【熊本市と】熊本市・都市圏 part18【周辺自治体】 [machi] | レス698-749

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698 2019/01/08(火) 22:03:41

Ｍ6.9って、深さ10ｋだったら震度7でもおかしくないな。
南海トラフ外縁部に近いのが恐いね。

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699 2019/01/08(火) 22:08:49: Ｍ6.4。それでも震源の深さで震度7もあり得たな。

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700 2019/01/08(火) 22:22:41: 西区の実家に帰省したら田んぼだった土地がどんどん宅地になってコジャレた家が建ってる。被災者の方も多いそうだ。

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701 2019/01/08(火) 22:57:52: あのさあちょっといいかな
マップ見てて思った感想なんだけど、熊本空港を熊本フェリー発着場としている埋立地に
移転したらいいなと思う　せっかく県道５１号線も途中まで４車線というのもあるしなんだったら
熊本駅から直接結ぶ熊本エアポート（仮称）と名づけて線路を敷いてしまえばいい
でも今のままじゃ狭いので埋め立て面積を増やしたほうがいいね

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702 2019/01/09(水) 00:04:04: >>700
熊本駅再開発もそうだけど、西回りバイパスとか開発が進んでるからね。
東区は西区に比べて土地もまだまだ高いし、最近は西区人口増えてるよね。

>>701
最近、台風とかで海上空港の脆弱さが明るみになったし、あまりよくないんじゃない？
空港鉄道ですら、金がないって言っているのに熊本県と熊本市にそんな金ないよ。

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703 2019/01/09(水) 22:37:50: 熊本新駅舎3月16日完成、安藤忠雄氏が設計

　熊本県は9日、JR熊本駅の東側の新駅舎が3月16日に完成すると発表した。
旧駅舎を解体して高さ17メートル、幅240メートルの外壁を設ける。
熊本城の石垣の「武者返し」という反りなどをイメージした外観で風格と
熊本らしさを表現した。
　外観デザインコンセプトは建築家の安藤忠雄氏が設計した。
外観=写真=は強くて美しい威風を表現した。新駅舎はJR鹿児島本線等の
連続立体交差事業の一環。鉄道の高架化と在来線の上屋の構築は2018年3月に
終えている。総事業費626億円のうち駅舎関連の事業費は24億円。
　熊本駅では、JR九州が延べ床面積10万7000平方メートルで地上12階建ての
複合ビルの建設工事を今春に始め、21年春に開業する予定だ。
その北側に延べ床面積1万7000平方メートルのオフィスビルも建設する。
熊本市は駅前広場の整備を進める。

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704 2019/01/09(水) 23:30:50: 昨日のKABの夕方のニュースで熊本駅の特集だったそうだけど
どんな感じだった？今日の桜町特集は、まぁ今までと大差ない
内容だったけど

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705 2019/01/12(土) 10:35:37: 先週の地震でマンホールトイレ計画の正しさが証明されたね

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706 2019/01/13(日) 01:37:55: >>705
年明けてもマンホールトイレ大好き君健在だなぁ

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707 2019/01/13(日) 08:42:21: 駅前にマンホールトイレって
熊本はズレてるよ

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708 2019/01/13(日) 21:59:53: 熊本は負けている、福岡市に負けている。

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709 2019/01/13(日) 22:31:30: 熊本と福岡なんて比べなんよ
負けているくらい誰でも分かってるよ。

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710 2019/01/13(日) 23:42:49: >>708
また土下座男が君臨か？www

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711 2019/01/13(日) 23:55:40: 熊本スレは鶴屋煽りと福岡の悪口でしか盛り上がらないね

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712 2019/01/14(月) 08:50:35: 熊本市は１２月統計で７４万人を回復したぞ　本当によかった

去年の４月から確か７３万台だったような　一応政令市の末席に
いるから　この辺は死守して欲しい

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713 2019/01/14(月) 14:46:58: 熊本が政令指定都市っておかしいと思う。

「区」とか名乗って、福岡市に並ぼうったって、無理よー

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714 2019/01/14(月) 14:59:34: 謙虚な福岡w

・MICE（国際会議など）の開催件数、政令指定都市の中で１位。
・クルーズ船の寄港回数、横浜を抜いて日本一。
・スタートアップ都市福岡。現在4年連続での開業率７％台（全国唯一、随一）
・政令指定都市で唯一、５年連続税収が過去最高を更新。
・地価上昇率は東京都や大阪府のおよそ倍。
・人口増加率も東京都を抜いて１位。

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715 2019/01/14(月) 15:14:24: >>714
でも熊本より住みにくい・・・で終了。

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716 2019/01/14(月) 15:15:42: 水無いからね。すぐ渇水になる

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717 2019/01/14(月) 15:16:57: まあ今の福岡には敵わんわな。
バブルみたいなもんかもしれん。

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718 2019/01/14(月) 15:19:06: 716
貴方、それ前世紀の話ですわ。
情報過疎な閉鎖都市熊本に住むとそうなるのね。可哀想に。

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719 2019/01/14(月) 15:33:10: でも熊本より住みにくい・・・で終了。

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720 2019/01/14(月) 17:26:29: 住みにくい(理由はよくわからないけどそうに違いない)

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721 2019/01/14(月) 17:37:04: >>718
前世紀とか関係なく土地柄上仕方ないの。福岡は。
40年以上節水に努めてるからなんとかもってるだけなの。

なんでそうムキになんの？

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722 2019/01/14(月) 17:46:52: 福岡市内は水瓶のダム3つくらい作ってるから渇水はなかなか起きないとおもいますよ

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723 2019/01/14(月) 18:25:09: でも福岡は治安がねwww

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724 2019/01/14(月) 18:35:54: 福岡県民の熊本コンプは異常だわ

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725 2019/01/14(月) 18:38:25: 福岡市に行けばわかるけど、
福岡市は、もうほぼ標準語。

熊本は、ドギツイ九州弁。あと男尊女卑。、

逆立ちしても福岡市には勝てない熊本市

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726 2019/01/14(月) 18:46:47: 地域の勝負にこだわる奴って自分には自信がないんだよwww
自分に引け目があるから地域だけで勝ってる気分になりたいだろうねwww

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727 2019/01/14(月) 19:40:26: 勝負って　個人のレベルでは住みよさだろう？

まずいカルキー水をのんで　狭隘な土地にハツカネズミの様に
生活している人達は　幸せといえるのだろうか・・・

まあ幸福度ではブータンが一番らしいが　コンクリートと公衆便所
の街が有難いのは　東南アジアの旅行者くらいだろう

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728 2019/01/14(月) 20:12:12: >>721,724
ほら、それ、バ韓国が日本に対して言う物言いと同じw
クマさんたちゃやっぱ半島気質やなあw憧れと嫉妬丸出しでカワイイww

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729 2019/01/14(月) 20:35:33: >>728
お前また土下座させられて泣くだけだよw

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730 2019/01/15(火) 08:43:26: 熊本が衰退したのは福岡や東京に若者を吸い取られたから。
駅ビルや桜町ターミナルが防波堤となれば流出を防ぐことができるよ。

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731 2019/01/15(火) 09:23:43: 衰退はしていないだろう

地方都市としては適正な人口だ　７４万をガッチリキープしている
駅ビル・桜町・空港連絡軌道が出来るまで熊本は人口減を喰らわない

森永某は新幹線でストローされると言ったが　結果は森永某が恥を
かいただけだった

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732 2019/01/15(火) 09:29:40: >>716
40年近く前の知識だな

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733 2019/01/15(火) 10:10:06: まあ少子高齢化の影響はいずれ、東京にも福岡にもくるがな・・
今よりもっと悲惨な形で。

東京や福岡は、就職氷河期の40代人口が多いから、親の家や年金を当てにしてる比率が
高い。この年代が高齢になったときが、東京・福岡の地獄だよ。
人口ピラミッドを見ればわかるよ。

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734 2019/01/15(火) 16:12:25: 福岡市は標準語っ！

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735 2019/01/15(火) 20:55:00: 福岡市は、第3次産業（サービス業）の比率が
高く、非正規雇用の比率も高いけど、やはり
九州では断トツに収入は高いと思う。

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736 2019/01/15(火) 20:55:51: 福岡市は標準語っ！！

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737 2019/01/15(火) 21:17:18: >>730
北部や合志は、人口が急増してるんじゃね？
工場とかの職場が、たくさんあるだろ。
それに熊本市の西部も、開発が盛んだよ。
　　
まあ、中心商店街は、以前よりさびれたけどね。

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738 2019/01/15(火) 21:48:16: 東京福岡の地獄の前に熊本に地獄が来てる

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739 2019/01/15(火) 22:50:52: >>738
確かに熊本の方が先に団塊世代高齢者の大量死時代がくる。
ところがこの世代は、高度成長時代が働き盛りで所得も年金も多いんだな。
金銭的には裕福なんだよ。だから行政のお世話にもなりにくい。

ところがその世代の子供たち、福岡に多い就職氷河期の40代は年寄りになった時、
金も持たない、年金も少ないんだな。じゃあどうするってときに大量の
生活保護世代になるというわけだ。

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740 2019/01/15(火) 22:53:32: ん？福岡は20代が多いんじゃなかった？

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741 2019/01/15(火) 23:10:28: まぁ福岡は買い物に行くにはちょうどいい田舎
東京・大阪は人が多過ぎる
ただすぐ飽きる
熊本は住むのにちょうどいい田舎

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742 2019/01/15(火) 23:43:44: 福岡市は標準語っっっっ！！！！

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743 2019/01/16(水) 00:11:26: 何と戦ってるの？

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744 2019/01/16(水) 00:34:37: とりあえず、熊本都市圏以外の人口流出を考えましょう。

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745 2019/01/16(水) 08:33:28: 結局の所働き口がないから、県外に出ざる得ないというのと、
福岡は大学が多い上に、企業も求人も豊富だから、大学卒業してそのまま福岡で就職というパターンが多いかな。
確かに人口流失を防ぐには、桜町や熊本駅開発のような商業施設開発も大事だけれど、
企業誘致をもっとして求人を増やさないとダメだね。

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746 2019/01/16(水) 09:24:45: 「企業誘致」じゃなくて「起業推進」な。
これがわかってないのが熊本の痛いとこ。
年寄りが若手を潰すのが熊本。排他的なだけじゃなく、身内も潰す。
福岡な若手に自由にやらせる。風土の違い。

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747 2019/01/16(水) 10:10:22: 福岡は長らく本州との結節地であり、山陽新幹線の終着地、そこから在来線が
九州各地へ・・・、戦前から石炭が産出し北九州工業地帯を抱え、
県人口も多かった。良港も多く経済的に発展する地勢があったといえる。
企業の九州支社がおかれ、工場等の民間投資も増えて当たり前。

それを風土の違いと言われてもしょせん要因としては大したものではない。

熊本は熊本の地勢を生かすため、九州の中央であるメリットや観光資源の豊富さを
生かすため観光産業に力を入れればよい。そのために、九州各県と結ぶ
高速自動車網の整備、観光地それぞれが創意工夫をしていくことが必要。