岩崎グループについてPart9 [machi] | レス152-202

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152 2007/03/31(土) 18:31:12

>>151
ザビエル450のホテルを休止→活用策の検討(売却も含め)なので
売却が決まったわけではない。
ということでは？

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153 2007/04/01(日) 02:30:12: >>152様
>>147です。確かに売却確定では無かったですね
その部分に関しては早とちりでした。
訂正いたします
>>150様お詫び申し上げます。失礼致しました

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154 2007/04/02(月) 14:26:38: >>146
そもそも４５０に泊まる客はそんなにいない。
泊まる客は
１）リムジンバス停の前
２）ほかのホテルが満室
という利用しか考えられない

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155 2007/04/06(金) 17:37:29: ＞＞１４０　会社の人もちゃんと見ているんだね！

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156 2007/04/07(土) 09:17:27: 某バス雑誌にいわさきの路線バス廃止問題について特集が出ていた。
それによると乗務員に契約や派遣を増やし、組合と給与カットについて交渉しているとのこと。
タダでこき使う気だな〜
辞めていく人は増えるばかり･･･露骨な組合潰しだね。

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157 2007/04/08(日) 00:50:31: >>156その本見たよ
なんか岩崎サイドよりの書き方と思った
バスの本なのに〔公正な社会を作る会〕のこと長々と書いていたし
編集部にヨイショしたのかな

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158 2007/04/08(日) 01:13:30: >>157
156です。
確かに岩崎寄りの書き方だったね。
公正な社会を作る会のことも好意的に書いてたし、いわさきを擁護し自治体の怠慢を責めてるようにも見えた。
すし太郎と常務は編集部にいくら出したんだろうか。
もしかしてブックジャングル行ったら、週刊新潮みたいにこの本が平積みされてポップが付けられてるんじゃない？

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159 2007/04/09(月) 00:21:02: >>158
いわさきが金を出さなくても週刊誌はそう書くよ。
やはり、今「官」を叩くのが読者には受けるしね。
鹿児島だけでしょ、いわさきを目の仇にして、県の疑惑を追及しないのは。
あ、私はイワサキ関係者じゃないからね（ｗ

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160 2007/04/11(水) 12:59:45: トッピー増船おめ！
いよいよ市丸との全面戦争突入か？

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161 2007/04/11(水) 15:40:46: >>160
トッピー5投入とのこと
購入代金は、旧林田本社売却代金かな？
それともいわさき美術館に預けていた絵画の売却代金？
さあどっち

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162 2007/04/11(水) 20:07:10: ん〜？
どっちも。

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163 2007/04/14(土) 21:28:51: 岩崎美術館ラッピングバス走ってるね。

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164

志布志港

2007/04/15(日) 07:53:32: さんふらわあが着いた３０分後に種子・屋久航路を開設して下さい。

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165

志布志港

2007/04/15(日) 08:07:16: 関西圏から鹿児島を経由せず種子・屋久に行けるのですが。しかも安価で、
さんふらわあの旅客の増加にも繋がりますが。開設すれば、結構活ける航路
になると思いますよ。大隅からも手軽に行ければ良い。また、新鮮な野菜や畜産物
供給出来ますよ。船は小型２，０００ｔクラスで十分。帰りは志布志に１６時５０分
着。さんふらわあに間に合う。画期的な案だと思いますが。如何でしょうか？

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166 2007/04/15(日) 11:59:36: >>164-165
マジレスするけどそれはありえない。
いわさきが就航する条件は自分の財布が膨らむか否か。
どう考えてもいわさきからの持ち出しが避けられない
だから無理。
まぁ、地元とBHLが船を作って赤字を全部負担すれば半年だけ
就航するんじゃないの?

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167

志布志港

2007/04/15(日) 12:30:55: 岩崎は全ホテル売却に動いている。確かに岩崎では無理。屋久島への関西からの
需要は多いですよ。船のサイズによりけりだが、利益は出ると思うが。

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168 2007/04/16(月) 12:07:23: >>166 165 164
採算的にどうだろうか
2000ｔクラスと言ってもそれだけの貨物とお客集まるかな？
赤字が必死だと思う
現実的に可能性としては夏休みゴールデンウイーク等に期間限定で
ジェットフォイル一往復がせいぜいだと思う

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169 2007/04/20(金) 06:54:06: 大阪から一晩中かけて船で着いて、高速船ならともかく、
普通のフェリーでまた種子屋久まで行こうとは思わんだろ。

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170 2007/04/20(金) 12:52:03: 最初からフェリーで来るからだよｗ
飛行機乗れよ貧乏人

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171 2007/04/21(土) 02:40:36: 佐多岬ロードパークが南大隅町に移管との事
町道として開放されるらしい
南大隅町所有の土地との交換とか
しかし第二ゲートから先で三百円取るそうだが
金取るのなら廃墟二件片付けろ

韓星航空はどうなったの
結局二億円はカモラレタノカナ

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172 2007/04/21(土) 13:49:46: ppp2901.hakata06.bbiq.jp
おまえ韓星航空の事ばかり気にしてるな
お前には関係ない事だからほっとけ、っていうか元々金払ってないし
やるだけの体力もう無いだろ

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173 2007/04/21(土) 20:51:09: いわさきコーポレーション：佐多岬ロードパークを廃止　２６日から通行無料　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070421-00000151-mailo-l46
http://www.373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=3995

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174 2007/04/22(日) 07:15:28: >>173 ATR-72が見たかっただけですよ

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175 2007/04/22(日) 09:44:35: 自分勝手さはいわさき並だな>>174
文句は言うが飛行機は見たい、呆れるわ

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176 2007/04/23(月) 01:31:21: >>175
任務ご苦労様　工作員さん

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177 2007/04/25(水) 19:45:07: 林田バスのテープの擦り切れようは何とかならんのか？
こないだなんか、アクセントがもろロボットだった（ワラ
運ちゃんが必死こいてテープをデッキの中に押し付けていた。
岩崎が工賃ピンはねして製作会社の中国の孫請けに作らせているらしいが、ありゃ粗悪品もいいとこ。

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178

ともぞう

2007/04/26(木) 00:05:26: いわさきは鹿児島１の企業だ！！

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179 2007/04/26(木) 00:06:18: ここは鹿児島１の企業だ！！

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180 2007/04/26(木) 22:03:05: そうだそうだ！

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181 2007/04/28(土) 01:24:06: 佐多岬ロードパークが南大隅町に移管され無料通行になったとの事
しかーーし展望台にいくために合計五百円かかるとか
なんか値上げされている感じ

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182 2007/05/01(火) 10:05:51: しかし佐多岬ロードパークの移管セレモニー
菅井専務がテープカットしていたね
普通なら寿司太郎社長が往くと思うのだけど
寿司太郎社長はなんで出てこないのかな？

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183 2007/05/01(火) 23:46:12: >>182
暗殺されるのが恐いからじゃないの？

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184 2007/05/02(水) 14:21:23: >183
暗殺はされないだろう。石でも投げられるかもしれないが。

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185 2007/05/03(木) 01:23:29: >>184
それは甘い。
怖い人たちがo(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!状態らしい…((；ﾟДﾟ)ｵﾚｼﾗﾅｲ

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186 2007/05/03(木) 11:00:13: コピペだけど
>鹿児島光テレビ株式会社の電気通信役務利用放送の業務に係る登録
>　http://www.kbt.go.jp/press/070427-4-1.html

鹿児島でケーブルが2局もやっていけないとこの前学習したはずなのに、
もう忘れたみたいだね。
鹿児島〜種子島航路の時もそうだけど、メンツが潰されるのだけは嫌いみたい

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187 2007/05/03(木) 19:22:41: >>192
残念ですが、鹿児島有線テレビジョンは、九州通信ネットワークによる事実上の買収です。
岩崎のメンツは、完全に潰されました。

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188 けけ 2007/05/06(日) 00:18:53: ホント？

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190 2007/05/06(日) 17:13:20: >>187この比率だと岩崎産業が経営に口出しすることは
ほぼ不可能
鹿児島有線テレビを九州通信ネットワークが買収するために
出資を認めたのだと思います。
そのうち売却するだろうけど

佐多岬ロードパークは無料解放になったけど
遊歩道と展望台で１人５００円入場料がかかるとの事
以前は１人１００円だったのに５倍値上げとは
さーーすが芳太郎社長しっかりしておられますね
全行程徒歩しか移動手段の無い場所で５００円も徴収されるとは
さーーすがホントご立派

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191 2007/05/09(水) 00:13:12: >190
車1台・人4人の場合→
　(新)　　　　1台＋500円×4人＝2000円
　(旧)1000円×1台＋100円×4人＝1400円

新聞等ではいい風に書かれてたけど家族で行った人は激怒かな？！まあカップルで行った人は若干安いｗ

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192 2007/05/09(水) 13:48:40: >191
わろた。

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193 2007/05/16(水) 22:58:18: 誰か教えてください。
今度鹿児島空港から都城行きのバスに乗ろうと確認したら、空港のｈｐに載っていなかった。
いわさきグループでバス路線がかなり廃止になったと聞いていたけど、対象になってしまったのかな？
代替になりそうなルートを知らないですか？

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194 2007/05/16(水) 23:36:58: 鹿児島発宮崎行きの高速バス「はまゆう」があるよ、
と思ったら、これは都城に止まらないんだな。
ちょっとビックリ。

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195 2007/05/17(木) 02:38:18: 霧島市まで路線バスで降りて日豊本線に乗り換えるのが早いと思います。
サンキューパス持っているのなら鹿屋まで空港バスで行き都城行きのばすに乗るか
志布志まで行って鉄道乗換えかな

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196 2007/05/17(木) 03:06:34: >>193
都城市のHP見た？見てないなら確認して見てください。

数年前は、鹿児島・宮崎両空港との利便性を強調したページがあって、
都城とのアクセス含めて案内がありましたよ。

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197 2007/05/17(木) 09:51:13: >>193さん
あのバスは、乗客は少なかったんですが結構便利なバスだったんですよね。

>>195さんに少し被りますが･･･。
国分駅行き（または国分駅経由××行）のバスに乗られ、国分駅で日豊本線に乗り
都城方面に行かれるのが一番良いと思います。

あとは（かなり時間が掛かりますが･･･）「牧園麓・霧島いわさきホテル行き」のバスに
乗り、いわさきホテルまで行きます。
更に「霧島神宮　国分行」のバスに乗り、霧島神宮バス停で下車し
宮崎交通のバスに乗り換えれば都城方面へ行けます。
＊但し、都城行きは本数が少ないので注意が必要です。

もし、宿泊絡みで利用でしたら、宿泊先に確認をされた方が間違えは無いと
思いますよ。

この会社のHPは一応？ありますが時刻表なんぞ掲示していません。
http://www.iwasaki-group.com/
おまけ
http://www.iwasaki-group.com/service/kakou.htm

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198 2007/05/17(木) 17:27:44: >>193さん
便数は少ないですが、鹿屋行きか志布志行きの空港バスに乗って牧之原ドライブインで降り、牧之原ドライブイン始発の都城行きに乗り換える方法もあります。
でも牧之原〜都城線は日祝運休なので、平日と土曜しかこの方法は使えません。
参考までに接続ダイヤ書いておきます。

空港9:00発（鹿屋行き）→牧之原ドライブイン9:43/10:10→都城10:58着
空港14:00発（鹿屋行き）→牧之原ドライブイン14:43/14:50→都城15:38着

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199 2007/05/17(木) 22:25:13: >>193

196ですが、鹿児島空港発宮崎行きのバスがあります。
これが、都城の高速道路上のバス停に停車しますが、
これではまずいのですか？

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200 2007/05/17(木) 23:21:21: おおおー
多くの方からのご指南、大変ありがとうございます。
ことばが足りませんでしたが、目的地は都城ではなく、途中下車利用だったので
頭の中に鹿児島の地図を浮かべながら、読ませていただきました。
それにしても以前のように一本で移動できなくなったのが、とても残念です。
不便を強いるのが公共交通機関のすること？って、いう愚痴はともかく
かくも多くの方のご意見に、バスだけじゃなかったんだっていう新しい発見もあり、
いくつかの方法があることがわかりました。
それぞれを参考にさせていただきます。本当にありがとうございました。