※新タイヤについて語るぞ※ [sc](★0)
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- 1
- 2015/02/03(火) 16:18:25.95
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あとは任せた
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- 2
- 2015/02/03(火) 17:13:48.71
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いつもはやめた方がいいという親友が、ついにやろうと言った。
なんだか思い通りになるんだって＾＾！！！
libe思tyartworx.com/spggo1/
思 を r に変えてね
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- 3
- 2015/02/03(火) 17:53:34.48
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変わらない
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- 4
- 2015/02/03(火) 18:09:14.04
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今日の見るからには参考外だな
下手ばかりで話にならん
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- 5
- 2015/02/03(火) 18:18:27.66
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悪化してないか？
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- 6
- 2015/02/03(火) 19:24:20.89
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>>5
それは今節出場してる選手の腕が悪化してるからかもしれない
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- 7
- 2015/02/03(火) 20:01:33.02
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路面との接地面を重点的に見てたが、新品だと食い付きにムラがあるね。新品から一皮剥ければ良いタイヤじゃないかな。
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- 8
- 2015/02/03(火) 20:14:35.20
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よし任せろ
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- 9
- 2015/02/03(火) 20:17:32.44
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1年通さないと何とも言えんわ
前のタイヤもそうだったが夏のズルズルが酷すぎた。
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- 10
- 2015/02/03(火) 20:28:06.13
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>>9
だな。
乗り手の方も新タイヤに効果的な乗り方するようになるまで半年やそこら掛かるだろうし。
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- 11
- 2015/02/03(火) 21:25:04.95
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そんな難しく考えなくても、プロなんだから乗りこなす
タイヤ事態は悪くない
やたらと値段高いが
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- 12
- 2015/02/03(火) 21:38:43.53
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結局タイム落としてのロングライフ化しただけじゃないの？
２００４年にやろうとした事の上位互換とか。
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- 13
- 2015/02/03(火) 21:45:09.85
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>>12
だけではないだろ。ロット毎の品質のバラつきを無くして番号発表の必要なくしたのもあるから。
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- 14
- 2015/02/03(火) 21:48:28.50
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本当にバラツキが無くなったのか大いに疑問だけどな
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- 15
- 2015/02/03(火) 22:11:09.73
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>>14
どのあたりが「大いに疑問」なの？
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- 16
- 2015/02/03(火) 23:22:34.06
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国産一流メーカーが生産してくれているうちが華なのだｗ
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- 17
- 2015/02/04(水) 05:44:50.23
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品質のバラつきと言うよりタイヤの性格を穏やかにしたって事なんじゃないかな。
5本に1本しか使えないという現状を変えたんじゃないか？
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- 18
- 2015/02/04(水) 07:37:17.67
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>>17
日本語でよろしく
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- 19
- 2015/02/04(水) 07:55:25.28
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充分日本語じゃん。良く理解出来るよ、上手いよ。
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- 20
- 2015/02/04(水) 07:56:07.39
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充分日本語じゃん。良く理解出来るよ、上手いよ。
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- 21
- 2015/02/04(水) 08:02:41.50
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>>18
分かりにくいか？
JKAの言うタイヤ品質のバラつき＝
性能を突き詰め過ぎて気難しいタイヤになっちまったって事。
役人は面倒な言い回しが大好きだからな。
それが今まで気にもしなかったリアタイヤ番号発表にまでエスカレートしたって事。
セア以前は山がなくなったら交換程度だったんよ。
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- 22
- 2015/02/04(水) 08:27:51.13
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>>21
なるほど。解説サンクス。
結局ダンロップが性能を突き詰めつつ品質を均一化することが出来ないので、
要求の方向性を変えて、品質を均一に出来る範囲の性能にさせたって事か。
いずれにしてもタイヤ一本でタイムがガラリと変っちゃう事がないのなら予想は立て易くなるな。
選手も無駄にタイヤ買う必要なくなるし。その分ダンロップは売上げ減るだろうけどｗ
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