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  • 2009/01/17(土) 12:13:46
(ことでん大川)香川県の路線バス(琴参シマバス)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102632371/
が1000までいったので立てました。

路線(ことでんから市営・町営まで)から観光(ことでんから共栄まで)・送迎(通勤通学通園・ホテル・冠婚葬祭)まで、香川県内のバスについてのスレです。

なお、高速バスとコトバスは専用スレがあります。

★四国発着の高速バス★11号車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1225010868/
【コトバス】琴平バス1号車【四国・香川】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1174913134/


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  • 2013/10/28(月) 20:38:15.36
>>745
昔は弓弦羽−王越は琴電、高松バスの路線だった。

昔は琴参は
坂出駅−島田−栗熊−羽床−山田下
坂出駅−島田−栗熊−滝宮−山田下

琴電は
高松築港−岡本−矢坪−山田上−山田下
高松築港−岡本−陶−山田下−西分
高松築港−仏生山−岩崎−枌所−山田上−山田下

があった。

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  • 2013/10/28(月) 20:42:35.42
>>747
屋島東町で10月14日にあった、現代源平合戦の琴電屋島−会場間の
シャトルバスには、琴参のSKG-KR新車も入っていたが。

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  • 2013/11/07(木) 14:55:14.51
“うどん県”定期観光バスが出発11月01日 11:38ttp://setonaikai.co.jp/newsweb/index/234
香川県の有名うどん店を巡る定期観光バスの出発式がJR高松駅前で開かれました。
香川県の緊急雇用創出基金事業でおととし9月から運行しているもので、11月1日からコースをリニューアルしました。
出発式で浜田知事や運行する琴参バスの佐藤社長らがテープカットをしました。
「満腹うどんづくしコース」と「うどん県ぜいたくコース」の2つのコースがあり、JR高松駅を起点に栗林公園や善通寺、
そして綾川町の山越うどんや坂出市の日の出製麺所などを巡ります。
「うどんづくしコース」は夕方に高松空港に到着し、首都圏や外国からの観光利用を見込んでいます。
「うどん県」を満喫できる定期観光バスは来年3月31日まで運行されます。

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  • 2013/11/16(土) 14:48:18.76
坂出の琴参バス営業所に行ったら高徳EXPの旧型が止まっていた。
エアロエース導入による余剰車だとは思うし琴参は大川の子会社だからわからんまでもないが、何か坂出に来ている目的はあるの?
ひょっとしてうどん観光バス?

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  • 2013/11/16(土) 21:06:58.57
琴参のうどん県バス(ボロいうどんバスではない)はどのように活用されているの?

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  • 2013/11/17(日) 19:44:13.73
>>751
綾川駅−高松空港間のリムジンバスをおそらく運行するからそれに当てるのかもね。

うどん観光バスは、前の青・緑・オレンジの3台のうちの青・オレンジの2台で運行中。

>>752
県関係のPRやキャンペーンがあるときはそれに。ないときは普通に貸切で。

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  • 2013/11/24(日) 14:41:44.60
死亡事故の駅前ロータリーにポール設置11月19日 14:51ttp://setonaikai.co.jp/newsweb/index/346
今年9月、高松市のバスロータリーで横断中の89歳の女性がバスにひかれて亡くなった事故を受け、
高松市が横断防止用のポールを設置しました。
瓦町駅の構造が関係 中央部分のバス停evやesで2階の高架橋を渡る必要 約150万円をかけ高さ80cmのポ-ルを100本
市道路課宮脇主任 横断防止 人が車道を渡るというのは ちょっと危険なものですから 
物理的な対策として密にポ-ルコ-ンを 設置して渡れなくしようというのが狙い ポ-ル同士の間隔は約20?
通常の3倍の密度で視覚的効果も 取材中も横断する人がちらほら 何故渡るのか 眼科へ急ぐので娘がダメというけれど
工事してるから許してくれるって すいません ガ-ドレ-ルで完全に渡れなくすることはできない?
再び市担当 バイクと車両の挟まれ事故が懸念されるので やわらかいものでという設置方法にした
道路管理上はこの程度ぐらいしか できないのが現状 事故がないことを祈っています

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  • 2013/11/28(木) 00:45:00.87
高松空港から丸亀、坂出への空港バスが2013年12月に開設。LCCジェットスター就航で活性化なるか

高松空港からJR丸亀駅、JR坂出駅へのバス路線が開設されます。2013年12月10日のLCCジェットスター高松就航に合わせたものです。
LCC就航により、成田空港では空港バスが強化され活性化されました。地方空港の高松空港でも、活性化につながるでしょうか。
高松空港から丸亀駅前、坂出駅前への路線バスを運行するのは地元の琴参バス。定員49人の標準的な大型バス3台を投入します。
丸亀駅便は空港から宇多津駅などを経由して所要約70分で丸亀駅着。坂出駅便は空港から高松琴平電鉄(琴電)の綾川駅などを経て所要約50分で坂出駅に着きます。
綾川駅は、12月15日に開設される琴電の新駅です。
運賃は空港〜坂出駅が800円、空港〜丸亀駅が1000円。JR高松駅までのリムジンバスの運賃が740円なので、それと比べても坂出・丸亀線は「LCC価格」とはいえません。
つまり「LCC対応バス」という位置づけではなく、空港の利便性向上を目指した路線といえるでしょう。
こうした新路線は、高松空港にLCCが就航して旅客の増加が見込まれるからこそ実現したといえます。
LCCが空港の活性化に役立つことを示した好例かもしれません。
旅行者の視点でいえば、丸亀や坂出はさぬきうどんの本場。高松を経由せずとも、こうした観光客に人気のエリアに直行できることは大きなメリットです。

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  • 2013/11/29(金) 20:00:57.57
>>755
何、この学級新聞みたいな文面?

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  • 2013/12/09(月) 17:04:37.00
いよいよ明日から丸亀・坂出〜高松空港間のリムジンバスが運行開始だね。
ってかこの路線、昔なかったか?

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  • 2013/12/10(火) 20:27:47.50
琴参バスのサイトで空港バスの時刻表を見たら、岡山方面のマリンライナーとの接続を意識してるな。
県内客だけではやっていけなくて廃止になったから、岡山方面からの客を見込んでるのか。

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  • 759
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  • 2013/12/11(水) 02:58:54.96
まあ岡山空港にはジェットスターは就航してないからだろうけど、普通の岡山民は岡山空港か新幹線使うぞ。
ただでさえ搭乗手続きに時間がかかって、なおかつ航空+ホテルのセットプランが充実しているんだから。

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  • 2013/12/11(水) 18:06:46.98
琴参の空港リムジン、テレビで見たのはトイレつきエアロだったから
元高徳用っぽいな

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  • 761
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  • 2013/12/12(木) 09:28:05.01
部外者ですみませんが、瀬戸大橋の諸島部と高松を結ぶ高速バスって出来ないのかね?

旅行で瀬戸大橋見に行った時に思ったけど、FWも撤退するくらい下火だし、諸島部〜市役所の足はあるから問題ないのかもね。
大川と琴参エリア結ぶシンボル路線とかにはならないか。。

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  • 2013/12/12(木) 13:30:38.97
>>761
瀬戸大橋ルート上にある島の人口は全部合わせて500人もいないからね
橋の下にある島が小豆島くらいの島なら、高松行き高速バスができただろうけど

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  • 2013/12/12(木) 19:43:18.99
>>762
しかし人口34人しかいない今治沖の馬島に、瀬戸内運輸の高速バスも来島海峡大橋上のバス停に止まるからなあ。
そう考えれば高松から与島・岩黒経由岡山方面(児島・倉敷駅・岡山駅)の高速バスがあれば、島民の足や島散策に最適なんだけど。
与島で降りて瀬戸大橋を眺めるという手に使うことだってできるし。

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  • 2013/12/12(木) 20:33:36.16
>>761-762
琴参と下電の路線バス(実質的に高速バスだろ)に坂出と児島から乗れ。

橋以外はマリンライナー乗った方が安いし速い。

知ってて煽るな。

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  • 2013/12/12(木) 21:07:42.22
>>764
は? 坂出・児島からの路線があることは当然知った上での会話だけど?
俺は途中の島の人口が多ければ高松直通バスも走るかもしれないが、人口が少ないから無理だろと
いう意味のことを書いただけで、「知ってて煽るな」とか意味がわからん。

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  • 2013/12/12(木) 23:45:11.47
>>765
島民は本州向いとるだろ。

島民は格安で橋渡れる。

確かに坂出や児島行きの路線バスは必要だが高松や岡山までの路線バスは必要ない。

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  • 767
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  • 2013/12/13(金) 07:52:53.91
>>760
しかもナンバーも変わってなかったよ。大川所有のままかな?

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  • 2013/12/13(金) 18:42:18.25
>>767
所有は大川から琴参に移っている。琴参の社番が入っているよね。
それだけでなくこれまでにも貸切車が多数(10数台)大川から
琴参に移っている。その中の大多数はナンバーがそのまま。

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  • 2013/12/13(金) 18:45:05.98
>>760
元うどんバスの緑色のセレガもリムジンになっている。琴参バスのブログ
に出ているね。

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  • 2013/12/13(金) 20:32:23.81
琴参の空港リムジン、3台は必要なので、元高徳の2台と元うどんバスの緑色1台
は、いるわけだ。

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  • 771
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  • 2013/12/15(日) 09:15:20.76
>>768
緑ナンバーなのに所有者が変わってもナンバーは変えなくて大丈夫だったの?

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  • 2013/12/15(日) 09:57:38.78
>>771
所轄する陸運支局が同じなら変えなくておk
四国高速バスから琴参に移籍した横浜線の車両もナンバーはそのままだったな

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  • 2013/12/15(日) 12:14:48.47
ってか元横浜線の3列車もリムジンバスに使うことってあるの?
そうなると全国でも珍しい「3列シートのリムジンバス」誕生だな。

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  • 2013/12/16(月) 22:35:40.40
坂出リムジンバスって坂出駅〜綾川駅で乗れるのね。
運賃設定されてる。

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  • 2013/12/17(火) 00:26:55.35
仏生山の54年式CSAかCRA580の廃車体がいなくなっている。

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  • 2014/01/18(土) 12:56:55.71
ことでんバスの王越延長(=琴参バス王越縮小)
を復活してくれ。

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  • 2014/01/21(火) 07:43:39.28
7月20日、さぬき市に相当な数のバスが集結して、バスオタもそれ目当てに集結しそうな悪寒が・・・(爆)。

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  • 2014/02/09(日) 15:15:55.03
4月6日かがわバスまつりage

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  • 2014/02/21(金) 01:09:47.98
高松空港の「駐車場不足」を補うため、去年12月からJR丸亀駅や坂出駅とを
結ぶリムジンバスが走っています。
運行開始から2カ月がたちましたが、利用状況は低調です。その「背景」は?

http://www.youtube.com/watch?v=PM-zQjZUGeA


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  • 2014/02/21(金) 08:06:52.53
乗用車と路線バスが接触事ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035407381.html?t=1392937527189
20日夕方丸亀市の県道で普通乗用車が、同じ方向に向けて走っていた路線バスと接触しましたが、
バスの乗客などにけが人はいませんでした。
20日、午後6時ごろ、丸亀市大手町の県道で、多度津町に住む82歳の男性が運転する普通乗用車が、
前にいた車を追い越そうとして、同じ方向に向けて走っていた路線バスと接触しました。
この事故で車と路線バスの車体の一部が当たりましたが、大きな事故にはなりませんでした。
事故当時、バスには運転手のほか乗客が2人乗っていましたが、けがはなく、乗客は、現場からバスを降りて徒歩で
帰宅したということです。
現場は丸亀城の堀沿いを走る直線道路で、警察では、双方の運転手から話を聞くなどして事故の原因を調べています。
02月20日 20時53分

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  • 2014/03/06(木) 22:39:12.56
ことでんバスに行政処ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035775651.html?t=1394113057251
路線バスの運転手に定められた限度を超えた連続勤務をさせていたとして四国運輸局は高松市の「ことでんバス」
に対しバス1台の使用を20日間停止させる行政処分を行いました。
四国運輸局によりますと路線バスの運転手は連続して行う勤務は16時間以内と国の規則で決まっていますが
「ことでんバス」はことし8月、運転手1人に連続16時間を超える勤務を1か月で7回させていました。
また勤務と勤務の間に8時間以上の休息時間を確保する必要がありますが、この運転手については休息時間を
確保できなかったケースが4回あったということです。
違反は去年11月の監査で発覚したということで、四国運輸局では「ことでんバス」に対して所有するバス1台の
使用を20日間停止する行政処分を行いました。
県内の路線バスの事業者がバスの使用停止の行政処分を受けるのは去年3月以来、11か月ぶりです。
行政処分についてことでんバスでは「処分内容を真摯に受け止め、今後は安全運行を第一に法令順守を徹底して
参ります」とコメントしました。03月06日 19時37分

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  • 782
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  • 2014/03/11(火) 20:36:25.87
3/30〜の空港リムジンバスの時刻表発表まだ?
はやくしてくださいな

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  • 783
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  • 2014/03/17(月) 18:43:49.49
発表されてた。中の人ありがとう。
JAL最終が遅くなるからバスも遅くなるのを期待したらそんな変わってなくてションボリ
18:45高松駅発とか無理なんやろか。

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  • 2014/03/25(火) 13:17:14.96
>>781
コンプライアンスには程遠い会社

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  • 2014/04/01(火) 12:08:14.53
弓弦羽乗り継ぎで高松から坂出まで行こうと思ったのに、ノンステしか来ないじゃないか。
四国は西日本で排ガス規制外なのに、西工も中古も少なすぎ。

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  • 786
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  • 2014/04/03(木) 12:44:08.89
>>785
四国や山陰は元々中古車少ないよ。新車でも中型車の割合高いけど
ことでんバスだって大型とリムジンしか中古いないし

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  • 787
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  • 2014/04/03(木) 18:36:38.23
バス・バス路線板OPEN2チャンネルにもスレ立てお願いします。
287のULRから入れます。
http://c.2ch.net/test/-/bus/1380874540/287

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  • 788
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  • 2014/04/03(木) 22:41:26.88
補助金受けて新車買ってるのに中古走らせてどうする。

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  • 789
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  • 2014/04/04(金) 02:03:48.50
>>786
せっかくノンステを時刻表に表示する会社なのに、避けられないほどノンステだらけ。
しかも全く魅力のない純正の中型ばかり。

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  • 2014/04/05(土) 08:10:08.99
>>786
リムジンも路線も中古あるぞ。

名古屋や阪急のお下がりが。

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  • 791
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  • 2014/04/05(土) 20:34:38.03
ことでんバスの車内放送ってレゾナントでJRバスや日ノ丸自動車・西武バス・千葉交通と同じ人だな

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  • 792
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  • 2014/04/05(土) 22:52:28.65
魅力ある中型(爆)

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  • 2014/04/12(土) 20:56:13.82
ことでんバスに乗って大窪寺に行ったとき、土産屋のおっさんが
「コトバスのお客様、葛湯のお接待します。」

おいおい、土産屋は巡拝センターの回し者か?

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  • 2014/04/13(日) 02:08:55.93
そういえば香川県て高松以外バスが走ってるの全然見ないな。

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  • 795
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  • 2014/04/13(日) 15:48:13.14
香川(特に西部)は四国で一番路線バスが衰退していると思う

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  • 2014/04/16(水) 21:37:30.07
琴平〜観音寺の琴参バス、マジで復活してほしいんだけど。
あと丸亀〜琴平もJRで行こうと思ったら多度津で乗り換えせないかん時あるから、1時間に1本直通の路線バスあっても良いと思うけどなあ。
ホンマJRといい琴参バスといい、やる気なさすぎ。

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  • 2014/04/16(水) 21:56:26.18
県庁所在地の路線バス事業者が9割方中型車って高松、徳島、鳥取、松江、宮崎位だよな。

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  • 798
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  • 2014/04/16(水) 22:43:28.92
高松の路線バスは本数少ないくせに番号ばっかりいっぱいあってわかりにくいんだよな。
経由地ごとにいちいち番号変えるなよ。

    
    

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  • 2014/04/17(木) 17:54:49.55
高松駅〜高松空港のリムジンバスだけど、岡山空港みたいにノンストップ便と各停便を運行するか、松山空港みたいにリムジンバス・通常の路線バスともに高頻度で運行するかのどちらかはしてほしいよな。

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