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  • 1
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  • 2012/03/05(月) 01:39:23.12
誰?

前スレ
史上最強のオートレース選手って誰?2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/autorace/1310186551/

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  • 210
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  • 2012/06/19(火) 10:35:50.08
誰も貢最強とは言ってねーし。

各世代の力量差で言うなら勿論広瀬が最強だろうな。

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  • 211
  • 首里天加那志
  • 2012/06/19(火) 10:38:51.10
前がレベル低かったから追えたっつーなら神様廣瀬にも当てはまっちゃわねえのかな〜〜www

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  • 212
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  • 2012/06/19(火) 10:50:11.76
貢は強いけど最強とはちがう。最強が似合うのは飯塚・島田・片平でしょう。

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  • 213
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  • 2012/06/19(火) 12:04:50.09
最強は永井だな。
オートにイン逃げと大カマシ持ち込んで、こないだのSG優勝戦で数年ぶりの7車捌きで優勝だからね。
昔の選手は機力が他と違いすぎたが永井の場合は機力以外の要素が大きいし凄いよ。


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  • 214
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  • 2012/06/19(火) 12:42:14.99
機力が大きく違ったのはフジまでかな。
セア導入後はなんでもかんでもワンメイクで部品加工も許されなくなったから、機力的に昔ほどの差は付きようが無い。
ライディングテクニックの差がそのままランキングになってる。
まあタイヤの品質はかなりバラつきがあるみたいだけど、ずーっと当たりばかりとか、ハズレばかりとかって事もないだろうからな。

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  • 215
  • 浦田
  • 2012/06/19(火) 17:09:37.21
>ライディングテクニックの差

切り返しの時、ケツをずらして座りなおす。

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  • 216
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  • 2012/06/20(水) 02:25:30.04
>>208今のメンバーで、片平島田みたいにスーパーハンデからSG勝つのは、絶対不可能だな。

それには同意する。俺も、現在のメンバー相手に、2人が10後ろから勝てるなんて思ってない。
ただ、君の言う通り「当時は他が弱すぎただけ」なら、現在の上位選手が当時のレースに出れば
当然10m後ろに下げられることになるだろ?
ましてや、2人と同格(あるいはそれ以上)と言うなら、そのハンデでダントツの1番人気になって、それに応えなければならない。

考えて見ろ、当時すでに強かった(全盛期とは言わないが)貢でさえ、10m下げられたら全く勝てなかった。
君に言わせれば、当時のしょぼいメンバー相手にだ。
それどころか、同ハンでさえ、中村政とか岩田はもとより、穴見あたりに先に行かれたら貢では勝てなかった。

君の言う、当時のしょぼいメンバーの中から、現在還暦近く(あるいは還暦過ぎた選手もいる)なった選手相手集めて、スーパーハンデ背負ったらどうだろう?
例えば、永富・穴見・岩田・田中(守)・小林・阿部(光)・田代を0mに置いて
貢(永井・浦田・有吉でも良いが)を単騎で10m。
こんな状況でも…いや、まあ、勝てるかも知れんが、ダントツの1番人気と言う訳にはいかないだろうな。





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  • 217
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  • 2012/06/20(水) 18:55:27.47
それは貢の捌きが全くない、スピードのみで鳴らしてたホント駆け出しの頃の話だろ?

今の選手は、スピードばかりで、捌きが甘い選手多いから、ハンデ下げられると苦戦は必至だろうが、今の貢や浦田なら、
スローペースの昔の選手の引っ張りなら10周あれば20後ろでも軽く頭に来ると思うぜ

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  • 218
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  • 2012/06/21(木) 23:03:36.78
強いとか何とかはともかく この人の車はキレイだった。
C:\Documents and Settings\Administrator\My Documents

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  • 219
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  • 2012/06/21(木) 23:05:35.78
ノブオが最高タイム保持者だからノブオが最強だよ
くやしかったら3.284破ってみい
ムリだろが ノブオが最強

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  • 220
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  • 2012/06/21(木) 23:07:07.01
C:\Documents and Settings\Administrator\My Documents\My Pictures\120621_2254~02.jpg

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  • 221
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  • 2012/06/21(木) 23:10:24.21
信夫は最強ではなく最速だろうな
最強のイメージは最後方から1車1車確実に捌いて6周でキッチリ勝ちきる感じ
今で言うと雅人や浦田がそれに近いんだけどな

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  • 222
  • 2012/06/22(金) 00:28:57.04
いっちゃっていいすか?

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  • 223
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  • 2012/06/22(金) 01:00:37.75
総合力 島田
晴れ 片平
独走 信夫
最狂 広木


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  • 224
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  • 2012/06/22(金) 01:29:11.56
>>219
タイムで最強って言うなら、優勝回数だって最強になるだろうしな

今までの歴史の中で、タイヤ、エンジン、フレーム、その他の部品と同じレギュレーションじゃないから決めるのは難しいよな。

でも、矛盾してると言われるかもしれないけど、最強は島田って言われると否定せずに同意してしまう自分が居るのもたしかなんだよね(笑)

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  • 225
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  • 2012/06/22(金) 13:16:26.11
7R
368 300
638 300
367 300
368 300
638 300
653 300
658 300
763 300



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  • 226
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  • 2012/06/22(金) 15:05:33.12
万能王 島田信
良路王 片平巧
雨路王 岡部聡
独走王 高橋貢
整備王 飯塚将
速攻王 阿久津
確変王 山田真
自爆王 永井大
反則王 広木幸
復帰王 武藤博
悲劇王 坂井宏

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  • 227
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  • 2012/06/22(金) 15:16:00.74
>>219
それマジで言ってんの?
今のクソタイヤで無理に決まってんじゃん!(笑)

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  • 228
  • 酒井志郎
  • 2012/06/24(日) 11:04:16.41
快速王 ひさかど とおる

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  • 229
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  • 2012/06/24(日) 12:34:34.92
バイク王=むちゃくちゃ ありえない値段で買い叩こうとする悪徳業者

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  • 230
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  • 2012/06/25(月) 20:37:31.72
信夫が最速=史上最強なら
ナンバー2は竹谷になるんだよ

どうみても違うだろう

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  • 231
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  • 2012/06/25(月) 22:55:07.34
>>229
うまい!!座布団1枚!

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  • 2012/06/28(木) 13:48:14.68
ミスターが強かった頃は 自分で整備してなかったからな

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  • 233
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  • 2012/07/06(金) 09:11:39.20
飯塚は整備王と言うより機力王

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  • 2012/07/07(土) 18:22:58.91
ミスターのトラは自身で整備した事がないから圧倒的に強く。
整備士がロッカーに普通に出入りしてた事もいまからは考えられない事。
フジの時代には選手権優勝戦8台中7台が改造してあったり。
この時代のことから最強をかたってもどうかな。

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  • 235
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  • 2012/07/07(土) 18:33:07.86
そういうのも含めて??は最強なんだろ。
どうして他の選手はそこまでしなかった。

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  • 2012/07/08(日) 01:53:39.20
ギャ王 宮本隆与

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  • 2012/07/08(日) 02:45:34.30
>>220
お前のマイドキュメントの中の画像が見れるわけねーだろw

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  • 2012/07/24(火) 00:30:12.79
貢って記録は凄いんだけど各レース場のレコードって…… スピードあったように思えたが。

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  • 239
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  • 2012/07/24(火) 08:47:16.81
軽くてタイヤ持ってる人

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  • 2012/07/24(火) 08:57:23.23
↑アスペ

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  • 2012/07/24(火) 12:02:22.43
島田、片平

飯塚、広瀬こんな感じ

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  • 242
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  • 2012/07/24(火) 12:18:34.87
初期 広瀬登喜夫

中期 飯塚将光 島田信廣 片平巧

現代 高橋貢 浦田信輔

総合 島田信廣>高橋貢>片平巧

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  • 243
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  • 2012/07/24(火) 13:04:50.27
記録

SGの勝ち数 連勝記録
優勝回数

全て評価に値しない

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  • 244
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  • 2012/07/24(火) 16:06:14.68
>>243
主観だからお前さんの意見は尊重するが、貢の記録は大したものだよ。
純粋に数字ほどの価値はないにしても、それでもナンバーワンではあると思う。

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  • 245
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  • 2012/07/24(火) 16:42:42.36
SG 通算優勝回数 昔とSGの開催回数が違う

連勝記録 全て伊勢崎バンク 買ってもハンデ下げなかった

通算優勝回数 これは辰己と同じで地区弱すぎる

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  • 246
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  • 2012/07/24(火) 16:50:27.74
総合は
島田ー片平ー貢だろう。

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  • 247
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  • 2012/07/24(火) 18:37:55.33
>>246
そこは微妙だね。それこそ個々の主観でいいと思う
でも、貢>片平にした理由、片平は雨ダメじゃんw

最強を語るなら、どんな状況でも結果を出せる事が一つだと思う。
タラレバは良くないけど、もし片平が雨でも買える選手だったら
島田をも越えて最強と言っても良いくらいじゃん。

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  • 248
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  • 2012/07/25(水) 07:58:45.43
全盛期という意味では島田か片平が最強だろうな
長期的という意味では貢が最強でいいと思う。

船橋のトップが島田→片平→池田→永井→中村と入れ替わる中
この5人と15年にも渡り互角の戦いをしてきたのは貢だけ


飯塚以前は知らない

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  • 249
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  • 2012/07/25(水) 08:38:55.56
島田 片平 だな  
残念だけど貢は一枚落ちる

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  • 250
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  • 2012/07/25(水) 20:02:43.66
色んな意味で最強だった

内原孝

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  • 2012/07/25(水) 21:59:14.07
>>249
永井もそうだけど、今日の8周で3着にもこれないで最強はないわなw

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  • 252
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  • 2012/07/25(水) 23:16:50.69
今の糞タイヤじゃ島田片平も来ないだろ 馬鹿じゃないのw

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  • 253
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  • 2012/07/25(水) 23:37:21.04
みんな同じ条件だろ
馬鹿じゃないのwww

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  • 254
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  • 2012/07/30(月) 21:46:28.29
飯塚 シンザン
片平 シンボリルドルフ
貢 テイエムオペラオー
島田 ナリタブライアン
中村政信 ライスシャワー
岡部 ビワハヤヒデ


坂井 サイレンススズカ
二階級特進

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  • 255
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  • 2012/07/31(火) 00:48:41.91
>>248
島田、片平が全盛期の時は貢10前でも負けてたろうが 池田や永井には勝ってるイメージあるが雅人と今の貢を比べるのは貢が可哀想。

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  • 256
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  • 2012/07/31(火) 02:57:25.98
>>255
10前だったのは貢がまだ新人だった頃じゃない?
まだ単気筒で参加してた最初のオールスターでもすでに10前の位置だったと思うけど

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  • 257
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  • 2012/07/31(火) 06:44:58.33
>>256
片平の全盛期って97年
この年貢と対決したSGは東西

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  • 258
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  • 2012/07/31(火) 08:11:20.70
10年後に貢が最強だろって言う人いるかな 

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  • 259
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  • 2012/07/31(火) 10:34:12.87
>>251
片平、島田だって8、10周回で惨敗してるレース多々あるだろwww

まぁ、今まで競走車、タイヤ、レギュレーション、SG開催数が変わってないなら比較しようも有るが、昔と今では色んな側面から見ても変わり過ぎ決められないだろ!

結局、書き込みしてる住人らの主観でしかないんだからな


通算勝利数+V数+良斑湿の連対率+ファンの印象+カリスマ性=最強なんだよ

誰か島田、片平、貢の連対率を誰か出してみたらどうだ(笑)


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  • 260
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  • 2012/07/31(火) 12:26:07.88
昔はエース級がパンイチ出張することなんて まずなかったからね
優勝回数や勝率比べても何の意味もないよ

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  • 2012/07/31(火) 13:08:19.33
全盛期の連対率で決めるなら田代祐一が最強ということになる

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