【関東･ﾃｯｸ】東名ハィウェイバスPart14【東海】 [sc] | レス141-191

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1 2012/06/08(金) 00:53:04.05

前スレ
【関東】東名ハィウェイバスPart13【東海】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1310275247/

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141 2012/07/07(土) 19:35:30.22: 三島エクスプレスで東名を走っていたらバステックセレガーラ目撃
スワローエクスプレスカラーがあまり似合わない

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142 2012/07/07(土) 22:11:19.72: >>140
三軒茶屋付近の事故だな。
東名線ではない他の路線に乗ってたが、運ちゃんが足柄出発時点で教えてくれた。
渋滞続いてると言われたから自分は初めて用賀で降りたw

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143 2012/07/08(日) 18:49:44.89: >>129
大したことじゃないんだけど数年前に浜松駅行きの関東担当便乗ってて
浜松駅で止まれるポール探しながらぐるぐる５周以上した経験あるわ。
まるでなかなか出てこない福引の玉みたいな心境だったよ。

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144 2012/07/09(月) 03:43:43.09: >>143
浜松駅の高速乗り場ってそんな高頻度で使ってたっけか？
一般路線と共通だったっけ？

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145 2012/07/09(月) 22:18:54.90: 恐らく乗車場と降車場を間違えたのでは？ロータリーだと分かりにくいからね。

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146 2012/07/15(日) 20:29:18.78: 東名上り大井松田→御殿場事故通行止

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147 2012/07/15(日) 20:43:03.46: >>146
通行止めが解除にならないので一般道迂回が決定しました。
現在駿河湾沼津SAに臨時停車中です。

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148 2012/07/15(日) 21:07:17.14: 駿河湾沼津SAを出て長泉沼津で新東名を下りました。
いきなり道を間違えたようで、ラブホの入口を使って方向転換しました。
こうなったら楽しませていただきますｗ

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149 2012/07/15(日) 21:21:44.66: 国道1号線に入りました。かなり厳しい登りを一般車に煽られながらせっせと走行中です。

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150 2012/07/15(日) 22:33:29.11: ようやく箱根の山を抜けて小田原厚木道路に入りました。ちなみに乗客の皆さんは静かなものです。

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151 2012/07/16(月) 09:02:50.16: 昨日の静岡駅発7時の名古屋駅ゆき急行の車番は747-08954だった。
4列ワイドシート車が名古屋静岡間の急行に運用されるのは感慨深い気もする。
このバスは名古屋駅到着時に目撃したけど15分余りの遅れだった。三連休中日の
朝の名古屋方面ゆきなら遅れは小さいと言えそう。

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152 2012/07/17(火) 22:33:35.48: >>150
レポ乙。おもしろいからもっと頼む。

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153 2012/07/18(水) 00:52:38.25: 新東名スーパーライナーだけどさ、上りは東名豊川で乗車、東名足柄で降車
下りはその逆で、東名足柄で乗車、東名豊川で降車扱いしてくれないかな？
そうすれば、新東名区間に乗ってみたいという愛知東部〜静岡〜神奈川西部民の
需要に応えられると思うが。

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154 2012/07/18(水) 01:48:14.77: >>153

足柄と豊川って随分中途半端すぎないか
神奈川は厚木か松田、愛知は上郷か本宿に止まれば駅まで歩ける距離だから、渋滞時の逃げ道になるし神奈川・愛知県民の利便性が高まる
東京駅と名古屋駅だけだとツアー高速に対して停車地で優位性がない

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155 2012/07/18(水) 19:53:13.87: >>153
新東名区間はノンストップでその前後の停留所全停車の特急便があってもいいな

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156

153

2012/07/19(木) 14:06:18.25: レスありがと。どちらの意見もごもっともですな。
では、下り便は江田〜伊勢原と松田、足柄で乗車扱い、豊川、本宿、岡崎で降車扱い
上り便はその逆でどうですかな？
これなら、バス停に早着して時間調整のため停車するロスも最小限にとどまるし
降車専用バス停で降りる人がいなければ、本線をそのまま通過でいいし。

これやってくれたら、用事がなくても、静岡〜豊川〜新東名〜足柄〜静岡とか
回数券買って乗りバスに行きたい。新東名見物行きたいけど、クルマ持ってないので・・・。
つーか、新東名〜東名周遊割引きっぷでも出してくれたら、いちばんうれしい。

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157 2012/07/19(木) 18:57:51.03: 静岡の人だと思うが、新東名に乗りたいってだけで停めるのは何だかな。

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158 2012/07/19(木) 19:52:30.15: 新東名のツアーに行けばいいのにね。地元路線屋のツアーでもけっこうやってるよ。

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159 2012/07/20(金) 23:58:41.67: ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120720-OYT1T01275.htm
群馬県の関越自動車道で乗客４５人が死傷した高速ツアーバス事故を受け、
運転手１人の夜間の走行距離の上限を６７０キロから原則として４００キロに
引き下げる国土交通省の新基準が、２０日から適用された。

路線バスは関係なくて今まで通り？

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160 2012/07/21(土) 23:05:02.66: 頭悪すぎる質問かもしれないけど、あまりにも気になってるので教えて。

お盆休みに東京→名古屋で昼バスに乗る事になったんだけど、よく知らずに
買ったのでどうやら４列の観光バスみたいなのに当たった様だ。ところが後
で知ったんだけど３列シートもあるんだね。ソッチが値段高いのかな？
調べた限りでは同じ値段みたいだけど(´･_･`)
ただ４列も３列も大して変わらないんだったらいいけど、断然差が大きいな
ら買い直したほうがいいかな？時期が時期だけに手遅れかもしれないけど。
３列と４列が値段が同じってのも合点がいかないけども・・・

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161 2012/07/22(日) 01:11:02.13: >>160
お盆休みだと、座席３列のバスからは座席４列のバスにコンバートされることがあるから…。

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162 2012/07/22(日) 09:08:56.67: >>160

もともと4列シート仕様だったり、1号車は3列シート仕様で増車した分は4列仕様だったり、
車検とかの都合で4列仕様に変更されたりと理由はいろいろ。
買う時に3列仕様でって指定すれば大概は対応してくれる。

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163

160

2012/07/22(日) 12:19:14.77: ぅあいた〜、そうだったのか。
調子こいてロッピーで買ってしまったからなぁ。
４列バスって狭いよね？　時間表見たら６時間もかかるんだね名古屋まで。
さすがにキツそうだから３列に変更してもらいます。ｱﾘｶﾞﾄﾔﾝｼﾀ
てか現地の知人に待ち合わせの時間変更してもらわなきゃ。
ホウボウに迷惑かかっちゃってるな〜…

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164 2012/07/22(日) 19:19:42.41: お盆休みにバスとか…
最低+2時間位見積もっとかないと相手にキレられるぞww

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165 2012/07/23(月) 00:32:10.00: 以前なら２時間ではすまないこともあったが、
新東名開通により少しは改善されるか？

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166 2012/07/23(月) 00:59:18.99: >>160
悪いことは言わん、新幹線で立ってけ。
待ち合わせしてるならお盆+バスなんて相手に宣戦布告するようなもの

>>165
大和トンネルとウリトンネル、蒲郡付近で渋滞がひどそうだな
新透明並走区間はぼちぼち流れそうだが

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167 2012/07/23(月) 01:35:38.23: 昨晩はじめて急行運用のテックに乗ったけど、今まで通りあのメロディなる
んだね。

エンディングのメロディも久々に聞けて嬉しかった。

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168 2012/07/23(月) 03:59:39.57: >>165
先週末の３連休でもカオスな報告があったもんな

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169 2012/07/23(月) 10:13:54.18: 最混雑区間は全く手が入ってないからな。
非常時の代替路のつもりだけど、雨には弱い新東名。

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170 2012/07/28(土) 21:52:10.91: 普段でも些細な事で1〜2時間遅れるからな
お盆は昼行便が夜行便に化けても不思議はない

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171 2012/07/29(日) 14:39:03.10: 東京〜時之栖はいつ頃開業？

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172 2012/07/30(月) 10:19:02.43: 時之栖は浜松フルーツパークの運営を任されるようになりました。
これでこっちの客も増えればいいな。

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173 2012/07/30(月) 22:08:48.65: BTのセレガーラは東名に入りますか？

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174 2012/07/31(火) 07:04:27.17: >>173
先週、東名の急行でみかけました。

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175 2012/07/31(火) 14:00:39.22: 東名ハイウェイバスの昼行便は全便4列シートですか？

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176 2012/07/31(火) 14:10:46.32: >>175
一部の便で３列シートですが

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177 2012/07/31(火) 14:45:53.72: >>176
ありがとうございました。
調べてみたら自分が乗る便は4列みたいでした。

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178

173

2012/07/31(火) 18:50:49.95: >>174
どうもありがとうございます。自分が乗るときに来てくれればいいんだが…

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179 2012/08/02(木) 20:19:40.25: ２８便にＨ６５４−０７４１１が入っているが、
この車ってよく東名に入るのか？

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180 2012/08/02(木) 22:54:09.72: 新東名スーパーライナーは140キロ運転できればいいのに
警察庁が反対してるので100キロになったとか

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181 2012/08/03(金) 00:41:36.92: そもそも今の軟弱な市販車で140km/hで走れるの？
この頃のバスならともかく・・・。
http://img.wazamono.jp/train/src/1325528185813.jpg
http://img.wazamono.jp/train/src/1325528213251.jpg

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182 2012/08/03(金) 02:36:29.59: >>179
その便は新東名の折り返し運用だったような･･･
違いましたっけ？新東名の関東便は38席車がメインのようなので。

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183 2012/08/03(金) 07:58:28.62: >>181
国鉄専用形式は当時の水準からみて化け物みたいな性能だったよな
乗用車で例えると国鉄バスはスポーツカーか

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184 2012/08/03(金) 22:49:51.82: >>183
ホント、国鉄専用形式はパワフルな走りしてましたよね。
K-MS504Rの廃車間際に仲間と5人で貸し切って
東名高速を走らせたこと有ったけど廃車にするのが
もったいないような走りっぷりで130km/hで走行しても
100km/hでの巡航と変わらない乗り心地でした。