【讃岐】香川県の路線バス・観光バス・送迎バスなど [sc](★0)
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- 2009/01/17(土) 12:13:46
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(ことでん大川)香川県の路線バス(琴参ｼﾏﾊﾞｽ）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102632371/
が1000までいったので立てました。
路線（ことでんから市営・町営まで）から観光（ことでんから共栄まで）・送迎（通勤通学通園・ホテル・冠婚葬祭）まで、香川県内のバスについてのスレです。
なお、高速バスとコトバスは専用スレがあります。
★四国発着の高速バス★１１号車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1225010868/
【コトバス】琴平バス１号車【四国・香川】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1174913134/
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- 2011/11/02(水) 16:36:43.16
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>>470
ありがとうございます！！
今ではもう廃れた地名のようなものですね。
でも、せっかくですから経由の案内に使えばいいと思いますが。
『中本町経由』・『南新町経由』というように。
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- 2011/11/02(水) 21:42:44.51
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>>471
結局大川も南新町経由になった今は瓦町から東方面の路線は全て南新町を、西方面の路線は商工中金前（中本町）経由となった現在は必要ないんでしょうね。
ただ、商工中金前経由の案内放送は出発地からしばらくの区間では案内されてるようです。
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- 473
- 2011/11/05(土) 13:32:54.42
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コトデンバスの運賃箱には「千円札は両替できません」の文字が書いてあったね。
この場合は停車中に運転士に任せたような
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- 2011/11/05(土) 22:07:23.61
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>>473
千円札自動両替でなく、ウテ氏側に千円両替オプションがあるんだっけ？
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- 2011/11/06(日) 21:32:17.79
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>>471
「県庁通り経由」に対しての「中本町（通り）経由」だったからな。
行先にも、テープの放送にも必ず入っていた。
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- 476
- 2011/11/07(月) 01:23:00.21
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なぜ方向幕を更新したときに、路線番号じゃなくて系統番号にしたんだろうか？数字が大きすぎてあまり意味がない気がする……。
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- 477
- 2011/11/19(土) 11:30:05.84
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今さっき高松駅で瓦町終点のバスに乗ろうとしたら声掛ける前に逃げられた。
死ねよ。
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- 本日高松開催！
- 2011/11/20(日) 08:33:39.17
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【11.20 電通・朝日新聞 抗議デモ】
１１月２０日(日） １２時４５分-
集合場所 水谷橋公園 JR東京駅八重洲南口から徒歩約８分
主催 ２ch大規模offフジデモwith朝日新聞・電通抗議デモ 実行委
・四国開催フジテレビデモ 11月20日(日)13時半- 高松中央公園北側
・名古屋東海オフ 11月23日(水・祝)13時- 久屋大通公園 希望の広場 チラシ配りです
・札幌開催フジテレビデモ 11月27日(日)14時- 大通公園西六丁目
・広島開催フジテレビデモ 12月11日(日)14時- 広島中央公園東側(広島城西隣り)
韓国の横暴を許さないぞデモin秋葉原＠ゆうさん主催
・11月26日（土）15時- 秋葉原神田児童公園集合 ボランティア募集中
TPP断固反対デモ@大阪
・12月17日(土)15時- 靱(うつぼ)公園東園(モニュメントがある辺り)
※時間は全て出発時間です。集合時間にはなるべく到着しましょう。
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- 479
- 2011/11/23(水) 22:45:08.31
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高松市内のことでんバスだけど、以下の通りに再編する必要があると思う。
?市民病院ループバス・（高松市とも協議の上で）社会実験運行のまちバス
▽統合・再編（＝循環バス化）後のルート・全バス停（東廻り）
高松駅→アルファあなぶき→県立ミュージアム→三越前→兵庫町→丸亀町→今新町→古馬場町→瓦町天満屋→南瓦町→田町→中新町→県庁通り中央公園前
→県庁前→八本松→中央病院前→八幡前→市民病院→八幡前→香大法・経済学部→香大教育学部→市役所前→五番町→紺屋町→兵庫町→寿町→高松築港→高松駅
（西廻りはこの逆のルートで運行）
運賃（1乗車）はおとな150円・こども80円
※市民病院移転後は八幡前〜市民病院〜八幡前を運行ルートから外す
?イオン高松線（イオンと協議の上で）・免許センター線
▽統合・再編後のルート・全バス停
瓦町天満屋→南新町→県庁通り中央公園前→五番町→紺屋町→兵庫町→寿町→高松築港→高松駅→浜ノ町→大的場→大的場口→瀬戸内町→中央卸売市場前
→新北町→警察学校前→馬場病院前→運転免許センター（但し、土曜・日曜・祝祭日・12月29日〜1月3日は経由せず）→イオン高松
＊主な区間の運賃（こどもは半額。但し10円単位切り上げ）
瓦町〜免許センター 250円（現行から10円値下げ）
高松駅〜免許センター 200円（現行から50円値下げ）
瓦町〜イオン高松 260円（現行から40円値下げ）
高松駅〜イオン高松 200円（現行と同じ）
※同時にイオン高松発の「お帰り無料乗車制度」を廃止（イオン高松発からも運賃を徴収）
となってほしいと思うのだが・・・
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- 480
- 2011/11/23(水) 22:48:54.19
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＞479
運行本数は?は東廻り・西廻りともに日中は30分に1本で?は平日、土曜・日曜・祝日ともに現在のイオン高松線の運行本数・水準を維持するものとする。
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- 2011/11/25(金) 22:01:03.47
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チラシの裏に書いてくださいね。
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- 2011/11/29(火) 09:07:02.44
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社会実験中のバスってどれくらい乗ってるのかな？
市のサイト見ても、利用者数なんかのデータが出されてない。
半年しかやらないんだから、１ヶ月ごとの収支や利用者数を開示してもいい気がするんだけどな。
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- 2011/11/29(火) 10:10:27.38
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公共交通活性化協議会招集しないと出せない場合もあるな
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- 2011/11/30(水) 18:09:23.79
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期間通しての平均はちょい乗りでも10人／便もないね。
パーク＆ライドなんか悲惨だと思う。
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- 2011/11/30(水) 19:47:39.68
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地域公共交通活性化・再生総合事業って、調査事業/計画事業と 最低2年かかるんだよね。
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- 2011/11/30(水) 20:32:05.56
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パーク＆ライドの駐車場利用が、事前申込が条件なんてやる気無さ過ぎだよ。
自由に駐車してバスに乗ってくれ、という風にしないと。
県立図書館とかサンメッセとか、あのあたりの施設は駐車場完備だから、無関係な
施設来訪者の駐車でパーク＆ライド駐車場が溢れることも無いと思うんだけどね。
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- 2011/12/01(木) 12:54:33.22
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>>486
雨の日だけとか飛び込みでも使えるようにしてほしいね。
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- 488
- 2011/12/03(土) 15:30:01.77
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2、3日前の四国新聞に記事があった。まちバスが1便あたり3人代、シャトルが1人代で、1月から経路見直しとバス停を増やすらしい。
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- 2011/12/03(土) 17:23:25.80
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琴参バスの瀬戸大橋線（与島線）、高速道路上を走るけど仮に両景橋〜与島間で満席になったらどうるんだろう？
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- 2011/12/03(土) 19:04:12.31
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http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1317390935/274-276
これか
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- 492
- 2011/12/03(土) 20:53:39.17
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何年か前JR瀬戸大橋線強風不通なった時琴参・下電バス坂出〜与島〜児島線にたくさんの客が殺到したことあったなあ…
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- 493
- 2011/12/03(土) 21:56:41.96
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>>492
その時、積み残し客はどれほどいたか、わかれば教えてください。
また、（繰り返しにはなりますが）今後もこのようなことはどれだけ起こり得るのでしょうか？
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- 494
- 2011/12/03(土) 22:03:25.86
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あと、大川バスの高松〜引田線や、ことでんバスの塩江線などに両備の渋川特急と同じような、ノンステップのトップドア車（座席数は34席ほで全席2人掛け。補助シートは無し）を導入しないかな？
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- 496
- 2011/12/04(日) 06:52:52.55
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空港リムジンでも思うけど、せっかくオークラやパールガーデンにバス停置いても、浜街道の路上・野ざらしで県外利用者を取り込めるわけないよね。
ドア・トゥ・ドアの取り組みは必要かと。
まあ、施設側に拒否られてんのならどうしようもないし、タクシー会社との住み分けもあるけど。
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- 2011/12/04(日) 11:21:54.11
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>>495
バス停を置こうとする場所（土地）が民有地の場合は交渉が難しいらしい。
所有者の許可が必要なんだけど、許可してくれないケースもよくあるらしいよ。
バス停を置かせてもらうよう要請しても、他の法規の兼ね合いで置けないケース
や拒否されるケースもあるので、難しいね。
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- 498
- 2011/12/04(日) 12:47:16.22
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このご時世、バス停はただの迷惑施設、これ常識
大型SCがバス停を設置させてくれるのは、例外中の例外
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- 499
- 2011/12/04(日) 17:21:25.84
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>>493-494
四国の高速バス板でも高徳で同じような事きいて何がしたいんだ？
海豚箱に両備と同じ車入れろって投書してんのもあんたか？
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- 500
- 2011/12/04(日) 18:53:47.40
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高松市の交通計画を考える会こと、高松市総合都市交通計画推進協議会に、
地主が所属の団体もオブザ-バ-として公聴会とかで呼ばないとね
メンバ-が気になる
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- 501
- 2011/12/04(日) 21:02:07.85
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法規上設置出来ない場所ならまだしも、所有者側がバス停を拒否する以上はバスの運行にメリットを感じていないことに繋がるよな。
そんな状態でルート変更したところで、新設できるバス停が限られている以上、需要の掘り起こしなんて出来るのかね？
どこでもそうだけど、気安く走らせろって言う割には乗らないし、地元だって必ずしも協力的じゃないよな。
さて、バス運行のメリットとはこれいかに？
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- 502
- 2011/12/06(火) 08:46:47.77
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宇和島自動車 その3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1255225294/
で太川陽介、蛭子能収、ゲストのエンクミのトリオで四国一周バス旅ネタやってます
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- 503
- 2011/12/08(木) 00:04:44.59
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日中に運行の高松市民病院バスに、シャトルバス用のリエッセーやまちバスのトヨタコースタを導入したら、確実に積み残しが起きるんですか？
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- 504
- 2011/12/10(土) 17:39:13.20
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あの、昔愛媛県との県境を越えるバス路線なかった？
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- 505
- 2011/12/11(日) 10:09:57.98
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コトデンバス車齢低いのは良いが運賃高すぎ
空港リムジンのボロエアロバスは適当な中古車探してきて代替した方がいいんじゃないの？
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- 506
- 2011/12/11(日) 11:26:22.81
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>>505
そうか？
最近１１ｍ車はボロばっかり入れてねえか？
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- 507
- 2011/12/11(日) 19:54:23.23
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>>505
>空港リムジンのボロエアロバスは適当な中古車探してきて代替した方がいいんじゃないの？
ほそぼそと代替しているが、なかなか進まない。
貸切に同年代の車両がまだ１０台くらいはあるからね。
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- 508
- 2011/12/11(日) 20:24:35.87
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運賃高いって(爆)
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- 509
- 2011/12/11(日) 21:24:22.06
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日中に運行の市民病院ループバスに、シャトルバス用のリエッセーやまちバスのトヨタコースタを導入したら、積み残しって起きるの？
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- 2011/12/12(月) 00:03:32.72
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>509 起きないと思う
何故かﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ化が遅い路線
穴吹線
ｲｵﾝ線
まちﾊﾞｽ
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- 2011/12/17(土) 11:33:08.33
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テレビせとうち(テレビせとうち)
2011/12/17(土) 19:00:00 〜 2011/12/17(土) 20:54:00
土曜スペシャル 四国ぐるり一周 ローカル路線バス 乗り継ぎ人情ふれあい旅
ローカル路線バスの旅、第１０弾！今回は、太川陽介＆蛭子能収＆遠藤久美子が四国をぐるり
一周（徳島〜高知〜愛媛〜香川）３泊４日で乗り継いで辿り着けるか？衝撃の結末!?
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- 512
- 2011/12/23(金) 00:17:16.53
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エコロに１Ｍっていたんだな
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- 513
- 2011/12/23(金) 10:43:44.36
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ユーロツアーじゃなくて？
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- 2011/12/26(月) 12:57:08.78
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http://www.yomiuri.co.jp/photo/20111225-144692-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20111225-OYT1T00039.htm
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- 2011/12/29(木) 11:35:19.29
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「うどん県」のバス登ttp://www.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034847911.html
香川名物のさぬきうどんにちなんで、「うどん県」として香川県の魅力をＰＲするための定期観光バスが導入されること
になり、２８日、香川県庁で公開されました。香川県ではことし１０月から香川の魅力をアピールしようと、名物のさぬき
うどんにちなんで県の名前を「うどん県」に改名したという設定でＰＲ活動に取り組んでいます。
その一環として丸亀市のバス会社が運行している定期観光バスに、「うどん県」をＰＲするバス１台が加わることになり、
２８日、香川県庁で浜田知事などが出席してバスが公開されました。
車体には三豊市出身で「うどん県」の副知事役の俳優、要潤さんをはじめ「うどん県」のＰＲ活動をしている香川県出身
のタレントなどの写真を載せています。
浜田知事は「『うどん県』の反響はとても大きくありがたく思っている。香川がうどんだけではないことをもっと多くの人に
知ってもらえるようにしていきたい」と話していました。
このバスは２８日夜から貸切バスとして運行を始めるほか、来年からは、県内のうどん店と観光地を組み合わせたコー
スを巡る定期観光バスとして運行されます。
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- 2011/12/29(木) 11:40:22.85
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■「うどん県」の宣伝バスが登ttp://www.rsk.co.jp/i/news/news_local.cgi?id=20111228_8
来年からPRに一役買いますttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20111228_8.jpg
香川県の名前を「うどん県」に変えるという観光キャンペーンが全国的に大きな話題となりましたが、28日、うどん県を
デザインした観光バス「うどん県バス」がお目見えしました 「うどん県バス」は、香川県庁でお披露目されました。
香川県がうどん県観光キャンペーンの一環として200万円をかけて制作したもので、観光バスのボディーに、うどん県
のプロモーションビデオに登場する香川出身のタレント9人の写真がプリントされています。
うどん県副知事役を勤める俳優の要潤さんが、うどんを持つ姿もあります。
このバスは29日、東京から香川へ向かう貸切バスとしてデビューし、年明けからは県内の定期観光バスにも使われます。
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- 2012/01/04(水) 20:28:15.08
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琴参バスが神戸でやらかした
ttp://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0004720735.shtml
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- 2012/01/08(日) 22:37:54.07
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>>517
セレガか？
日野はよー火が噴くのー
東交も長野で。
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- 2012/01/13(金) 11:24:23.36
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ﾊﾞｽ社会実験 14日かttp://www.rnc.co.jp/f/nw/news.asp?n=2012011203
高松市の市街地や郊外でﾊﾞｽの新しい路線の必要性を調べる社会実験が､今月14日から一部でﾙｰﾄを変更して
行われることになりました｡
この社会実験は､公共交通機関を生かした街づくりを目指そうと､高松市が去年10月から半年計画で行なっています｡
調査区間は､市内中心部やｻﾝﾒｯｾ香川とことでん太田駅を結ぶ路線で､これまでのまとめによりますと､1日あたりの
ﾊﾞｽの利用者は市内中心部の路線で188人｡
郊外路線では152人といずれも着実に伸びていて､特に郊外路線の地元からは運行の継続を求める声が相次いでい
ると言う事です｡
運行ﾙｰﾄやﾀﾞｲﾔの変更はこうした結果を踏まえたもので､郊外路線では､調査区間を1ｷﾛほど延長し､市民から要望が
多かった大型商業施設や住宅地に新たに停留所を設けました｡
また､街中のﾙｰﾄについてはﾃﾞﾊﾟｰﾄの開店時間にﾀﾞｲﾔをあわすことで､買い物客の利便性を高めました｡
新しいﾙｰﾄによる運行は今月14日から始まり､市では今月いっぱい無料乗車ｷｬﾝﾍﾟｰﾝを行ない､更なる利用促進を図り
ます｡
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- 520
- 2012/01/13(金) 12:12:57.13
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バス社会実験ルート変更ttp://www.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035214371.html
高松市は、社会実験として運行しているバスの利用を増やすため、１月１４日から運行ルートなどを一部変更するととも
に、変更の日から今月末まで運賃を無料にすることになりました。
この社会実験は、公共交通の利用を促進しようと高松市が、去年１０月から始めたものです。
このうち、ＪＲ高松駅とことでん・高松琴平電気鉄道の瓦町駅を結ぶ「ちょいのりバス」は、２０分間隔で、また、郊外のこ
とでん・太田駅と香川インテリジェントパークを結ぶシャトルバスは１５分間隔で運行されています。
しかし、去年12月23日までの1便あたりの利用者は、「ちょいのりバス」が3･6人、シャトルバスが1･6人にとどまっています。
このため、高松市では、１月１４日から運行ルートなどを一部変更し、「ちょいのりバス」は高松港や市役所などを、シャ
トルバスは、ショッピングセンターなどを経由します。
さらに、変更の日から１月３１日までは運賃を無料にすることにしていて高松市では、「一度乗って便利さを体験してほしい」
と話しています。社会実験は、今年３月末までで、高松市では実験の結果を検証して本格運行を目指したいとしています。
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- 2012/01/13(金) 15:00:05.88
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「ちょいのりバス」便利に/実験ルート変更ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/20120112000360
市街地を巡回する「ちょいのりバス」などの運行社会実験で、香川県高松市は１４日から、利用者の意向調査などを
踏まえたルートに変更する。同時に、３１日までを無料運行期間として、バスの利便性をＰＲして利用増につなげる。
新しいルートは、利用者の意向調査で乗降希望が多かった施設などを通るように変更した。ＪＲ高松駅と琴電瓦町駅を
起点に巡回するちょいのりバスは、県立ミュージアムや市役所などに停車するルートに変え、琴電太田駅とサンメッセ
香川を結ぶ「シャトルバス」も、要望が多かった近隣商業施設に立ち寄るルートに改めた。
ちょいのりバスは２０分間隔の運行で運賃大人１００円。シャトルバスは１５分間隔で同７０円。
市交通政策課は「利用者の希望を基にルートを変更した。気軽に利用してもらって、バスの便利さをもっと知って
ほしい」と呼び掛けている。
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