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  • 2021/02/13(土) 18:38:20
踏切の拡幅や解消は関係する法律と国交省が面倒くさいんで、致命的なキケンがあって毎年死亡事故とかってレベルじゃないと自治体は後向き傾向強いのよねー
ただでさえ工事費高めだし

それもあってローカル線区を廃止推進されやすいって程だもの

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