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  • 2009/01/17(土) 12:13:46
(ことでん大川)香川県の路線バス(琴参シマバス)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102632371/
が1000までいったので立てました。

路線(ことでんから市営・町営まで)から観光(ことでんから共栄まで)・送迎(通勤通学通園・ホテル・冠婚葬祭)まで、香川県内のバスについてのスレです。

なお、高速バスとコトバスは専用スレがあります。

★四国発着の高速バス★11号車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1225010868/
【コトバス】琴平バス1号車【四国・香川】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1174913134/


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  • 2011/01/01(土) 21:55:20
昔は、路線自体黒字でなくても、いろいろな名目で各自治体から補助金が出ていたので
穴埋め出来ていた。それが基準が厳しくなったり、だんだん出なくなってきたりして、
路線の維持が出来なくなってきた上に、路線の新設・廃止が認可制から許可制に変わった
ことにより、自治体等との調整が簡素化されたため、採算が合わない路線は一気に減る
ことになった。

空港線はどうか知らんが、レインボー循環は黒字だし、まちバスは委託されての運行だから
客が0でもことでんとしては赤字はありえない。市民病院ループも欠損補助の名目で補助金がでているから
トントンじゃないかと。

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  • 2011/01/12(水) 09:57:06
小豆島のバスにICカーttp://www.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033189901.html
小豆島で住民が主体となって設立したバス会社に、ことでんが発行している電子マネー機能がついたICカードが
新たに導入されました。ICカードを導入したのは、去年春から運行を始めた小豆島オリーブバスです。
ことでんが発行している電子マネー機能のついたICカード、「IruCa」に、マスコットキャラクターの「オリバスくん」の
イラストなどをデザインし、「OLIVEIruCa」と名付けました。11日、土庄町で記念の式典が行われたあと、関係者ら
がカードを持ってバスに乗り、専用の機械にカードをかざして運賃を支払う体験をしました。
カードは、1枚2000円で販売され、小豆島オリーブバスの窓口とバスの車内で電子マネーを追加するチャージも
できます。小豆島オリーブバスの8つの路線すべてで利用でき、運賃の13%が割り引きされます。
今後は、利用状況をみながら、フェリーのほか小豆島の公共施設や商店などでも利用できるようにすることも検討
していくということです。

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  • 2011/01/12(水) 10:02:41
西部交通穴吹線使えたんやし、あとは大川バス使えるようになればかなり便利なるんやけど…


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  • 2011/02/02(水) 18:23:54
琴電の新駅設置提案/3月に最終計画
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/article.aspx?id=20110202000121

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  • 2011/02/02(水) 19:02:47
大川グループがIruCaって…今の会長がいる間はいつの事になるやら。

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  • 2011/02/02(水) 19:20:04
たぶん琴参の再建完了までお預けだろうな

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  • 2011/02/02(水) 23:23:53
この協議会って実際の状況を見てるように思えんわ。まさに机上の空論。

不景気の最中、設備投資を誰がするんだ?ペイできる見通しとか

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  • 2011/02/08(火) 12:55:34
ガソリンで動くバス?

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  • 2011/02/08(火) 18:44:07
>>330の記事軽油に訂正されてるな、誰かが言うたんやろか。
まあガソリンと書かれた今日の朝刊は残るわけだがw

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  • 2011/02/09(水) 11:56:15
バス停「紅雲亭」横にログハウス風待合所を設置
ttp://www.shikoku-np.co.jp/img_news.aspx?id=20110208000283&no=1&width=120
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/locality/article.aspx?id=20110208000283
 紅雲亭と草壁港を結ぶ神懸線(約6・5キロ、所要時間約13分)は小豆島オリーブバス(土庄町)が1日4往復運行。
運行日は3月20日から11月30日の原則土日祭日(毎日運行する期間あり)。12月1日から3月19日は全面運休
している。
運行再開後に記念式典が開かれる可能性があるってことか

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  • 2011/02/11(金) 22:33:43
コミュニティバス見直し/さぬき市、5月までに原案
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/article.aspx?id=20110211000117

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  • 2011/02/12(土) 07:32:28
こと○んバスの △□忠×

貸切乗務で添乗員とデレデレ
リムジン乗務でバスの出発時間が近いのに出発口のポーターとデレデレ

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  • 2011/02/15(火) 13:39:28
中国自動車道の西宮名塩サービスエリア(SA)の駐車場で11月、清掃作業中の女性が車にひき逃げされ、
死亡した事件で、自動車運転過失致死とひき逃げの疑いで逮捕された香川県のバス会社運転手(55)
=高松市=について、神戸地検がひき逃げ容疑を不起訴処分(嫌疑不十分)としたことが24日、分かった。

処分は17日付。自動車運転過失致死容疑については、神戸区検が同日付で略式起訴し、神戸簡裁が
罰金50万円の略式命令を出した。運転手は即日納付した。

逮捕容疑は11月26日午前9時10分ごろ、同SA内で大型観光バスを運転中、伊丹市池尻6、清掃会社社員
淀ひろみさん(70)をひいて死亡させ、そのまま走り去った疑い。

兵庫県警の調べに「気付かなかった」とひき逃げ容疑を否認していた。
罰金で済んだのか

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  • 2011/02/17(木) 18:30:46
ことでんの空港バスって運用固定?
エアロバスの新しいやつと古いヤツがあるけど。

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  • 2011/02/17(木) 23:20:01
>>337
できるわけない。
曜日ごとにダイヤちゃうから。

頼むから韓国帰りにキムチをリムジンバス車内に積まんでくれ。

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  • クイン
  • 2011/02/28(月) 01:20:18.83
ひき逃げの事故。
みんなおかしいって言うてる。
裏で何かあったんやろか。

免許取った時
出発前は車体ぐるっと回って下覗き込んでから試験管に「お願いしまーす」やったけどな。
ギャーの声で止まれよ!オイ!

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  • 2011/02/28(月) 23:12:31.41
空港リムジンってトランク使わせないのかな。
スーツケースを車内に持ち込む人が多くて邪魔…。

ANAホテル・築港・瓦町・ゆめタウンならトランク開放する余裕あるだろうに…。


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  • 2011/03/01(火) 18:00:42.52
>>339
創価か同和

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  • 2011/03/02(水) 20:07:13.95
昔ことでんバスが豊浜や琴南の山奥まで行ってたってきいたけど、詳しい人いません?

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  • 2011/03/03(木) 21:48:52.27
>>340
トランクに積ませる。

>>342
琴参。
琴南は今でもある。

琴電は、西分・開行きは山奥まで行っていた。
現在は綾川町営バスがうんこしている。

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  • 2011/03/03(木) 22:37:29.18
【バス】高松から神戸空港直行バス 3月1日運行開始[11/03/01]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1299029749/l50

大川の子会社屋島観光が高知・松山から高松空港うんこしとるの。

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  • 2011/03/04(金) 18:30:53.92
>>343
それくらいは知ってる。


半年くらい?前に国鉄バスや県内の路線の詳細を知る人がこのスレにいたけど規制以降見なくなってる。

また降臨してください。

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  • 2011/03/05(土) 14:12:18.90
>>343
開放してない時あるよ…?
特に空港→市内方面。

座席前にある荷物置きコーナーで自分の荷物の上に他人の荷物置かれてた…。

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  • 2011/03/06(日) 08:00:31.85
>>346
乗務員かポーターに言うてトランク開けてもらえ。
特に、キムチは車内に持ち込まんで呉。
せっかくの新車なのに車内がキムチ臭い。

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  • 2011/03/08(火) 09:04:44.81
バリアフリー意義を再認識/構想作成促進セミナー
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/article.aspx?id=20110305000154
国補助廃止で実施困難/ことでん活性化協
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20110304000141

交通基本法待ちか

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  • 2011/03/17(木) 03:11:59.64
春秋運行開始に伴いリムジン増便らしい。まぁ当然だろうけど。
古いエアロバス、新セレガーラにならないかなぁ。

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  • 2011/03/17(木) 22:03:14.28
>>340
以前は車内に荷物置き場がなかったのでトランクは比較的使っていたが、
今は車内に荷物置き場があるから、トランクあまり使っていないし、
運転手に言わないとトランク開けないだろうな。

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  • 2011/03/18(金) 20:20:19.00
>>349
高松空港到着後、バス発車までOZは40〜45分見ているが、
春秋航空は120分も見ている。
入国審査に時間がかかるからか?

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  • 2011/03/20(日) 21:31:45.77
>>350
会社としてはいいけど客にしたら小さくないかばんを車内に持ち込むのは一苦労だろうな。
人の荷物の上には置けないし…。
置いてるやつもいるみたいだけど…。

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  • 2011/03/27(日) 11:05:22.76
豊島のシャトルバス有料運行ttp://www.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034915351.html
瀬戸内海の島などを会場に去年、開催された「瀬戸内国際芸術祭」にあわせて香川県の豊島で運行されていた
無料のシャトルバスが、来月からは有料で運行を続けることになりました。
「瀬戸内国際芸術祭」の会場のひとつとなった香川県土庄町の豊島では、会期中、町が無料の循環バスを運行し、
その後も、住民からの要望で、シャトルバスとして試験運行を続けています。
これまでの試験運行の結果、土庄町は、バスの運行を続けるには有料にする必要があると判断し、来月から1年間、
有料で運行することを決めました。
料金は、▼中学生以上が200円、▼小学生以下から5歳までが100円で、中学生以上は1か月2000円の定期券
も販売します。
ルートはいまとほぼ同じで、▼家浦港と甲生のあいだと、▼家浦港と唐櫃港のあいだをそれぞれ往復し、年末年始を
除いて毎日運行します。豊島には現代アートを展示した美術館などがあり、バスは観光客にも利用されます。
土庄町では、来年4月以降の運行は利用実績を見ながら判断することにしています。

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  • 2011/03/30(水) 12:50:39.47
高松空港リムジンバスは、今のところ台数は足りている。古いエアロは、貸切にもいっぱいいるから。もっとも良い中古の出物があれば、わからないけど、多分路線のセレガーラは導入しないな。

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  • 2011/04/03(日) 21:30:36.79
>>354
空港リムジンに乗ろうと空港から降り立ったときに
1台目…古いエアロ、2台目…新しいエアロで待機してるのに
利用客がすきなくて1台で捌ききれそうなときとかがっかりする…。

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  • 2011/04/04(月) 12:34:12.85
空港から市内方面は、早く出てきた客に1台、預け手荷物受け取りなどで遅く出てきた客に1台の1便2台体制だったかと。

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  • 2011/04/22(金) 11:12:01.50
公共交通活性化協が計画策定/坂出市長に報告
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/locality/article.aspx?id=20110420000409

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  • 2011/04/24(日) 00:44:43.14
琴参バスの行先に「多度津」って入ってるのを見たことあるんだが、どんなところを走る路線だったのかな?

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  • 2011/04/24(日) 11:58:51.75
>>357

いつもこのての話に出てくる教授って大丈夫なのか?

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  • 2011/04/28(木) 02:24:07.84
バスで自転車運び楽々観光、上り坂も関係なし

JR高松駅から道の駅「しおのえ」まで片道約1時間、高松琴平電鉄屋島駅までを約30分で運行する。
庵治町など周辺の観光スポットにも立ち寄る。料金は距離に応じて1人500円か1000円、自転車の
積載料金は1台500円とする予定。

最大28人乗りのバスに、10台程度の自転車が積めるトレーラーを連結する。1日1往復ずつの運行と
する計画。インターネットで現在の走行地点や空席情報を提供して、予約なしでも使いやすくする。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110427-OYT1T00527.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20110427-644522-1-L.jpg

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  • 2011/04/28(木) 07:14:29.12
車内に積むなら手荷物として、トレーラー引っ張るなら
貨物の事業許可いるんじゃないのか

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  • 2011/04/28(木) 08:53:19.07
 貸し切りバスサービスなどを手がけるマルイ観光バス(高松市香南町)が5月下旬から、自転車を積み込めるバスを
運行する。 高松市中心部と、塩江、屋島を結び、観光地を自転車でじっくり巡ってもらうのが狙いだ。
 高松観光コンベンション・ビューローが支援する高松観光プロモーション事業の一つとして実施する。
 塩江や屋島は市内で人気の観光地だが、自転車で行くには上り坂が多かったり、遠すぎたりするのが難点だった。
バスで自転車を運べるようにして体力に自信がない人にも気軽に自転車で観光してもらおうと同社が企画した。
>>360 運行は土日祝日で、9月末までの予定だが、利用状況に応じて継続も検討する。自転車を運べるバスは
全国的にも珍しいといい、同社は「トレーラーに塩江や屋島のイラストを描いて、観光地とバスをPRしたい」としている。
>>361
西東京バス・つるつる温泉の青春号は旅客も乗せてるね 東京空港交通の時刻表に広告があるメトロカ-ゴも
バスの後部に貨物トレ-ラ-牽引してたのがあったような

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  • 2011/04/28(木) 08:58:48.71
(株)メトロカーゴバス部 日本で珍しいカーゴトレーラー連結可 あった

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  • 2011/04/29(金) 09:49:31.32
>>360
高松−塩江500円だったら安い。
1000円だったらトントン。

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  • 2011/04/29(金) 10:19:46.35
>>358
昔坂出・丸亀〜多度津・善通寺・琴平路線バスあった。


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  • 2011/04/30(土) 15:58:56.87
>>365
そういや多度津経由善通寺行きってあったな。

多度津って駅前で転回してたの?

ボンネット時代は港まで行ってたみたいだが。

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  • 2011/05/14(土) 13:16:59.83
昭和46年の琴参バス路線図
http://www.niji.or.jp/home/akagaki/photo/4-2-4013.jpg

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  • 2011/05/14(土) 20:52:06.14
>>368

これはすごい。

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  • 2011/05/28(土) 17:46:40.92
リムジンバス雨漏りって…なんであんなにボロなのに新車入れんの?

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  • 2011/06/05(日) 09:20:03.41
自転車積み込めるバス運ttp://www.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033287221.html
観光地でサイクリングを楽しんでもらおうと、自転車を積み込めるトレーラーを連結した全国でも珍しいバスの運行が、
高松市で始まりました。
このバスの運行は、高松市の観光振興につながる民間の取り組みとして、市などが支援しています。バスには、自転
車を9台積み込めるトレーラーが連結されています。バスは、JR高松駅前を出発し、市内の観光地の塩江か屋島地域
のどちらかでサイクリングを楽しんでもらった後、JR高松駅前に戻るもので、初日の4日は、塩江に向けて出発しました。
バスは、7月10日までの土曜日と日曜日の合わせて12日間、1日1往復運行され、現地には、貸し自転車も用意され
ています。自転車を積み込めるトレーラーを連結したバスは、全国でも珍しいということです。
運行しているバス会社では、再度、コースや日時を検討した上で、7月16日から本格的に運行させる予定です。

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  • 2011/06/05(日) 20:05:28.60
10月から社会実験/ちょいのりバスなど実施へ
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/20110605000117
新たな旅の形に/高松で自転車積載バス試験運行
ttp://www.shikoku-np.co.jp/img_news.aspx?id=20110603000383&no=1&width=120
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/locality/20110603000383

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  • 2011/06/05(日) 20:17:00.91
総合都市交通計画、社会実験10月から/高松市
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/20110603000357

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  • 2011/06/10(金) 13:07:49.73
高松市でバスの社会実ttp://www.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033421471.html
高松市は、市内中心部の鉄道の駅や商店街などをめぐるバスをことし10月から試験的に運行することになりました。
これは高松市が市内中心部を回りやすくするための社会実験として、ことし10月から6か月間、ことでんバスに委託
して行うものです。計画では、JR高松駅とことでん瓦町駅を結び途中、中央商店街や県庁などをめぐる3.6キロの
コースで運行します。バス停はおよそ100メートルごとに設けられ、3台のバスを使って20分間隔で運行されます。
1回あたりの利用料金は、100円でことでんのICカードIruCaを利用する場合は、90円です。
このほか、高松市では、郊外のことでん・琴平線の太田駅と香川大学工学部やサンメッセ香川などがある香川インテリ
ジェントパークとの3キロ余りの区間を結ぶシャトルバスの社会実験もことし10月から6か月間実施することにしています。
マイカーからバスや鉄道への利用を促すことなどが目的で高松市は、香川インテリジェントパークに乗り換えのための
駐車場を確保する予定です。
また、料金については1回あたり70円で、IruCaを利用する場合は60円とする方向で検討することにしています。
高松市ではいずれも利用の実態などを調査したうえで正式な運行を目指したいとしています。

フリックラーニング
フリック回転寿司
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