大分県大分市のスレッドでございます Part76 [machi](★0)
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- 598
- 2014/06/24(火) 07:34:20
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ありがとー
まだか。
残念。
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- 599
- 2014/06/24(火) 08:49:28
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7月中旬オープン予定だね
http://townwork.net/detail/clc_1495262366/
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- 600
- 2014/06/24(火) 09:22:18
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>>593
大分駅ビルは駅前にある郊外型SCみたいなものと思えばOK。
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- 601
- 2014/06/24(火) 10:08:39
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>>595
大分駅ビルはJR九州という会社が建ててるんじゃないのか
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- 602
- 2014/06/24(火) 11:47:29
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ジミンガー、セイフガー、クニガー
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- 603
- 2014/06/24(火) 12:37:18
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ハロー大分の禁煙のコーナーで
ローカル芸人の前でスタッフが厭味ったらしくタバコを
吸ってるの下品だったな。
とにかく下手くそな吉本ノリやめて欲しい。
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- 604
- 2014/06/24(火) 17:38:16
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>>595
駅ビルとかは知らんけど、国から予算引っ張ってきて事業ができるやつが競争に勝ってるともいえるんじゃ？
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- 605
- 2014/06/24(火) 18:04:20
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そうやの、世の中銭持っとる奴が正義なんや
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- 607
- 2014/06/24(火) 23:33:04
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駅ビルだけじゃなくて周辺が大切やろ
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- 608
- 2014/06/25(水) 00:00:46
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博多駅ビル開業でキャナルシティが客を取られた。
集客力のある店舗として第二キャナルシティを開業、再び業績を戻してきている。
このように営業努力しているんだね。
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- 609
- 2014/06/25(水) 00:12:00
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>>608
中洲から近いからソープのあとでキャナルでラーメン
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- 610
- 2014/06/25(水) 09:39:51
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>>606
604はイオンの岡田みたいなことを指してるんじゃ？
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- 611
- 2014/06/25(水) 11:00:27
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イオンも大分地産地消の野菜コーナーあるよ、偏見はダメ
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- 612
- 2014/06/25(水) 12:49:56
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昔、弱小スーパーのジャスコは、駅前一等地をダイエーに取られてしまっていた。
それで仕方なしに郊外で駐車場付のスーパーを目指した。
そうして今のイオンがあるのだが、駅中店舗が流行るような時代になれば、この先はまたどうなるのやら、ならないのやら。
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- 613
- 2014/06/25(水) 13:12:39
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マイルドヤンキーがいる以上イオンは廃れないっしょ
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- 614
- 2014/06/25(水) 13:56:14
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イオン鉄道がパークプレイス駅新設
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- 615
- 2014/06/25(水) 15:11:30
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ＪＲの大分市内の駅がもっと増えたらいいのにな
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- 616
- 2014/06/25(水) 15:17:10
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なんで明野近辺にレールを通さなかったのか
疑問ではあるな。
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- 617
- 2014/06/25(水) 16:43:36
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久大・豊肥が開通した当時明野は未開の山（住所はまだ大字猪野）
鉄道は大部分が平地につくられ、山間部に通す必要がある場合は山を極力避け谷間を縫うように敷くものだよ
今現在の技術と明野の人口を考えればニーズがあるのかも知れないが
当時ただの原生山林の明野（猪野）に大きな手間をかけてレールを敷く意味はなかったのさ
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- 618
- 2014/06/25(水) 16:55:20
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鶴崎駅からパークプレイスまでの道を線路にしちまえばいい
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- 619
- 2014/06/25(水) 17:28:08
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アクロス前の通りに路面電車を通せば新日鉄まで一本道なんだけどな
高度成長期にやっときゃよかったのに
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- 620
- 2014/06/25(水) 17:55:33
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いや、路線新設だと莫大な費用だろうから、既設の路線の駅を増やすだけでもやってほしい。
個人的には佐賀関とかとの合併前の大分市内は１キロ置きくらいに駅作って欲しい。
新しく線路ひくより安いと思うし、道路渋滞の解消に役立つかも。
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- 621
- 2014/06/25(水) 19:45:19
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>合併前の大分市内は１キロ置きくらいに駅
それやってしまうと、余計にJR使う人が減るぞ？
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- 622
- 2014/06/25(水) 19:52:22
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え？そうなの？？
路面電車がない代わりにならないかと思ったんだが…
王子のあたりとか、下郡のあたりとかにあったらいいなと
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- 623
- 2014/06/25(水) 20:24:43
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たぶん車通勤してる人は近くに駅が出来たとしても電車通勤はせんだろ
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- 624
- 2014/06/25(水) 21:20:54
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んなこたーない。
呑んべにはありがたい。
帰りに一杯やってもタクシー要らない
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- 625
- 2014/06/25(水) 21:24:38
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>>619
車社会になったから、だれも乗らないよ。
昔は明野団地を一周して新日鐵へいくバス（逆方向もあり）が走っていた。
今もあるかどうか知らないが。
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- 626
- 2014/06/25(水) 21:27:58
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>>622
下郡あたりには作った方がいいと思うね。
車やバスの渋滞を避けて電車通勤通学したい人達がいるだろうから。
ただ駅と周辺施設の用地を確保していたが、計画がなくなったという噂を
聞いたことがある。
大分大学前駅の整備ももっと早くやればよかったのに。
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- 627
- 2014/06/25(水) 21:36:57
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停車駅が多くなるから遅くなって不満が出ると思う
でも電車を使う人は他の手段がないわけで泣き寝入りになるのかな
新規の人は増えるかも知れないけど
自宅や職場が線路から離れてる人はやっぱり車だと思う
（駐車場がある（タダ）ならマイカーの方が安いよねえ）
自分が遅く帰ってた頃はバスが終わってて仕方なく電車で帰ったんだけど
駅まで家族に車で迎えに来てもらってた
だから駅の数を増やしても線路近くに住んでる人にしかメリットがないね
まあ夜なら車で最寄り駅まで10分、
大分駅でも20分くらいだから電車じゃなくてもいい気もするけどｗ
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- 628
- 2014/06/25(水) 21:51:33
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下郡バイパスの先の陸橋と明野団地-大分駅間の交差点は立体交差にするべき
だったな。
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- 629
- 2014/06/25(水) 21:54:07
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>>627
でも売上をあげないと廃線対象になってしまいそう。
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- 630
- 2014/06/25(水) 22:38:30
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鉄道は無駄から始まる！
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- 631
- 2014/06/25(水) 22:55:03
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中津市相原 村岡昭31歳 情報ある？
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- 632
- 2014/06/26(木) 01:21:37
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>>630
JR九州へ言ってください。
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- 633
- 2014/06/26(木) 01:28:09
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こんな田舎に不釣合いなくらい立派な大分駅は収益出してるんだろうか？ｗ
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- 634
- 2014/06/26(木) 02:53:37
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車社会はガソリンが安い時代が有ったから成り立ってたんだよね
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- 635
- 2014/06/26(木) 02:58:25
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大分駅は立派だが１つ先の駅は貧相だよな
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- 636
- 2014/06/26(木) 07:31:24
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た…、お…？
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- 637
- 2014/06/26(木) 08:42:04
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意外にも豊肥本線が収支トントンに近いちょっと赤字な以外は
日豊本線も久大本線も結構な赤字路線だったはず
駅はどうなんだろう？ 今の新しい駅になって裏口周辺、ホルトホールや
外のシンボルロードは学生で賑わってて文教地区っぽくて昔の面影全く無くなったけど
（夜はまだちょっと治安悪いけどね 時々変態とかひったくり出てるから）
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- 638
- 2014/06/26(木) 08:49:53
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九州の道路鉄道は有事の想定もあるやろ
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- 639
- 2014/06/26(木) 12:43:59
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下郡のクリスタル温泉前の高速道路みたいなの
あれどこがどうつながって便利になるのかな？
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- 640
- 2014/06/26(木) 13:01:01
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豊肥本線に計画されていた？下郡駅を新設して欲しい．．．
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- 641
- 2014/06/26(木) 13:11:27
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高崎山の前に駅はできないんですかね？
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- 642
- 2014/06/26(木) 13:15:55
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猿が無賃乗車する危険があるから
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- 643
- 2014/06/26(木) 13:17:34
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猿はさるっこレールに乗っとけ
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- 644
- 2014/06/26(木) 14:04:17
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御先祖様をバカにするなっ！
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- 645
- 2014/06/26(木) 14:42:28
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>>634
日本のガソリン代は国際的には安いほうだよ。
米豪、産油国や発展途上国あたりと比べちゃだめよん。
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- 646
- 2014/06/26(木) 14:57:18
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>>641
確かに。
ベストな場所に線路が通ってるのに駅がないね。
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- 647
- 2014/06/26(木) 15:01:59
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大分駅ビルだけ豪勢すぎるよ。
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- 648
- 2014/06/26(木) 15:04:28
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東別府駅からうみたまごって2〜3キロしかないだろ
あまりメリットなくね？
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