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  • 2012/06/08(金) 00:53:04.05
前スレ
【関東】東名ハィウェイバスPart13【東海】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1310275247/

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  • 2012/06/10(日) 17:57:49.74
中央ライナー名古屋は京王・名鉄と話し昼便は共同運行にして時間を調整したら良いのでは。
例えば新宿発7時京王、10時関東、13時東海、16時名鉄にして減らしたJR分を新東名増発に充てる形に。

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  • 27
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  • 2012/06/10(日) 19:46:32.45
>>25
途中バス停の多くてうざいのと、常時遅延が当たり前
だった東名スーパーライナーの常識が変わってきたね。

新東名バスはツアーの真似しているといえば
それまでだけど。

>>26
中央ライナーは、中津川の人がどれくらい
乗るかで今後決まりそうだね。
名古屋ー東京 通しの人には相手にされなくなりそう。

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  • 28
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  • 2012/06/10(日) 21:29:27.47
>>27
バスオタクとしては、バス停へ向けたエンジンブレーキを使用する減速、バス停からの加速音がたまらない。

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  • 29
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  • 2012/06/10(日) 21:34:54.02
wwww

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  • 2012/06/10(日) 21:35:07.69
ごめん誤爆

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  • 2012/06/10(日) 21:50:12.38
>>28
馬篭、駒場(昼神温泉)のバス停のことかい。

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  • 2012/06/11(月) 00:20:58.83
>>28
確かに新東名はBSがないからつまらない。ヲタクとしては、これからも旧東名線や
中央ライナーを大切にしていきたいと思う。

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  • 2012/06/11(月) 10:28:01.53
>>26
バス関東・京王・名鉄
現状からダイヤをずらすと効率的な行路が組めないから、まずやらないと思う
名鉄京王はギリ8時間休息の最も効率的な行路
バス関東は朝発日帰り一往復

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  • 2012/06/11(月) 21:16:34.55
ビジネスシート、無駄に足元のスペース広すぎる。
あれだけ広ければ、リクライニングの角度も大きくすれば良かったのに、また中途半端だな〜。

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  • 2012/06/12(火) 17:02:21.57
ケチしかつけられない
面倒くさいキモヲタ君

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  • 36
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  • 2012/06/12(火) 18:01:25.40
中日ドラゴンズ前監督 落合博満 講演会
オレ流野球の真実、人の育て方、常勝チームの作り方とは

【神奈川】
2012年7月16日(月・祝) 開場 13:15/開演 14:00

【渋谷】
2012年9月6日(木) 開場 18:15/開演 19:00

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  • 37
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  • 2012/06/12(火) 22:06:33.66
>>34
思いきり倒す馬鹿が原因のトラブルを減らすためでつ

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  • 38
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  • 2012/06/13(水) 12:46:29.18
高速バスのクレームで一番多いのがリクライニングだからな

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  • 2012/06/13(水) 18:28:28.98
何でも決め付けたがる馬鹿

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  • 40
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  • 2012/06/14(木) 17:50:28.23
新東名便ができて超特急は前後に新東名が走っている時間帯に関しては
ガラガラになった?
混む17:00発がバステック担当になったのも、17:30に新東名便があるから
かなと思って。

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  • 41
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  • 2012/06/14(木) 18:27:20.83
今日の新東名3号
おばさん4人のお喋りが煩かった
デジカメのボタン音も消しとけよ

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  • 42
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  • 2012/06/14(木) 20:06:21.07
夜行便じゃないですからね
神経質なら耳栓用意してください

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  • 43
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  • 2012/06/15(金) 02:08:14.62
でもまぁ高速、一般どっちにも言えるけど
喋るのは良いんだが、もうちょっと音量下げろよって
思う事はあるよね

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  • 2012/06/15(金) 13:29:26.45
この前、新東名経由に乗ったけど名古屋駅から東京料金所まででかい声でしゃべりっ放しの
じじぃがいた。おれは2列目に乗っていたけどそのうるさいおやじ連中は9列目あたりだった


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  • 2012/06/15(金) 18:05:36.99
安い移動手段なんですから
迷惑な客に遭遇する率も高くなります

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  • 2012/06/15(金) 20:24:51.28
>>44
なにかお気づきのこと、お困りのことなどございましたら
遠慮なく乗務員までお知らせください

それでは、狭い車内ではございますが
到着までごゆっくりお過ごしください

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  • 47
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  • 2012/06/16(土) 10:31:18.03
いま、新東名ライナー4号に乗ってるんだけど
どうやら期待していたデラックスシートではないような・・・。
なんかちょっとくたびれた内装だし、コンセント付いてないって事は
スタンダード3列シートなのかな?車検か定期点検でもやってるのかね?

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  • 48
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  • 2012/06/16(土) 17:06:02.57
そんな社内の事情を
ここで誰かが答えてくれると思ってるんですか?

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  • 49
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  • 2012/06/16(土) 17:27:43.97
>>47
この仕様は予備が無い、1台きりの車両ですから・・
それで夜行にも昼行にも連日運用させてるんだから
離脱は珍しくありません

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  • 50
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  • 2012/06/16(土) 18:56:22.77
新東名は路面がいいな
御殿場JCから東名に合流したとたん上下動を激しく感じるように思えた
浜松いなさJCから新東名への合流は、名古屋方向へ大きく旋回してるんだね
豊田JCまで完成すれば三ケ日JCからの連絡路(80?制限)を12.7キロと東名の60?制限区域を走らなくて済むから
15分くらいの短縮になるのかな?


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  • 2012/06/17(日) 02:54:11.44
新東名もバス停ができそう。遠州森町がバス停を建設するとか言っている。

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  • 2012/06/17(日) 07:40:54.22
遠州森町PAって、円田駅から歩いて行ける距離なんだろうか。

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  • 2012/06/17(日) 16:53:41.16
歩ける限界は人それぞれです
自分で決めてください

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  • 2012/06/17(日) 17:41:00.90
一分80mで計算してみましょう

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  • 2012/06/17(日) 19:22:14.39
>>47
先週JR東海バス名古屋旅行センターに問い合わせたところ
8日から今月いっぱいはスタンダードシート車での運行だそうです
7月以降は未定だそうです8日に一台ビジネスシート改造でメーカーに送られたみたいなのでこのままかもしれないですね

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  • 2012/06/17(日) 21:11:08.08
>>55
ビジネスシート車両は予備車が必要だろうから、3列デラックスシート車両は、スタンダードシート車を改造しないかぎり無くなってしまいますね。

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  • 2012/06/18(月) 05:51:38.07
水曜日に新東名1号で名古屋行くけど、新東名は台風ごときで通行止めにはならないよな?

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  • 2012/06/18(月) 07:49:14.11
自分で調べろ

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  • 2012/06/18(月) 14:48:07.32
>>56
7月以降の夜行時刻表では
ドリーム三河(現、新宿ドリ三河)はノーマル3列表記になってます
倒壊担当下り便(現在はデラックスシート表記)

ということは全デラックス席3列DDは消滅ってことでしょう

ttp://www01.jrtbinm.co.jp/recommend/120522/index.html

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  • 2012/06/18(月) 17:24:11.94
>>57
新東名は土砂崩れの心配がある

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  • 2012/06/18(月) 19:21:03.24
テックの運転手で口はちょっとキツいが、心は優しそうな運転手がいるね。

以前掛川バス停にトラックが止まっていて止められないときに、数十メート
ル手前で止めて走ってトラックのドアをドンドン叩いて注意して、無事
追い出してた。

格好ええと思った。

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  • 2012/06/18(月) 20:34:19.49
昨日の新東名3号。冷房故障でサウナ状態。前のほうに座ってたおっさんが裸になってしのいでた。
隣にいた池沼がそれを見て興奮してた。

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  • 2012/06/19(火) 03:00:44.53
>>62
高速バスって窓開かないのか?

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  • 2012/06/19(火) 03:09:31.93
>>63
高速走行中に窓を開けたらどうなるか考えてみよう

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  • 65
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  • 2012/06/19(火) 06:36:41.87
>>57
その前に、強風によるJR線運転見合せで東京駅まで行けないかもな。

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  • 66
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  • 2012/06/19(火) 08:34:50.43
新東名経由の便やバステック担当の便でもJRの周遊きっぷで乗れるよね??

JRバステックのHPを見ても載ってなかった

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  • 67
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  • 2012/06/19(火) 13:03:40.36
>>51>>52
それやるくらいなら、西鹿島駅に寄った方がいいだろ。

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  • 68
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  • 2012/06/19(火) 16:35:17.17
粘着君乙

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  • 69
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  • 2012/06/21(木) 22:30:24.60
名古屋駅午後6時半発の急行静岡駅行きを見送ったが、2人しか乗ってなくて寂しすぎだった。
平日はいつもあんなものかな?週末は多少ましになる?あれじゃ減便になるのも間近かもね。
東京〜静岡の盛況ぶりに比べると、静岡〜名古屋はなんだか寂しいね。


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  • 70
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  • 2012/06/21(木) 22:33:48.04
各駅停車を始発駅で見てそれを全てであるかのように言われてもな

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  • 71
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  • 2012/06/21(木) 22:42:42.64
>>69
金曜と日曜は結構乗ってる。
それ以外でも18:30の静岡急行は割と乗ってるイメージがあるんだけどなぁ。
補助いす活躍という場面にも何度か出くわしたことあるし。

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  • 72
  • 69
  • 2012/06/21(木) 22:58:58.89
ふうん、そうなんだ。それならよかった。
前乗ったときも、自分含めて2、3人だった気がしたから・・・。
レスどうもありがとう。

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  • 73
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  • 2012/06/21(木) 23:35:13.98
>>72
いえいえ、なのでたまに補助いすがついていない車両が18:30の急行に
入ってるのを見ると「本当に大丈夫かなぁ」と心配になる。

ちなみに16:30発の急行はいつも空いてると思う。

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  • 74
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  • 2012/06/23(土) 11:12:32.23
名古屋駅発11時の東京駅行き、代車が入らなければ、窓側では8Aと8Dがいちばん
眺めが良いみたいだけど、足元がよりゆったりで且つ眺めが良くて床に傾斜が無
いとなると、6Aと6Dが最上ではなかろうか。
ただ、6Aと6Dはロッピーで座席指定はできないみたいだね。また、冷房の吹き出
し口は8Aと8Dには手の届く範囲に4つずつあるから、これからの季節、暑がりの
方にはおすすめ。

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  • 75
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  • 2012/06/23(土) 17:39:46.21
高速バスも快適さが求められる時代となった
寝台仕様も誕生するのではないか

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  • 76
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  • 2012/06/23(土) 18:06:01.29
寝台は道交法改正しない限り無理

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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