【▲▲▲】阿蘇について語りましょう！！part 5【▲▲▲】 [machi](★0)
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- 895
- 2016/04/19(火) 13:17:17
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ナマポとか赤ちゃんも70円出すのか?
稼ぎのある奴で再計算してみろ
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- 896
- 2016/04/19(火) 13:28:04
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>>895
7800万人くらいらしいから労働者だけでも100円出せば買えるぞ！安いと思わんのか？
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- 897
- 2016/04/19(火) 17:36:05
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根子岳の形(鼻の所)、変わった気がする。あんなだごっ鼻だったかね？
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- 898
- 2016/04/19(火) 18:44:22
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オスプレイは日本にこそ必要な機種。
ライセンス生産で100機くらい導入してはどうだろう。
大体、試作機の段階で事故を起こしたからと、
危険、危険と大騒ぎするのもメチャクチャな理屈だ。
落ちる時は日本人よりも、搭乗している米兵が確実に死ぬんだ。
そんな危険な機種に米兵を乗せる道理は無い。
左翼はレッテル張りが得意で事実を見ないのが特徴だ。
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- 899
- 2016/04/19(火) 18:54:03
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＞そんな危険な機種に米兵を乗せる道理は無い。
いやいや、だったらなおの事日本人は乗せられないでしょ？
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- 900
- 2016/04/19(火) 18:57:41
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分かっていると思うが津波に注意して下さい。
東北では、津波で亡くなられた方々が沢山いる。
今は大丈夫な所も、いつ崖崩れになるか分からない。
ジワジワ動いているかもしれないし、亀裂がある所に雨が流れ込み滑りやすくなる。
崖崩れ、土石流の山津波は地震が落ち着いても暫くは注意して下さい。
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- 901
- 2016/04/19(火) 19:34:51
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同型が落ちたことのない航空機なんて5機種くらいだぞｗ
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- 902
- 2016/04/19(火) 19:56:44
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>>899
「反語」って知ってるか？
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- 903
- 2016/04/19(火) 20:10:52
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あなたさあ
そもそも日本語としておかしいって
気付きな？
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- 904
- 2016/04/19(火) 21:36:38
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阿蘇の登山道はどこもダメなんかね？
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- 905
- 2016/04/19(火) 21:42:06
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>>902
ご飯たくやつだよね！(＾◇＾)
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- 906
- 2016/04/19(火) 22:22:47
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>>905
最近使ってないなぁ、小学生のキャンプで作った以来だよ
国道57号線の迂回はミルクロードが使われてるけど、白川沿いにも道路あったよね
あれも崩れてるのかな？？
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- 907
- 2016/04/20(水) 01:33:12
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卒業旅行シーズン、GW、野焼きにかぶらないという奇跡的な期間に、震災が有った事は不幸中の幸いなのかもしれん
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- 908
- 2016/04/20(水) 01:42:51
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>>907
そうだね
受験も卒業式・入学式も終わった時期だし
改めて考えると3.11ってものすごく気の毒な時期だったんだな
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- 909
- 2016/04/20(水) 09:11:27
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>>907
しかも消防署の再編が4月に行われてからの地震だからな
以前よりスムーズに行けたんじゃないかな
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- 910
- 2016/04/20(水) 13:32:43
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オスプレイは通常のヘリと比べて、速いし沢山積めるし航続距離も長い。
速く多くの荷物を効率的に運べる。
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- 911
- 2016/04/20(水) 14:09:03
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>>910
阿蘇に来た２機のオスプレイは今どうしてるか知りませんか？
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- 912
- 2016/04/20(水) 14:34:13
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>>911
知ってどうするの？ 抗議にでも行くつもり？
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- 913
- 2016/04/20(水) 14:55:12
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オスプレイのスピードは2倍 航続距離は4倍 積載量は三倍何たまよな
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- 914
- 2016/04/20(水) 15:34:19
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米塚に亀裂が入っているそうですね…
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- 915
- 2016/04/20(水) 17:10:12
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国土地理院の震災後の写真が公表されたけど
阿蘇北向谷原始林の被害が酷いもう駄目かも
山肌土砂崩れだらけ
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- 916
- 2016/04/20(水) 17:26:23
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一心行の桜はどうなんだろう？
やっぱり倒れてるかな？
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- 917
- 2016/04/20(水) 17:41:43
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>>914
まじかー
あの綺麗なお椀に亀裂は悲しいな
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- 918
- 2016/04/20(水) 17:57:15
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>>856
熊本の人はGWなんてないんやで？
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- 919
- 2016/04/20(水) 19:50:08
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>>918
オレ10連休だぞ...
阿蘇の山々は確かに崩れたけど、歴史に新たな一ページを刻んだ、とも言える
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- 920
- 2016/04/20(水) 20:05:14
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>>917
画像で見たが9合目付近に横方向な亀裂が走ってた。
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- 921
- 2016/04/20(水) 20:40:43
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あか牛や乳牛がかなり被害受けたようだな
復興は簡単じゃないけど諦めず必ず復活できることを願ってます
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- 922
- 2016/04/20(水) 21:28:12
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2016年4月18日、中国陝西省西安市のレストランが、
「日本の大地震を心からお祝いします」という横断幕を掲げて物議を醸している。
西安の地元メディアの中国版ツイッター・微博（ウェイボー）アカウントによると、
熊本県で大きな地震が相次いで起きたことを受け、
西安市の某レストランの2階に「熱烈祝賀日本大地震（日本の大地震を心からお祝いします）」
と書かれた横断幕が掲げられた。
以下ソース
http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201604/20160420-05240309.jpg
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- 923
- 2016/04/20(水) 22:57:50
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>>920
ビフォーアフターで確認した
お鉢まわり全体的にヒビ入ってるね
https://i.imgur.com/OlpjVSA.jpg![]()
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- 924
- 2016/04/21(木) 00:05:31
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>>923
ヒビが入ったらダメなのか？
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- 925
- 2016/04/21(木) 00:50:04
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ヒビが入ったら、お茶が漏れる
それはさておき、今までの景観がってとこかね
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- 926
- 2016/04/21(木) 01:07:02
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>>923
時間かけて阿蘇さんが火山灰で、修復してくれるから心配するな
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- 927
- 2016/04/21(木) 16:36:30
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草が生えて野焼きしたら翌年は完全復活するだろ、米塚の見た目は
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- 928
- 2016/04/23(土) 11:10:25
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>>846
落ちたそうだ。ttp://www.asahi.com/sp/articles/ASJ4Q5G71J4QPPTB00L.html
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- 929
- 2016/04/23(土) 11:45:21
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あと、草千里辺りの道路も亀裂とか入っててボロボロ、展望所脇辺りで崩落とかしてる模様と西日本新聞に出てる。杵島岳山頂付近も多数の亀裂とか。
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- 930
- 2016/04/25(月) 16:34:14
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角萬にお世話になったんだけど、大丈夫なんでしょうか
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- 931
- 2016/04/25(月) 21:12:01
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かぶと岩展望所も地割れだらけ
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- 932
- 2016/04/27(水) 06:16:07
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南阿蘇鉄道がピンチ！！
大切なのは高森側の一部だけでも早期に部分開通させること。
出来ることから進めないと高千穂鉄道の二の舞になるよ
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- 933
- 2016/04/27(水) 08:43:39
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>>932
無理ですよ
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- 934
- 2016/04/27(水) 09:19:34
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>>932
じゃ、あなたが旗振って先頭に立ってやってよ
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- 935
- 2016/04/27(水) 10:13:25
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RKKをradikoで聴いてたら、南阿蘇鉄道の被災状況を話してた。
昨日にJALを利用したんだが、機内誌で南阿蘇鉄道の第一白川橋梁の写真が載ってたわ。
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- 936
- 2016/04/27(水) 10:15:54
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>>932
どーんと寄付してやれよ。
平成28年4月16日に発生しました熊本地震により、南阿蘇鉄道は、甚大な被害を受けました。
特にトンネルや鉄橋に被害があり、現在のところ運転再開の見通しは立っていません。
南阿蘇鉄道の被害に対して、多くの皆さまから義援金送付先の問合せもあり、専用の口座を開設することといたしました。
鉄道の復旧には、多数の費用が予想されますので、お寄せいただいた義援金は、全て南鉄復旧財源として活用させていただきます。
敬具
■義援金名 熊本地震 南鉄復旧義援金
■受付期間 平成28年4月25日（月）〜
■受付方法（金融機関での振り込みのみ）
お近くの金融機関から、指定の下記口座にお振込みください。
・銀 行 名：肥後銀行
・支 店 名：高森支店
・科 目：普通
・口座番号：1406905
・口座名義：南阿蘇鉄道株式会社 代表取締役 草村 大成(ｸｻﾑﾗ ﾀﾞｲｾｲ)
問い合わせ先
南阿蘇鉄道（株）総務課
電話番号 0967-62-1219
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- 937
- 2016/04/27(水) 10:21:07
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全線復旧に１年以上 南阿蘇鉄道−熊本のニュース│ くまにちコム
http://kumanichi.com/news/local/main/20160427001.xhtml
熊本地震の影響で運転を休止している第三セクター・南阿蘇鉄道が線路や橋梁［きょうりょう］に甚大な被害を受け、全線復旧に１年以上を要することが２６日、分かった。
復旧費用は３０億〜５０億円と試算しているが、財源確保の見通しは立っていない。
部分運行を想定した場合、復旧にかかる期間は被害の少なかった高森駅─中松駅間で約３週間。
全線復旧には少なくとも１年かかるという。復旧費は第一白川橋梁を補修した場合が３０億円、架け替えれば５０億円に膨らむという。
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- 938
- 2016/04/27(水) 11:21:58
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30万人が1万円ずつ寄付して30億・・・
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- 939
- 2016/04/27(水) 12:02:53
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タックスヘイブン租税回避だったっけ
その分って何兆？
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- 940
- 2016/04/27(水) 13:38:18
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ゴーストタウンと化してるな
カドリードミニオンは今日から再開してるみたいだが
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- 941
- 2016/04/27(水) 16:23:27
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もう南阿蘇鉄道は廃線で良いよ
線路跡は車道にしてね
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- 942
- 2016/04/27(水) 16:58:38
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阿蘇大橋は写真も動画もこれでもかって流れるけど、
俵山トンネルはどうなっているのか、全然見かけないんだけど。
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- 943
- 2016/04/27(水) 17:08:59
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数字取れる映像とか話題しか見せないからなマスゴミは。
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- 944
- 2016/04/27(水) 18:38:38
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>>942
俵山トンネルの道に関しては日経コンストラクションの記者が見てきたという記事が出てる。
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/cntnews/15/041500329/042600031/?ST=smartconst
但し、トンネル内の奥は真っ暗闇なのでそこまでは到達せずに途中で引き返してるけど。
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- 945
- 2016/04/27(水) 18:45:32
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>>943
県道28号ではトンネルだけではなく、橋桁の損傷や道路の陥没など、様々な構造物の被害が尋常ではない様でマスコミの取材陣も辿り着けず途中で引き返してるよ。
トンネル以外はヘリやドローンから空撮が出来てもトンネル内部は行かないと判らんからね。
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