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  • 636
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  • 2011/04/26(火) 20:59:18
井尻六角周辺でピンクの夏布団拾った方居ませんか?
ウチの嫁が干してたら突風に煽られて飛んで行っちまったもんで・・・

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  • 637
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  • 2011/04/26(火) 21:01:00
なんかワロタwwww
布団なんか誰も拾いたくねーよwww

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  • 638
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  • 2011/04/26(火) 23:10:54
今井尻交番に敷いてあるんじゃないかな?

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  • 639
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  • 2011/04/27(水) 20:54:40
>>636
今日の雨でグチョってないと良いですね(;_;)/~~~

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  • 640
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  • 2011/04/28(木) 12:05:41
>>634
いよいよ明日か、外環状開通。

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  • 641
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  • 2011/04/28(木) 17:15:21
御供所井尻線が開通してた

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  • 642
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  • 2011/04/28(木) 20:07:06
50年来の悲願達成かww

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  • 643
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  • 2011/04/28(木) 20:17:31
>>636
嫁が布団が吹っ飛んできた〜て言ってたよ。
ちなみに、うちのマンションは笹原駅に近接。
あの日、風強かったもんね。

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  • 644
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  • 2011/04/28(木) 22:44:49
う〜ん、愛想笑いするところなのか微妙だ

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  • 645
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  • 2011/04/28(木) 23:41:19
>>640-642
開通前夜か。

いつの間にかガードレールとか片付けられて
二車線ずつ市道が開通してた、近所の信号が稼動してた。

高木や五十川の交差点、事故が起こらなければいいなあ。
既存の道路に無理やりくっつけた感じで、形が複雑だったなあ。

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  • 646
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  • 2011/04/29(金) 00:31:53
御供所井尻線、走ってきた。工事中も走ってたんだが(チャリでな)、

随所に外環状道路と繋がってません
という看板があった。

>>645
高木交差点の無理やりな4つ角交差点化は、面白い。
従来は直進だった(でもかなりカーブだった)
ものが右左折に変更になるので注意だな。
確かに事故りそう。

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  • 647
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  • 2011/04/29(金) 06:48:56
井尻あたりが地元なんだが
3年ぶりに帰省したら井尻駅付近だいぶ変わっててびっくりした。
あのパン屋のヨコあたりの焼き鳥屋さんおいしいの?

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  • 648
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  • 2011/04/29(金) 08:34:22
>>647
悪くは無い
あの持ち帰り専門のだよね?

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  • 649
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  • 2011/04/29(金) 08:40:29
笹原、井尻の渋滞緩和になるのか?

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  • 650
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  • 2011/04/29(金) 10:11:26
>>649
井尻と諸岡を通る、福岡県道505号板付牛頸筑紫野線の渋滞に効果がある。

Wikipedia:福岡県道505号板付牛頸筑紫野線
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E7%9C%8C%E9%81%93505%E5%8F%B7%E6%9D%BF%E4%BB%98%E7%89%9B%E9%A0%B8%E7%AD%91%E7%B4%AB%E9%87%8E%E7%B7%9A&oldid=37123381

>この区間については福岡外環状道路の未開通部分が、開通すればバイパス的役割を持つことになる。

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  • 651
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  • 2011/04/29(金) 15:51:09
高木の交差点、塩原方面からだと、
従来は左から直進(弓田)・直進・右折(香蘭)の車線だったのが、
直進(井尻)兼左折(弓田)・直進・右折(香蘭)になった。
かなり前から看板は出ていたが、左から二番目の直進車線から
左折する車が結構というか、普通にいた。
左車線が直進も可なので、かなり危険。
慣れるまでは直進は中央車線が無難だ。

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  • 652
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  • 2011/04/29(金) 17:35:10
>>650
誰がこんな事を事細かに解説してんだろうな?

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  • 653
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  • 2011/04/29(金) 23:41:56
井尻の外環状の新規開通分も新たな渋滞作り出してるな
5号線の郊外向けが2車線だったのが1車線左折に潰したもんだから
六角の辺まで車の列が出来るようになった

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  • 654
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  • 2011/04/30(土) 00:08:48
いや元から右折レーンはあって、流入側は直進は一車線のみ。
が、それを無視して右折レーンから直進する奴が後を絶たなかった。
この交差点の先から2車線になるからな。
これからは右折車が増えると思われるのでそんなことはできなくなるだろうが。

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  • 655
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  • 2011/04/30(土) 00:11:06
読み違えたw
左折レーンと直進レーン、右折レーンの3車線作るべきだろな。

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  • 656
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  • 2011/04/30(土) 03:41:21
昨日になりますが井尻のコジマ電気から新設の道路経由してそのままルクルへ。
信号で止まる率が少なく、かなり楽に行けました。

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  • 657
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  • 2011/04/30(土) 08:13:57
>>655
いや、実際そうはなってるんだけど
一番左の車線も直進レーンと勘違いして進入してくる車が多いからああなってるんじゃないのかと

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  • 658
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  • 2011/04/30(土) 09:01:48
こっち側の外環起点は大きな交差点が多いな

「立花寺北」は半道橋方面からの志免方面に曲がる左折専用レーンを作るべき

3号線から志免方面の東環状線、井尻方面の外環に曲がる車が多いから右折レーンを2車線にするべき

県道112号線との交点「井相田1丁目」は時間帯によって外環の青信号の時間を長くするべきだと思う
あの区間はそんなに車多くないから

筑紫通りとの交点「西田橋南」は急に外環の青信号の時間を長くしたら筑紫通りが大渋滞になりそう

県道31号交点はなぜ立体交差化しなかったかがわからない
あれ以上31号を渋滞させるつもりなのか

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  • 659
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  • 2011/04/30(土) 22:43:49
どこもここも信号多すぎ。

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  • 660
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  • 2011/05/01(日) 04:12:28
夜、ほぼ満席の下り普通列車に乗っていたら自分以外の全員が降りた。
驚いて開いたドアからホームを見ると世界が斜めになってて目眩がした。

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  • 661
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  • 2011/05/01(日) 22:29:06
>>660
西鉄の下り普通電車、先頭車両の井尻駅でのいつもの風景じゃないの?

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  • 662
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  • 2011/05/01(日) 23:00:59
昨夜、福岡発下り普通列車に乗って井尻駅に着いたら自分以外の全員が降りた。
驚き急いで俺も降りたら、ホームにオモイッキリ■□った。

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  • 663
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  • 2011/05/02(月) 11:15:06
外環状線って車だけか・・。チャリも歩行者も通行不可なんか〜

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  • 664
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  • 2011/05/02(月) 17:44:40
えっ普通に歩道あるけど

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  • 665
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  • 2011/05/02(月) 18:32:28
現時点、チャリ・歩行者ダメだね。

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  • 666
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  • 2011/05/02(月) 18:36:41
渋滞解消の為、トンネル内から分岐するところもあるし無理ですね。俺も茶利で通りたかったけど。

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  • 667
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  • 2011/05/02(月) 22:35:54
昨日だったか、走っているチャリを追い抜いた時、
直後に、ちょうど合流してくる車とタイミングが合ってしまったのを、
バックミラーで見ていたが、チャリは平気だと思っているかもしれないが、
合流するドライバーからすると、邪魔以外何者でもないように見えた。
通りたい気持ちはわからないでもないが…。

今はまだ、路肩もきれいだけど、汚くなってきたときのことを考えると。

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  • 668
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  • 2011/05/02(月) 23:07:05
てすと

4月に井尻に引っ越してきました
5丁目駅前の道、めちゃくちゃせまい・・・

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  • 669
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  • 2011/05/02(月) 23:25:22
>>665-666
アンダーパスんとこは歩行者、自転車通行禁止標識があったね。
>>668
逆に言えばそれが井尻の特徴、というかいいとこというか

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  • 670
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  • 2011/05/02(月) 23:25:31
トンネル内に茶利?自殺行為。
いつか轢かれるよ

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  • 671
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  • 2011/05/03(火) 01:03:39
自分も引っ越してきたばかり。
黄砂ってどうなんですか?
窓開けて寝ても大丈夫なもんなのかな

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  • 672
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  • 2011/05/05(木) 02:36:58
黄砂はもう、この土地にいたら仕方ないよ
窓は黄砂より防犯上不安かも。

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  • 673
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  • 2011/05/05(木) 05:46:01
井尻に10年住んで、今はこっち(秘)に住んでるが井尻の方が住み良い。
外環状線って都市高(速)のことじゃん。なんでチャリや歩行になるの?
都市高の下を通ればいいやん。
この階層の人達が関係ないのに放射能が危ないとか誤った解釈をするのだと思う。
黄砂だって窓を開けたまま生活してても支障ないんじゃないの?
そのうち車のフロントガラスや外に干した洗濯物の状況に気づいてから
次の判断、行動すればいい。手遅れにならないように情報収集したり対策を講じても
ベストでなくベターやしくじったり・・・あとは

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  • 674
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  • 2011/05/05(木) 06:42:24
都市高速は都市高速、外環状線は都市高速真下の一般道のことでしょ?
普通は歩道があるのに、新しく開通した井尻付近の外環状線(線路の下をくぐるトンネルになってる場所)だけは歩道がなくて残念ってことを言いたいんじゃないの?
七隈の福大トンネルには歩道付いてるのにね。

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  • 675
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  • 2011/05/05(木) 07:37:18
>>673
まぁ、いろいろあるんだろうけど
出直しておいでな。
待ってる。。かもしれない。

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  • 676
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  • 2011/05/05(木) 09:42:08
>>674
井尻の外環・アンダーパス部分には側道が出来る(現在未完成)ので、
外環自体に歩道がなくても、遠回りすることは無いが、
福大トンネル自体には、側道が無いので歩道が付いてるんじゃないかな?

>>673
「福岡外環状」で検索してごらん。
だからといって、あなたのことを
「この階層の人達が関係ないのに放射能が危ないとか誤った解釈をする」
とは、僕はおもわない。
今住んでいない様なので、現状の道路構造を理解していないことからの、
勘違い発言なんだろうね。
たぶん今は、顔から火が出るくらいはずかしいのでは?

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  • 677
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  • 2011/05/06(金) 02:09:30
>>673
ワロタw

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  • 678
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  • 2011/05/06(金) 19:45:47
誰か金持ちのスポンサー捕まえてお茶出来る店を3軒ほど作ってくれ。
良い店だったらしょっちゅう行くから。
ご飯も食べられればなお良し。

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  • 679
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  • 2011/05/09(月) 19:49:42
>>673
なんだか知らないけど↓のコピペを思い出した

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

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  • 680
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  • 2011/05/09(月) 21:35:51
「放射能」という言葉を使う人のレスは読むに値しないとしてNGワードに入れてました

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  • 681
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  • 2011/05/10(火) 08:41:32
車がみんな外環状に行ったから夜が静かになったな

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  • 682
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  • 2011/05/10(火) 19:57:36
新しい道沿いにホットモット弁か牛丼屋来ねぇかな・・
なぁ〜んてな

ここまで見た
  • 683
  •  
  • 2011/05/14(土) 16:35:35
あのTSUTAYA跡地の有効利用はないのかね?

ここまで見た
  • 684
  •  
  • 2011/05/15(日) 21:24:08
>>683
ルミエール誘致して!

ここまで見た
  • 685
  •  
  • 2011/05/16(月) 11:37:03
>>678
大賛成!お茶するところ、本読んだり待ち合わせで時間つぶす店がないよね。
年末ジャンボ当たったら元マックにカフェ作る予定だったけど駄目やった

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  • 686
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  • 2011/05/17(火) 00:48:11
TSUTAYAがなければないで
生活できているけれど(代わりに通販とか大橋ゲオとか)
あそこがいつまでも空き家じゃ何か寂しいな。

ここまで見た
  • 687
  •  
  • 2011/05/17(火) 15:50:40
ロッテリア復活しかないな。
TSUTAYA跡地。

フリックゾンビ
フリックゾンビ
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