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  • 2009/08/02(日) 22:56:39
建設費が数倍とか言ってなかったっけ?
単純に考えて市街地まで引っ張るより山通したほうが安上がりなのは間違いなし。

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  • 778
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  • 2009/08/02(日) 23:13:11
大牟田に新幹線とか、猫に小判だしな

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  • 779
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  • 2009/08/02(日) 23:13:42
まあ建設費云々置いておいて、大牟田は地形的に不利だったのでは?
瀬高から山間部に突入してるし、大牟田だけ市街地の現大牟田駅に併設ってのは、
少々ムリのような気がする。
どっちかっていうと今の大牟田駅海に近いし。

で、正式な理由ってなんだっけ?

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  • 780
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  • 2009/08/03(月) 00:41:04
白金陸橋と甘木陸橋の両方ブチ壊さないと現大牟田駅に高架の新幹線持って来れないでしょ
現状でさえ東西の交通の便が悪いのに新幹線のために陸橋から踏切に変わったら最悪だよ
かといって在来線も高架化して車は下通るという形にするのは前のほうに出てきてる通り西鉄と三池鉄道の影響で難しい
現大牟田駅が新幹線&JR在来線&西鉄で一体化してくれたら素晴らしかったんだけど

フリックゾンビ
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