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  • 2009/11/04(水) 23:24:42
JR九州・中国JR・広交観光・両備中国の4社提携で福岡と広島を結び
夜行は福山まで運行する広福ライナーについて語り合いましょう。

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  • 2009/12/24(木) 14:39:56
一昨日、東京行きのバスが豪華2階建てになったが
広福ライナーも本当、乗車利用率が一定化して3列シートに
なってほしいな。2階建てなんて贅沢はいわないから。

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  • 2009/12/24(木) 16:20:56
>>231
2階建て=贅沢じゃないだろw


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  • 2009/12/24(木) 21:25:26
保守

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  • 2009/12/25(金) 03:17:13
もし、1月31日迄の早売りが終了して乗車率が落ちて減便することになったら
中国JRバスが運行してる博多発8:20のが週末運転かなくなると思う。



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  • 2009/12/25(金) 04:54:26
福岡・山口ライナーが最初1000円から1540円で販売継続してる
ところから広福ライナーも2500円か3000円で販売継続もあり得る。

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  • 2009/12/25(金) 20:34:18
早売り、福岡⇔広島は2500円で、福岡⇔福山は3000円で継続して欲しいな。

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  • 2009/12/25(金) 22:48:32
>>231
JRのエコドリームは豪華なバスなのかw

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  • 2009/12/26(土) 00:02:08
>>231
はかた号は一定の客がついているからね。
プレミアム、ビジネス、エコノミーシートと3グレード化されて
より魅力あるバスになったと思う。

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  • 239
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  • 2009/12/26(土) 02:34:39
>>231
せめて山陽道昼特急&ドリームくらいの2階建て車両にしてほしいよな。

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  • 2009/12/28(月) 00:02:26
所要時間がほぼ同じの広島⇔神戸線が4列シートのまま
のところをみると無理そうな感じがする。

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  • 2009/12/28(月) 01:38:06
それなら、せめて中古でいいから、SHD車なら個人的に萌えなのだけど。
HD4列で4時間はちとなぁ・・でもバス自体が燃えしたりしたので無理か。

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  • 242
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  • 2009/12/28(月) 01:40:36
むしろ神戸や福岡が4列なんだから大阪も4列で良いと思う俺は素人か

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  • 2009/12/28(月) 18:11:59
今日の17時台広島発はJR九州の2台運行でしたよ。

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  • 244
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  • 2010/01/07(木) 00:21:53
早売り2000円、3月31日まで再延長だってさ。

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  • 245
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  • 2010/01/07(木) 01:52:21
ゴールデンウィーク直前まで続くかもしれないなw
昨日の博多発15:00広交と16:00中国JR、
広島発11:33、博多着15:28の広交もそれぞれ
20人前後の乗車で多かったな。

ところで昨年大晦日は積雪で運休になったが
その日に乗車するつもりだった人は新幹線に振り替え?

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  • 246
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  • 2010/01/07(木) 13:27:44
>>245
運賃の払い戻しで終了じゃないの?

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  • 247
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  • 2010/01/07(木) 23:18:24
払い戻しで上出来だよ。

JR夜行バスなんて、乗ると直ぐに
 「バスが大幅に遅れても払い戻しは一切しませんし、
  荷物の破損も、乗務員に重大な過失ない場合は保証せんぞ」
ってテープでリスク回避の為のアナウンスの中で言ってるじゃん。

またJR電車でもだいぶ前に赤ちゃんがドアで指を詰め問題になったらしく、
「次は○○駅です。開くトビラに手を付けるなよーー」
って耳にタコこ出来るぐらいリスク回避のアナウンス各駅停車毎にしてるじゃん。

だから運休の場合はどうなるか、切符裏とかパンフやHPに出てると思うよ。
こういう場合、コンビニで買った切符はめんどくさいのだろうなー。
コンビニ切符払い戻し経験者さん、体験談お願いしやす。

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  • 248
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  • 2010/01/07(木) 23:59:53
全額払い戻しは発車前の運休が決まった時じゃないっけ

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  • 249
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  • 2010/01/09(土) 09:49:02
払い戻しはその決定後、何日後まで受け付けるの?

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  • 2010/01/11(月) 02:07:15
>>248
多分そうだと思う。
>>249
わからない。

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  • 251
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  • 2010/01/11(月) 23:15:53
博多駅駐輪広場から15時発広福ライナーが出発したのを見た。
20人以上の乗客だった模様。

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  • 252
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  • 2010/01/12(火) 19:40:04
今日も博多発、15時、16時は20人前後、17時は15人程度
18時は6,7人人程度の乗車の模様。広島発11時33分も20人程度。

早売りの影響大か。

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  • 253
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  • 2010/01/12(火) 21:01:20
早売りというか、早割だよ。

年末年始だけの予定が、延長されて3月頃とか
まあ、聞いてみるっちゃね。この調子だとGWまで続きそうな予感。

格安バスが出る前に手を打ってる感じだな。

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  • 254
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  • 2010/01/12(火) 21:26:00
格安ツアーバスもあるけど便数少なく不便な感じ。
意識しすぎではと思うけど・・・。

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  • 255
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  • 2010/01/18(月) 14:59:47
広島ー津山の高速路線バス
2/28で運行終了します
やはり無理でした。乗り手なし
広島ー福岡、広島ー高松の
高速路線バスは、片道2000円で運行実験中。


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  • 256
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  • 2010/01/18(月) 15:20:07
広島行きは
廿日市から西広島バイパス経由で
本通り下車で充分じゃろ
下手に広島インター、中筋経由より
遥かに早い


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  • 2010/01/18(月) 18:08:40
>>256
うるさい馬鹿!
中筋でアストラムや他の高速バスに乗り換える奴の事も考えろヴォケ!

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  • 2010/01/18(月) 19:54:14
福岡サイドからしたら、こんな高速バスいらんやろ。
JRl吸収と広島のみの路線なんて、
福岡では1%弱のシェアしかないJR吸収の路線なんて意味なしだとおもう。

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まあ西鉄が運転してた時に、
広島行きバス路線は、
一度潰れましたからねぇ
安心はならんね。
アストラムラインは10年間で一度しか乗ったことがない。
旧市内に住んでたら全く乗る機会がない。

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  • 260
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  • 2010/01/18(月) 21:50:16
>>258
ぶっちゃけ、広島サイドの方はもっといらないと思ってるんじゃない?
基本的に大阪東京指向なんだし、福岡なんて見向きもしてないでしょ。

2000円割引は、一応存続の努力はしましたよという既成事実作りな気がする。

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  • 261
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  • 2010/01/18(月) 23:02:02
>>256
むしろ五日市IC、4号線経由の方が早いと思うが。

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  • 262
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  • 2010/01/19(火) 00:57:21
もういいかげん1000円高速をやめればいいんだよ。

でも更にETCを不正通行するカルガモ族がいるのに驚いたよ。
広島で大型トラックにコバンザメみたいにくっついてETC通過するのをテレビで
流してたな。車載器のカードなし通過でかなり悪質で、逮捕だそうだ。
特に大型車の後部に寄生するらしいからバスも後部要注意かもしれん。

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  • 263
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  • 2010/01/19(火) 01:13:08
>>260 意味不明

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  • 264
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  • 2010/01/19(火) 08:41:56
福岡ー広島のバス便は
山陽九州新幹線の全線開通時に
今後も続けるかどうか見直すだろうな
夜行3列シートだけは残して欲しいよ
路線消える可能性高いが。。

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  • 265
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  • 2010/01/19(火) 11:31:11
門司〜山口南間では、上半身が遠心力で右に左に傾こうとする。
体勢を立て直すために知らず知らずのうちに踏ん張っているんだね。
あの区間を通るうちに疲労している。




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  • 266
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  • 2010/01/19(火) 20:09:15
>>261 禿同。
>>264
広島と福岡を結ぶ路線なので九州新幹線開通でも、
あまり影響はないと思う。それどころか酷い経済不況で
学生や若手社員を中心に広福ライナー利用者は増加、
逆に1時間に1本間隔で増便する可能性もあると思う。

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  • 267
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  • 2010/01/20(水) 14:28:42
でもおまいら九州に行きたいか?


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  • 268
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  • 2010/01/21(木) 01:38:51
博多なら需要が無い訳じゃないし割引前から運賃安いから今後も乗るぞ

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  • 269
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  • 2010/01/21(木) 10:08:32
福山市 46万人
広島市 117万人
北九州市 98万人
福岡市 145万人

広島県 286万人
福岡県 506万人

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  • 270
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  • 2010/01/22(金) 00:28:20
大体10人前後の乗客を踏まえてるところをみても
それなりに重要が見込め廃止にならないだろうと思う。



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  • 271
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  • 2010/01/22(金) 13:11:01
10人=3万5千円くらい。
車両購入費、燃料費、人件費等々、それで採算取れてるのかね??
大手バス会社ならアウトだが、弱小バス会社だったら、損益分岐点ギリギリくらいか?


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  • 272
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  • 2010/01/22(金) 14:35:36
別府大分行きが
半減したねぇ


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  • 273
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  • 2010/01/22(金) 23:27:32
>>271
土日に2号車を出すくらい顧客を掴んでるから大丈夫だよ。
平日でも10人は健闘してる。
>>272
利用が見込めない路線はつらいね。
周南ライナーなんてゼロの時あるから6便から4便に減便したのもわかる。
周南ライナーは柳井・松山フェリーと結託して徳山・柳井連絡バスを
松山フェリー乗車の人に無料送迎して巻き返しを図ろうとしている。


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  • 274
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  • 2010/01/28(木) 01:36:13
123バスが福岡⇔広島間1000円バスを2月26日から運行だって。
http://www.123bus.jp/x/bus/dynamic/4/ja/html/pc/route/list/kyusyu.html

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  • 2010/01/28(木) 21:25:28
各便の担当会社がわかる方はいらっしゃいますか?

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  • 276
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  • 2010/01/28(木) 21:29:22
>>274
それ1月26日までの予約になってないか?
都合が・・・orz

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  • 277
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  • 2010/01/28(木) 22:13:35
1000円バーゲンは1月31日までだって。

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  • 278
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  • 2010/01/29(金) 00:05:05
通常料金も4列シート片道2600円(広島・天神)ですね。
夜行死亡フラグか?

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  • 279
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  • 2010/01/29(金) 09:57:38
>>275
JR九州バスHPの時刻表に担当会社が載ってるよ。

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  • 280
  • 275
  • 2010/01/29(金) 15:45:33
>>279
ありがとうございます。

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  • 281
  •  
  • 2010/01/29(金) 22:19:13
>>274
でもこの広島・福岡1000円バス、車内にトイレなさそう。

やっぱり車内にトイレの常備が義務づけられてる
広福ライナーを利用した方が安心。

お絵かきランド
フリックゾンビ
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