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  • 2012/06/08(金) 00:53:04.05
前スレ
【関東】東名ハィウェイバスPart13【東海】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1310275247/

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  • 2012/06/08(金) 18:16:08.75
名古屋17:30発で名駅入口に向かうのは3台ですね
バス関東ノンストップ6号・ウィラー427便・旅の散策夕4便

名古屋7:30発は、東海ノンストップ2号・旅の散策朝1便の2台


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  • 2012/06/08(金) 18:20:08.47
>>11
あの信号左折後に猛ダッシュする乗務員なぜか多いw
多分、ビックカメラ前の信号にもひっかかりたくないんだと思う

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  • 2012/06/08(金) 21:48:53.74
下道経由だとその段階が遅れがじわじわ発生して、名古屋インターまで
走っては止まっての繰り返しが続くと思うと、ノンストップ便は神だな。

後遅れや渋滞はあまり発生しないものの、名神ハイウェイバスも名古屋駅
〜一宮インターまで延々と一般道を走るのはなぜ?停留所もないのにさ。


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  • 2012/06/08(金) 22:17:24.94
国道22号をキングが回送で走ってるのを見ましたが
あれはどこ行くんですか。
木曽川を岐阜方面に走ってました。
可児始発便に使うのでしょうか。

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  • 2012/06/08(金) 22:45:11.45
>>15
岐阜駅発ドリーム6号ではないのですか?

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  • 2012/06/08(金) 22:53:49.27
>>15
可児始発は関東か東鉄だよ

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  • 2012/06/08(金) 23:47:02.18
岐南インターの近くには、ふそうの修理工場もある

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  • 2012/06/09(土) 20:01:58.96
その昔、22号岐阜行きで
フロントバンパー潰れてる北鉄エアロバスを見かけたことある
回送表示

下道回送で金沢まで帰ったのか、ふそう工場へ向かったのか??

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  • 2012/06/09(土) 21:37:32.00
倒壊は国22号沿線にある某学校のスクールバスも受託してる
貸切車が基本っぽいけど、たまにHIGHWAYBUS表記のボロセレガもやってくる

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  • 2012/06/09(土) 21:45:29.93
22号線 キングの件ですが岐南方面へ右側車線を走行してました。
岐南で右折するのかも。
目撃したのは午前中です。
10時30分くらい。

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  • 2012/06/09(土) 22:22:54.28
岐阜県各務ヶ原市にある工場でビジネスシートへの改造工事を行う為の移動中だったのではないかと思います。

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  • 23
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  • 2012/06/09(土) 22:41:03.27
今日新東名の1号に乗って名古屋まで行ったけれど足柄で20分、遠州森町で10分休憩したけれど名古屋へは10分早着した。
空席は3、4席くらいだった。
新東名は快適だったわ。
前を走っていたトラックが急に車線変更しようとしたのかクラクションならして減速したときに軽く衝撃がきたくらいで道路の継ぎ目とかきにならないくらいだった。

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  • 24
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  • 2012/06/10(日) 15:17:08.14
新東名便、けっこう使えそうだね。
中央ライナーさらにガラガラになりそう。

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  • 2012/06/10(日) 16:51:35.31
新東名スーパーライナーの快適さを知ってしまうと旧東名とか中央ライナーは乗れなくなる。

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  • 26
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  • 2012/06/10(日) 17:57:49.74
中央ライナー名古屋は京王・名鉄と話し昼便は共同運行にして時間を調整したら良いのでは。
例えば新宿発7時京王、10時関東、13時東海、16時名鉄にして減らしたJR分を新東名増発に充てる形に。

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  • 27
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  • 2012/06/10(日) 19:46:32.45
>>25
途中バス停の多くてうざいのと、常時遅延が当たり前
だった東名スーパーライナーの常識が変わってきたね。

新東名バスはツアーの真似しているといえば
それまでだけど。

>>26
中央ライナーは、中津川の人がどれくらい
乗るかで今後決まりそうだね。
名古屋ー東京 通しの人には相手にされなくなりそう。

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  • 28
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  • 2012/06/10(日) 21:29:27.47
>>27
バスオタクとしては、バス停へ向けたエンジンブレーキを使用する減速、バス停からの加速音がたまらない。

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  • 29
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  • 2012/06/10(日) 21:34:54.02
wwww

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  • 2012/06/10(日) 21:35:07.69
ごめん誤爆

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  • 2012/06/10(日) 21:50:12.38
>>28
馬篭、駒場(昼神温泉)のバス停のことかい。

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  • 2012/06/11(月) 00:20:58.83
>>28
確かに新東名はBSがないからつまらない。ヲタクとしては、これからも旧東名線や
中央ライナーを大切にしていきたいと思う。

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  • 2012/06/11(月) 10:28:01.53
>>26
バス関東・京王・名鉄
現状からダイヤをずらすと効率的な行路が組めないから、まずやらないと思う
名鉄京王はギリ8時間休息の最も効率的な行路
バス関東は朝発日帰り一往復

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  • 2012/06/11(月) 21:16:34.55
ビジネスシート、無駄に足元のスペース広すぎる。
あれだけ広ければ、リクライニングの角度も大きくすれば良かったのに、また中途半端だな〜。

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  • 2012/06/12(火) 17:02:21.57
ケチしかつけられない
面倒くさいキモヲタ君

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  • 2012/06/12(火) 18:01:25.40
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  • 37
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  • 2012/06/12(火) 22:06:33.66
>>34
思いきり倒す馬鹿が原因のトラブルを減らすためでつ

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  • 2012/06/13(水) 12:46:29.18
高速バスのクレームで一番多いのがリクライニングだからな

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  • 2012/06/13(水) 18:28:28.98
何でも決め付けたがる馬鹿

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  • 2012/06/14(木) 17:50:28.23
新東名便ができて超特急は前後に新東名が走っている時間帯に関しては
ガラガラになった?
混む17:00発がバステック担当になったのも、17:30に新東名便があるから
かなと思って。

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  • 2012/06/14(木) 18:27:20.83
今日の新東名3号
おばさん4人のお喋りが煩かった
デジカメのボタン音も消しとけよ

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  • 2012/06/14(木) 20:06:21.07
夜行便じゃないですからね
神経質なら耳栓用意してください

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  • 2012/06/15(金) 02:08:14.62
でもまぁ高速、一般どっちにも言えるけど
喋るのは良いんだが、もうちょっと音量下げろよって
思う事はあるよね

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  • 2012/06/15(金) 13:29:26.45
この前、新東名経由に乗ったけど名古屋駅から東京料金所まででかい声でしゃべりっ放しの
じじぃがいた。おれは2列目に乗っていたけどそのうるさいおやじ連中は9列目あたりだった


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  • 2012/06/15(金) 18:05:36.99
安い移動手段なんですから
迷惑な客に遭遇する率も高くなります

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  • 2012/06/15(金) 20:24:51.28
>>44
なにかお気づきのこと、お困りのことなどございましたら
遠慮なく乗務員までお知らせください

それでは、狭い車内ではございますが
到着までごゆっくりお過ごしください

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  • 2012/06/16(土) 10:31:18.03
いま、新東名ライナー4号に乗ってるんだけど
どうやら期待していたデラックスシートではないような・・・。
なんかちょっとくたびれた内装だし、コンセント付いてないって事は
スタンダード3列シートなのかな?車検か定期点検でもやってるのかね?

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  • 2012/06/16(土) 17:06:02.57
そんな社内の事情を
ここで誰かが答えてくれると思ってるんですか?

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  • 2012/06/16(土) 17:27:43.97
>>47
この仕様は予備が無い、1台きりの車両ですから・・
それで夜行にも昼行にも連日運用させてるんだから
離脱は珍しくありません

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  • 2012/06/16(土) 18:56:22.77
新東名は路面がいいな
御殿場JCから東名に合流したとたん上下動を激しく感じるように思えた
浜松いなさJCから新東名への合流は、名古屋方向へ大きく旋回してるんだね
豊田JCまで完成すれば三ケ日JCからの連絡路(80?制限)を12.7キロと東名の60?制限区域を走らなくて済むから
15分くらいの短縮になるのかな?


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  • 2012/06/17(日) 02:54:11.44
新東名もバス停ができそう。遠州森町がバス停を建設するとか言っている。

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  • 2012/06/17(日) 07:40:54.22
遠州森町PAって、円田駅から歩いて行ける距離なんだろうか。

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  • 2012/06/17(日) 16:53:41.16
歩ける限界は人それぞれです
自分で決めてください

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  • 2012/06/17(日) 17:41:00.90
一分80mで計算してみましょう

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  • 2012/06/17(日) 19:22:14.39
>>47
先週JR東海バス名古屋旅行センターに問い合わせたところ
8日から今月いっぱいはスタンダードシート車での運行だそうです
7月以降は未定だそうです8日に一台ビジネスシート改造でメーカーに送られたみたいなのでこのままかもしれないですね

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  • 2012/06/17(日) 21:11:08.08
>>55
ビジネスシート車両は予備車が必要だろうから、3列デラックスシート車両は、スタンダードシート車を改造しないかぎり無くなってしまいますね。

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  • 2012/06/18(月) 05:51:38.07
水曜日に新東名1号で名古屋行くけど、新東名は台風ごときで通行止めにはならないよな?

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  • 2012/06/18(月) 07:49:14.11
自分で調べろ

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  • 2012/06/18(月) 14:48:07.32
>>56
7月以降の夜行時刻表では
ドリーム三河(現、新宿ドリ三河)はノーマル3列表記になってます
倒壊担当下り便(現在はデラックスシート表記)

ということは全デラックス席3列DDは消滅ってことでしょう

ttp://www01.jrtbinm.co.jp/recommend/120522/index.html

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  • 2012/06/18(月) 17:24:11.94
>>57
新東名は土砂崩れの心配がある

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  • 2012/06/18(月) 19:21:03.24
テックの運転手で口はちょっとキツいが、心は優しそうな運転手がいるね。

以前掛川バス停にトラックが止まっていて止められないときに、数十メート
ル手前で止めて走ってトラックのドアをドンドン叩いて注意して、無事
追い出してた。

格好ええと思った。

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  • 2012/06/18(月) 20:34:19.49
昨日の新東名3号。冷房故障でサウナ状態。前のほうに座ってたおっさんが裸になってしのいでた。
隣にいた池沼がそれを見て興奮してた。

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  • 2012/06/19(火) 03:00:44.53
>>62
高速バスって窓開かないのか?

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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