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  • 325
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  • 2014/03/02(日) 18:29:00
>>323丸井かもしれんね。あそこだとリバー、井筒屋と相乗効果が見込めるし。
それにあの辺りは、若いヤングファミリーが多いから、採算が見込めると思う。
だだ、小倉の場合、チャチャとコレットと井筒屋と連携できてないのが痛いな。
同じ、西鉄系列なのに?
個人的には、アミュとリバー、井筒屋、コレット、チャチャともっと連携した
ら良いのにね。それと、もっと広域からカップルとヤングファミリーを増やせ
ばいいと思う。

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  • 326
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  • 2014/03/02(日) 19:16:32
>>325
個人的には丸井よりもパルコだなあ・・・
小倉にヨドバシとパルコが来てくれたらうれしいけど、
地元系列ばかりで凝り固まってるのも考え物だ

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  • 327
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  • 2014/03/02(日) 20:55:46
ヨドバシ来てくれ。。

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  • 328
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  • 2014/03/02(日) 20:57:52
すでに福岡、熊本にあるパルコ
よりマルイのほうがはるかに
魅力あるな

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  • 329
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  • 2014/03/02(日) 21:16:36
新幹線口でやる気もなく
ただ居座ってるベストが
倒産するか小倉店撤退してくれたほうが
小倉にとってはプラスになる可能性が高いな

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  • 330
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  • 2014/03/02(日) 21:32:16
ベストの凄い所は、あるあるの客層を全く取り込めてないところだなw
全く流れてこない・・・

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  • 331
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  • 2014/03/02(日) 21:42:22
デサキ・デポが続いていたらベスト側の建物にも客が来ていただろうに
(文房具やオタク向け画材が充実していた)
家主側の都合で閉店したのが惜しまれる
見る目ないよなあ

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  • 332
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  • 2014/03/02(日) 22:08:47
小倉のベストは自社ビル

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  • 333
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  • 2014/03/02(日) 22:10:51
>>328丸井は博多駅横の博多郵便局の跡地に出店します。2015年開業だったと思う。
>>329>>330テナント契約終了ともに、アパルトマンが契約をぶち切るんじゃ
ないの?すでに、ヤマダ電機とデオデオがあるし、郊外に行けばたくさん
家電量販店ある。
鉄道模型やラジコン、鉄道グッツといった方面を充実させた方が良いと思う。
>>326パルコはテナントがつくかな?コレットとリバー、アミュが優良
テナントを、根こそぎ持っていく可能性があるからね。無理かも?

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  • 334
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  • 2014/03/02(日) 22:11:15
うん?
あるある2号館だからアパマンだろ

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  • 335
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  • 2014/03/02(日) 22:33:58
>>314
小倉ではないけどその名のつく古い賃貸に住んでるよ。
トイレとバス別じゃないのでそのへん耐えられるかどうか。

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  • 336
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  • 2014/03/02(日) 22:35:07
小倉の場合、あるあるを核にして集客した方が良いと思う。
かつて、一世を風靡したファションの伊勢丹。渋カジのパルコ。DCブランドの
ラフォーレ。H&Mのようなファストファッション。すべて元気が無いからね。
もう、物販で集客する事は出来ないよ。
百貨店も客層が高齢化してるし、若い人は新人類世代の人のようにブランド!
ブランド!て言ったりしない。

今の若い人はスマフォのアプリに関心が移ってるみたいだね。電車やバスの中
ファミレスの時間待ちにスマフォをいじってるし。

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  • 337
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  • 2014/03/02(日) 22:42:25
>>336
ラフォーレは以前に、あるあるシティの所に出店してて失敗しちゃったからな。

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  • 338
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  • 2014/03/02(日) 22:57:34
まあ、福岡の場合。東京のニオイのある施設を出店させて、九州各地から人を
集めていたからね。胴元の東京が元気が無いから、福岡も元気が無くなる。
伊勢丹とラフォーレは撤退して、パルコは大丸に買収されたし。
東京の六本木ヒルズや東京ミッドタウンに勢いがなくなると、疑似東京体験が
出来るキャナルも元気が無くなった。

今、まともなのは幕張開発で大成功したイオンだけ。イオンならどこにでも
あるから、福岡まで行かなくて良い。だから、博多の商業施設が苦戦する訳
です。天神や博多駅、キャナルも昔みたいに元気が無いだろう?

もう、商業施設で人を集めるのは困難に成りつつある。

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  • 339
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  • 2014/03/02(日) 23:03:33
博多駅は人集まってるだろ

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  • 340
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  • 2014/03/02(日) 23:55:29
伊勢丹はあの不動産の権利関係の複雑さに嫌気が差して撤退したんだよ。

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  • 341
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  • 2014/03/03(月) 00:11:16
それ以前に売上が低すぎたからでしょ
それに関しても伊勢丹側にも大いに責任があるけど

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  • 342
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  • 2014/03/03(月) 01:17:53
苅田人うぜえw

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  • 343
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  • 2014/03/03(月) 08:06:05
>>341
外商やらないという条件だったのがいちばんキツかったと思う

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  • 344
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  • 2014/03/03(月) 08:24:56
>>339
小倉駅も増えてるがな
12月分JR乗客数
在来線 小倉駅 1,099,097人
 前年同月比11,993人増 1日当たり387人増
新幹線 小倉駅  328,500人
     前年同月比13,735人増 1日当たり443人増
北九州都市モノレールも順調に増えてますね!^^
小倉駅 12月分乗客数 254,026人
 前年同月比 10,988人増 1日当たり355人増

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  • 345
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  • 2014/03/03(月) 09:41:05
魚町は活気に満ちてるな。
大学生を中心に色々な企画が面白い。

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  • 346
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  • 2014/03/03(月) 19:23:19
小倉北区スレは活気に満ちてるな。
苅田人を中心に色々書き込みが面白い。

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  • 347
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  • 2014/03/03(月) 20:14:28
豊前国企救郡
豊前国田川郡
豊前国京都郡
豊前国仲津郡
豊前国築城郡
豊前国三毛郡
豊前国宇佐郡

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  • 348
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  • 2014/03/03(月) 20:31:57
>>347
あっ、それだから豊国なんや。

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  • 349
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  • 2014/03/03(月) 21:20:30
豊前国企救(きく)郡・・・北九州市門司区、北九州市小倉北区、北九州市小倉南区
豊前国田川(たがわ)郡・・・田川市、香春町、福智町、糸田町、大任町、添田町、赤村
豊前国京都(みやこ)郡・・・苅田町、行橋市北部、みやこ町勝山町
豊前国仲津(なかつ)郡・・・行橋市南部、みやこ町豊津町、みやこ町犀川町
豊前国築城(ついき)郡・・・築上町
豊前国三毛(みけ)郡・・・中津市、豊前市、吉富町、上毛町
豊前国宇佐(うさ)郡・・・宇佐市

だいたいこんな感じ
豊葦原中国(とよあしはらのなかつくに)とはもしかしたら行橋のあたりを指すのかもしれん
古代は豊国の中心地だったんで

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  • 350
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  • 2014/03/03(月) 21:22:37
上富野5丁目交差点歩行者信号分別したせいで
朝、門司からの山越え大渋滞だぞボケが

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  • 351
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  • 2014/03/03(月) 21:42:52
>>350
長浜砂津線が開通してからやればよかったのに・・・
あと歩車分離するんなら魚町交差点でやってスクランブル復活させれと思う

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  • 352
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  • 2014/03/03(月) 21:50:39
アロマ ハ
     |
パウダーブ

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  • 353
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  • 2014/03/03(月) 21:55:33
筑紫島(九州)が筑紫国、豊国、肥国、熊曾国の四つから成り立って
って話からの豊国じゃないのか?

ってあんまり変わらないかな?

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  • 354
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  • 2014/03/03(月) 22:24:56
タカマガハラ=日向
根の国=出雲
なので
トヨアシハラナカツクニは小倉や行橋あたりとかそんな感じかね
下関・長府は古名がトヨラ(豊浦)だもんな

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  • 355
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  • 2014/03/03(月) 23:59:51
>>350
マジか・・今日から?
7時半くらいも渋滞するかな?

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  • 356
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  • 2014/03/04(火) 01:10:30
>>355
7:30〜位がピークやね
ここ2〜3日前から朝えらい進まんけおかしいと思ったら信号分別しとったわ

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  • 357
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  • 2014/03/04(火) 08:25:28
歩車分離って誰得?
それと斜め横断って良いのか?

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  • 358
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  • 2014/03/04(火) 09:48:16
>>357
歩車分離だと、車と歩行者が交わる事がないので捲き込み事故などの可能性が減り、その点ではドライバーも歩行者も得する。

斜め横断だか、渋谷ハチ公前みたくスクランブル交差点なら良いけどその他の交差点では良くないよ。

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  • 359
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  • 2014/03/04(火) 09:53:43
歩車分離って自転車は歩なの?車なの?
どっちで動けばいいの

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  • 360
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  • 2014/03/04(火) 10:03:28
大手町も歩車分離で信号待ちが長くなったので無視して渡るようになった。

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  • 361
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  • 2014/03/04(火) 10:20:47
>>359
「歩車分離式信号」というのは「車両と歩行者の交差をなくすように現示を行う方式の信号機」のことです。
「車両用信号」と「歩行者用信号」が設置されている場合、自転車は乗って通行するなら軽車両として「車両用信号」に従います。降りて押すなら歩行者になりますので、「歩行者用信号」で渡ることができます。
「車両用信号」と「歩行者自転車用信号」が設置されている場合、自転車は「歩行者自転車用信号」に従うことになりますが、そういう交差点には「自転車横断帯」が併せて設置されているはずです。「自転車横断帯」は乗って通行できます。「横断歩道」の部分は降りなくてはなりません。

その信号機が自転車歩行者専用の場合は、歩行者用に従います。
(車用に従って交差点に進入することはできない。)
自転車横断帯のある場合はそこを通らないと道交法違反です。

歩行者用信号は歩く人のためのものですから、自転車から降りれば自転車も歩行者です。
逆に言えば横断歩道を乗ったまま渡ることは違法です。

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  • 362
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  • 2014/03/04(火) 14:34:36
>>360
そういうアホが出てこないように
歩車分離では歩行者用信号機に待ち時間が見えるタイプを設置するんやな

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  • 363
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  • 2014/03/04(火) 15:02:04
歩行者にはエラソーに注意してくるんだよな
特にヤクザにはビビッて何も出来ない どこかの無能警察は

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  • 364
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  • 2014/03/04(火) 16:07:09
小倉駅北口側の北九州情報専門学校のすぐ横にある
エッグストーリーって溶けるような卵のオムライスは
あそこで初めて食べて好きになったけど、場所が僻地で
なかなか行く気になれないんだよな。昼飯どきジャストに
行っちゃうと、隣の学生がわらわらきて席は埋まっちゃうし

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  • 365
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  • 2014/03/04(火) 21:17:34
紫水会館跡地、警備の人が立って工事車両入りだしたな
なんか造るんかね

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  • 366
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  • 2014/03/04(火) 22:26:35
>>365
敷地の反対側隣接地で作っているアパートの資材置き場になってる

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  • 367
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  • 2014/03/04(火) 22:32:28
あんなところまともに道路に面してないからパチ屋もラブホも客は入らんぞ

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  • 368
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  • 2014/03/04(火) 22:35:55
竪町の西部ガスの跡地に福岡にあるパピヨンプラザのような
お店ができるのだそう。
平屋が3棟並んで合計6000平米みたいな感じになる、とのことだって。

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  • 369
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  • 2014/03/04(火) 22:43:39
紫水会館跡地は
大手デベロッパがついて市と協力して道路や橋から街づくりして
やっと使い物になるって感じだろうけど
パチ屋が土地ゲットしたらそういう開発なんか絶対無理だもんな
だからパチ屋は徹底的に嫌われまくるんだよ

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  • 370
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  • 2014/03/04(火) 23:13:28
>>368
堅町の西部ガス、うちの母親がかなり昔に働いてた所やわ。
そうか、お店になっちまうのか。

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  • 371
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  • 2014/03/05(水) 09:33:41
明日、八幡駅の裏側、東田って方に行かないといけないんだけど
八幡駅いったことなくて、会社の担当から改札出て西にいくとトンネルがあるから
そこを通って裏側に出れといわてたんだが、具体的には八幡駅の改札出て
すぐ左方面に歩いていけばそのトンネルあるんですかね?駅出たら15分ぐらいで
待ち合わせ場所に行かないといけない

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  • 372
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  • 2014/03/05(水) 11:26:33
>>371
本当は八幡東スレで聞いてほしいところだけどねw

改札を出て左に行くと「東田方面」と書かれた地下道の入り口がある
そこをくぐって外に出ると東田エリアに出る
どこで待ち合わせかは知らないけど5分もあれば行ける

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  • 373
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  • 2014/03/05(水) 11:29:52
余所のスレdisる訳じゃないけど東区スレは過疎り気味だからこっちで聞いたんだろう

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  • 374
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  • 2014/03/05(水) 14:47:10
小倉競輪のナイター開催は3月8日から3日間

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  • 375
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  • 2014/03/05(水) 16:31:28
>>372
ありがとうございます。北区在住なもんで思わずここに書いたあと
ああ、八幡スレで聞くべき事だったんだ失敗したと思いましたすいません。
詳しくありがとうございます。駅から15分以内に行かないと行けなかったので
五分は助かります。

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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