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  • 59
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  • 2016/08/18(木) 19:10:54
> 〜のJR城端線東石黒駅で、城端発高岡行きの
> 普通列車(3両編成)が停止位置を約230
> メートル行き過ぎて止まった。

今日の北日本新聞34面左下から。記事タイトルは
「ブレーキ誤操作 オーバーラン」。
3両編成が230メートルも行き過ぎたら、もう
最後尾も、とっくに駅から離れてしまっている。
なのに「230メートル行き過ぎる」も「止まった」も
両方とも「〜駅で」の出来事として認識してしまう
北日本新聞、東石黒駅をかなり長大な駅と思って
いるのだろう。
ちなみにNHKの表現では、「東石黒駅に止まらず、
通り過ぎました」。また「ブレーキ誤操作」ではなく、
単純に操作に入るのが遅れたよう読める。
http://www.nhk.or.jp/lnews/toyama/3064877371.html?t=1471452601195

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  • 60
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  • 2016/08/18(木) 19:26:57
ホームのある範囲だけが「駅」じゃないぞ。

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  • 61
  •  
  • 2016/08/18(木) 20:05:02
>>60>>59の件)
東石黒駅の停止位置から230m先も「駅」?

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  • 62
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  • 2016/08/18(木) 20:47:21
どこかの民放が「バックすると踏切が誤作動する恐れがあった。運転士は一瞬考え事をしていた」
と報じていたのが正しいと思う。

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  • 63
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  • 2016/08/18(木) 20:52:50
>>61
東石黒駅がそうかは分からないが、そのような扱いになる駅はいくらでもある。
専門用語で言うところの「駅構内」の範囲ということだ。

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  • 64
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  • 2016/08/18(木) 22:13:15
>>63>>59-61の件)
東石黒駅↓ 「駅構内」ねえ…
http://photozou.jp/photo/show/289607/67147797

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  • 65
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  • 2016/08/19(金) 01:37:07
>>59
聞き耳持たないばかりか、バカだったのね

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  • 66
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  • 2016/08/19(金) 19:12:21
>>59補足
> 城端線 東石黒駅で列車が所定の停車位置を
> 行き過ぎて停車する事象が発生しました。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/08/page_9095.html

JR西日本のニュースリリースから。JR西日本自身が、
「停車位置を行き過ぎて」と「停車する」の両方について、
「東石黒駅で」の出来事と一般人に誤認させる小細工を
やっていた。北日本新聞は、これに調子を合わせたように
見える。
実はKNBもチューリップテレビも、この表現に引き
ずられてはいる。それでも各々その表現の前に、
「駅を行き過ぎてしまうミス」
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=12150
「駅を通過していた」
http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/index.html?TID_DT03=20160817114834
などと止まったのが駅内でないことを明示していた。

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  • 67
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  • 2016/08/20(土) 07:28:25
>>59,66の件の続き
> 駅を行き過ぎた原因について運転士は、運転席にある
> 列車の時刻表を照らす蛍光灯が一時的に点滅し、それに
> 注意を取られたため、ブレーキ操作が遅れたと話して
> いるということです。

> 50代の男性運転士が運転席に設置されたライトが
> 点灯し始めたことに、気をとられてブレーキ操作が
> 遅れたのが原因です。

上が>>66のKNBのリンク、下がチューリップテレビの
リンクから。いずれも北日本新聞の「ブレーキ誤操作」と
いう表現からは想像できない。
運転席で蛍光灯が点滅したら、これは気になるだろう。
JR西日本と北日本新聞が、息を合わせて隠そうとする
くらいにヤバい事実、なのかもしれない。

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  • 68
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  • 2016/08/20(土) 12:37:59
誰が気にしとんねんそんなもん

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