってマルスの画面で４月１２日の
ドリームなごや２・６号の座席表を見せてもらったけど、
１Ａ〜３Ｃだったのが５Ａ〜５Ｃと９Ａ〜９Ｃになった。
何年か前、２月とはいえ土曜日に東京駅から乗ったら
マルス枠は自分だけってことがあった。
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- 358
- 2013/03/14(木) 18:49:18.33
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新東名や中央道の車窓は単調で飽きる
旧東名のほうが変化あっていい
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- 359
- 2013/03/14(木) 19:10:43.69
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>>358
中央道が単調ってか？
飯田盆地、中央アルプス、諏訪湖、八ヶ岳、甲府盆地、富士山、小仏TN
これだけあって単調か？
東名の方がよっぽど単調と思うが・・・
まあ人それぞれだからな。
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- 360
- 2013/03/15(金) 00:06:54.30
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個人的には中央道の方が季節感感じるので好きだな。
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- 362
- 2013/03/15(金) 12:54:02.23
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中央道は山ばかり
はじめは新鮮だけど変化はさほどないから後半飽きる
東名は大きな川、湖、茶畑、駿河湾、富士山・箱根、都心ビル群
とか変化ある
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- 363
- 2013/03/15(金) 16:52:05.39
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平日キャンペーン3660円なら
新東名Bシートのってもいいかな って思う
ただこの時間にバス移動5時間は
一日無駄になる感じがして気が引ける
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- 364
- 2013/03/19(火) 06:52:58.49
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クレカ決済を嫁のカードでしたんだけど（ポイントのため）
web乗車票に嫁の署名書いてもらった方がいいのかな？
乗るバスは昼便だけど・・・
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- 365
- 2013/03/20(水) 14:08:47.53
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>>364
まず何も言われないとは思うが、念のためサインもらっておけ。
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- 366
- 2013/03/28(木) 21:07:47.73
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>>363
素直に新幹線を選ばれた方がよろしいかと。
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- 367
- 2013/05/12(日) 17:52:02.46
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今日の東京八重洲1730発の新東名ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾅｰが2台口やったわ。盛況みたいやな。
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- 368
- 2013/05/15(水) 12:44:08.20
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最近はまた２台出ししてるんだね
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- 369
- 2013/05/15(水) 17:13:01.21
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教えてください。
新東名２号かシーガル２号どちらに乗ろうか迷ってます。
シートはどちらが良いですか？
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- 370
- 2013/05/18(土) 03:20:58.46
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>>369
シートは同じじゃね？
東海車は当たりハズレがあるからな。
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- 371
- 2013/05/18(土) 20:45:36.21
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今日の急行301号
途中で積み残しまで出る大盛況だったんだけど普段からそうなの？
東京7時20分発だった改正前の303号をたまに使ってたんで
301号がそんな状況なら週末だけでも復活してほしいんだけど
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- 372
- 2013/05/19(日) 06:25:37.60
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>>371
改正前から土曜日の301便は多客でした。次の51便が2台運行で積み残し客を救済する感じでした。
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- 373
- 2013/05/19(日) 08:35:08.20
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静岡でホビーショーがあるからじゃないの？？
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- 374
- 2013/05/19(日) 09:09:04.87
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>>373
だから東京駅乗車組はヲタっぽい奴とかデブとかの割合が多かったのかｗ
でも週末に静岡まで安く行くなら、東海道線を下ったほうが確実だよね。昨日も事故渋滞＋途中の多客応対で30分以上遅れたし。
>>372
そうなんだ。昨日も東京駅発車時点では窓側こそ埋まってたものの、通路側はそこそこ空いてて乗車率6割ぐらい。
それが向ヶ丘とか伊勢原とか普段使う奴いるの？って思ってたところからの乗車が多くて、
急行便だから途中乗車は当然予約なしの飛び乗りなんで、こんなにいるのかとびっくりしたんだよね。
たしか綾瀬で乗った客あたりから、ドロンとシートに座ってもらうので万一予約客が来たら降りてもらいますよ、
との条件付きで乗せてて、んで伊勢原で完全満席となり、大井と松田で待ってた客はお断り。
松田の客は小田急でと言われてたので御殿場あたりまでだったんだろうけど、沼津まで行きたいと言ってた
大井の客は次の急行便は11時台ですよと言われてて、かわいそうだったなあ。
途中急行しか止まらないバス停での降車も多くて、でも同じぐらいだけ乗車もあって、とにかくびっくりした。
せめて週末朝はもう一便下り急行があっても良い気がするねえ。旧51号は特急だったから、昨日の積み残し客には対応できないし。
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- 375
- 2013/05/19(日) 10:41:16.31
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だから今日がイレギュラーな事態なだけな罠
もっとも途中停留所での乗降が出来る東名高速線ならではの悩みではあるが
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- 376
- 2013/05/19(日) 13:26:02.06
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>>375
土曜なのにバスなら開場前に着くと思ったバカオタが
イレギュラーと呼べるほど多かったと思うか？
東京発６割って全然混んでないだろ
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- 377
- 2013/05/20(月) 00:38:55.84
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>>376
伊勢原で満席になったってあるのだが。
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- 378
- 2013/05/20(月) 04:06:46.56
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>>376
日本語読めないアホは２ちゃんやるな
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- 379
- 2013/05/20(月) 08:39:07.86
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>>376-377
ま、影響はあったのでしょうね。でもヲタっぽい人がいなくても、通し平均で7割ぐらいは乗っていたのではないかと。
東京駅ではリュックを背負ったおなじみの格好の方々ｗがおられる反面、
軽装で乗ってくる乗り慣れた感じの方もいましたよ。
途中乗車組は乗り慣れた感じの方ばかり。女性率が非常に高く、男性率高めの東京駅乗車組とは対照的。
そんなわけでヲタっぽい人は東京駅からしか乗ってませんｗ でも確かに、なんでヲタの人はこれを選んだのでしょうね。
朝早く入りたかったのでしょうが、土曜の東名線なんてあてにならないので、時間に余裕を持ってないと使えないですよね。
同条件なら自分はぷらっとこだまか普通列車ですね、安く上げるのなら。
>>375
長文でわかりづらかったのでしょうが、自分が言いたかったのは途中乗降の多さについてなので…。
東名線ならではの問題というのは同意ですが、だからこそイレギュラーの一言で片づけるのはどうかと。
静岡で何かあるたび、普段使いの人が犠牲になるというのもねえ。せめて後続の特急浜松を急行便にしても良いかなと思います。
それか、急行便の間隔があくのなら東海持ちに戻して補助席付きを入れるとか。
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- 380
- 2013/05/22(水) 15:36:52.15
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ほしゅ
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- 381
- 2013/05/24(金) 22:16:08.47
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むしろ東京〜静岡の急行はトイレ無し車両にって無謀かね？
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- 382
- 2013/05/25(土) 00:26:13.11
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いわゆるライナー便「渋谷新宿ライナー」がトイレ付きで運転されているから、同じ料金でサービス低下になる。
テックも関東も急行便に使うことを前提に、次の新車を入れるときは、補助席付きの車両にするべき。
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- 383
- 2013/05/25(土) 20:41:28.32
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でもまだ静岡〜東京の急行便は数があるからいいよね。静岡〜名古屋なんて一日4本しか停車しない所もありますんで。そりゃ、客数も違うけど。
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- 384
- 2013/05/28(火) 12:22:01.91
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バステックの求人出てましたけど、車両台数増やす予定なのですか？
スレチナラスマン。
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- 385
- 2013/06/01(土) 22:43:04.63
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>>384 ただの人手不足でしょ。
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- 386
- 2013/06/02(日) 06:49:43.92
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平日朝名古屋発の新東名ライナーに乗るんですが混雑はどれくらいですか？
早割で窓側ですけど、通路側っていますか？
４列シートが初めてなんで教えてください。
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- 387
- 2013/06/02(日) 09:27:29.67
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平日なら隣空席のままじゃね？
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- 388
- 2013/06/02(日) 16:48:09.82
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>>386
何時発かによる。
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- 389
- 2013/06/03(月) 18:53:49.19
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名古屋朝発の４列って一本じゃなかったっけ？
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- 390
- 鹿
- 2013/06/03(月) 20:37:17.96
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>>389 7:30 の東海便だね
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- 391
- 2013/06/05(水) 09:27:45.76
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東名便の東海持ちのバスに外れは無いよね？
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- 392
- 2013/06/05(水) 14:01:57.87
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名古屋〜東京でも補助席付きのボロセレガは来ますよ。
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- 393
- 2013/06/07(金) 09:54:24.45
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昼特急スレから誘導。というかＳライナーの書き込み見てここと間違えた
足柄から急激に遅くなる便があるんだけど何で？
足柄11:00の新東名経由便は霞ヶ関12:53、東京駅13:04
足柄10:59のいくつかとまるスーパーライナーは霞ヶ関12:37、東京駅12:48
これだけじゃないのが不思議。朝夕なら渋滞かもと予想できるけど
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- 394
- 2013/06/09(日) 18:52:11.81
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新東名SL9号、2台運行。
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- 395
- 2013/06/10(月) 13:59:14.43
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今週日曜も新東名９号は２号車設定済み。
続行便ってどんな車両？
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- 396
- 2013/06/10(月) 14:45:06.36
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>>395
セレガＲのハイデッカーターボ車。
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- 397
- 2013/06/15(土) 00:21:45.76
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今日下りのシーガル号に乗ってたら
新東名で名古屋行きのスーパーライナーぶち抜いててワロタ
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- 398
- 2013/06/15(土) 20:11:24.05
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シーガル号も浪江とか大熊とか、もう再開できないんだろうな。
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- 399
- 2013/06/23(日) 18:43:28.20
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急行便の愛鷹での開放休憩、15分になったんだね。
以前は10分だったからさ。
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- 400
- 2013/06/23(日) 20:08:28.23
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>>399
そのときたまたま道路状況が良かったからではないの？
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- 2013/06/23(日) 20:41:27.23
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>>400
昨日乗ったけど、上りだから道路状況はよかったよ。
そういうことか、遅れが発生していたら10分で、なしの場合は15分休憩でき
るように設定されているってことなんだろうね。
下りは首都高の渋滞で遅れることが多いから10分休憩の場合が多いんだろう
な。
関東/BTってなっている便ってバステックが運行しているところしか見たこ
とないけど、関東が運行することって実際あるのかな…
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- 2013/06/24(月) 00:38:01.37
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東名ハイウェイバスの都市間往復割引乗車券、まだＪＲ東海の駅で
扱ってたんだな。
高速バスネット導入前、マルス券にゴム印で便指定して
もらったことがあるわ。
http://www01.jrtbinm.co.jp/topics/e/post_135.html
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- 2013/06/30(日) 17:36:29.59
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今日は東京発17時の東名と17時半の新東名が2台運行。
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名古屋6時半発の東京行きスーパーライナー12号って地雷？
＋1000円で新東名のほうがいいのかな
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>>404
ＪＲ東海バスのワイドシート車は充電できるから
名古屋駅７時３０分発の直行便のほうがいい
定時運行かどうかは道路の状態、天気によるけれど、直行便のほうが
早着することもある
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昨日の10時半名古屋発の便、浜名湖休憩で客が一人いなくなったがどうなったのだろう。
発車時刻の12時47分になったので乗務員が人数確認したが一人戻って来ず、
数分待っても来ないので乗務員が会社に連絡、会社の指示で13時まで待って戻って来なかったら出発と放送、
結局13時になっても戻らず出発。
休憩前に路線バスだから時間になったら出発と言ってたが、実際遅れてくる客がいると乗務員独自の判断で出発できないのかな。
その結果定刻で走ってたのが15分近く遅れで出発。
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＞乗務員独自の判断で
次の便に乗せてくれって言ってくるかもしれないから上に情報あげとく必要がある
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