【福岡・小倉】広福ライナー【広島・福山】 [sc](★0)
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- 2009/11/04(水) 23:24:42
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ＪＲ九州・中国ＪＲ・広交観光・両備中国の４社提携で福岡と広島を結び
夜行は福山まで運行する広福ライナーについて語り合いましょう。
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- 2010/01/19(火) 11:31:11
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門司〜山口南間では、上半身が遠心力で右に左に傾こうとする。
体勢を立て直すために知らず知らずのうちに踏ん張っているんだね。
あの区間を通るうちに疲労している。
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- 2010/01/20(水) 14:28:42
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でもおまいら九州に行きたいか？
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- 2010/01/21(木) 01:38:51
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博多なら需要が無い訳じゃないし割引前から運賃安いから今後も乗るぞ
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- 2010/01/21(木) 10:08:32
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福山市 ４６万人
広島市 １１７万人
北九州市 ９８万人
福岡市 １４５万人
広島県 ２８６万人
福岡県 ５０６万人
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- 2010/01/22(金) 00:28:20
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大体10人前後の乗客を踏まえてるところをみても
それなりに重要が見込め廃止にならないだろうと思う。
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- 2010/01/22(金) 13:11:01
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10人＝３万５千円くらい。
車両購入費、燃料費、人件費等々、それで採算取れてるのかね？？
大手バス会社ならアウトだが、弱小バス会社だったら、損益分岐点ギリギリくらいか？
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- 2010/01/22(金) 14:35:36
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別府大分行きが
半減したねぇ
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- 2010/01/28(木) 01:36:13
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１２３バスが福岡⇔広島間１０００円バスを２月２６日から運行だって。
http://www.123bus.jp/x/bus/dynamic/4/ja/html/pc/route/list/kyusyu.html
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- 2010/01/28(木) 21:25:28
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各便の担当会社がわかる方はいらっしゃいますか？
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- 2010/01/28(木) 21:29:22
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>>274
それ1月26日までの予約になってないか？
都合が・・・orz
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- 2010/01/28(木) 22:13:35
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1000円バーゲンは1月31日までだって。
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- 2010/01/29(金) 00:05:05
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通常料金も４列シート片道２６００円（広島・天神）ですね。
夜行死亡フラグか？
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- 2010/01/29(金) 09:57:38
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>>275
JR九州バスHPの時刻表に担当会社が載ってるよ。
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- 2010/01/29(金) 22:19:13
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>>274
でもこの広島・福岡1000円バス、車内にトイレなさそう。
やっぱり車内にトイレの常備が義務づけられてる
広福ライナーを利用した方が安心。
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- 282
- 2010/01/29(金) 23:06:50
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広福ライナーもたまにトイレ無いよ。この前貸切５６番だったし。
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- 2010/01/30(土) 08:03:48
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車内で飲み物さえ飲まなければトイレ大丈夫よ！
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- 2010/01/30(土) 13:13:36
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エコノミー症候群で死にますよ？
飲み物は飲んだほうがいいです。
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- 2010/01/30(土) 14:46:41
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トイレなしって、続行便に多くないかい。
トイレあるなしで同じ値段だと損な気になる。
運転手に「便所逝きたい〜♪」って自家用車じゃないし
他人客も多い中で、渋滞中とかに気軽に言えないので
トイレは必要。冬の休憩エリアでは必ずトイレだよな。
深夜便とか、安心料としてトイレ付であった方がいい。
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- 2010/01/31(日) 00:40:26
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まぁ18きっぷで広島福岡往復することを考えたらこっちのほうがいいかもな
山陽線山口県内は特に死ねる・・・
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- 2010/02/01(月) 03:27:19
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JR在来線は徳山から岩国の柳井など
沿岸遠回りに時間がかかるのがネック。
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- 2010/02/03(水) 00:04:57
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>>268
禿同。4時間4000円、充分安い。
でも、知名度アップのために早割は続けるべき。
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- 290
- 2010/02/07(日) 08:35:36
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3月31日までだから2月下旬までに更に
早割りが延期するかどうかが決まるでしょ？
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- 2010/02/07(日) 14:34:32
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JRは以前は福山からローズで折り返していたな。
そのためか、中バスが福山行だった日はJRはわざわざ岡山から回送して
ローズを担当していた。
たいていローズは広福折り返しの広島車の場合はエアロで
岡山車の場合はガーラだった。
結局JRはローズから撤退して広福の福山発着のJR担当日を
岡山が担当するようになった。
一度だけ代走したJR九州バスの車を福山で見た事がある。
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- 292
- 2010/02/07(日) 17:32:00
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JRの降伏ﾗｲﾅには広島ﾅﾝﾊﾞと岡山ﾅﾝﾊﾞがいるか。散々ﾗｲﾅもそうでなかったか。
今度よく見てみようかぁ。
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- 2010/02/08(月) 08:29:15
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広福ライナーは岡山ナンバーの車はないはずだが・・・。
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- 2010/02/08(月) 11:20:58
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夜行便は3列シートにしてほしいな
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- 2010/02/08(月) 18:51:47
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高松や松江だってエルガで行ってるんだから博多もエルガでいいよ
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- 2010/02/10(水) 00:10:12
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同じエルガでもグリーンフェニックスとかクレアラインに入っているような一般路線用
なんちゃってエルガでもいいですか？
中国ＪＲバスならやりかねん。
ちなみに、あのバスも高松入ったことあったような。
昔、シートベルト付きエアロスター（前中ドアの一般仕様のやつ）でグリーンフェニックスの
山陽道代走爆走してたからやりかねんような気がする。
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- 2010/02/10(水) 17:33:48
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最近、就活生がよく乗ってるみたいだねぇ
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- 2010/02/10(水) 20:08:34
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本当、博多発16時から18時までの便は就活生と思われる若者中心に
15人前後の利用者がいたな。19時発は20人くらいの乗車だった。
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- 2010/02/10(水) 22:49:16
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九州新幹線が全線開通したら福岡の中心地が、天神から博多になると広福の共同運航各社は見ているらしい。所要時間も快適さの一つと位置づけていることから、あえて天神渋滞＝遅れに突入するようなハイリスク・ローリターンは頭にないよ。
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- 2010/02/11(木) 00:14:49
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仮に天神を経由するなら大博通り→昭和通り→天神北BS→天神北ランプ
の可能性しか考えられない。ってことで300ゲット！
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- 2010/02/12(金) 20:36:59
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今日の10：33、11：33の広島発の広福ライナーは
乗客がそれぞれ25人〜30人くらいで多かったな。
客層は婦人層が中心で若手ビジネスマンも少々いたな。
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- 2010/02/12(金) 20:43:51
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>>300
概ね同意だが、天神北ランプ渋滞時は呉服町ランプで
那の津通り経由に迂回ってことで。
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- 2010/02/13(土) 06:29:04
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>>301
その折り返し18時、19時の博多発の便も乗客25人くらいで多かったな。
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- 2010/02/17(水) 23:26:18
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早売りはもう少し値上げでも良かったと思う。
従来の2000円、2500円区間は小倉⇔広島・福山にして
博多⇔広島は2500円、博多⇔福山は3000円でも
購入してもらえると思う。
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- 305
- 2010/02/19(金) 14:29:00
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高速無料化来るだろうしどうにもならんばい
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- 2010/02/19(金) 22:53:45
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と言う割には広島発１０：３３、１１：３３、１５：３３
福岡発１５：００、１６：００、１７：００、１８：００、１９：００は
いずれも乗客２０〜３０人で多かったが。
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- 2010/02/19(金) 23:03:26
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広島発午前中
博多発夕方
の報告ばっかりだなｗｗｗ
いつも福岡に何しに来てる？
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- 2010/02/19(金) 23:04:06
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広島の中の人ですか？
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- 2010/02/21(日) 00:26:03
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関西の方がおもろいけど
福岡の方がおしゃれやからや なかとぉ
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- 2010/02/21(日) 14:42:46
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>>293
中J岡山支店の広福はJRがローズから撤退した後に登場。
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- 2010/02/24(水) 19:02:17
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なんで3/2広島発と3/3福岡発の夜行便は二台運行なのですかね。
なにかイベントでもあるのですか？
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- 2010/03/04(木) 03:30:34
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早売り2000円、やっぱり5月31日まで再延長。
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- 2010/03/13(土) 03:00:21
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広福ライナーの最終昼行便、広島、博多ともに
１９時から１９時半にして欲しいな。
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- 2010/03/13(土) 19:58:16
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なんで？ 到着が23時を過ぎてもいいの？
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- 2010/03/14(日) 08:39:27
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2000円辞めたら、客が減って
元に戻ったから
やめられないと新聞に載ってましたよ
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