【関東･ﾃｯｸ】東名ハィウェイバスPart14【東海】 [sc] | レス1-46

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1 2012/06/08(金) 00:53:04.05

前スレ
【関東】東名ハィウェイバスPart13【東海】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1310275247/

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2 2012/06/08(金) 00:54:37.29: 関連サイト（公式）
JR東海バス
http://www.jrtbinm.co.jp/
JRバス関東
http://www.jrbuskanto.co.jp/
ＪＲバステック
http://www.jrbustech.co.jp/
バスここ
http://www.busdoco.jp/highwaybus/jr/top.html

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3 2012/06/08(金) 06:53:47.26: 新東名スーパーライナー平日ならガラガラかな？

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4 2012/06/08(金) 11:12:12.26: 次スレを立てずに埋めたアホめ

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5 2012/06/08(金) 11:38:35.22: JRバス関東のは青/白ツートンじゃなくて全面が白っぽいデザインに変わってるんだね。
どこのツアーバスかと思ったわ。

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6 2012/06/08(金) 17:01:41.10: ■ダブルデッカー車両（三菱ふそう・エアロキング）二階建て車両　DD■

室内高は一階二階とも約1.6m、長身の人には通路歩くのもちょっと苦労
車内で手荷物を置くスペースはほとんど無し、置けるのは自分の座席の下くらい
網棚は一応あるけど小さいので大して使えない

二階席最後列は座席後方にそこそこ荷物置ける空間あり
フルにリクライニングすると後方の壁にシートあたる（11列）
階段より後方の席（9列目以降）はエンジンが真下でウルサイので、耳栓必須

DD3列シート車
6A席、7B席は後ろに席がないので遠慮なくフルリクライニングできる
二階1列目や9A席・9B席は足伸ばす空間ほとんどないので長身の人には地雷

二階前方のＢ（ビジネス）シートは3列を2列に減らしているから、
1列目でもそれなりの足伸ばす空間はある（はず）

Ｐ（プレミアム）シート以外の一階席は全地雷席と思っておいたほうがいい

トランクルームは「一応ある」って程度のサイズなので、できるだけ荷物は少なく
それでも荷物多い人は早くから並んでおいて、さっさと預けてしまったほうがいい
あまりに大きいと乗車断られることもある
トランクは期待しないで、自分の座席下に納まる程度にしておくのが無難

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7 2012/06/08(金) 17:30:50.19: ハイウェイ
ハィウェイ
どっちが正しいの？

因みに前スレはハイウェイ

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8 2012/06/08(金) 18:02:26.24: 全スレに黄金って書いている人がいるけど、新東名スーパーライナーは名駅入口から名古屋南だよ
渋滞がなければ、豊田ＪＣまで下道経由より３０分早い

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9 2012/06/08(金) 18:03:02.92: 訂正　全スレ×　前スレ

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10 2012/06/08(金) 18:11:16.62: じゃあ、名古屋１７：３０発は
ウィラーバスとバス関東が二台続いて名駅入口へ向かうんですね

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11 2012/06/08(金) 18:14:27.79: 関東便はバスターミナル出口の信号分だけ遅れるかもｗ

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12 2012/06/08(金) 18:16:08.75: 名古屋１７：３０発で名駅入口に向かうのは３台ですね
バス関東ノンストップ６号・ウィラー４２７便・旅の散策夕４便

名古屋７：３０発は、東海ノンストップ２号・旅の散策朝１便の２台

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13 2012/06/08(金) 18:20:08.47: >>11
あの信号左折後に猛ダッシュする乗務員なぜか多いｗ
多分、ビックカメラ前の信号にもひっかかりたくないんだと思う

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14 2012/06/08(金) 21:48:53.74: 下道経由だとその段階が遅れがじわじわ発生して、名古屋インターまで
走っては止まっての繰り返しが続くと思うと、ノンストップ便は神だな。

後遅れや渋滞はあまり発生しないものの、名神ハイウェイバスも名古屋駅
〜一宮インターまで延々と一般道を走るのはなぜ？停留所もないのにさ。

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15 2012/06/08(金) 22:17:24.94: 国道２２号をキングが回送で走ってるのを見ましたが
あれはどこ行くんですか。
木曽川を岐阜方面に走ってました。
可児始発便に使うのでしょうか。

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16 2012/06/08(金) 22:45:11.45: >>15
岐阜駅発ドリーム６号ではないのですか？

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17 2012/06/08(金) 22:53:49.27: >>15
可児始発は関東か東鉄だよ

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18 2012/06/08(金) 23:47:02.18: 岐南インターの近くには、ふそうの修理工場もある

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19 2012/06/09(土) 20:01:58.96: その昔、２２号岐阜行きで
フロントバンパー潰れてる北鉄エアロバスを見かけたことある
回送表示

下道回送で金沢まで帰ったのか、ふそう工場へ向かったのか？？

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20 2012/06/09(土) 21:37:32.00: 倒壊は国22号沿線にある某学校のスクールバスも受託してる
貸切車が基本っぽいけど、たまにHIGHWAYBUS表記のボロセレガもやってくる

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21 2012/06/09(土) 21:45:29.93: ２２号線　キングの件ですが岐南方面へ右側車線を走行してました。
岐南で右折するのかも。
目撃したのは午前中です。
１０時３０分くらい。

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22 2012/06/09(土) 22:22:54.28: 岐阜県各務ヶ原市にある工場でビジネスシートへの改造工事を行う為の移動中だったのではないかと思います。

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23 2012/06/09(土) 22:41:03.27: 今日新東名の１号に乗って名古屋まで行ったけれど足柄で20分、遠州森町で10分休憩したけれど名古屋へは10分早着した。
空席は3､4席くらいだった。
新東名は快適だったわ。
前を走っていたトラックが急に車線変更しようとしたのかクラクションならして減速したときに軽く衝撃がきたくらいで道路の継ぎ目とかきにならないくらいだった。

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24 2012/06/10(日) 15:17:08.14: 新東名便、けっこう使えそうだね。
中央ライナーさらにガラガラになりそう。

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25 2012/06/10(日) 16:51:35.31: 新東名スーパーライナーの快適さを知ってしまうと旧東名とか中央ライナーは乗れなくなる。

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26 2012/06/10(日) 17:57:49.74: 中央ライナー名古屋は京王・名鉄と話し昼便は共同運行にして時間を調整したら良いのでは。
例えば新宿発７時京王、10時関東、13時東海、16時名鉄にして減らしたJR分を新東名増発に充てる形に。

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27 2012/06/10(日) 19:46:32.45: >>25
途中バス停の多くてうざいのと、常時遅延が当たり前
だった東名スーパーライナーの常識が変わってきたね。

新東名バスはツアーの真似しているといえば
それまでだけど。

>>26
中央ライナーは、中津川の人がどれくらい
乗るかで今後決まりそうだね。
名古屋ー東京通しの人には相手にされなくなりそう。

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28 2012/06/10(日) 21:29:27.47: >>27
バスオタクとしては、バス停へ向けたエンジンブレーキを使用する減速、バス停からの加速音がたまらない。

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29 2012/06/10(日) 21:34:54.02: ｗｗｗｗ

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30 2012/06/10(日) 21:35:07.69: ごめん誤爆

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31 2012/06/10(日) 21:50:12.38: >>28
馬篭、駒場（昼神温泉）のバス停のことかい。

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32 2012/06/11(月) 00:20:58.83: >>28
確かに新東名はBSがないからつまらない。ヲタクとしては、これからも旧東名線や
中央ライナーを大切にしていきたいと思う。

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33 2012/06/11(月) 10:28:01.53: >>26
バス関東・京王・名鉄
現状からダイヤをずらすと効率的な行路が組めないから、まずやらないと思う
名鉄京王はギリ８時間休息の最も効率的な行路
バス関東は朝発日帰り一往復

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34 2012/06/11(月) 21:16:34.55: ビジネスシート、無駄に足元のスペース広すぎる。
あれだけ広ければ、リクライニングの角度も大きくすれば良かったのに、また中途半端だな〜。

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35 2012/06/12(火) 17:02:21.57: ケチしかつけられない
面倒くさいキモヲタ君

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36 2012/06/12(火) 18:01:25.40: 中日ドラゴンズ前監督落合博満講演会
オレ流野球の真実、人の育て方、常勝チームの作り方とは

【神奈川】
2012年7月16日(月・祝) 開場 13:15／開演 14:00

【渋谷】
2012年9月6日(木) 開場 18:15／開演 19:00