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  • 2009/01/17(土) 12:13:46
(ことでん大川)香川県の路線バス(琴参シマバス)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102632371/
が1000までいったので立てました。

路線(ことでんから市営・町営まで)から観光(ことでんから共栄まで)・送迎(通勤通学通園・ホテル・冠婚葬祭)まで、香川県内のバスについてのスレです。

なお、高速バスとコトバスは専用スレがあります。

★四国発着の高速バス★11号車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1225010868/
【コトバス】琴平バス1号車【四国・香川】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1174913134/


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  • 2011/03/30(水) 12:50:39.47
高松空港リムジンバスは、今のところ台数は足りている。古いエアロは、貸切にもいっぱいいるから。もっとも良い中古の出物があれば、わからないけど、多分路線のセレガーラは導入しないな。

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  • 355
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  • 2011/04/03(日) 21:30:36.79
>>354
空港リムジンに乗ろうと空港から降り立ったときに
1台目…古いエアロ、2台目…新しいエアロで待機してるのに
利用客がすきなくて1台で捌ききれそうなときとかがっかりする…。

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  • 356
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  • 2011/04/04(月) 12:34:12.85
空港から市内方面は、早く出てきた客に1台、預け手荷物受け取りなどで遅く出てきた客に1台の1便2台体制だったかと。

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  • 357
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  • 2011/04/22(金) 11:12:01.50
公共交通活性化協が計画策定/坂出市長に報告
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/locality/article.aspx?id=20110420000409

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  • 358
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  • 2011/04/24(日) 00:44:43.14
琴参バスの行先に「多度津」って入ってるのを見たことあるんだが、どんなところを走る路線だったのかな?

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  • 359
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  • 2011/04/24(日) 11:58:51.75
>>357

いつもこのての話に出てくる教授って大丈夫なのか?

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  • 360
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  • 2011/04/28(木) 02:24:07.84
バスで自転車運び楽々観光、上り坂も関係なし

JR高松駅から道の駅「しおのえ」まで片道約1時間、高松琴平電鉄屋島駅までを約30分で運行する。
庵治町など周辺の観光スポットにも立ち寄る。料金は距離に応じて1人500円か1000円、自転車の
積載料金は1台500円とする予定。

最大28人乗りのバスに、10台程度の自転車が積めるトレーラーを連結する。1日1往復ずつの運行と
する計画。インターネットで現在の走行地点や空席情報を提供して、予約なしでも使いやすくする。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110427-OYT1T00527.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20110427-644522-1-L.jpg

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  • 361
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  • 2011/04/28(木) 07:14:29.12
車内に積むなら手荷物として、トレーラー引っ張るなら
貨物の事業許可いるんじゃないのか

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  • 362
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  • 2011/04/28(木) 08:53:19.07
 貸し切りバスサービスなどを手がけるマルイ観光バス(高松市香南町)が5月下旬から、自転車を積み込めるバスを
運行する。 高松市中心部と、塩江、屋島を結び、観光地を自転車でじっくり巡ってもらうのが狙いだ。
 高松観光コンベンション・ビューローが支援する高松観光プロモーション事業の一つとして実施する。
 塩江や屋島は市内で人気の観光地だが、自転車で行くには上り坂が多かったり、遠すぎたりするのが難点だった。
バスで自転車を運べるようにして体力に自信がない人にも気軽に自転車で観光してもらおうと同社が企画した。
>>360 運行は土日祝日で、9月末までの予定だが、利用状況に応じて継続も検討する。自転車を運べるバスは
全国的にも珍しいといい、同社は「トレーラーに塩江や屋島のイラストを描いて、観光地とバスをPRしたい」としている。
>>361
西東京バス・つるつる温泉の青春号は旅客も乗せてるね 東京空港交通の時刻表に広告があるメトロカ-ゴも
バスの後部に貨物トレ-ラ-牽引してたのがあったような

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  • 363
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  • 2011/04/28(木) 08:58:48.71
(株)メトロカーゴバス部 日本で珍しいカーゴトレーラー連結可 あった

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  • 364
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  • 2011/04/29(金) 09:49:31.32
>>360
高松−塩江500円だったら安い。
1000円だったらトントン。

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  • 365
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  • 2011/04/29(金) 10:19:46.35
>>358
昔坂出・丸亀〜多度津・善通寺・琴平路線バスあった。


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  • 2011/04/30(土) 15:58:56.87
>>365
そういや多度津経由善通寺行きってあったな。

多度津って駅前で転回してたの?

ボンネット時代は港まで行ってたみたいだが。

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  • 368
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  • 2011/05/14(土) 13:16:59.83
昭和46年の琴参バス路線図
http://www.niji.or.jp/home/akagaki/photo/4-2-4013.jpg

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  • 2011/05/14(土) 20:52:06.14
>>368

これはすごい。

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  • 370
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  • 2011/05/28(土) 17:46:40.92
リムジンバス雨漏りって…なんであんなにボロなのに新車入れんの?

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  • 371
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  • 2011/06/05(日) 09:20:03.41
自転車積み込めるバス運ttp://www.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033287221.html
観光地でサイクリングを楽しんでもらおうと、自転車を積み込めるトレーラーを連結した全国でも珍しいバスの運行が、
高松市で始まりました。
このバスの運行は、高松市の観光振興につながる民間の取り組みとして、市などが支援しています。バスには、自転
車を9台積み込めるトレーラーが連結されています。バスは、JR高松駅前を出発し、市内の観光地の塩江か屋島地域
のどちらかでサイクリングを楽しんでもらった後、JR高松駅前に戻るもので、初日の4日は、塩江に向けて出発しました。
バスは、7月10日までの土曜日と日曜日の合わせて12日間、1日1往復運行され、現地には、貸し自転車も用意され
ています。自転車を積み込めるトレーラーを連結したバスは、全国でも珍しいということです。
運行しているバス会社では、再度、コースや日時を検討した上で、7月16日から本格的に運行させる予定です。

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  • 372
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  • 2011/06/05(日) 20:05:28.60
10月から社会実験/ちょいのりバスなど実施へ
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/20110605000117
新たな旅の形に/高松で自転車積載バス試験運行
ttp://www.shikoku-np.co.jp/img_news.aspx?id=20110603000383&no=1&width=120
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/locality/20110603000383

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  • 2011/06/05(日) 20:17:00.91
総合都市交通計画、社会実験10月から/高松市
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/20110603000357

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  • 2011/06/10(金) 13:07:49.73
高松市でバスの社会実ttp://www.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033421471.html
高松市は、市内中心部の鉄道の駅や商店街などをめぐるバスをことし10月から試験的に運行することになりました。
これは高松市が市内中心部を回りやすくするための社会実験として、ことし10月から6か月間、ことでんバスに委託
して行うものです。計画では、JR高松駅とことでん瓦町駅を結び途中、中央商店街や県庁などをめぐる3.6キロの
コースで運行します。バス停はおよそ100メートルごとに設けられ、3台のバスを使って20分間隔で運行されます。
1回あたりの利用料金は、100円でことでんのICカードIruCaを利用する場合は、90円です。
このほか、高松市では、郊外のことでん・琴平線の太田駅と香川大学工学部やサンメッセ香川などがある香川インテリ
ジェントパークとの3キロ余りの区間を結ぶシャトルバスの社会実験もことし10月から6か月間実施することにしています。
マイカーからバスや鉄道への利用を促すことなどが目的で高松市は、香川インテリジェントパークに乗り換えのための
駐車場を確保する予定です。
また、料金については1回あたり70円で、IruCaを利用する場合は60円とする方向で検討することにしています。
高松市ではいずれも利用の実態などを調査したうえで正式な運行を目指したいとしています。

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  • 2011/06/14(火) 03:06:30.93
太田のあの狭い道に入れるとなると小型しかないけど、ことでんバスにはリエッセ3台とポンコツレインボー1台のみ。

香川町シャトルの間合いで動かすつもりかな?

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  • 376
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  • 2011/06/16(木) 20:36:00.19
>>375
50と86どっちが歯医者になった???

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  • 377
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  • 2011/06/17(金) 08:35:02.16
>>376
50だと思う。
代わりに146が入ってるから。

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  • 378
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  • 2011/06/17(金) 12:23:14.04
乗り合いタクシー導入/坂出市が10月から
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/20110617000183

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  • 379
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  • 2011/06/17(金) 19:12:27.96
リエッセは4台。

けど車や人が足らんやろ。15人も募集してたから。

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  • 380
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  • 2011/06/17(金) 21:50:22.42
112
141
146

しか知らんわ。



市内循環に使うバス3台?もどうするのかねー。

中型使い回すのかな?

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  • 381
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  • 2011/06/18(土) 09:58:56.25
>>380
145がいる。146といっしょにあさひからの移籍。


太田はともかく元々走ってる所より市内中心部でもバス路線の空白地帯があるんだからそこに走らせてほしい。

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  • 382
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  • 2011/06/18(土) 15:03:19.75
あさひ、2台とも手放したのか……。



市内循環線は失敗するだろうな。
ただでさえ

・まちバス
・レインボー循環
・市民病院ループ
・その他一般路線

が、混在して料金も経路もバラバラで分かりにくいのに、そこに余計な選択肢を足せば迷うだろうな。

郊外の大型マンションや団地に直接入るルートの方が、利用率高そうな気がするんだがなぁ。

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  • 2011/06/22(水) 10:40:52.69
ステッカーで安全運転呼び掛け/観音寺循環バス
ttp://www.shikoku-np.co.jp/img_news.aspx?id=20110622000129&no=1&width=120
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/locality/20110622000129

コミバスあるんだ

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  • 384
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  • 2011/06/25(土) 09:22:36.02
>>382
旧国分寺町のは、やめちゃってマルイに引き継がれた。
綾川はハイエースコミューターになったから、用途がなくなったのかな。

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  • 385
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  • 2011/06/25(土) 09:47:22.02
そのといり

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  • 386
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  • 2011/06/25(土) 09:48:12.97
その

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  • 387
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  • 2011/06/26(日) 01:23:52.79
マルイの配車が自由自在な件。



香川町コミュニティにレインボー充ててる時は笑った。

あの段差は年寄りには堪えるだろうにw

リエッセですら難儀してる人がいるのに

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  • 388
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  • 2011/07/06(水) 19:58:40.92
どこの会社も人手不足やな。


ま、ブラックばっかりやからしゃあないか…

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  • 389
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  • 2011/07/07(木) 11:45:13.28
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1254205728/706
孫の琴空と、いんた-らいな-高知を運行する屋島観光の親が本気か

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  • 390
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  • 2011/07/08(金) 00:55:18.14
大川、二度目の空港殴り込みか。

この発想はなかった。

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  • 391
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  • 2011/07/08(金) 07:07:14.79
>>389
孫も何も琴空と琴参に資本関係ってなかったのでは?

車庫も間借りやし…

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  • 392
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  • 2011/07/09(土) 07:35:23.73
>>391
琴空って旧琴参とも資本関係なかったんじゃないかな?

今や琴参タクシーも西讃観光グループだしな。

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  • 393
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  • 2011/07/10(日) 16:04:25.42
>>389
インターライナーは路線免許持っているわけではなく、
香川県(交通政策課)→エアトラベル日本→屋島観光

って図式。

いっそのこと、屋島観光じゃなく他の3県のバス会社だったらうんこ経費少しは軽減されるんとちゃうか。

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  • 394
  •  
  • 2011/07/21(木) 17:57:00.89
そらバスはノンステで運行なんだな。
仏生山あたりの空港通りを南下する大川の緑色ノンステを今日見かけた。

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  • 395
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  • 2011/07/21(木) 22:20:25.78
>>394
それは藤麺のラッピングしたやつか?

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  • 396
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  • 2011/07/23(土) 15:57:23.17
ttp://www.newreomaworld.com/banner/2011_jr_plus_freepass_240x70.jpg
ttp://www.newreomaworld.com/information/jr_plus_freepass/
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/11-07-22/01.htm
ttp://www.newreomaworld.com/banner/2011_free_shuttle_bus_240x70.jpg
ttp://www.newreomaworld.com/traffic_access/

あとは琴参の島田・岡田線の山正電化前付近で坂出icバスタ-ミナルを経由してくれれば、
高速バスで新レオマ逝けるのに。

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  • 397
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  • 2011/07/24(日) 23:12:58.46
>>395
基本は303だから違う。

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  • 398
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  • 2011/07/31(日) 21:18:19.90
東交バスのセレガGJが小学生ら43人乗せて高知道で丸焦げ
ナンバーが539というのだけ分かったが、オリーブガイナーズラッピング車?

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  • 399
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  • 2011/08/01(月) 18:21:01.54
>>398
そのとおり。

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  • 400
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  • 2011/08/04(木) 08:42:04.42
よく燃えるね。

やっぱりエンジンルームを洗っちゃいけないのね。


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  • 2011/08/05(金) 11:02:41.81
ちょいのりバスやサンメッセのシャトルバスはやれるんですか?

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  • 402
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  • 2011/08/05(金) 11:05:19.37
あさひが新規拡大する模様

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  • 2011/08/07(日) 17:09:50.55
>>402
kwsk
それは、あさひが市内に路線を展開するってこと?
もう運用出来る車両なんて殆ど持ってないんじゃない?

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  • 404
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  • 2011/08/07(日) 22:41:02.18
>>403
ちょいのりバスやシャトルはことでんで決定して発表されてるからあさひもクソもないかと。


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  • 405
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  • 2011/08/07(日) 23:33:29.79
>>404
そういう話だったから、あさひがどうのってのが気になったんだ。

ただ、必要な運行台数6台は確保したんかな?

乗務員は絶賛募集・育成中やけどな。そもそも人足りてないし。

フリックゾンビ
フリックゾンビ
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