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  • 644
  •  
  • 2018/01/05(金) 10:16:06
>>640
リニア駅と甲府駅とを結ぶBRTも、数年前発行の広報資料じゃ川の土手(西側)の専用道(片側1車線の2車線専用道)が描かれていたのに、
ケチな有識者らのトンチンカンなR358という渋滞多発コースを優先案としやがったぐらいだしな(改良加えても
PTPSは期待薄(北バイの敷島地区区間よりも交通量が多いため)で、R358に専用車線は新潟市BRT黒歴史の
二の舞いになりそう)
専用道案ならコストはかかっても利便性UPや遅延抑制はできそうだが・・・
未だにBRTをどういうコースで導入かは決定してないみたいだが

ここまで見た

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