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  • 2015/02/03(火) 16:18:25.95
あとは任せた

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  • 2015/03/30(月) 15:18:50.66
今日の飯塚の走路温度で最重ハンは今のところ篠原だけ
いかに追えないタイヤか解る
走路温度がもっと上がると8枠の選手なんか買わなくなる

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  • 2015/04/21(火) 00:45:38.17
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  • 2015/04/21(火) 20:31:38.02
よくわかんないタイヤだなこりゃ

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  • 2015/04/21(火) 20:57:32.47
ラップ巻いて室内保存してる名古屋タイヤが数本あるけど、誰かSG前に買ってくれるかなぁ?

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  • 2015/04/22(水) 01:20:40.88
>>119
日本語おけ?
新しいタイヤがさらにダメってだけで

どんなタイヤならいい?って昔のタイヤに決まっとるやん
昔のタイヤにすれば万事丸く収まる無事解決って事や

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  • 2015/04/22(水) 19:31:36.56
あのタイヤでいくなら、エンジン特性を変えてあげなきゃなぁ
直でグーンと伸びて、コーナーを絞って回れるような!
レースも面白くなると思うけどな?

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  • 2015/04/28(火) 06:08:09.56
一般戦 0‐30
G2 0‐20
G1 0‐10
SG 10
日本選手権及びSS 0
とハンデを固定してほしい

強いやつが勝つレースを見たいし
お金をかけたい!

同一エンジンで、差しも捲りも出来ない糞タイヤじゃハンデを縮めなきゃつまらん。

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  • 2015/04/28(火) 07:34:57.59
強いやつが試走どおり走って勝つ
配当は安くていいから 当てやすくしてくれ

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  • 2015/04/28(火) 08:30:48.11
真面目に名古屋タイヤと呼ばれた旧タイヤは冬場+新走路だがSG決勝10周で3.30出てた
マフラーの変更はあったがエンジン出力を変えた訳じゃなくタイヤの性能を落としたのが以前のタイヤで
スピードアップの事故防止をうたったのに死亡事故が起きたりと性能に疑問視が出た
また製品差が激しく選手からも買う側の客からも前タイヤは総スカンでオート改革wで現行タイヤへ
ところが新タイヤはもっとダメダメな変更という暴挙、試走は出鱈目、仕掛ければ流れて飛ぶ&失格
SGでも高配当が続出と更なる購買意欲の低下へとオートレース廃止へ一直線
誰も不満がなかった旧名古屋タイヤへ早く戻せ、強い者が後ろから捌いて勝つ、これが見たいんだよ

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  • 146
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  • 2015/04/28(火) 12:41:04.74
見るだけならその通りだけど戻した所で売上が増える訳でも無いしな
競艇も出力下げたしスピード落として安全に配慮するのが今のやり方。
今のタイヤも永井がこないだのナイターとか藤岡が2月SG準決で3.35出してるし走路温度で差が付き過ぎる仕様なんじゃね。

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  • 2015/04/28(火) 18:17:52.08
>>146
安全に配慮?
より危険になってる気がするが

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  • 2015/04/28(火) 21:15:25.13
追えないのも間違いないがスタートで白煙吹いて終了も異常に多い

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  • 2015/04/29(水) 06:44:43.93
ともかく、JKAが無能なのが致命的
役人気質の所は本当に駄目だよな!

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  • 2015/04/29(水) 07:16:40.17
JKAが無能というより、ころころ人事変えて
責任所在が曖昧になってる組織の体質の問題。
もうひとつは過去の失敗を反省の糧に出来ない役人思考。
失敗→改良へ盲目になって原点回帰という基も大事な事を忘れてる。
今のオートは改革じゃなく原点回帰しなきゃ終わる。

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  • 2015/04/29(水) 08:26:16.40
ダメロップだからな。

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  • 2015/04/29(水) 09:20:36.40
前のタイヤは直線で落車など不可解な事が起きてたけど
現行タイヤは捌こうと飛び込めば流れるし立ち上がりの挙動も変
一番の問題点はまだ前のタイヤは試走が当てになってたが
現行タイヤは試走が全く当てならなく予想の難易度が急上昇
高配当の続出、出鱈目な試走、今に始まった訳じゃないが客は離れるよ

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  • 2015/04/29(水) 21:36:22.74
レギュレーションを変更すると一定の期間は客に迷惑がかかるって言う自覚がJKAにあるのかね?

エンジン変更、タイヤ変更、マフラー変更、ランク付けや勝ち上がりの方法も含めて改革だ!なんて言って色々やったけど、オートレースが良くなったなんて事が1度でもあるか?

売り上げが悪くなったから寺銭3割とかさ、お前ら役人は無能にも程があるよ!
利権にしがみついてる役人は地獄に堕ちろ。

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  • 2015/04/29(水) 22:12:04.00
やっぱ旧名古屋タイヤ×2級車×消音マフラーにするのがいいのかね。

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  • 2015/04/29(水) 22:17:22.41
>>154
今のタイヤでも元のマフラーにすれば直の行き方が変わると思う

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  • 2015/04/30(木) 10:10:46.74
船橋全レースオープンになったな〜
タイヤでここまで形態が変わるとは

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  • 157
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  • 2015/04/30(木) 10:23:35.63
>>156
A級とB級で固めてるだけやろ…

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  • 158
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  • 2015/04/30(木) 10:37:21.27
>>156こんな笑える奴もいるんだな

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  • 2015/04/30(木) 11:18:52.16
枠番はランク順って 0オープンは3、4枠が有利なんだぞ
おかしいじゃないか

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  • 2015/04/30(木) 12:39:13.88
>>157
明日はハンデ付くのかい?

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  • 2015/04/30(木) 12:42:45.29
>>158
居るから仕方ない
昨日の優勝戦当たったかい?

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  • まげろたかし
  • 2015/04/30(木) 22:28:54.03
むしろ、タイヤをくじ引きで決めたらええやん。

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  • 2015/05/06(水) 23:41:12.04
前が止まらんね
ハンデ見直さないと 買いづらくて仕方ない

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  • 2015/05/22(金) 19:21:17.69
G1はオール0-10でやれよ
バイクも同じで糞タイヤなんだからよ

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  • 2015/05/23(土) 17:26:29.20
オートレースの上層部って絶体に
オートレースの事心底潰したくないと
思ってねーだろ!
企画やイベントは的外れだし
タイヤも駄目だし
馬鹿としか思えん

まずは定年制を取り入れ、もっとロードレースと交流をして人材を入れろや!

とにかくJKAは糞だ

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  • 2015/05/23(土) 17:56:35.75
売り上げ少ないからテラ銭を上げます
この時点で終了

客が来ないので値上げします的な店なんか必ず潰れる

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  • 2015/05/23(土) 18:13:15.36
そうそう、俺の友達も配当低いからオートレース止めたよwww
俺も最近止めた、レースだけたまにニコ生で見るくらい

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  • 168
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  • 2015/05/23(土) 18:14:24.60
俗に言う名古屋タイヤに戻せって
今回早退した森の諦めた走り見ると辞めるかも知れないぞ

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  • 169
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  • 2015/05/23(土) 18:51:11.26
>>167 低くないだろ

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  • 170
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  • 2015/05/23(土) 21:24:39.53
今節超抜の平塚、田村も今使ってるタイヤが終わったらまた目立たない選手に戻るんだろうな

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  • 171
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  • 2015/05/27(水) 21:26:06.30
その昔のタイヤってのは
今作れるの?

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  • 172
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  • 2015/05/27(水) 21:26:44.78
途中になった
結局はエンジンとの相性の問題じゃないのかと思うんだけど

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  • 173
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  • 2015/05/27(水) 21:29:08.75
良いものいくらでも作れるだろうけど、
そんなボランティアしてくれるメーカーないっしょ

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  • 174
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  • 2015/05/27(水) 21:30:13.06
>>171
作れると思うけど、メーカーがもう付き合ってくれないでしょw
儲からない製品に難癖ばかりつけられてw

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  • 175
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  • 2015/05/27(水) 21:49:41.82
オートレース競走車開発協会みたいな団体が東村山だかにあったの知ってるけど
そこが競走車関係を全部開発してんじゃないの?
スーパーカブのタイヤでやってりゃいいのに

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  • 176
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  • 2015/05/27(水) 21:52:36.09
>>175
あれはただの団体職員=天下り
仕事は下請けに丸投げですよw

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  • 177
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  • 2015/05/28(木) 03:00:03.97
>>170
平塚が超抜なのは青山から譲り受けたクランクの影響のほうが大きいと思う

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  • 178
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  • 2015/05/28(木) 03:47:17.07
>>177
いや、どう考えてもタイヤの影響が大だろ

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  • 179
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  • 2015/05/28(木) 03:55:20.23
>>177
平塚の前節(浜松ゴールデン)

1日目 7着惨敗
   ↓
2日目 1着
平塚コメント
「前節地元で良かったタイヤに戻したら、試走から動きが全然違った。 レースでも昨日よりもまともに走れた 」




田村もそうだけど、とにかくタイヤだよ
あれだけタイヤが良いと、無理して開けたり突っ込んだりしてもグリップする曲がれる
だから普段なら捌けない相手も捌けるし、スピードも全く変わってくる

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  • 180
  •  
  • 2015/05/28(木) 07:21:31.16
ま〜た当たりタイヤフィーバーかよw

確かに平塚も田村もこれまで見た事無いような、まるで別人みたいな走りだったもんなー。

3311の出始めの頃と状況そっくり。これからタイヤ争奪戦になるなー。

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  • 181
  •  
  • 2015/05/28(木) 07:33:39.70
>>180
この前の田村の走りは、無冠時代の永井にそっくりだったw

田村にしろ平塚にしろ完全にドーピング状態だったよね

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  • 182
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  • 2015/05/28(木) 09:40:49.51
NO1勝負服男をいとも簡単に捌いた田村 エンジンがおかしい

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  • 183
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  • 2015/05/28(木) 10:25:23.73
>>182
エンジンも良いけど、とにかくタイヤだよ
田村のだけ異常に食いついてた

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  • 184
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  • 2015/05/29(金) 20:17:06.03
市販のタイヤでも走れるだろ

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  • 185
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  • 2015/06/01(月) 17:34:42.33
鳩山に頼んでBSのタイヤにしろよな

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  • 186
  •  
  • 2015/06/01(月) 17:45:22.11
>>180
タイヤフィーバーはまずない
何故なら 平塚、田村が超抜の

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  • 187
  •  
  • 2015/06/01(月) 17:49:46.94
タイヤが見つかった 他の選手が番号を見に来る 同じ番号を使う 超抜になった人がいない ということは 製造番号によるバラツキは無くなったと見るのが普通
何百本のうちの何本かは当然当たりのものがある それがたまたま平塚と田村に当たっただけ

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  • 188
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  • 2015/06/01(月) 18:19:08.36
糞タイヤなってから純粋に楽しめないおもしろくない不愉快支離滅裂デタラメなレースばかりだし
挙げ句の果てには選手自身とファンまでにも色々な悪影響とか拡大する一方だよね!
おまけにわけわからん場所にあちこち場外作ったりさ新規開拓はいいがその前にタイヤだ施設だルールだの審判だの中継だの実況や解説等改善すべき点たくさんあるだろうに
全て悪い方悪い方にいいと思い込んでやってるし
天下り素人集団だから仕方ないのかね^ロ^;

フリックゾンビ
フリック回転寿司
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