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□□大牟田□□ vol.54!
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九州板
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510
2009/07/07(火) 18:27:50
>>509
費用対効果って?
確かに花畑の乗客数は増加し、あっという間に新栄町を抜いたが、
あれは高架事業云々ではなく特急全列車停車にしたことによる賜物ではないだろうか。
それと、JRのほかにもう一つ忘れてないか?
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