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  • 774
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  • 2012/02/20(月) 06:01:02
>>773
竜ヶ水は無人だったな。

>>771
鬱陶しいわ

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  • 775
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  • 2012/02/20(月) 09:14:55
広木駅も無人だし、時間帯によっては郡元も無人。キセルでもするの?w

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  • 776
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  • 2012/02/20(月) 09:29:00
>>773
指宿枕崎線 生見まで市内だよ。
生見、前之浜、中名、瀬々串、五位野
鹿児島本線
広木、薩摩松元
日豊本線
竜ヶ水

結構あるね。何の宿題?

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  • 777
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  • 2012/02/20(月) 09:29:34
薩摩松元に五位野も無人駅だろ

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  • 778
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  • 2012/02/20(月) 12:20:59
>>776
上伊集院をさしおいて薩摩松元が無人駅なんだー。
旧松元町の中心なのに・・・
上伊集院は高校があったりニュータウンがあるから有人なのかな。

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  • 779
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  • 2012/02/20(月) 17:35:57
平川も無人だろw

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  • 780
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  • 2012/02/20(月) 22:19:52
平川は業務委託駅で有人扱いな

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  • 781
  •  
  • 2012/02/20(月) 22:22:30
>>775
広木駅は駅舎がないから駅員置きようにも置けないしねぇ・・・

>>776
有人駅は、鹿児島、鹿児島中央、郡元、南鹿児島、宇宿、谷山、慈眼寺、坂之上、上伊集院しかないのかw
しかも純粋な有人駅(直営)は鹿児島と鹿児島中央、南鹿児島、谷山だけだという・・・

>>778
上伊集院と薩摩松元では乗降客数が差があるからなぁ・・・

そもそも薩摩松元駅あたりは旧松元町の中心ではあるが、他の西側の区域に比べて過疎で、
大体中心部は狭い盆地だから住める人数にも限りがあるし・・・

それに対して上伊集院はやっぱり駅周辺に高校とか松陽台がある上に背後に4000人規模(春山町とか石谷町とか)の人口が多い地帯があるから
利用客が集中しやすいのかも・・・

ただ、車社会中心の松元で上伊集院駅には駐車場が月極しかないから使いにくい・・・ これを改善できればもっと電車利用は増えるかも

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  • 782
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  • 2012/02/21(火) 03:42:46
無人駅の話題で盛り上がってるね。

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  • 783
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  • 2012/02/21(火) 04:57:03
素晴らしい話題です

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  • 784
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  • 2012/02/21(火) 08:41:07
中央駅が出来てから

鹿児島駅のホームのノスタルジック感は半端なしw

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  • 785
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  • 2012/02/21(火) 09:11:11
半分がauってスレ立ってなかったっけ>>鹿児島駅

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  • 786
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  • 2012/02/21(火) 09:44:44
鹿駅は県庁が移転した影響も大きいよなあ

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  • 787
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  • 2012/02/21(火) 09:50:34
>>785
昔あったみたいだね。au。
今はない。

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  • 788
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  • 2012/02/21(火) 09:56:54
ところで鹿児島市内で足ツボマッサージいいところないですか?

女の人の手は細くて痛いので、男の人がやってるところが希望だけど…

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  • 789
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  • 2012/02/21(火) 09:57:36
>>775
>>776

いえ得に目的はないんですがなんとなしに興味が湧いて聞いてみたんです
まさかこんなに無人駅があるとは・・・

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  • 790
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  • 2012/02/21(火) 10:35:08
離島出身の俺には駅のある風景が羨ましかった
小学生の修学旅行には鹿駅から西駅の乗車体験があったもんだ
日豊線の終着が宮崎に移ってから鹿駅の寂れも拍車気味だね

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  • 791
  •  
  • 2012/02/21(火) 10:47:30
>>790
>日豊線の終着が宮崎

意味不明・・

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  • 792
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  • 2012/02/21(火) 11:16:43
>>791
意味不明・・・って日豊本線の線路は繋がったままだからなw
特急に限っての話で小倉・博多発は宮崎までになったってこと
鹿児島中央から宮崎までは特急きりしまがガラガラで運行中

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  • 793
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  • 2012/02/21(火) 11:36:10
>>792
日豊本線の博多方面からのソニックは大分止まり。
同じホームに止まっている南宮崎方面へ特急にちりんに乗換え。
1日2往復?直通もいるけどw
さらに鹿児島方面へは宮崎か南宮崎で特急きりしまに乗換え。

宮崎の置いていかれようは半端ない。
JR使って福岡に行こうっていう人がかなり少ないからなんだろうね。

鹿児島市は恵まれているよ。

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  • 794
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  • 2012/02/21(火) 12:15:10
あと有人無人問わず駅舎が良い感じな駅とか教えてくれたら嬉しいです
鉄オタではないです

ここまで見た
  • 795
  •  
  • 2012/02/21(火) 13:12:52


放射性物質・有害化学物質・放射能汚染瓦礫・汚染物全国受け入れ状況。
山形と東京は国民の生命を無視して焼却中。
静岡県島田市は試験と言う名の下強行焼却。! 
受け入れる気マンマンは秋田,埼玉,神奈川,静岡,大阪,広島,大分。
愛媛県は危ない! 

http://mimislifestyle.blog.fc2.com/blog-entry-9.html

汚染物拡散断固反対!

放射性物質はセシウムだけじゃないんだよ! 
ストロンチウム・プルトニウムを始めとする核種すら検査せず,
またカドミウム,ヒ素,シアン化合物,六価クロム,
ダイオキシンを始めとする有害化学物質を含んでいる
汚染がれきを拡散させるな!!

 【緊急】 九州地方,四国・中国・近畿・中部地方,
西日本地域内の各県・各市町村による放射性物質・
高濃度有害化学物質・放射能汚染瓦礫・
汚染物受け入れ,断固反対!【各県市町村連絡先】

http://mimislifestyle.blog.fc2.com/blog-entry-9.html


【ポイント】

放射性物質・有害化学物質・放射能汚染瓦礫・
汚染物拡散行為を阻止するためのお役立ち情報を掲載

http://mimislifestyle.blog.fc2.com/blog-entry-42.html
http://mimislifestyle.blog.fc2.com/blog-entry-41.html

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  • 796
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  • 2012/02/21(火) 13:14:26
鹿児島駅は機関区があった頃が華だった。。。

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  • 797
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  • 2012/02/21(火) 13:38:35
今ロケみつで鹿児島出てるけど天文館とか出てこないからなんかさみしい

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  • 798
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  • 2012/02/21(火) 13:42:48
>>793
バス使って新八代から新幹線推奨する有様だからなw
東九州はちょっと気の毒

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  • 799
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  • 2012/02/21(火) 13:52:38
変わりダネの駅舎なら珍百景にも出た慈眼寺駅だな

>>796
昔は鹿児島駅って始発駅だったんだもんね
港にも引込み線が走ってたらしいし

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  • 800
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  • 2012/02/21(火) 14:20:06
鹿児島駅はバリアフリーじゃないのが痛い。
今後、高齢者は増える一方なんだから、公共の交通機関は考えた方がいい。

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  • 801
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  • 2012/02/21(火) 14:22:56
>>779
ドルフィンポート前の4車線道路はむかしは2車線道路で今の道路の天文館寄りの2車線だった。
その海側を貨物の線路が走っていた。
海側の2車線の一部は線路だったところだと思う。

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  • 802
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  • 2012/02/21(火) 15:07:35
上町の人間だけど海側を貨物線が走ってたのは知らないな
桜島桟橋横の営林署ら辺は結構行ってたけど

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  • 803
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  • 2012/02/21(火) 15:31:39
今日の新聞に市電延伸関係のこと載ってるってマジ?

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  • 804
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  • 2012/02/21(火) 15:45:57
なんか遠回りの周回コースで無駄そうなルートだったな

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  • 805
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  • 2012/02/21(火) 16:01:07
鹿駅から単線でフェリー乗り場まで延伸するのがいいんではと思うが。

ドルフィンポートは期限付きで取り壊すんだっけ?

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  • 806
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  • 2012/02/21(火) 17:15:08
>>802
鹿児島駅から南に住吉町あたりまでの海沿いを
SLが貨物を牽引して細々と走ってました。

昭和48年くらいかな?

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  • 807
  •  
  • 2012/02/21(火) 18:09:13
鹿児島の昭和の街並みその他の写真ってネットで探しても殆ど見つからない
その頃の世代がネットやらないからなんだろうけど

上の方、道路をまたいでるのはセメント運搬船へのパイプだね
http://homepage2.nifty.com/ninizou/dd16-17%20147-20.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/cku-74-16/c17/cku-74-16_c17_22.jpg

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  • 808
  •  
  • 2012/02/21(火) 18:58:14
こうやって見ると鹿児島駅と上町って目鼻先なんだな
JR線さえ通過できれば上町線復活いけるんじゃないか?

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  • 809
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  • 2012/02/21(火) 22:09:24
この市内の航空写真は昭和60年代だよね
俺んち建て変わってて市電の清水町線が残ってる
県庁が移転前で市の新庁舎が出来ていない

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  • 810
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  • 2012/02/21(火) 22:17:43
>>807
2枚目の櫻島フェリー待ちの車の行列は連休とかお盆とかに見られたね。

「アイスクリーム アイスクリーム 50円 50円」ってカップアイスを何十個か
入れたビニール袋をぶら下げたおじちゃんが行列の車を相手にアイスを
売って歩いていたの覚えている人いるかな。

ここまで見た
  • 811
  •  
  • 2012/02/21(火) 22:37:32
>>804
なんの目的で延長させるかで、ルートは決まる(はず)
観光なのか、市民の足なのか、ただの土建屋と地権者へのサービスか。
県庁やら市民文化ホール方面への延長はないのか?
谷山電停から谷山駅までの延長もとん挫したらしいから無理かな。

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  • 812
  •  
  • 2012/02/21(火) 23:26:20
>>811
今回の市電の新路線は観光目的らしいから、遠回りした方がいいだろ
それに種子屋久高速船とか桜島フェリーとかつなげば便利だから、大門口ルートが俺はいいと思う。

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  • 813
  •  
  • 2012/02/21(火) 23:35:08
>>802
今の祇園之洲からの海岸線を通る道路が出来る前は住吉から旧桜島桟橋の前くらいまで一方通行だった。
で、その海岸線を通る道路の海側を線路が走っていたよ。
ちょうど桜島桟橋の建物の下を走ってたっけその桟橋の横が自衛隊の募集事務所で
あとは種子屋久航路や喜界航路や十島・三島の桟橋があった
ちょうどその前を通って住吉の中央卸売市場前まで線路が走ってよ。
そこを機関車が荷物を積んで鹿児島駅まで引っ張ってたのを覚えてる
昭和50年代の中頃までは使っていたはずだよ。
あと線路は道路や埋立が始まるまではあっハズだよ。
俺の記憶だと旧桜島フェリーの人道橋の上から鉄橋が見えてたよ。

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  • 814
  • 813
  • 2012/02/21(火) 23:46:20
ネ申がうpしてくれてたぞ
餌を投下しておくからみてくれ

http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/61616397.html

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  • 815
  •  
  • 2012/02/21(火) 23:52:15
思い出した
あったね
線路渡って桟橋行って釣りしてたの思い出した

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  • 816
  •  
  • 2012/02/22(水) 00:12:51
wikiにも記事はないのか・・・
鹿児島本線の記事にも記述がないな

ここまで見た
  • 817
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  • 2012/02/22(水) 00:31:21
貨物船が走っていたのは知らなかった。
昔、桜島桟橋の電停から桟橋までの通りに市場があったよね。
大衆食堂とか花屋とか色んな店が並んでいた。
あと市場を過ぎるとラーメン屋台があった気がする。アーバンポートの向かい辺り。
フェリーのターミナルもすごく古ぼけていたよね。懐かしい。

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  • 818
  •  
  • 2012/02/22(水) 00:44:10
滑川市場でしょ
今も一部残ってるよ
西駅前もあったけど小さくなってるね

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  • 819
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  • 2012/02/22(水) 01:03:02
そういや中央駅前の朝市やってたとこの角にあった
焼き餅屋さん(ゆでたまごも焼いてて美味かった)が閉まってた気がしたんだけど
もしかして朝市ってなくなったのかな

ってグーグルストリートビュー見たらまだあった良かった
でも朝市やってたテント無くなってるな・・・

ここまで見た
  • 820
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  • 2012/02/22(水) 18:15:57
次の話題は錦江湾横断トンネルですよー。

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  • 821
  •  
  • 2012/02/22(水) 18:30:33
火山性地震でトンネル崩壊の悪寒
どっかの工事現場みたく水没しそう
まだ架橋のほうが現実的と思われ

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  • 822
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  • 2012/02/22(水) 18:30:39
仮に作ったとしても完成したころに桜島にぶっ潰されそうw

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  • 823
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  • 2012/02/22(水) 18:32:49
>>819
ロケみつで朝市出てたで。
鹿児島では放送ないようだけど。

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  • 824
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  • 2012/02/22(水) 18:38:12
>>823
鹿児島やってなかったんだ。九州に出張行くたびサキちゃんいないかなーって車で走ってたよ。

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  • 825
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  • 2012/02/22(水) 19:22:42
ねえねえ、女性美容師しかいない美容院とかって鹿児島市内で知らない?

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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