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  • 2009/11/04(水) 23:24:42
JR九州・中国JR・広交観光・両備中国の4社提携で福岡と広島を結び
夜行は福山まで運行する広福ライナーについて語り合いましょう。

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  • 2010/01/19(火) 01:13:08
>>260 意味不明

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  • 2010/01/19(火) 08:41:56
福岡ー広島のバス便は
山陽九州新幹線の全線開通時に
今後も続けるかどうか見直すだろうな
夜行3列シートだけは残して欲しいよ
路線消える可能性高いが。。

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  • 2010/01/19(火) 11:31:11
門司〜山口南間では、上半身が遠心力で右に左に傾こうとする。
体勢を立て直すために知らず知らずのうちに踏ん張っているんだね。
あの区間を通るうちに疲労している。




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  • 2010/01/19(火) 20:09:15
>>261 禿同。
>>264
広島と福岡を結ぶ路線なので九州新幹線開通でも、
あまり影響はないと思う。それどころか酷い経済不況で
学生や若手社員を中心に広福ライナー利用者は増加、
逆に1時間に1本間隔で増便する可能性もあると思う。

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  • 267
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  • 2010/01/20(水) 14:28:42
でもおまいら九州に行きたいか?


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  • 268
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  • 2010/01/21(木) 01:38:51
博多なら需要が無い訳じゃないし割引前から運賃安いから今後も乗るぞ

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  • 2010/01/21(木) 10:08:32
福山市 46万人
広島市 117万人
北九州市 98万人
福岡市 145万人

広島県 286万人
福岡県 506万人

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  • 270
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  • 2010/01/22(金) 00:28:20
大体10人前後の乗客を踏まえてるところをみても
それなりに重要が見込め廃止にならないだろうと思う。



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  • 271
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  • 2010/01/22(金) 13:11:01
10人=3万5千円くらい。
車両購入費、燃料費、人件費等々、それで採算取れてるのかね??
大手バス会社ならアウトだが、弱小バス会社だったら、損益分岐点ギリギリくらいか?


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  • 2010/01/22(金) 14:35:36
別府大分行きが
半減したねぇ


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  • 2010/01/22(金) 23:27:32
>>271
土日に2号車を出すくらい顧客を掴んでるから大丈夫だよ。
平日でも10人は健闘してる。
>>272
利用が見込めない路線はつらいね。
周南ライナーなんてゼロの時あるから6便から4便に減便したのもわかる。
周南ライナーは柳井・松山フェリーと結託して徳山・柳井連絡バスを
松山フェリー乗車の人に無料送迎して巻き返しを図ろうとしている。


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  • 274
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  • 2010/01/28(木) 01:36:13
123バスが福岡⇔広島間1000円バスを2月26日から運行だって。
http://www.123bus.jp/x/bus/dynamic/4/ja/html/pc/route/list/kyusyu.html

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  • 2010/01/28(木) 21:25:28
各便の担当会社がわかる方はいらっしゃいますか?

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  • 2010/01/28(木) 21:29:22
>>274
それ1月26日までの予約になってないか?
都合が・・・orz

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  • 277
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  • 2010/01/28(木) 22:13:35
1000円バーゲンは1月31日までだって。

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  • 278
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  • 2010/01/29(金) 00:05:05
通常料金も4列シート片道2600円(広島・天神)ですね。
夜行死亡フラグか?

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  • 279
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  • 2010/01/29(金) 09:57:38
>>275
JR九州バスHPの時刻表に担当会社が載ってるよ。

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  • 280
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  • 2010/01/29(金) 15:45:33
>>279
ありがとうございます。

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  • 2010/01/29(金) 22:19:13
>>274
でもこの広島・福岡1000円バス、車内にトイレなさそう。

やっぱり車内にトイレの常備が義務づけられてる
広福ライナーを利用した方が安心。

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  • 282
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  • 2010/01/29(金) 23:06:50
広福ライナーもたまにトイレ無いよ。この前貸切56番だったし。

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  • 283
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  • 2010/01/30(土) 08:03:48
車内で飲み物さえ飲まなければトイレ大丈夫よ!

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  • 2010/01/30(土) 13:13:36
エコノミー症候群で死にますよ?
飲み物は飲んだほうがいいです。

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  • 285
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  • 2010/01/30(土) 14:46:41
トイレなしって、続行便に多くないかい。
トイレあるなしで同じ値段だと損な気になる。

運転手に「便所逝きたい〜♪」って自家用車じゃないし
他人客も多い中で、渋滞中とかに気軽に言えないので
トイレは必要。冬の休憩エリアでは必ずトイレだよな。

深夜便とか、安心料としてトイレ付であった方がいい。

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  • 286
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  • 2010/01/31(日) 00:40:26
まぁ18きっぷで広島福岡往復することを考えたらこっちのほうがいいかもな
山陽線山口県内は特に死ねる・・・

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  • 287
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  • 2010/02/01(月) 03:27:19
JR在来線は徳山から岩国の柳井など
沿岸遠回りに時間がかかるのがネック。


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  • 2010/02/01(月) 22:47:45
>>274
>>281
その手のツアーでは大型9Mはおろか、中型やマイクロが来る事もあるからねえ。
どっかの広島〜福岡ツアーバスで日野RBトップドア(リエッセになる前のマイクロバスで乗り心地悪し)を見たときは仰天・・・

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  • 2010/02/03(水) 00:04:57
>>268
禿同。4時間4000円、充分安い。
でも、知名度アップのために早割は続けるべき。

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  • 290
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  • 2010/02/07(日) 08:35:36
3月31日までだから2月下旬までに更に
早割りが延期するかどうかが決まるでしょ?


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  • 2010/02/07(日) 14:34:32
JRは以前は福山からローズで折り返していたな。
そのためか、中バスが福山行だった日はJRはわざわざ岡山から回送して
ローズを担当していた。
たいていローズは広福折り返しの広島車の場合はエアロで
岡山車の場合はガーラだった。
結局JRはローズから撤退して広福の福山発着のJR担当日を
岡山が担当するようになった。
一度だけ代走したJR九州バスの車を福山で見た事がある。

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  • 2010/02/07(日) 17:32:00
JRの降伏ライナには広島ナンバと岡山ナンバがいるか。散々ライナもそうでなかったか。
今度よく見てみようかぁ。

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  • 293
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  • 2010/02/08(月) 08:29:15
広福ライナーは岡山ナンバーの車はないはずだが・・・。

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  • 2010/02/08(月) 11:20:58
夜行便は3列シートにしてほしいな

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  • 2010/02/08(月) 18:51:47
高松や松江だってエルガで行ってるんだから博多もエルガでいいよ

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  • 296
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  • 2010/02/10(水) 00:10:12
同じエルガでもグリーンフェニックスとかクレアラインに入っているような一般路線用
なんちゃってエルガでもいいですか?
中国JRバスならやりかねん。

ちなみに、あのバスも高松入ったことあったような。

昔、シートベルト付きエアロスター(前中ドアの一般仕様のやつ)でグリーンフェニックスの
山陽道代走爆走してたからやりかねんような気がする。


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  • 297
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  • 2010/02/10(水) 17:33:48
最近、就活生がよく乗ってるみたいだねぇ

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  • 2010/02/10(水) 20:08:34
本当、博多発16時から18時までの便は就活生と思われる若者中心に
15人前後の利用者がいたな。19時発は20人くらいの乗車だった。

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  • 299
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  • 2010/02/10(水) 22:49:16
九州新幹線が全線開通したら福岡の中心地が、天神から博多になると広福の共同運航各社は見ているらしい。所要時間も快適さの一つと位置づけていることから、あえて天神渋滞=遅れに突入するようなハイリスク・ローリターンは頭にないよ。

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  • 2010/02/11(木) 00:14:49
仮に天神を経由するなら大博通り→昭和通り→天神北BS→天神北ランプ
の可能性しか考えられない。ってことで300ゲット!

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  • 2010/02/12(金) 20:36:59
今日の10:33、11:33の広島発の広福ライナーは
乗客がそれぞれ25人〜30人くらいで多かったな。

客層は婦人層が中心で若手ビジネスマンも少々いたな。

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  • 302
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  • 2010/02/12(金) 20:43:51
>>300
概ね同意だが、天神北ランプ渋滞時は呉服町ランプで
那の津通り経由に迂回ってことで。

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  • 303
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  • 2010/02/13(土) 06:29:04
>>301
その折り返し18時、19時の博多発の便も乗客25人くらいで多かったな。

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  • 304
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  • 2010/02/17(水) 23:26:18
早売りはもう少し値上げでも良かったと思う。
従来の2000円、2500円区間は小倉⇔広島・福山にして
博多⇔広島は2500円、博多⇔福山は3000円でも
購入してもらえると思う。

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  • 305
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  • 2010/02/19(金) 14:29:00
高速無料化来るだろうしどうにもならんばい

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  • 306
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  • 2010/02/19(金) 22:53:45
と言う割には広島発10:33、11:33、15:33
福岡発15:00、16:00、17:00、18:00、19:00は
いずれも乗客20〜30人で多かったが。

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  • 307
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  • 2010/02/19(金) 23:03:26
広島発午前中
博多発夕方
の報告ばっかりだなwww

いつも福岡に何しに来てる?

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  • 308
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  • 2010/02/19(金) 23:04:06
広島の中の人ですか?

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  • 309
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  • 2010/02/21(日) 00:26:03
関西の方がおもろいけど
福岡の方がおしゃれやからや なかとぉ

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  • 310
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  • 2010/02/21(日) 14:42:46
>>293
中J岡山支店の広福はJRがローズから撤退した後に登場。

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  • 311
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  • 2010/02/24(水) 19:02:17
なんで3/2広島発と3/3福岡発の夜行便は二台運行なのですかね。

なにかイベントでもあるのですか?

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  • 312
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  • 2010/03/04(木) 03:30:34
早売り2000円、やっぱり5月31日まで再延長。

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  • 313
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  • 2010/03/13(土) 03:00:21
広福ライナーの最終昼行便、広島、博多ともに
19時から19時半にして欲しいな。

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  • 314
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  • 2010/03/13(土) 19:58:16
なんで? 到着が23時を過ぎてもいいの?

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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