■■小倉北区■■[25] [machi] | レス181-231

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181 2014/02/15(土) 19:38:47

バッファロー懐かしいなあ。
自分も好きだったけどいつのまになくなっちゃってた。

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182 2014/02/16(日) 00:51:52: >>177
>>181
狂牛病騒動でアメリカ牛輸入制限とか、あの時期を境に日本全国で焼肉屋がつぶれた時期と一致して、ばっふぁろーもつぶれたと記憶してる。

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183 2014/02/16(日) 22:09:04: 北九州の動画作ってみました
見てください
http://www.youtube.com/watch?v=XuOMQCRDdb4&feature=youtu.be

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184 2014/02/17(月) 00:41:07: 手作り感がいいね( ´∀｀)
ただ
ひよことチロルは筑豊やで・・
あと清水はイメージ的に載せないほうが・・・

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185 2014/02/17(月) 00:44:38: 清水といえば清水観音寺

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186 2014/02/17(月) 12:15:33: 旧小倉ホテル跡地、小倉駅前郵便局界隈の再開発を早くしてもらいたい。
他の区から見ると小倉北区のひとり勝ちのようにみえるが、やはり都市には核となる
場所が必要だと思います。

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187 2014/02/17(月) 12:32:52: >>183
北九州銘菓なら、「ぽんつく」「小倉日記」「くろがね堅パン」「八幡饅頭」などがあるよ
あと風景に、若戸大橋・若戸渡船を入れたら各区のバランスがよくなるよ。

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188 2014/02/17(月) 12:41:59: >>186
土地がまとまらないからなあ・・・永遠に無理だと思う

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189 2014/02/17(月) 12:43:47: 平尾台や貫山（一応国定公園）や皿倉山の夜景も紹介してほしい。

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190 2014/02/17(月) 12:46:52: >>187
八幡饅頭の鶴屋さんだが、売れ行きが低迷した為に今月末で廃業して６ヶ所ある販売店も全て閉めてしまうそうだ。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_kitakyushu_keichiku/article/70223

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191 2014/02/17(月) 13:53:24: >>187
あー若戸大橋入れるの忘れてたーー(^_^;)

みんなの率直な意見が勉強になります

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192 2014/02/17(月) 16:23:07: >>183
北九州市は、
福岡県における最初の政令指定都市。

というか、
東京と五大都市に準ずるとしとして、
福岡市は政令指定都市になれたらしいのだけれど、
人口が五十万だったから一応除外。

北九州市が出来るとき、
人口百万の都市が出来る、
戦前からある
東京特別区と五大都市に続く、
七番目の政令指定都市にと、
初めから決まっていたみたい。

その九年後、
福岡市も
この先百万都市になるのは間違いないと
札幌、川崎とともに政令指定都市に、
と言う話らしい。

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193 2014/02/17(月) 16:28:09: 若戸大橋は
建設当時は東洋一の吊り橋。

リベットによる接合で、
当時は
東の東京タワー
西の若戸大橋といわれた、
らしい。

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194 2014/02/17(月) 16:33:46: コークスを焼いてる缶の中でリベットを熱しておいて
それを外側から差し込み、内側で待機している人とタイミングをあわせながら叩く
そういう感じでつくっていったんだっけか

長崎や佐世保から造船職人がたくさん来てたとか

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195 2014/02/17(月) 18:12:37: >>192
そうだったのか・・・
浅はかでした
てっきり福岡市の次いで県内二番目だと勝手に思ってました

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196 2014/02/17(月) 18:39:24: >>195
自治体コードも北九州市の方が割り当てが先になってるよ

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197 2014/02/17(月) 23:59:59: >>183
観たよ　北九州出身の有名人がなにげにためになったｗ

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198 2014/02/19(水) 08:40:27: >>183
北九州発祥は他には、世界初海底鉄道トンネル、日本初立体交差駅（折尾駅）
日本初２４時間スーパーマーケット、焼きカレー、官営八幡製鐵所、出光興産。日産etc

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199 2014/02/19(水) 08:44:05: うん、郷土愛が溢れている内容でした。

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200 2014/02/19(水) 18:20:33: ヨドバシ進出してきてほしい

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201 2014/02/19(水) 18:25:57: 俺は、東急ハンズが来て欲しい。

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202 2014/02/19(水) 19:43:55: >>152
そうなんだよなぁ
地形的に難しいね

今回も流通の大動脈である199潰してしまって
経済損失とその保証に表に出てないお金がいくら動いてるんだろう

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204 2014/02/20(木) 18:16:32: >>202
ランナーは都市高速走ればいいんじゃないの。

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205 2014/02/20(木) 18:29:16: >>202
事前に告知しまくってるんだから、迂回なり先送りなり後回しにしない方がおかしい。
難癖そのもの。
そんなダメ企業の微々たる損失よりも、市民の健康の増進と知名度アップの方が遥かに有効的だと思うけどね。

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206 2014/02/20(木) 18:46:44: こういうイベントは20年前からやり始めててもよかったと思う

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207 2014/02/20(木) 22:23:02: >>202
損害分の補償とかないよ。

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208 2014/02/20(木) 23:46:53: >>202
迂回路が設定されていたし丸々一日通行止めってわけではなかっただろ
そもそもどれぐらいの渋滞が起きたんだ？

ちなみに北九州の主要企業はほぼスポンサーだから金を出してくれた方だ

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209 2014/02/20(木) 23:56:46: 若松からスタート、八幡、戸畑、小倉北区、南区、門司とまわるのは
警備がたいへんそうだな。

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210 2014/02/21(金) 08:17:14: 市外からいらっしゃるランナーのことを考えると、やはり小倉北区からのスタートがいいんじゃないかと
のではないかと思います。

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211 2014/02/21(金) 08:42:09: 旧五市にこだわるなら
本城スタートどっか適当に通って三萩野ゴールかねえ
それでも若松と門司は厳しいな
若戸大橋スタート門司港レトロゴールくらいならなんとかできないかな

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212 2014/02/21(金) 10:27:53: 門司港レトロゴールにされても
それから帰るのが大変そう

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213 2014/02/21(金) 12:13:39: 若松はどうしても洞海湾がネックになるね
学園都市あたりは交通の邪魔にならずにいいとは思うが…
コース全体を考えるとちょっと無理だろうな
タイトライアルのマラソンではなく、一万人規模のシティマラソンだから
今回のコースを多少マイナーチェンジするくらいだと思います

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214 2014/02/21(金) 12:17:20: >>213
タイトトライアル→タイムトライアル

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215 2014/02/21(金) 12:45:45: 駅西の風俗エリア、なんとかならないのかなぁー
あそこが浄化されればもっと駅周辺が栄えそうなのになー

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216 2014/02/21(金) 13:37:45: ゴジラが上陸でもしない限り無理でしょ
駅前からリバのあたりまで再開発できたらいいんだけどね

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217 2014/02/21(金) 14:01:54: 土・日・祝限定でいいからリーバーウォークから門司港行きの観光連絡船とかできないかな。

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218 2014/02/21(金) 16:13:23: >>215
ソープ街はなあ・・・船頭町３番のひとブロックに完全隔離されてるからまだマシに思うがな
それより京町2丁目の２〜6番を何とかしてほしいわ・・・
あそこを何とかしないと駅からリバーまでの人の流れができないんよね

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219 2014/02/21(金) 16:39:41: >>215
近代〜現在の日本の都市は西の方に街が伸びる傾向があるから
あの風俗街はちょっとネックよね
北口のビルやら、SOGOとかチャチャタウンとか出来て
人の流れが変わるかなと思ったけど
抵抗虚しくやっぱ西へ伸びてるね
大火事でも発生して一掃されない限り無理かもね

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220 2014/02/21(金) 16:47:14: >>217
昔、スペースワールド〜門司・下関に遊覧船があったけど客が少なくて無くなった
今作ったとしてもそれほど需要は見込めないと思う

>>218
ストリートビューの車はあの行き止まりの道の最後まで撮影してるね
客引きが恐いｗ
http://goo.gl/maps/JDzJY

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221 2014/02/21(金) 17:20:19: 派遣会社のオフィスが一箇所になんであんなに集まってんだろ
小倉駅前

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222 2014/02/21(金) 18:16:17: 全部つながってんじゃない？

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223 2014/02/21(金) 18:23:31: 古船場に焼肉屋が集まってるのと同じようなものかと

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224 2014/02/21(金) 19:45:41: なぜ駅前にソープ街？と言う人がよく居るが経緯からすると駅がソープ街の前に移って来たわけで。
移転を決めた馬鹿はA級戦犯だろ。
駅が移転しなければ小倉城周辺の軍事施設跡地は工場や住宅ではなく駅前に広がる上質なオフィス街に成り得た。
中学校も南側に移転させて開発用地にできた。
小倉と逆に博多は密集市街地から開発余地のある広い場所に移転している。
小倉駅を移したのは東京で言えば丸の内より人も多いし賑わっているからと神田に移転させるようなものだ。