【讃岐】香川県の路線バス・観光バス・送迎バスなど [sc](★0)
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- 2009/01/17(土) 12:13:46
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(ことでん大川)香川県の路線バス(琴参ｼﾏﾊﾞｽ）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102632371/
が1000までいったので立てました。
路線（ことでんから市営・町営まで）から観光（ことでんから共栄まで）・送迎（通勤通学通園・ホテル・冠婚葬祭）まで、香川県内のバスについてのスレです。
なお、高速バスとコトバスは専用スレがあります。
★四国発着の高速バス★１１号車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1225010868/
【コトバス】琴平バス１号車【四国・香川】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1174913134/
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- 2010/12/21(火) 22:47:29
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>>313
20分おきに走らせても従来の路線の客が流れるだけだろう。
無駄な事を…
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- 2010/12/22(水) 19:43:16
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高松市内中心部渋滞遅れるわ使えないんだわ…
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- 2010/12/23(木) 19:57:32
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ことでんバスで黒字なのは、空港路線だけです。ことでんバスも無駄なのは多分
わかっているとはおもいますが公共交通ということで高松市には逆らえないんじゃ
ないんですか？
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- 2010/12/25(土) 12:30:08
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運転手に罰金５０万円／高速ＳＡ琴参バス事故
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20101225000134
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- 2010/12/26(日) 16:08:14
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ことでんバスまた新車入れたな。補助金打ち切りの関係か？
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- 2010/12/28(火) 14:55:43
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１年目利用１万人超 乗り合いタクシー好評 まんのう９月最多１１４７人 便利さ浸透
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kagawa/news/20101222-OYT8T00013.htm
ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20101222-368352-1-N.jpg
１年目の利用客が目標を上回り、好調な乗り合いタクシー（まんのう町で） まんのう町で、町などが事業主体となって
昨年１１月から実証運行している乗り合い型の「あいあいタクシー」の１年目の利用者が、当初目標の１万人を超える
１万２９７人に達した。予約を受け、利用者の要望に応じて走るデマンド交通として県内初の試みで、９月には月間
１０００人を突破。関係者は「便利さが受け入れられ、次第に浸透してきたのでは」と分析している。
あいあいタクシーは、県内の９町では最も広い同町で、車を持たないお年寄りの足を確保するため、町や町商工会、
タクシー会社などが協議会をつくり、昨年１１月２日に運行を開始。９人乗りのジャンボタクシーを使い、平日に１回
３００円の運賃で走っている。
需要見込みなどから、協議会は、利用者数の目標を１日平均４０人、年間約１万人と設定。運行開始の昨年１１月は
４１５人と低迷したが、少しずつ浸透し、ほぼ毎月増加。今年９月には１１４７人まで伸び、１０月末までの１年間で延べ
１万２９７人が利用。１１月も１０７２人が使った。
利用目的は買い物や通院などが主だが、浸透するにつれて、温泉などに出掛けるために使う人も出てきており、
活性化にもつながってきているという。
ただ一方で、予約が重なって配車を断るケースも、１か月に３０件程度あるという。また、「現在のシステムに満足
しているが、できるなら土日、祝日も運行してほしい」（６２歳主婦）といった声も上がっており、今後の検討課題も
見えてきている。町などは「予想以上に好評で驚いている。今後は、課題を解決しながら利便性を高め、運行を軌道に
乗せたい」としている。
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- 2010/12/28(火) 15:09:24
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高松市「ちょいのりバス」中心街 来秋から実ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20101227-473323-1-N.jpg
ttp://www.yomiuri.co.jp/zoom/20101227-OYT9I01110.htm
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kagawa/news/20101227-OYT8T01111.htm
高松市は２０１１年秋から、市中心部を巡回する「ちょいのりバス」と、高松琴平電鉄太田駅とサンメッセ香川など
をつなぐ循環バスを運行する。どちらも乗車料金は１回１００円で、中心部の活性化や、公共交通利用への切り替え
を促すための社会実験として実施する。まず半年間運行し、利用状況などを反映させてダイヤを改善しながら、
１２年度以降も継続する方針だ。
市が０８年に市民１万人を対象に行った調査によると、車を利用する人が５３％に上り、公共交通のバス・鉄道は１３％だ
った。また車の利用のうち、１５分以下の移動が約５２％を占めるなど短距離の移動でも車に依存する生活が定着している。
高齢者社会の進展で、公共交通の重要性が今後、高まるとみられることから、市は次世代型路面電車（ＬＲＴ）を軸と
した新交通システムの導入を目指している。今回の社会実験では、公共交通の利用を市民に促しながら、新交通シス
テム導入にあたっての課題を検証する。
ちょいのりバスは、ＪＲ高松駅から琴電瓦町駅間を結ぶ。琴電高松築港駅、高松三越、市役所、県庁、赤十字病院など
を経由し、１往復７・１キロ・メートルを３９分で走る。バス停は３５か所程度、運行は２０分間隔とする。
時間は午前９時から午後５時で、料金は１回１００円、１日フリーパスを２００円で販売する。
琴電太田駅を起点にした循環バスは、同駅発着の電車にあわせて、１５分間隔で運行。香川大工学部や県立図書館
などを回る１周７・３キロ・メートルを３０分で走る。バス停近くには、主に通勤利用者を対象に月額２０００円程度で借り
られる駐車場を設け、車からバスへの乗り換えも進める。
時間は午前７時から午後８時３０分で、料金は１回１００円。Ｉｒｕｃａカードを利用して琴電と乗り継ぐ場合は最大７０円
になる。 市は半年間の利用者数や周辺の交通量の変化を調査する。
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- 2010/12/28(火) 15:13:43
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ttp://www.yomiuri.co.jp/zoom/20101222-OYT9I00012.htm
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- 322
- 2010/12/29(水) 18:42:20
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>>316
昔はすべての路線で黒字だった？
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- 323
- 2011/01/01(土) 21:55:20
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昔は、路線自体黒字でなくても、いろいろな名目で各自治体から補助金が出ていたので
穴埋め出来ていた。それが基準が厳しくなったり、だんだん出なくなってきたりして、
路線の維持が出来なくなってきた上に、路線の新設・廃止が認可制から許可制に変わった
ことにより、自治体等との調整が簡素化されたため、採算が合わない路線は一気に減る
ことになった。
空港線はどうか知らんが、レインボー循環は黒字だし、まちバスは委託されての運行だから
客が０でもことでんとしては赤字はありえない。市民病院ループも欠損補助の名目で補助金がでているから
トントンじゃないかと。
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- 2011/01/12(水) 09:57:06
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小豆島のバスにＩＣカーttp://www.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033189901.html
小豆島で住民が主体となって設立したバス会社に、ことでんが発行している電子マネー機能がついたＩＣカードが
新たに導入されました。ＩＣカードを導入したのは、去年春から運行を始めた小豆島オリーブバスです。
ことでんが発行している電子マネー機能のついたＩＣカード、「ＩｒｕＣａ」に、マスコットキャラクターの「オリバスくん」の
イラストなどをデザインし、「ＯＬＩＶＥＩｒｕＣａ」と名付けました。１１日、土庄町で記念の式典が行われたあと、関係者ら
がカードを持ってバスに乗り、専用の機械にカードをかざして運賃を支払う体験をしました。
カードは、１枚２０００円で販売され、小豆島オリーブバスの窓口とバスの車内で電子マネーを追加するチャージも
できます。小豆島オリーブバスの８つの路線すべてで利用でき、運賃の１３％が割り引きされます。
今後は、利用状況をみながら、フェリーのほか小豆島の公共施設や商店などでも利用できるようにすることも検討
していくということです。
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- 2011/01/12(水) 10:02:41
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西部交通穴吹線使えたんやし、あとは大川バス使えるようになればかなり便利なるんやけど…
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- 2011/02/02(水) 18:23:54
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琴電の新駅設置提案／３月に最終計画
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/article.aspx?id=20110202000121
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- 2011/02/02(水) 19:02:47
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大川グループがIruCaって…今の会長がいる間はいつの事になるやら。
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- 2011/02/02(水) 19:20:04
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たぶん琴参の再建完了までお預けだろうな
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- 2011/02/02(水) 23:23:53
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この協議会って実際の状況を見てるように思えんわ。まさに机上の空論。
不景気の最中、設備投資を誰がするんだ？ペイできる見通しとか
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- 330
- 2011/02/08(火) 11:32:16
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小豆島オリーブバス専用の給油計量機を設置
ttp://www.shikoku-np.co.jp/img_news.aspx?id=20110207000321&no=1&width=120
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/locality/article.aspx?id=20110207000321
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- 331
- 2011/02/08(火) 12:55:34
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ガソリンで動くバス？
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- 2011/02/08(火) 18:44:07
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>>330の記事軽油に訂正されてるな、誰かが言うたんやろか。
まあガソリンと書かれた今日の朝刊は残るわけだがｗ
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- 333
- 2011/02/09(水) 11:56:15
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バス停「紅雲亭」横にログハウス風待合所を設置
ttp://www.shikoku-np.co.jp/img_news.aspx?id=20110208000283&no=1&width=120
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/locality/article.aspx?id=20110208000283
紅雲亭と草壁港を結ぶ神懸線（約６・５キロ、所要時間約１３分）は小豆島オリーブバス（土庄町）が１日４往復運行。
運行日は３月２０日から１１月３０日の原則土日祭日（毎日運行する期間あり）。１２月１日から３月１９日は全面運休
している。
運行再開後に記念式典が開かれる可能性があるってことか
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- 334
- 2011/02/11(金) 22:33:43
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コミュニティバス見直し／さぬき市、５月までに原案
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/article.aspx?id=20110211000117
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- 2011/02/12(土) 07:32:28
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こと○んバスの △□忠×
貸切乗務で添乗員とデレデレ
リムジン乗務でバスの出発時間が近いのに出発口のポーターとデレデレ
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- 336
- 2011/02/15(火) 13:39:28
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中国自動車道の西宮名塩サービスエリア（ＳＡ）の駐車場で１１月、清掃作業中の女性が車にひき逃げされ、
死亡した事件で、自動車運転過失致死とひき逃げの疑いで逮捕された香川県のバス会社運転手（５５）
＝高松市＝について、神戸地検がひき逃げ容疑を不起訴処分（嫌疑不十分）としたことが２４日、分かった。
処分は１７日付。自動車運転過失致死容疑については、神戸区検が同日付で略式起訴し、神戸簡裁が
罰金５０万円の略式命令を出した。運転手は即日納付した。
逮捕容疑は１１月２６日午前９時１０分ごろ、同ＳＡ内で大型観光バスを運転中、伊丹市池尻６、清掃会社社員
淀ひろみさん（７０）をひいて死亡させ、そのまま走り去った疑い。
兵庫県警の調べに「気付かなかった」とひき逃げ容疑を否認していた。
罰金で済んだのか
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- 337
- 2011/02/17(木) 18:30:46
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ことでんの空港バスって運用固定？
エアロバスの新しいやつと古いヤツがあるけど。
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- 338
- 2011/02/17(木) 23:20:01
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>>337
できるわけない。
曜日ごとにダイヤちゃうから。
頼むから韓国帰りにキムチをリムジンバス車内に積まんでくれ。
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- 339
- クイン
- 2011/02/28(月) 01:20:18.83
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ひき逃げの事故。
みんなおかしいって言うてる。
裏で何かあったんやろか。
免許取った時
出発前は車体ぐるっと回って下覗き込んでから試験管に「お願いしまーす」やったけどな。
ギャーの声で止まれよ！オイ！
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- 340
- 2011/02/28(月) 23:12:31.41
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空港リムジンってトランク使わせないのかな。
スーツケースを車内に持ち込む人が多くて邪魔…。
ＡＮＡホテル・築港・瓦町・ゆめタウンならトランク開放する余裕あるだろうに…。
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- 341
- 2011/03/01(火) 18:00:42.52
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>>339
創価か同和
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- 342
- 2011/03/02(水) 20:07:13.95
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昔ことでんバスが豊浜や琴南の山奥まで行ってたってきいたけど、詳しい人いません？
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- 344
- 2011/03/03(木) 22:37:29.18
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【バス】高松から神戸空港直行バス 3月1日運行開始[11/03/01]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1299029749/l50
大川の子会社屋島観光が高知・松山から高松空港うんこしとるの。
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- 345
- 2011/03/04(金) 18:30:53.92
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>>343
それくらいは知ってる。
半年くらい？前に国鉄バスや県内の路線の詳細を知る人がこのスレにいたけど規制以降見なくなってる。
また降臨してください。
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- 346
- 2011/03/05(土) 14:12:18.90
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>>343
開放してない時あるよ…？
特に空港→市内方面。
座席前にある荷物置きコーナーで自分の荷物の上に他人の荷物置かれてた…。
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- 347
- 2011/03/06(日) 08:00:31.85
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>>346
乗務員かポーターに言うてトランク開けてもらえ。
特に、キムチは車内に持ち込まんで呉。
せっかくの新車なのに車内がキムチ臭い。
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- 348
- 2011/03/08(火) 09:04:44.81
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バリアフリー意義を再認識／構想作成促進セミナー
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/article.aspx?id=20110305000154
国補助廃止で実施困難／ことでん活性化協
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20110304000141
交通基本法待ちか
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- 349
- 2011/03/17(木) 03:11:59.64
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春秋運行開始に伴いリムジン増便らしい。まぁ当然だろうけど。
古いエアロバス、新セレガーラにならないかなぁ。
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- 350
- 2011/03/17(木) 22:03:14.28
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>>340
以前は車内に荷物置き場がなかったのでトランクは比較的使っていたが、
今は車内に荷物置き場があるから、トランクあまり使っていないし、
運転手に言わないとトランク開けないだろうな。
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- 351
- 2011/03/18(金) 20:20:19.00
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>>349
高松空港到着後、バス発車までＯＺは40〜45分見ているが、
春秋航空は120分も見ている。
入国審査に時間がかかるからか？
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- 352
- 2011/03/20(日) 21:31:45.77
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>>350
会社としてはいいけど客にしたら小さくないかばんを車内に持ち込むのは一苦労だろうな。
人の荷物の上には置けないし…。
置いてるやつもいるみたいだけど…。
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- 353
- 2011/03/27(日) 11:05:22.76
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豊島のシャトルバス有料運行ttp://www.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034915351.html
瀬戸内海の島などを会場に去年、開催された「瀬戸内国際芸術祭」にあわせて香川県の豊島で運行されていた
無料のシャトルバスが、来月からは有料で運行を続けることになりました。
「瀬戸内国際芸術祭」の会場のひとつとなった香川県土庄町の豊島では、会期中、町が無料の循環バスを運行し、
その後も、住民からの要望で、シャトルバスとして試験運行を続けています。
これまでの試験運行の結果、土庄町は、バスの運行を続けるには有料にする必要があると判断し、来月から１年間、
有料で運行することを決めました。
料金は、▼中学生以上が２００円、▼小学生以下から５歳までが１００円で、中学生以上は１か月２０００円の定期券
も販売します。
ルートはいまとほぼ同じで、▼家浦港と甲生のあいだと、▼家浦港と唐櫃港のあいだをそれぞれ往復し、年末年始を
除いて毎日運行します。豊島には現代アートを展示した美術館などがあり、バスは観光客にも利用されます。
土庄町では、来年４月以降の運行は利用実績を見ながら判断することにしています。
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- 354
- 2011/03/30(水) 12:50:39.47
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高松空港リムジンバスは、今のところ台数は足りている。古いエアロは、貸切にもいっぱいいるから。もっとも良い中古の出物があれば、わからないけど、多分路線のセレガーラは導入しないな。
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- 355
- 2011/04/03(日) 21:30:36.79
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>>354
空港リムジンに乗ろうと空港から降り立ったときに
１台目…古いエアロ、２台目…新しいエアロで待機してるのに
利用客がすきなくて１台で捌ききれそうなときとかがっかりする…。
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- 356
- 2011/04/04(月) 12:34:12.85
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空港から市内方面は、早く出てきた客に1台、預け手荷物受け取りなどで遅く出てきた客に1台の1便2台体制だったかと。
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- 357
- 2011/04/22(金) 11:12:01.50
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公共交通活性化協が計画策定／坂出市長に報告
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/locality/article.aspx?id=20110420000409
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- 358
- 2011/04/24(日) 00:44:43.14
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琴参バスの行先に「多度津」って入ってるのを見たことあるんだが、どんなところを走る路線だったのかな？
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- 359
- 2011/04/24(日) 11:58:51.75
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>>357
いつもこのての話に出てくる教授って大丈夫なのか？
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- 360
- 2011/04/28(木) 02:24:07.84
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バスで自転車運び楽々観光、上り坂も関係なし
ＪＲ高松駅から道の駅「しおのえ」まで片道約１時間、高松琴平電鉄屋島駅までを約３０分で運行する。
庵治町など周辺の観光スポットにも立ち寄る。料金は距離に応じて１人５００円か１０００円、自転車の
積載料金は１台５００円とする予定。
最大２８人乗りのバスに、１０台程度の自転車が積めるトレーラーを連結する。１日１往復ずつの運行と
する計画。インターネットで現在の走行地点や空席情報を提供して、予約なしでも使いやすくする。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110427-OYT1T00527.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20110427-644522-1-L.jpg
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- 361
- 2011/04/28(木) 07:14:29.12
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車内に積むなら手荷物として、トレーラー引っ張るなら
貨物の事業許可いるんじゃないのか
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- 362
- 2011/04/28(木) 08:53:19.07
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貸し切りバスサービスなどを手がけるマルイ観光バス（高松市香南町）が５月下旬から、自転車を積み込めるバスを
運行する。 高松市中心部と、塩江、屋島を結び、観光地を自転車でじっくり巡ってもらうのが狙いだ。
高松観光コンベンション・ビューローが支援する高松観光プロモーション事業の一つとして実施する。
塩江や屋島は市内で人気の観光地だが、自転車で行くには上り坂が多かったり、遠すぎたりするのが難点だった。
バスで自転車を運べるようにして体力に自信がない人にも気軽に自転車で観光してもらおうと同社が企画した。
>>360 運行は土日祝日で、９月末までの予定だが、利用状況に応じて継続も検討する。自転車を運べるバスは
全国的にも珍しいといい、同社は「トレーラーに塩江や屋島のイラストを描いて、観光地とバスをＰＲしたい」としている。
>>361
西東京バス・つるつる温泉の青春号は旅客も乗せてるね 東京空港交通の時刻表に広告があるメトロカ-ゴも
バスの後部に貨物トレ-ラ-牽引してたのがあったような
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- 363
- 2011/04/28(木) 08:58:48.71
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（株）メトロカーゴバス部 日本で珍しいカーゴトレーラー連結可 あった
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- 364
- 2011/04/29(金) 09:49:31.32
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>>360
高松−塩江５００円だったら安い。
１０００円だったらトントン。
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- 365
- 2011/04/29(金) 10:19:46.35
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>>358
昔坂出・丸亀〜多度津・善通寺・琴平路線バスあった。
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