facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


  • 4
  •  
  • 2009/02/04(水) 00:56:35
>>3
確かに橋本駅周辺何もありませんし、姪浜接続を初めに考えないと。やたらキャナルに接続したがるのは地場不動産会社と福岡市の馴れ合いでしょうか。
ミニディズニーランドの話も無くなりましたしね。しかし、そうなったら川端駅とキャナル前駅ってあまりにニアミスの距離で、ますます経費膨らみの赤字垂れ流しの構図が目に見えてますが。
そうなったら、福大駅と同じように西鉄が必ず対抗で仕掛けてくるのは間違いないですし。
今の延伸計画は、百害あって一利なし。するなら姪浜−橋本の接続で利便性を上げて確実な乗降客確保を目指すべきでは。

ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード