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  • 2013/06/08(土) 01:44:58
今時拾った物をちゃんと届ける人がいるんだね。
ちょっと感動。
手元に戻ってなによりでした。

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  • 2013/06/09(日) 18:13:21
俺も定期を何回か落としたことがある
買ったばかりだったので蒼白になったが、届けてくれた人遅くなりましたがありがとうございました

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  • 487
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  • 2013/06/09(日) 20:16:21
>>486
ニモカだったら手数料はいるけど無くしたのを無効にして再発行できる。

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  • 488
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  • 2013/07/04(木) 11:41:59
西鉄か、最近乗る事無いな

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  • 489
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  • 2013/09/05(木) 00:34:09
【西日本鉄道:地場スーパー「マルキョウ」と資本・業務提携】

西日本鉄道(福岡市)と、地場スーパーのマルキョウ(福岡県大野城市)は4日、
資本・業務提携を締結すると発表した。西鉄は、マルキョウの発行済み株式の
15%を年内に取得し、筆頭株主となる。取得額は未定。

西鉄は現在、子会社の西鉄ストアや、あんくるふじやが福岡、佐賀両県にスーパー
計62店を展開。マルキョウは山口と福岡、長崎など九州5県に計97店がある。

提携内容は、商品の共同仕入れ▽情報システム連携による物流効率化▽プライベート
ブランド商品の共同開発▽店舗運営ノウハウの共有化??などを想定し、今後詳細を決める。

提携理由について、記者会見した西鉄の倉富純男(すみお)社長は「事業効率向上を
目指すことが重要だ。マルキョウの店舗運営ノウハウを生かしたい」、マルキョウの
斉田(さいた)敏夫社長は「(西鉄は)地元を大切にしており、相乗効果を生かせる」と
それぞれ述べた。

九州ではスーパーやディスカウントストアなどの小売業者間の競争が激化し、生き残りを
かけた動きが活発化している。今年に入り、地場スーパーで売上高トップのイオン九州
(福岡市)の子会社、マックスバリュ九州(同)が、クリエイト(佐賀県白石町)を
買収して完全子会社化したり、タイヨー(鹿児島市)が7月、経営陣による自社買収
(MBO)を実施した。

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  • 490
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  • 2013/10/18(金) 03:47:07
>>489
マルキョウ最強だな。

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  • 491
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  • 2013/11/07(木) 09:30:05
佐賀市中心部のマルキョウは撤退(11月中旬)
益々、中心部に過疎化とゴースト化。
あの大きな建物がゴースト、怖いよ、怖いよ、お父さん。

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  • 492
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  • 2013/12/19(木) 16:30:44
もし地下鉄と貝塚線が直通するなら貝塚駅はどうするのかな?2面4線にするのかな?

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  • 493
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  • 2013/12/19(木) 16:55:15
西鉄ストアの仕入れはCGC以外取り柄がないくらい
つまんないし値段が世間とあってない

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  • 494
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  • 2014/01/22(水) 20:31:22
地下鉄みたいに隣の駅まで100円始めてほしいなぁ。

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  • 495
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  • 2014/02/08(土) 11:03:35
アゲアゲ

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  • 496
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  • 2014/03/16(日) 13:24:37
恋するフォーチュンクッキー にしてつグループ Ver.

http://www.youtube.com/watch?v=1PuLYRDrgjg


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  • 497
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  • 2014/04/04(金) 10:47:09
アゲアゲ

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  • 498
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  • 2014/04/05(土) 17:24:22
貝塚線313形電車が引退だ!
お色直しの為にしばらく工場入りするかもしれない。

http://www.asahi.com/articles/ASG4453CQG44TIPE025.html

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  • 499
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  • 2014/04/05(土) 20:45:09
313形って、昔の青に黄色線の特急電車だった形ですか?

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  • 500
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  • 2014/04/05(土) 22:41:26
普段貝塚線利用しないけど乗りに行きたいなあ

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  • 501
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  • 2014/04/06(日) 09:45:20
>>499
それって1000形。

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  • 502
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  • 2014/04/06(日) 17:58:16
>>501
ありがとうございます!
そっか、1000形でしたか〜
流線型の車体と黄色のライン、ウルトラマンみたいなイメージの顔がかっこよくて大好きでした。
教えていただき、ありがとうございました。

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  • 503
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  • 2014/04/06(日) 21:02:17
http://www.asahi.com/articles/ASG4453CQG44TIPE025.html
西鉄貝塚線313形、来年1月に引退 現役62年
今のカラーは今月15日で見納めで、
5月からは以前の栗色とベージュに戻す。

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  • 504
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  • 2014/04/17(木) 14:12:14
VVVFインバーターの京急2100型が徐々に引退するらしいから、
西鉄はそれを譲り受けて走らせてほしい

旅人は3500万かけて改造した割には・・・あれ失敗だったな

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  • 505
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  • 2014/04/18(金) 00:49:35
>>504
そうだね、ジーメンスのドレミファインバーターの音が聞けるって、良いなと思いますよ。
でも、2100型がもう引退なんですか?

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  • 506
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  • 2014/04/18(金) 00:55:47
313型は日本で最初のモノコック構造の鉄道車両ですよね。
BSの「鉄道伝説」で日曜日に放映していました。

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  • 507
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  • 2014/04/18(金) 05:19:54
313はもうお色直しに入ってるよね?
5月に再登場するけど、淋しくなるね…

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  • 508
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  • 2014/06/13(金) 00:11:23
何かどえらい事故起きてるらしいけど、皆大丈夫だった?

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  • 509
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  • 2014/07/26(土) 09:20:23
暑い

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  • 510
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  • 2014/07/29(火) 05:38:07
西鉄グループって事で…
筑豊電鉄が新型車両を入れるみたい。
http://sankei.jp.msn.com/smp/region/news/140729/fkk14072902110005-s.htm
吊り掛け駆動のモーター音も後々消えて行くのか…

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  • 511
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  • 2014/08/01(金) 22:38:23
>>498
西鉄2000系みたいに完全になくなってほしくない

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  • 512
  • 187/@905wvj
  • 2014/09/24(水) 19:10:53
西鉄電車の900系は、600系に戻るらしいけど、
パンタグラフは、「シングルアームパンタグラフ」のままなのでしょうか?

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  • 513
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  • 2014/11/09(日) 06:22:26
8000系も、登場してずいぶん長いよな
後継車って決まってるのかな?

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  • 514
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  • 2014/11/16(日) 06:28:16
3000系、増備される様だ

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  • 2014/11/22(土) 21:07:59
妖怪ウオッチとか言うゲームの開発をしたのが福岡のIT会社らしいので
それのラッピング電車が走るみたい。

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  • 516
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  • 2014/11/23(日) 00:12:11
それも妖怪のせいか?( ; ゜Д゜)

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  • 517
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  • 2015/01/01(木) 21:30:25
今日みたいな悪天候でも、ダイヤが乱れない西鉄。

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  • 518
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  • 2015/01/17(土) 22:44:22
女性警官を触り、男を現行犯逮捕 西鉄大牟田線、痴漢捜査中に /福岡
(毎日新聞) 2015年01月17日 14時54分

久留米署は16日、西鉄大牟田線の列車内で女性警察官(34)の体を触ったとして、

柳川市隅町、自称会社員、田島武光容疑者(48)を県迷惑行為防止条例違反容疑で現行犯逮捕したと発表した。

女性警察官は、西鉄大牟田線の列車内で痴漢被害に遭ったとの相談に基づき、捜査中だった。
逮捕容疑は16日午前6時15分過ぎ、西鉄の花畑駅から久留米駅に向かっていた急行列車内で、
服の上から女性警察官の体を触ったとしている。容疑を認めている。

昨年7月、西鉄電車の車内で痴漢に遭ったとする相談が福岡市内の専門学校に通う20代女性から中央署に寄せられ、
県警子ども・女性安全対策課と久留米署が合同捜査を進めていた。

http://news.goo.ne.jp/topstories/nation/52/295f7ef8a8d310ccb97ef58723cce6ef.html?isp=00002

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  • 2015/01/18(日) 11:48:37
>>517
西鉄は体育会系、JRは文化会系の会社のような気がするんだょなぁ。
西鉄は運転士が何のこれしきって気合いでやるんだろうなぁ。
JRは運行機械の言うとおりで遅れていく。
一番前の車両に乗ったことあると良く分かる。

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  • 520
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  • 2015/01/22(木) 21:58:36
いよいよ今週末になりました。
昭和27年から走り続けて来た西鉄313形電車が、62年の力走に終りを告げます。
日本初のモノコックボディで注目された車両も戦力外…

ラストの24日は事故の無いように見守りたい。

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  • 521
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  • 2015/02/03(火) 06:49:24
朝日新聞だが今日の朝刊に凄い事書いてる。
JQのななつ星に対抗してかどうか解らんが、食堂車を連結した観光列車を、天神⇔柳川(支線含む)間で走らせるらしい。
お値段押さえて、一般人も乗り易いレベルにするって。

新車か?魔改造か?ラッピングか?
まあ、何にせよ食堂車ってのが興味深いな。

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  • 522
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  • 2015/02/04(水) 00:11:13
それより、はやく久留米以南を複線化しろよ

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  • 523
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  • 2015/02/04(水) 18:26:48
でも昔、
西鉄が大牟田線にグリーン車を連結する、
とか西日本新聞が報じていたけど、そのまま闇に葬られたよな。

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  • 2015/02/05(木) 17:23:29
大宰府観光電車「旅人」が好評で味をしめたみたいですね。
食堂車には、西鉄グランドホテルのシェフが乗るらしいです。

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  • 525
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  • 2015/02/05(木) 17:47:36
西鉄は、西鉄グランドホテルのシェフを乗せたレストランシップのマリエラを
もう20年くらい運営しているので、その経験も活かせるでしょうね。

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  • 2015/02/06(金) 20:07:30
まことしやかに語ってる人がいますね
根拠もなく妄想を記事にしたりして狙うは西鉄の失敗ですか?

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  • 2015/03/21(土) 12:37:09
西鉄電車は結構揺れるのに、そんな中で調理なんかできるの?
つくりおきか、レトルト、レンジでチンくらいだろ

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  • 528
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  • 2015/03/28(土) 11:22:32
食堂車付きの観光電車は、通常の運行筋の間をぬいながらゆっくり周回するみたいよ。

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  • 529
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  • 2015/03/28(土) 13:39:43
8000形もあとわずかになったね。
旅人で話題を集めた所で有終の美をって感じか…
二枚扉もあと何回乗れるかなぁ?

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  • 530
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  • 2015/03/29(日) 04:56:28
せっかく評判になっただから、旅人くらいは残して欲しいな。

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  • 531
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  • 2015/04/11(土) 11:21:02
妖怪ウォッチ号はラッピングを剥がさず、そのまま廃車になるらしい。
筑紫車庫には、さげもん号も停留している。

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  • 532
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  • 2015/04/11(土) 17:40:09
もう一花咲かせてやっても良いような…

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  • 533
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  • 2015/04/11(土) 17:45:05
>>531
妖怪ウオッチの2021は運行してるよ

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  • 534
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  • 2015/04/11(土) 18:39:52
>>533
本当ですか。
筑紫車庫のかなり奥の方に停留していて、2ちゃんねるでもそんな書き込みがあったもので。
ガセをつかまされましたかね。

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  • 535
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  • 2015/04/11(土) 19:03:57
8000は良かったんになあ。なんか残念。
旅人どうするんだ?

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  • 536
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  • 2015/04/11(土) 19:25:46
>>533
妖怪ウォッチ電車の運行は、4月5日までで終了してますよん
http://www.nishitetsu.jp/train/youkai-watch/

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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