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  • 472
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  • 2009/07/19(日) 00:15:52
>>463
有名人で行けば西部は「フジモリ区」では

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  • 473
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  • 2009/07/19(日) 00:47:49
>>467
学者なんて誰でもできる職業ですよ。一般人の方が知識が豊富な場合もあるし。

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  • 474
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  • 2009/07/20(月) 02:34:20
>>472
フジモリって西区出身なの?
つかまだ生きてる?
死刑になるとかそういう話だったけど。

>>473
ああ、そういえば文系も学者と呼んでいいんだったな。
それなら学位なくてもいいからハードル低いや

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  • 475
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  • 2009/07/20(月) 10:12:20
政令市になれば、公共交通機関は発達するのでしょうか?
地下鉄やモノレールは難しいでしょうが、市電の延伸は可能性的にあり?
空港や熊本港だけでなく、植木や富合、城南方面に定時性の交通機関ができて欲しいところです。
途中の沿線にニュータウン化すれば更に人口も増えるかと。

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  • 476
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  • 2009/07/20(月) 11:28:54
>>474
フジモリは旧河内町出身。
横領事件の公判中のようだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090714-00000040-mai-int

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  • 477
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  • 2009/07/20(月) 14:16:12
熊本市姜尚中区、蔚山区、朝鮮飴区、万日山区

朝鮮つながりで考えてみた。

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  • 478
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  • 2009/07/20(月) 15:11:27
>>477
http://www.google.co.jp/search?q=softbank220057252192.bbtec.net&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ja:official&client=firefox-a
久留米人が知らないのも無理はないが・・・
朝鮮飴の名前の由来くらいは調べてからネタにすれば?

http://www.higokanmi.com/area/kumamoto4/sonodaya.html
朝鮮飴とよばれるに至った由来は、清正公が文禄、慶長の両役に、この飴を
朝鮮に携行せられ、気候風土に変味せず、長期の口糧としてよく保存に耐えた
ことに深く感銘せられ、日本一の保存食として賞詞を賜って以来、朝鮮役を
記念して朝鮮飴といわれるようになったもので、朝鮮より製法伝来云々の説は
全 く誤りでございます。

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  • 479
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  • 2009/07/20(月) 15:21:46
>>477
蔚山町にしたって、韓国の文献では加藤清正が朝鮮の蔚山から連れ帰った
人達を住まわせたとか言われているが、日本にはそれを売らず蹴る証拠は
見つかっていない。

所謂、福岡で言う川端や鹿児島で言う加世田とは違う。

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  • 480
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  • 2009/07/20(月) 18:25:55
>>476
サンクス。ちゃんと裁判という形式はとるみたいだね。

>>475
いや、無理でしょ。市役所が無能すぎる。
交通機関の整備なんてやらずにまた街頭で職員がハッピ着て
適当に何かキャンペーンやってお茶を濁して終了ってとこだろう。

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  • 481
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  • 2009/07/20(月) 20:01:49
>>465
これからどれだけの金が熊本に落ちるかだ
しかし民間放送局を五つ抱えるのは三大都市圏以外はキツイぞ
それより岡山香川みたいにテレQの受信可能を行政に訴えたら?

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  • 482
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  • 2009/07/21(火) 02:55:53
471に近いが、熊本市の中心は間違いなく熊本城

それを中心に城東、城西、城南、城北区がアピールし易いと思う

旧植木町は田原坂区
ただ旧城南町は難しい
旧富合町は城南町に入るのか・・・
全国でも名前が通る区名にした方がいいような気がする

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  • 483
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  • 2009/07/21(火) 18:28:22
田原坂区か。。。

植木の中でも少数派だったが、ようやく日の目を見る時が来たようだ

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  • 484
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  • 2009/07/22(水) 12:13:12
世間一般の都会度認識
福岡=鹿児島>長崎>大分>宮崎>佐賀>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>くまんこw

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  • 485
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  • 2009/07/22(水) 15:19:39
熊本市が精霊師弟都市になったら、さっさとJR線を高架化して
西部大開発を断行してほしい。

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  • 486
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  • 2009/07/22(水) 22:38:43
植木西瓜のブランド復活?

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  • 487
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  • 2009/07/22(水) 23:03:06
>>484 softbank221037086059.bbtec.net は、鹿児島県人の荒らし。
http://www.google.co.jp/search?q=softbank221037086059.bbtec.net&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ja:official&client=firefox-a

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  • 488
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  • 2009/07/22(水) 23:20:29
荒らしはまとめて通報→アクセス禁止処分でよろし。
>>485のJR線高架は、すでに動き出してるよ。
まずは新幹線高架完成→高架下に在来線仮線移設→旧在来線跡地に在来線高架化
の手順であと数年で完成予定。西部開発も農業試験場跡地の商業施設工事始まってる。

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  • 489
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  • 2009/07/23(木) 22:34:30
>>484
softbank221037086059.bbtec.net
こいつは嵐だろ。
おまえくんな。

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  • 490
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  • 2009/07/23(木) 22:35:12
ます、益城を排除だな!!

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  • 491
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  • 2009/07/24(金) 01:22:45
>>490
まず市民病院を市民以外は高額化
熊本市電も市民料金と一般料金へ差別化
車にも益城町ナンバーを作り二輪車共々市内乗り入れ不可
又は駐車料金5割り増し


グランメッセは県の施設だから変化なし

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  • 492
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  • 2009/07/24(金) 21:00:57
>>491
あそこ小さいな。

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  • 493
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  • 2009/07/24(金) 22:00:56
>>492
まぁ大きくはないな

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  • 494
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  • 2009/07/25(土) 17:41:31
すげ〜雨だ。
平時ではなく、こんな緊急時ほど広域行政の必要性を痛感するな。

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  • 495
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  • 2009/07/25(土) 18:04:28
政令指定都市移行キボンヌ。

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  • 496
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  • 2009/07/25(土) 22:53:16
市電の益城への延伸計画があったが、これ見よがしに富合、植木、城南方面に延伸しないか。
レールオーナー制度みたいに一口一万円募って広域鉄軌道網を完成させようぜ。

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  • 497
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  • 2009/07/26(日) 02:09:01
>>496
あの時日吉神社そばのガード下を掘り下げることが出来ていたら…富合延伸は夢ではなかった。
7系統川尻線のことね。

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  • 498
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  • 2009/07/26(日) 06:29:30
当時、緑川を渡れなかったと思う。

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  • 499
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  • 2009/07/26(日) 11:27:59
市電は結局沿線に人口が多くないと難しいから、調整区域が多い旧冨合町は難しいんじゃ?

田崎橋から先が今後人口が増える可能性高いので、そっち方面がいい

空港はあっても調整区域が多い益城町には延伸しないでいいよ

そっち方面に延伸すると、せっかくアーケードがある健軍商店街が壊滅する

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  • 500
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  • 2009/07/27(月) 07:56:23
植木の町議選の結果が出たね。共産党議員はあえなく落選w
http://kumanichi.com/news/local/main/20090727002.shtml

なーんか活動時には
「町議の○○議員は、合併に反対して町民の財産を守る為に尽力して参りました。」とか
「次の町議選のさいには、○〇議員をよろしくお願いいたします。」いけしゃあしゃあと
言ってたみたい。(しかも選挙期間前に)
http://ameblo.jp/t2kumamoto-2/entry-10307818186.html

しかし、新人が4人も当選したということは反対派はかなり落選したのかな?
合併反対を信念として持つのはいいが、もう合併は決まったのだから、合併後
どうしていくかを考えてほしいなぁ。

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  • 501
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  • 2009/07/27(月) 18:28:11
>>465
テレQの電波を熊本まで飛ばすor熊本支社を作ればいけそうだけど

てか、県北西部(荒尾玉名地区)の人たちは観れるらしいね 羨ましい

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  • 502
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  • 2009/07/28(火) 23:12:10
>>491
実際市民病院あたりは冗談抜きにやるべきだと思う。
市外からの入院患者でいっぱいになって市内在住の人間が入院できないとかおかしい話だ。

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  • 503
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  • 2009/07/29(水) 13:08:22
健康保険制度の設立の理念から考えて、それはおかしいのでは・・・?
例えば熊本市民が荒尾市内で急病になった時、荒尾市民病院が診療拒否するのと同じ。
せいぜいやるとするなら、差額ベッド代(個室利用料)に差をつける位かな。

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  • 504
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  • 2009/07/29(水) 20:16:23
差額ベッド代は、今でも市民以外は1.5倍。

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  • 505
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  • 2009/07/30(木) 02:30:35
ま、急患受け入れやら健康保険以外の部分は市民とそれ以外ではっきり差をつけるべきだね。
市民病院を組合立にでもして周りの町もいくらか運営費を負担するなら話は別ですが。

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  • 506
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  • 2009/07/31(金) 21:28:51
市電川尻線、熊延鉄道、山鹿温泉鉄道が今もあったら良かったのになあ〜。

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  • 507
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  • 2009/08/01(土) 20:09:10
>>499
市電は基本的に商店街とセットだからなぁ・・・アレ以上伸ばしてもどうかと思うが
ランドマークといえるアクアドームもまだまだ先だし

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  • 508
  •  
  • 2009/08/01(土) 22:20:56
国民健康保険植木病院

合併したら、熊本市立植木病院?

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  • 509
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  • 2009/08/02(日) 18:44:33
>>508
えっ

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  • 510
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  • 2009/08/04(火) 19:42:44
>>503
急病ならともかくそれ以外なら入院拒否でいいだろ。

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  • 511
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  • 2009/08/04(火) 22:32:54
>>510
法律違反

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  • 512
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  • 2009/08/16(日) 07:29:43
保守

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  • 513
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  • 2009/08/16(日) 23:27:17
>>511
じゃあ料金面で思いっきり高めにとってやればいい。

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  • 514
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  • 2009/08/16(日) 23:40:52
玉東、合志・・・・・どうしたい?

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  • 515
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  • 2009/08/17(月) 00:17:46
>>514
何かあったんですか?

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  • 516
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  • 2009/08/22(土) 01:25:20
熊本電鉄を市電に繋げるのに、熊本市の支援が必要みたいだけど、合志市は支援するのかな。

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  • 517
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  • 2009/08/23(日) 01:12:32
>>516
そもそも、繋ぐという話自体が消滅したと聞いてるが。

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  • 518
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  • 2009/08/24(月) 11:18:20
電鉄と市電はつなげなくてもいいんじゃ?
並木坂を歩道だけアーケードにするとか、もっと雨天でも通行しやすくすれば
歩いても、そんなに不便じゃない。
大都市圏では、地下鉄の乗換えとかで数百メートルも歩く事は当たり前。
たった数百メートルつなぐのにインフラ整備で何億円も使う余裕はどこにもない。

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  • 519
  •  
  • 2009/08/24(月) 21:21:00
>>518
> 大都市圏では、地下鉄の乗換えとかで数百メートルも歩く事は当たり前。

でも熊本市は大都市ではないので、そこらへんに不慣れ。

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  • 520
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  • 2009/08/28(金) 02:30:39
>>518
それは大都市というより東京の田舎のほうだろ。
俺みたいに中心部に住んでる人間なら最大でもJR東京駅と京葉線東京駅の間くらいだ。

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  • 521
  •  
  • 2009/08/28(金) 09:57:20
>>520
赤坂見附⇔永田町
大手町⇔東京

連絡地下通路は、乗換えで多くの人が歩いてるぞ。

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  • 522
  •  
  • 2009/08/30(日) 17:49:30
そりゃ道路の幅が違うからだろw

砂時計アラームタイマー
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