■九州ガソリン代統合スレ■12 [machi] | レス763-814

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763 2008/07/05(土) 13:12:59

支えてねーよｗｗｗ
はよ、打ち切れと思ってるよん。じっちゃんが変な健康食品買って
困ってんだわな。

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764 2008/07/05(土) 13:45:06: ココの板は政治経済のスレですか？

qWJ5U.8Aは他に行ってｳｻﾞｲ
↓
softbank218117064008.bbtec.netからアクセス

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765 2008/07/05(土) 13:48:19: >>764
おまえがどっかいけｗ
糞ん役にたたんこつしか書けんとにっさいｗ

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766 2008/07/05(土) 13:58:53: >>765
粘着ｳｻﾞ

皆が引いてるの気づけよ

キモｵﾀ君

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767 2008/07/05(土) 14:00:43: >>766
ここはネットやけんｗ
よかったいｗ
おまえんごた糞の役にたたんとほど
ここで空気とかば大事にすっちゃろーねｗｗｗ

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768 2008/07/05(土) 14:10:55: >>766
すまんすまん。
あやまっちゃったい。
俺が先に。きおつくっけん。

役立たずのバカが世論ば作って
俺の要らん出費ば増やしとるっち
考えはあるとばってん。

だけん方言で空気とかば大事にする
バカをバカにした放言ばしとなっじゃん。

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769 2008/07/05(土) 15:22:24: だって読めないんだも〜〜〜んｗ
ごめんね(^_^;)

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770

製造業ジジー

2008/07/05(土) 19:07:44: 　ある海外のﾍｯｼﾞﾌｧﾝﾄﾞの資金の1/4は日本からだそうだ。つまりわが国は全世界の穀物や原油の値段を吊り上げているれっきとした
完全な加害者なのである。平成からの異常な低金利に飢えた年金/資産運用団体が　派手に投機ﾌｧﾝﾄﾞに大量の資金を提供しているのである。
アナリストはこれを解決する方法は二つ存在しているといっている。
ひとつはサミットで全世界的に為替に課税するのを決定して　国際的なﾌｧﾝﾄﾞへの資金流入に割高感を持たせる方法である。
二つ目は　食料の自給率を高め　流通における石油消費を減らし、同時に科学技術の進展でも原油消費を減らすの方法である。
わが国は児童ポルノだけでなく　CO2排出の京都議定書の目標を守るのとはかけ離れたCO2排出といい
地雷生産、クラスタ爆弾生産　そして投機筋への多額の資金提供など実に恥ずかしいことをやっていることを自覚すべきである。
投機に資産運用任せているような年金は破綻したﾝしたらいいよ。

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771

製造業ジジー

2008/07/05(土) 23:36:20: サミット前に札幌入りしたＮＧＯの政策提言に答えはある。投機野放し継続でｻﾐｯﾄ終結したのでは　あんまし意味は無かったと考えていいだろう。
提言分野：食料　燃料価格高騰
提言の内容：投機資金規制、バイオ燃料と食料配給が両立する政策
　　↓
世界のＮＧＯ、政策提言でラストスパート　北海道に集結
http://www.asahi.com/politics/update/0705/TKY200807050067.html
７日開幕する北海道洞爺湖サミットに市民の声を反映させようと、Ｇ８各国政府に政策提言する国内外のＮＧＯが次々と現地入りしている。主要議題の気候変動や食糧問題のほか、アフリカの貧困削減や途上国への保健医療支援など提言は多岐にわたる。地球規模の問題解決を目指し、最後の働きかけに懸命だ。

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772 2008/07/06(日) 15:28:48: 小倉の紫川のエッソ、レギュラー１７６円割引券使って１７４円ですた。

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773

製造業ジジー

2008/07/06(日) 18:24:38: 福岡市ハイオク￥193です。　
TV情報によれば　東京￥200　だそうです。ランボルギーニカウンタックの燃費は　2.5km/Lだそうで
親父殿の知人のベンツの燃費は4km/Lだそうです。
俺の車の燃費も6-8km/Lです。買ったときは15km/L走っていましたが...ｶﾞﾝｶﾞﾝ走る人には買いなおしも選択肢ですね。
暫定税率が一時廃止されていたときに買いなおした人はかなり得してますね。
　電チャリもこれからの時代　カブ同様に注目して言いと思います。
汗も加速時は強烈にアシストしているので汗かかずにいいかな。　プリウスみたいに減速時、発電機能ありますよ。
これによって航続距離が延長になっています。
http://www.e-life-sanyo.com/bicycle/cy/CY-SR_point1.html

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774 2008/07/06(日) 19:43:05: ｔｓ

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775 2008/07/06(日) 21:47:07: >>772
ガソリン入れた翌日に割引デーとかいって車の行列が出来てた。
そんなのないわ、と思った。いろいろサービスあるんだな。
セブンまたガソリン割引券くれないかな。

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776 2008/07/06(日) 21:50:41: R175H185見つけてしまった。
入れても10L入るかどうかだったけど、入れとけばよかったかなー。

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777 2008/07/06(日) 21:56:02: ３号線博多から基山でどこが一番安い？
ちょっと脇道に入ってもいいから。
久留米では諏訪野のＧＳが一番安いちゃないかな。

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778 2008/07/06(日) 22:04:11: >投機マネーの供給源。
ということは一時的にすごい円高になる時がきっと来るね。

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779 2008/07/06(日) 22:15:43: >>778
逆でしょ、円キャリー取引の原理と同じで
マネーサプライが増えて円の価値が佐賀るンですよ。
ＬＭ線が下に以降するんだったと記憶してるけど。
円を借りて売る。
ＦＸでいうとこのロングポジションと同じシステム。
っていってもわからんめけど。

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780 2008/07/06(日) 22:24:57: 一旦借りる、それを売る。すると需要に対し
供給量が多く値段が下がるこれが円安。

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781 2008/07/06(日) 22:36:30: 原油はドルだから円売りドル買い
バブルが弾ければ円キャリーの巻き返しで円買いドル売りでは？

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782 2008/07/06(日) 22:48:03: >>781
原油バブルが弾けた場合でしょう。
その後、日本の金利が低いままで
更に別の投資先に円キャリーが利用されれば
金利差面からの円安は持続だし。
（貿易収支の黒字の要素は除外してる。）

具体的にはそういう仕事してないからデータなくて
抽象的理論面でしか語れないけどね。

更にいうと円安になると貿易収支が更に黒字になるかというと
原料高がコストを上げるので必ずしも
貿易黒字になるとは限らない。これをマクロ経済学では
Ｊカーブ効果とかいってたりする。

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783 2008/07/06(日) 22:51:55: みんな頭いいなぁ。　九州国際大学二部出のバブル既卒業なのに求人来ずの
おれと違うなぁ。

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784 2008/07/06(日) 23:03:26: >原油バブルが弾けた場合でしょう。
はい。一時的とはそのことです。
しかし、円が原油バブルを助長してるというのはやりきれないですね。
スレ読んでてとても勉強になります。

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785 2008/07/06(日) 23:16:45: 最近信号待ちでアイドリングストップしてる。
遠めで信号赤なら、エンジンキー切って、惰性で白線近所まで空走。
エンジンオフで油圧切れるんでパワステ切れるが、フットブレーキは何とか効く。
時々失敗して、信号青なってしまうが…。

電車みたいに回生ブレーキとか車にもあればバッテリーに良いのに。
始動もモーターとエンジン切り替えできればスムーズなはずなんだか…。

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786 2008/07/07(月) 01:31:13: ガソリン1リットルで100km走れる「フォルクスワーゲン 1L」は2010年に市場へ
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080529_vw_1l

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787 2008/07/07(月) 03:12:53: ＭＴ乗るといいよっ

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788 2008/07/07(月) 06:34:39: サミット始まりますねえ。
中身は『経団連』の世界版みたいなものなので、大した期待はできませんが。

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789 2008/07/07(月) 07:05:39: 何でもかんでもエコと言えば電気ばかりで金かかりますね（苦笑）

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790

製造業ジジー

2008/07/07(月) 07:16:05: >783　経済学部以外の人間は　新聞や週刊誌,Webの記事で学ぶもんなんだよ。
　　就職は資格沢山取ったらいいよ。能力を端的に表しているし。根性も買われる。
>785　それもうﾌﾟﾘｳｽ。エンジンOFF惰性走行はやりすぎ、ｷﾞｱをﾆｭｰﾄﾗﾙに入れるだけでいいんでねえの？
>786　ゴーカートみたいですが通勤にはこれで十分、実際は加速減速があるから50km/Lもいかないだろ
　　事故ると死ぬね。これはバイクも同じだけど。

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791 2008/07/07(月) 08:19:00: エコとは何の関係もないけど、プリウス乗りってなんであんなに飛ばす人間が多いんだろ？

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792 2008/07/07(月) 09:56:17: >>791
横にでっかい影が見えて驚いたらプリウスだった。
静かすぎでコワっ。

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793 2008/07/07(月) 20:04:29: >>785
＞フットブレーキは何とか効く
これじゃ咄嗟の事態に対応できないでしょ。
開いた車間に急に割り込まれたり前車が急に止まったりしたら突っ込んじまうよ。

>>790
減速時はﾇｰﾄﾗよりも一定回転まではギア入れてたら燃料消費0だよ。
（結構知られてるけど）

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794 2008/07/07(月) 21:49:10: >>793
エンジンブレーキ時は燃料カットしますけど、触媒の温度を保つために全くのゼロではないそうです。

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795 2008/07/07(月) 22:13:08: 近所にいる西鉄バスの整備士が言ってた。
「環境対策や燃料費節約で、アイドリングストップをしているが、セルモーターの故障がすごく多い。
アイドリングストップはいいが、セルモーターの交換に掛かる費用を考えると、採算合うのかな！」
って！

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796 2008/07/07(月) 22:33:00: そんなことは百も承知だと思うよ。
あくまでイメージ戦略でやってるんだから。
信号停止毎にエン止するんだから故障も多いのはアタリ前田のクラッカー（古っｗ）

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797 2008/07/07(月) 22:43:02: >>795
西鉄バスは前の前のオイルショックあたりから
エンジンカットしてんだよな。運転手によって
したりしなかったり、あるけど。

それくらい長くやってるから、経営的には
エンジンカットの方がコスト的に見合うのでは？

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798 2008/07/07(月) 23:39:14: 考えてみた。
一台のバスが3回路線動かすとして、1回当たり10〜15回エン止めしたとする。
1回あたりのエン止め節約50cc〜80ccとして
一日　1.5L〜3.6L　軽油140円として210〜504円

人件費は自社の整備士を使うとして（新たに人件費が計上されない）として無視するとして、
セルモーターいくらかわからないが1万円とすると、
節約した分で割って20日〜48日動けば採算は取れる？

2ヶ月動けば赤は出ないって事になりそうである。

＞セルモーターの故障がすごく多い。

と一言適当に言われても、どれくらいのペースで壊れるのか（一台あたりね）
それがわからないかぎり答えは出せないが、
しょっちゅう2ヶ月毎に格バスが壊れるような自体にはなってないと思う。

よってぜんぜん採算は合いすぎると考えてみる。

でも本当は西鉄が世間に「うちはアイドリングSTOPで環境に貢献してますよ」
ってイメージ戦略してるのがミエミエ。

この流れの元ネタは、
なんか前に、満タンにしないで小口で給油したら燃料ポンプが壊れると人聞きで書いた人の文章に似てるね。

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799 2008/07/07(月) 23:46:59: >>798

>セルモーターいくらかわからないが1万円とすると
そんなに安くないよ…
それに壊れるのは遠心クラッチ・マグネットスイッチ等も絡むので
部品代だけでも数十万なんてザラだと思うが

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800 2008/07/07(月) 23:54:52: そんなにやすかないか〜
まあ3万くらいするかな？
でもほかの部品まで話を広げられちゃ採算取れないってことになるね。
ますますイメージ戦略説が高まるってことだね。
先日天神からキャナルまで行った時、
天神大丸前信号で停まったとき一回で左折できなくて、
エンジン停止から少しだけ前に動いてまた停止したときは熱くて運転手殴ってやりたくなったｗ
夏場は困るね。

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801 2008/07/08(火) 00:37:48: >>800
なんだ、暑いじゃなくて熱いじゃ、「私怨」で書いてるように見えるぞ？ｗ
（しかし、あの交差点は歩車分離信号にすれば流れが違うはずだよね）

表向きの広告的には「エコ」だが、実質は燃料節約効果が大きいと
だいぶん前に、ＴＶの特集か何かでやってたんだけどね。
節約する為、じゃ客の同意は得られないが、エコの為なら
特に今の状況じゃ同意が得られやすいかもね。
企業とすれば、余り金にならんものに、手間をかけるわけはないでしょ？と。

今の価格状況じゃますますアイドリングストップを励行してるんだろうね。
以前は、夏場は余りしてなかったけど、冷房装置停止効果もあいまって
節約効果は高いんだろうね？（そういや窓開けてる自家用車も増えたな・・・）

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802 2008/07/08(火) 08:04:54: セルモーター、佐川だったか、ヤマトだったか忘れたけど、予防兼ねて年1交換だそうですよ。車検の時かな？
確か部品代だけで、5万前後だったと思う。

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803 2008/07/08(火) 17:38:24: >>724
予知能力があるのかしら、一週間後に鹿児島で地震が。
僕ってすごいかも。

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804 2008/07/08(火) 18:40:50: なにを言ってるのかわからないので誰か通訳をお願いします。

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805 2008/07/08(火) 19:28:40: R175H185を発見したので入れてきた。
この先まだまだ上がるかもしれんからね。

イオンカード決済だとさらに2円引きらしい。志免のルクル。

夏場はクーラー使うから燃費悪いよね。
高速12km、街乗り10kmだったけど今回9kmでがっくり。

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806 2008/07/08(火) 19:39:44: 東京のやつらとかマスコミの連中とか、自分たちは地下鉄などの交通機関が
ばしっと整備されていて車使う必要ないもんだから、ガソリンいくら高くなっても
知らん顔だよね。しかもガソリン1リットル当たり５３円も税金とっていやがる。
そしてその金を一般財源化して何にでも使おうって言うんだから、とんでもない
ハイエナみたいなやつらだぜ。アメリカなんかガソリン１リットル１００円になっても
暴動だぞ。日本は１８０円だぞ。民主党がせっかく暫定税率を廃止してガソリンの
値段を下げようと頑張っていたのに、こいつら東京人とマスコミが自分たちは払わなくても
すむものだから反対したんだ。
車がないとやってけない地方の人はこいつら東京人
やマスコミにここまでこけにされたんだぞ。こいつらを許せるか。

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807 2008/07/08(火) 20:21:08: 地震がサミットのせいで隠蔽されてる気がする。
マスコミに圧力がかかったのだろうか。臭いｗ

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808 2008/07/08(火) 22:26:22: >>804
ぐらいした！（日本語訳：がっかりした！）

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809 2008/07/08(火) 22:42:17: しかし方言も使う機会は減ったけど
福岡市から南西方向の筑肥の
人間（豊前、北九州・筑豊除く）は
使わんでんたいがいな読めるとばってんね。

九州もヨソの人が増えてるんだろうか。
おいだんげな職場でん方言使いまくりていうとに。
九州スレで方言の通じらんとはかなしいこと。
関西人とか関東人のいすわっとっとかな。。。
こいつら九州人は方言使わんて言い張ってた。
お前達に併せてやってるだけなのに、バカめ。

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810 2008/07/08(火) 23:06:01: まだペットボトルのコーラより安いから大丈夫

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811 2008/07/09(水) 02:03:27: 東京は他所もんばっかりだから共通語使うのは仕方ないだろ。

うちは鹿児島の離島だが、島でしか通用しない島言葉を九州ですら話せんから
島人なんかは共通語としての標準語使うしかないんじゃね？島は一応九州なん
だけど、九州スレで島言葉使っても通用しないよね。

ところで島では既に200円超えて220円台にいってるわけだが。
道路財源の恩恵とかないな。東京はすごく整備されててうらやましいうえに
鉄道網も発達してていいよな。理不尽さを感じていた。
ぼこぼこだぜ。うちの島の道路。