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  • 2009/01/17(土) 12:13:46
(ことでん大川)香川県の路線バス(琴参シマバス)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102632371/
が1000までいったので立てました。

路線(ことでんから市営・町営まで)から観光(ことでんから共栄まで)・送迎(通勤通学通園・ホテル・冠婚葬祭)まで、香川県内のバスについてのスレです。

なお、高速バスとコトバスは専用スレがあります。

★四国発着の高速バス★11号車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1225010868/
【コトバス】琴平バス1号車【四国・香川】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1174913134/


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  • 2013/12/11(水) 18:06:46.98
琴参の空港リムジン、テレビで見たのはトイレつきエアロだったから
元高徳用っぽいな

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  • 2013/12/12(木) 09:28:05.01
部外者ですみませんが、瀬戸大橋の諸島部と高松を結ぶ高速バスって出来ないのかね?

旅行で瀬戸大橋見に行った時に思ったけど、FWも撤退するくらい下火だし、諸島部〜市役所の足はあるから問題ないのかもね。
大川と琴参エリア結ぶシンボル路線とかにはならないか。。

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  • 2013/12/12(木) 13:30:38.97
>>761
瀬戸大橋ルート上にある島の人口は全部合わせて500人もいないからね
橋の下にある島が小豆島くらいの島なら、高松行き高速バスができただろうけど

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  • 2013/12/12(木) 19:43:18.99
>>762
しかし人口34人しかいない今治沖の馬島に、瀬戸内運輸の高速バスも来島海峡大橋上のバス停に止まるからなあ。
そう考えれば高松から与島・岩黒経由岡山方面(児島・倉敷駅・岡山駅)の高速バスがあれば、島民の足や島散策に最適なんだけど。
与島で降りて瀬戸大橋を眺めるという手に使うことだってできるし。

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  • 2013/12/12(木) 20:33:36.16
>>761-762
琴参と下電の路線バス(実質的に高速バスだろ)に坂出と児島から乗れ。

橋以外はマリンライナー乗った方が安いし速い。

知ってて煽るな。

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  • 2013/12/12(木) 21:07:42.22
>>764
は? 坂出・児島からの路線があることは当然知った上での会話だけど?
俺は途中の島の人口が多ければ高松直通バスも走るかもしれないが、人口が少ないから無理だろと
いう意味のことを書いただけで、「知ってて煽るな」とか意味がわからん。

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  • 2013/12/12(木) 23:45:11.47
>>765
島民は本州向いとるだろ。

島民は格安で橋渡れる。

確かに坂出や児島行きの路線バスは必要だが高松や岡山までの路線バスは必要ない。

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  • 2013/12/13(金) 07:52:53.91
>>760
しかもナンバーも変わってなかったよ。大川所有のままかな?

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  • 2013/12/13(金) 18:42:18.25
>>767
所有は大川から琴参に移っている。琴参の社番が入っているよね。
それだけでなくこれまでにも貸切車が多数(10数台)大川から
琴参に移っている。その中の大多数はナンバーがそのまま。

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  • 2013/12/13(金) 18:45:05.98
>>760
元うどんバスの緑色のセレガもリムジンになっている。琴参バスのブログ
に出ているね。

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  • 2013/12/13(金) 20:32:23.81
琴参の空港リムジン、3台は必要なので、元高徳の2台と元うどんバスの緑色1台
は、いるわけだ。

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  • 771
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  • 2013/12/15(日) 09:15:20.76
>>768
緑ナンバーなのに所有者が変わってもナンバーは変えなくて大丈夫だったの?

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  • 2013/12/15(日) 09:57:38.78
>>771
所轄する陸運支局が同じなら変えなくておk
四国高速バスから琴参に移籍した横浜線の車両もナンバーはそのままだったな

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  • 2013/12/15(日) 12:14:48.47
ってか元横浜線の3列車もリムジンバスに使うことってあるの?
そうなると全国でも珍しい「3列シートのリムジンバス」誕生だな。

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  • 2013/12/16(月) 22:35:40.40
坂出リムジンバスって坂出駅〜綾川駅で乗れるのね。
運賃設定されてる。

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  • 2013/12/17(火) 00:26:55.35
仏生山の54年式CSAかCRA580の廃車体がいなくなっている。

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  • 2014/01/18(土) 12:56:55.71
ことでんバスの王越延長(=琴参バス王越縮小)
を復活してくれ。

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  • 2014/01/21(火) 07:43:39.28
7月20日、さぬき市に相当な数のバスが集結して、バスオタもそれ目当てに集結しそうな悪寒が・・・(爆)。

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  • 2014/02/09(日) 15:15:55.03
4月6日かがわバスまつりage

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  • 2014/02/21(金) 01:09:47.98
高松空港の「駐車場不足」を補うため、去年12月からJR丸亀駅や坂出駅とを
結ぶリムジンバスが走っています。
運行開始から2カ月がたちましたが、利用状況は低調です。その「背景」は?

http://www.youtube.com/watch?v=PM-zQjZUGeA


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  • 2014/02/21(金) 08:06:52.53
乗用車と路線バスが接触事ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035407381.html?t=1392937527189
20日夕方丸亀市の県道で普通乗用車が、同じ方向に向けて走っていた路線バスと接触しましたが、
バスの乗客などにけが人はいませんでした。
20日、午後6時ごろ、丸亀市大手町の県道で、多度津町に住む82歳の男性が運転する普通乗用車が、
前にいた車を追い越そうとして、同じ方向に向けて走っていた路線バスと接触しました。
この事故で車と路線バスの車体の一部が当たりましたが、大きな事故にはなりませんでした。
事故当時、バスには運転手のほか乗客が2人乗っていましたが、けがはなく、乗客は、現場からバスを降りて徒歩で
帰宅したということです。
現場は丸亀城の堀沿いを走る直線道路で、警察では、双方の運転手から話を聞くなどして事故の原因を調べています。
02月20日 20時53分

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  • 2014/03/06(木) 22:39:12.56
ことでんバスに行政処ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035775651.html?t=1394113057251
路線バスの運転手に定められた限度を超えた連続勤務をさせていたとして四国運輸局は高松市の「ことでんバス」
に対しバス1台の使用を20日間停止させる行政処分を行いました。
四国運輸局によりますと路線バスの運転手は連続して行う勤務は16時間以内と国の規則で決まっていますが
「ことでんバス」はことし8月、運転手1人に連続16時間を超える勤務を1か月で7回させていました。
また勤務と勤務の間に8時間以上の休息時間を確保する必要がありますが、この運転手については休息時間を
確保できなかったケースが4回あったということです。
違反は去年11月の監査で発覚したということで、四国運輸局では「ことでんバス」に対して所有するバス1台の
使用を20日間停止する行政処分を行いました。
県内の路線バスの事業者がバスの使用停止の行政処分を受けるのは去年3月以来、11か月ぶりです。
行政処分についてことでんバスでは「処分内容を真摯に受け止め、今後は安全運行を第一に法令順守を徹底して
参ります」とコメントしました。03月06日 19時37分

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  • 782
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  • 2014/03/11(火) 20:36:25.87
3/30〜の空港リムジンバスの時刻表発表まだ?
はやくしてくださいな

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  • 2014/03/17(月) 18:43:49.49
発表されてた。中の人ありがとう。
JAL最終が遅くなるからバスも遅くなるのを期待したらそんな変わってなくてションボリ
18:45高松駅発とか無理なんやろか。

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  • 2014/03/25(火) 13:17:14.96
>>781
コンプライアンスには程遠い会社

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  • 2014/04/01(火) 12:08:14.53
弓弦羽乗り継ぎで高松から坂出まで行こうと思ったのに、ノンステしか来ないじゃないか。
四国は西日本で排ガス規制外なのに、西工も中古も少なすぎ。

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  • 2014/04/03(木) 12:44:08.89
>>785
四国や山陰は元々中古車少ないよ。新車でも中型車の割合高いけど
ことでんバスだって大型とリムジンしか中古いないし

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  • 2014/04/03(木) 18:36:38.23
バス・バス路線板OPEN2チャンネルにもスレ立てお願いします。
287のULRから入れます。
http://c.2ch.net/test/-/bus/1380874540/287

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  • 2014/04/03(木) 22:41:26.88
補助金受けて新車買ってるのに中古走らせてどうする。

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  • 2014/04/04(金) 02:03:48.50
>>786
せっかくノンステを時刻表に表示する会社なのに、避けられないほどノンステだらけ。
しかも全く魅力のない純正の中型ばかり。

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  • 790
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  • 2014/04/05(土) 08:10:08.99
>>786
リムジンも路線も中古あるぞ。

名古屋や阪急のお下がりが。

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  • 791
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  • 2014/04/05(土) 20:34:38.03
ことでんバスの車内放送ってレゾナントでJRバスや日ノ丸自動車・西武バス・千葉交通と同じ人だな

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  • 792
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  • 2014/04/05(土) 22:52:28.65
魅力ある中型(爆)

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  • 793
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  • 2014/04/12(土) 20:56:13.82
ことでんバスに乗って大窪寺に行ったとき、土産屋のおっさんが
「コトバスのお客様、葛湯のお接待します。」

おいおい、土産屋は巡拝センターの回し者か?

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  • 794
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  • 2014/04/13(日) 02:08:55.93
そういえば香川県て高松以外バスが走ってるの全然見ないな。

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  • 795
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  • 2014/04/13(日) 15:48:13.14
香川(特に西部)は四国で一番路線バスが衰退していると思う

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  • 796
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  • 2014/04/16(水) 21:37:30.07
琴平〜観音寺の琴参バス、マジで復活してほしいんだけど。
あと丸亀〜琴平もJRで行こうと思ったら多度津で乗り換えせないかん時あるから、1時間に1本直通の路線バスあっても良いと思うけどなあ。
ホンマJRといい琴参バスといい、やる気なさすぎ。

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  • 2014/04/16(水) 21:56:26.18
県庁所在地の路線バス事業者が9割方中型車って高松、徳島、鳥取、松江、宮崎位だよな。

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  • 798
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  • 2014/04/16(水) 22:43:28.92
高松の路線バスは本数少ないくせに番号ばっかりいっぱいあってわかりにくいんだよな。
経由地ごとにいちいち番号変えるなよ。

    
    

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  • 799
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  • 2014/04/17(木) 17:54:49.55
高松駅〜高松空港のリムジンバスだけど、岡山空港みたいにノンストップ便と各停便を運行するか、松山空港みたいにリムジンバス・通常の路線バスともに高頻度で運行するかのどちらかはしてほしいよな。

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  • 800
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  • 2014/04/17(木) 19:21:59.59
あさひが高速バスやり始めるそうだぞ
聞いた話、東京方面みたい

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  • 801
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  • 2014/04/17(木) 23:55:48.24
>>797
群馬もなかなか酷い

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  • 802
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  • 2014/04/18(金) 01:19:24.25
>>801
群馬は県庁所在地でない。
高崎か?とボケてみる。

ここまで見た
  • 803
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  • 2014/04/18(金) 21:28:12.80
>>801-803
前橋も関越交通・群馬中央バス・群馬バスがエルガミオ系多く入れているね
関越交通は新車と朝日自動車中古並行導入でKC-規制の大型車追い出しているし。
>>799
高松空港リムジンバスはボッタクリ運賃ではないから我慢しなよ
北関東〜羽田・成田方面リムジンバスは破格の高値

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  • 804
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  • 2014/04/19(土) 02:41:28.38
>>799
高松市民は路線バスに乗るという習慣が無いから無理。
どこまでもチャリ飛ばして駅まで行って琴電に乗る。

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  • 805
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  • 2014/04/19(土) 10:12:17.98
チャリでどこまでも行けばいいのでは

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  • 806
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  • 2014/04/20(日) 08:40:41.40
>>796
本数は少ないけど三豊コミュニティバスの山本線と財田観音寺線が補完してるで。

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  • 807
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  • 2014/04/21(月) 08:38:10.12
>>806
あれってわりと乗ってるね。当然時間帯によるやろうけどね。

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  • 808
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  • 2014/04/21(月) 17:05:41.07
個人的には

三豊総合病院〜観音寺市街〜ゆめタウン三豊〜ふれあいパーク〜善通寺赤門〜尽誠〜こんぴら温泉

のルートのバスがほしい。
それと今思えば琴参バスが丸亀と多度津港とを結ぶ路線バスを運行してれば、福山多度津フェリーも廃止せずに済んだ気がしてならない。

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  • 809
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  • 2014/04/25(金) 08:39:01.24
難聴者支援でバスに磁気ルーttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033998861.html?t=1398382628004
補聴器などを使っている聴覚に障害のある人が音声を聞き取りやすくするための「磁気ループ」と呼ばれる装置が、
今年度、高松市内の一部の路線バスに設置されることになりました。
「磁気ループ」は、音声を磁波に換える装置で、聴覚に障害のある難聴者が専用の補聴器や耳の内部に取り付ける
人工内耳という器具使うと音声をよりよく聞くことができます。
バスへの「磁気ループ」の設置は、高松市の補助を受けて難聴の子どもの親で作る団体が行うもので、ことでんバス
の市内を巡る「ショッピング・レインボー循環バス」と高松丸亀町商店街振興組合が運営する路線バス「まちバス」の
あわせて6台の車両に導入されます。
導入されれば、補聴器などを付けた難聴者が、騒音の大きな車内でも音声案内や運転手の声を聞き取りやすくなると
いうことです。
磁気ループを路線バスに設置する取り組みは全国でもまだ少なく、四国では初めてだということで、団体では、
遅くとも夏頃までには運用を開始し、今後、設置するバスも増やしていきたいとしています。
香川県難聴児親の会の鎌田浩二会長は「難聴者の自立につなげるとともに、一般の人にも難聴者のことを理解する
きっかけにしてもらえたら」と話しています。04月25日 07時59分

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  • 810
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  • 2014/04/25(金) 23:23:53.50
難聴者支援でバスに磁気ルーttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033998861.html?t=1398435686400
04月25日 07時59ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033998861_m.jpg

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  • 811
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  • 2014/04/29(火) 07:05:07.56
赤十字病院シャトルバス開ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033902131.html?t=1398722354035
病院を訪れる患者などの利便性を高めようと、高松赤十字病院は、市内の主な駅と病院を結ぶシャトルバスの運行を
28日から始めました。シャトルバスは26人乗りで、車体にことし採用された看護師の集合写真がデザインされています。
28日は、高松市番町にある病院で記念の式典が開かれ、笠木寛治院長が、「高齢化が進む中、このバスが利用者に
愛され親しまれることを願っています」とあいさつしましたttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033902131_m.jpg
このあと、関係者がテープカットをしてシャトルバスの運行開始を祝いました。
シャトルバスの運行は、市内のバス会社に委託し、高松赤十字病院とJR高松駅、それに、ことでんの瓦町駅を
それぞれ平日に1日19往復します。
病院によりますと病院と主な駅を直通で結ぶシャトルバスの運行は、香川県内では初めてだということです。
高松赤十字病院は、駐車場が少ないうえ、鉄道やバスは駅から離れていたり、時間がかかったりすることから
利用が少なく、病院の利用者からは改善を求める声が多かったということです。
シャトルバスの料金はことしいっぱいは無料で、その後、有料にする方針だということです。04月28日 21時04分

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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