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  • 470
  •  
  • 2012/09/04(火) 10:58:57
>>469
>>それを逆から開通させた事

元々、七隈線は天神南〜茶山までを最初に開業する予定だった。
国からの予算が大量に下りたので、茶山〜橋本と車両基地を作る事が出来た。

天神南〜茶山間での開業の際は、車庫は天神南から春吉方面の折り返し線と
茶山の先の折り返し線の先に設けて、車両の整備は六本松駅の3番線
(現在は工事用車両の留め置き線に使用中)で行う予定だった・・・。

ここまで見た

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